Anthony Fokker
| Anthony Fokker | |
 | |
| Date personale | |
|---|---|
| Poreclă | le Hollandais volant  |
| Născut | [1][2][3][4][5] Insula Java, Indonezia |
| Decedat | (49 de ani)[1][2][3][4][5] New York City, New York, SUA[6] |
| Înmormântat | Westerveld[*][2] |
| Cauza decesului | cauze naturale (meningită) |
| Căsătorit cu | Sophie Marie Elisabeth von Morgen[*] (din ) Violet Eastman[*] (din ) |
| Copii | Johan Pieter Fokker[*] |
| Cetățenie |  Regatul Țărilor de Jos Statele Unite ale Americii Reich-ul German |
| Ocupație | inginer aerospațial[*] inginer antreprenor military flight engineer[*] aviator |
| Limbi vorbite | limba neerlandeză[7] |
| Activitate | |
| Domiciliu | Kediri, Java de Est Haarlem |
| Porecle | le Hollandais volant |
| Rude | Timon Henricus Fokker[*] |
| Premii | National Aviation Hall of Fame[*] () Aviation Hall of Fame and Museum of New Jersey[*] |
Modifică date / text  | |
Anton Herman Gerard "Anthony" Fokker (n. 6 aprilie 1890 la Kediri, Java de Est, Indonezia - d. 23 decembrie 1939 la New York) a fost un pionier al aviației și fabricant neerlandez de avioane.
A realizat un avion de luptă utilizat de Germania în Primul Război Mondial, aparat de zbor numit Fokker Dr.I. În perioada interbelică, și-a mutat producția de avioane în țara natală.
I se atribuie inventarea unui dispozitiv de sincronizare care permite executarea focului printre palele elicei avionului.
Note
[modificare | modificare sursă]- ^ a b „Anthony Fokker”, Gemeinsame Normdatei, accesat în
- ^ a b c Anthony Fokker, Online Begraafplaatsen, accesat în
- ^ a b Autoritatea BnF, accesat în
- ^ a b Anthony Herman Gerard Fokker, Opća i nacionalna enciklopedija
- ^ a b Anthony Fokker, SNAC, accesat în
- ^ „Anthony Fokker”, Gemeinsame Normdatei, accesat în
- ^ Autoritatea BnF, accesat în
 | Acest articol biografic despre un neerlandez este un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea lui! |