Yakovlev Yak-141
| Yakovlev Yak-141 (OTAN: Freestyle) | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça VTOL |
| País de origem |  União Soviética
|
| Fabricante | Yakovlev |
| Quantidade produzida | 4 |
| Primeiro voo em | 9 de março de 1987 |
| Aposentado em | Cancelado em agosto de 1991 |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 18,36 m (60,2 ft) |
| Envergadura | 10,105 m (33,2 ft) |
| Altura | 5,00 m (16,4 ft) |
| Área das asas | 31,7 m² (341 ft²) |
| Alongamento | 3.2 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 11 650 kg (25 700 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 19 500 kg (43 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Soyuz R-79V-300 turbofan 2x RKBM RD-41 turbojatos para levantamento |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 1 800 km/h (972 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 2 100 km/h (1 130 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 1.118 Ma |
| Alcance bélico | 2 100 km (1 300 mi) |
| Alcance (MTOW) | 3 000 km (1 860 mi) |
| Teto máximo | 15 500 m (50 900 ft) |
| Razão de subida | 250 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1x GSh-30-1 com 150 disparos |
| Mísseis | R-77, R-73, R-27 |
| Bombas | 5 pilones aeronáuticos com capacidade de 2600 kg |
| Notas | |
| Yakovlev data,[1] Gunston,[2] Winchester,[3] Wilson[4] | |
O Yakovlev Yak-141 (russo: Яковлев Як-148; OTAN: Freestyle), também conhecido como Yak-41, foi um caça supersônico soviético VTOL desenvolvido pela Yakovlev. Foi usado para testes.[2]
Características gerais
[editar | editar código-fonte]Devido as problemas apresentados com o Yak-38, além de experiência adquirida após seu desenvolvimento, a Yakovlev resolveu desenvolver um caça supersônico VTOL para uso marítimo. Possuía armamentos e radar iguais os caças utilizados pela Força Aérea Soviética. Em vez de utilizar um único motor com vetorização para decolagens em vertical, os engenheiros da Yakovlev resolveram utilizar um sistema similar as aeronaves anteriores, com três motores, dois localizados no meio da fuselagem e um na cauda da aeronave. Houve a necessidade de modificação do esquema aerodinâmico para proposicional estabilidade. Possui similaridades no desenho com o F-35B.[5][6]
O Yak-141 bateu recordes, entre eles 12 km de voo vertical. Seu programa de testes ocorreu no início dos anos de 1990, sendo construídos 4 unidades no total. O programa foi cancelado devido a instabilidade política decorrente com a Queda da União Soviética.[7][5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Aeronaves similares:
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «Yak-141». Yakovlev Design Bureau. Consultado em 20 de maio de 2009
- ↑ a b Gunston, William 'Bill'; Gordon, Yefim (1997). Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books. ISBN 978-1-55750-978-9
- ↑ Winchester, Jim. "Yak-141 'Freestyle'". Concept Aircraft (Aviation Factfile). London: Amber Books, 2005. ISBN 978-1-59223-480-6.
- ↑ Wilson, Stewart (2000). Combat Aircraft since 1945. London: Aerospace Publications. p. 145. ISBN 978-1-875671-50-2
- ↑ a b «Yak-141 "Freestyle"- The F-35B Was Born In Moscow». Aviationintel.com. 6 de novembro de 2011
- ↑ Tchkuaseli, Zaal. «Yakovlev Yak-141». Military-today.com
- ↑ «Yakovlev Yak-41 (Freestyle / Yak-141) Prototype VTOL Fleet Defense Fighter Aircraft (1987)». Militaryfactory.com
