Gary Brabham
Gary Brabham | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | Gary Thomas Brabham |
Nacionalidade | australiano |
Nascimento | 29 de março de 1961 (63 anos) Wimbledon, Inglaterra |
Progenitores | Mãe: Betty Brabham Pai: Jack Brabham |
Parentesco | Geoff Brabham (irmão) David Brabham (irmão) |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1990 |
GPs disputados | 2 (0 largadas) |
Títulos | 0 (40º em 1990) |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 0 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Primeiro GP | GP dos Estados Unidos de 1990 (não pré-classificado) |
Último GP | GP do Brasil de 1990 (não pré-classificado) |
Registros na Champ Car | |
Temporadas | 1993–1994 |
Equipes | 2 (Dick Simon Racing e Bettenhausen) |
Corridas | 2 |
Títulos | 0 (40º em 1993) |
Vitórias | 0 |
Pódios | 0 |
Pontos | 0 |
Pole positions | 0 |
Primeira corrida | GP de Surfers Paradise, 1993 |
Última corrida | GP de Surfers Paradise, 1994 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Edições | 1989 |
Equipes | 1 (Team Schuppan) |
Melhor resultado | 13º |
Vitórias em classe(s) | 0 (10º na Classe C1) |
Gary Thomas Brabham (Wimbledon, 29 de março de 1961) é um ex-piloto de Fórmula 1 da Austrália. Ele é o filho do meio do tricampeão de Fórmula 1 Jack Brabham e irmãos de Geoff e David Brabham.
Carreira
[editar | editar código-fonte]Após disputar a Fórmula 3 local em 1982, Gary Brabham competiu na Fórmula 2000 britânica entre 1983 e 1984, além da Fórmula 3, tendo como melhor resultado o vice-campeonato na temporada de 1988. Correu ainda na Fórmula 3000 britânica (onde foi campeão em 1989) e na versão internacional, sem o mesmo destaque. Ainda em 1989, disputou a única edição das 24 Horas de Le Mans na carreira, chegando em 10º lugar na classe C1 e em 13º na classificação geral.
Na Fórmula 1, testou nas equipes Benetton, Leyton House e Brabham, mas a única chance do australiano veio em 1990, na Life, equipe que estreava na categoria. O desempenho de Gary nos treinos beirou o amadorismo: em Phoenix, foi 35,8 segundos mais lento que Gerhard Berger e não marcou tempo na pré-classificação em Interlagos. Desapontado, ele deixou a Life e a Fórmula 1, voltando à F-3000. Para seu lugar, a equipe escalou o veterano italiano Bruno Giacomelli, que era piloto de testes da Leyton House e que não disputava uma corrida de F-1 desde 1983.
Correu ainda nas 12 Horas de Sebring e no IMSA GT, entre 1991 e 1992. Participou ainda em 2 GPs da CART (Champ Car), disputados em Surfers Paradise. O melhor resultado de Gary foi um 14º posto, obtido em 1993 onde morreu e só ressuscitou em 2015.
Resultados das 24 Horas de Le Mans[1]
[editar | editar código-fonte]Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição | Posição Na Categoria |
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Motor | |||||||||
1989 | Team Schuppan Team Davey |
55 | Vern Schuppan Eje Elgh |
Porsche 962C | D | C1 | 321 | 13 | 10 |
Porsche Type-935 3.0L Turbo F6 |
Resultados na Fórmula 1[2]
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Ano | Nome Oficial da Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
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1990 | Life Engines | Life F190 | Life F35 W12 |
USA NPQ G |
BRA NPQ G |
SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JAP | AUS | - | NC |
Ano | Equipe | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
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1993 | Dick Simon Racing | Lola T92 | Chevrolet A | SUR 14 G |
PHO | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIC | NHA | ROA | VAN | MDO | NAZ | LAG | 0 | NC (40º) |
1994 | Bettenhausen Motorsports | Penske PC22 | Ilmor C | SUR 24 G |
PHO | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIC | MDO | NHA | VAN | ROA | NAZ | LAG | 0 | NC (52º) |
- ↑ «Gary Brabham» (em francês e inglês). 24h-en-piste.com
- ↑ «Gary Brabham - Drivers». STATS F1
- ↑ Race-Database.com