Brooklands
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| Brooklands | |
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| Informação geral | |
| Localização |  Surrey, Inglaterra
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| Fuso horário | UTC +0 |
| Coordenadas | 51°20′56″N 0°28′21″W |
| Capacidade | 287,000 pessoas |
| Abertura | 17 de junho de 1907 |
| Fechamento | 1939 |
| Custo da construção | £$ 150.000[1] |
| Formato primário da pista | |
| Superfície | Concreto |
| Comprimento do circuito | 4,43 km km (2,75 mi mi) |
| Curvas | 3 |
| Inclinação | 30° |
| Volta mais rápida | 1min 13s (John Cobb, 1935) |
Brooklands foi um aeroporto e autódromo de 4,43 km construído próximo à Weybridge em Surrey, Inglaterra, Reino Unido. Ele foi inaugurado em 1907, e foi o primeiro construído especificamente para automobilismo. Dois autódromos foram abertos nos Estados Unidos antes de Brooklands, o Milwaukee Mile, aberto em 1903, e o Fairgrounds Speedway em Nashville, aberto em 1904. No entanto, ambos foram originalmente construídos para corridas de cavalos. O de Milwaukee nos anos de 1870 e o de Nashville em 1891.
Ele podia receber até 287.000 espectadores nos dias de competição.[2] Durante a Primeira Guerra Mundial foi fechado para corridas, sendo utilizado somente o aeródromo. Um pequeno trecho da pista foi alterado com barreiras móveis foi criada em 1930 usando barreiras móveis.[3] Foi utilizado para corridas até o início da Segunda Guerra Mundial em 1939 quando passou a abrigar uma fábrica de aviões, após a guerra passou a abrigar um complexo industrial, em 1987 ganhou um museu.
Ver também
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- ↑ «Brooklands motor racing circuit, remains of the pre-World War II aerodrome, World War II Bofors tower and shelters, and the Brooklands memorial». Historic England. Consultado em 25 de março de 2017
- ↑ A Guide to the Industrial Archaeology of the Borough of Elmbridge, Molesey History.
- ↑ page 15 Sam S Collins, Autodrome: The Lost Race Circuits of Europe , Veloce, 2005
