AMC Eagle
AMC Eagle | |||||
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AMC Eagle Sport Wagon 1981 | |||||
Visão geral | |||||
Nomes alternativos |
Eagle Wagon (MY1988) | ||||
Produção | Agosto de 1979 – Dezembro de 1987 | ||||
Fabricante | American Motors Corporation (1980-1987) Chrysler Corporation (1987-1988) | ||||
Montagem | Estados Unidos: Kenosha (1980–1983) Canadá: Brampton (1984–1988) | ||||
Modelo | |||||
Classe | Compact car[1][2] | ||||
Carroceria | Cupê 2 portas Hatchback 2 portas Sedã 4 portas Perua 4 portas Conversível 2 portas | ||||
Designer | Dick Teague | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 2.5 L AMC I4 2.5 L GM Iron Duke I4 4.2 L AMC I6 | ||||
Transmissão | Câmbio manual de 4 velocidades Câmbio manual de 5 velocidades Câmbio automático TorqueFlite de 3 velocidades | ||||
Layout | Motor dianteiro, tração nas quatro rodas | ||||
Modelos relacionados | AMC Concord AMC Gremlin AMC Hornet AMC Spirit | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 4.232 mm (liftback/kammback) 4.729 mm (cupê/sedã/perua) | ||||
Entre-eixos | 2.469 mm (liftback/kammback) 2.776 mm (cupê/sedã/perua) | ||||
Largura | 1.854 mm (liftback/kammback) 1.836 mm (cupê/sedã/perua) | ||||
Altura | 1.402 mm (liftback/kammback) 1.382 mm (cupê/sedã) 1.387 mm (perua) | ||||
Cronologia | |||||
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O AMC Eagle é um veículo de passageio de tração nas quatro rodas fabricado e comercializado em uma única geração pela American Motors Corporation (AMC) para os anos dos modelos de 1980 a 1987 e continuou pela Chrysler Corporation após a aquisição da AMC em 1987, para o ano do modelo de 1988.
Introduzido em agosto de 1979 para o ano do modelo de 1980, os estilos de carroceria de cupê, sedã e perua foram baseados no AMC Concord. Em 1981, os modelos de duas portas baseados no AMC Spirit, o SX/4 e o Kammback, se juntaram à linha Eagle destinada a compradores iniciantes e vendas de frotas.[3]
Uma conversão de conversível Sundancer para o modelo de duas portas do Eagle estava disponível durante 1981 e 1982. Em 1984, apenas as versões de sedã e perua estavam disponíveis. Para 1988, seu último ano do modelo, apenas uma perua foi oferecida, comercializada como a "Eagle Wagon". No entanto, o nome continuou a ser usado pela Chrysler Corporation como a marca de carros Eagle até 1998.
Os AMC Eagle eram os únicos carros de passeio de tração nas quatro rodas produzidos nos Estados Unidos na época.[4] Todos os modelos apresentavam "conforto de carro de passeio, mais segurança de quatro rodas para segurança para qualquer clima".[5] Os materiais de marketing da época se referem ao Eagle como um "veículo", "automóvel", "carro" ou "máquina esportiva".[6] Embora a descrição não estivesse em uso na época, o AMC Eagle é amplamente reconhecido como o primeiro veículo crossover.[7][8][9]
- ↑ Segura, Eleonor (27 de dezembro de 2021). «This Minty 1987 AMC Eagle Limited Wagon Could Be Yours in 2022». Motor Trend.
The small-town carmaker introduced the AMC Eagle in 1980, a rugged and well-appointed station wagon based on the AMC Concord.
- ↑ «AMC Eagle: American 4x4 Pioneer». allpar.com. 16 de novembro de 2020.
... upmarket version of the compact AMC Hornet.
- ↑ Ernst, Kurt (10 de março de 2014). «Lost Cars of the 1980s – 1981–1982 AMC Eagle Series 50 Kammback». Hemmings Classic Car
- ↑ «AMC a longtime loser starts to roar». Newsweek. 94. 1979. p. 207. Cópia arquivada em 28 de maio de 2022
- ↑ Jacobs, Ed (setembro de 1979). «Passenger-car comfort, plus 4wd security for all-weather security». Popular Science. 215 (3). pp. 90–91 – via Google Books
- ↑ Lombard, Stefan (16 de maio de 2023). «How the AMC Eagle blazed a trail through a giant government loophole». Hagerty
- ↑ Padgett, pp. 242–243.
- ↑ Carney, Dan (26 de setembro de 2013). «AMC Eagle, the unlikely trail-blazer». BBC. Cópia arquivada em 3 de dezembro de 2013
- ↑ Gold, Aaron (maio de 2017). «AMC Eagle: No, Seriously, This Was the First Crossover SUV». autotrader.com. Cópia arquivada em 22 de abril de 2019
Cronologia dos modelos da American Motors Corporation (AMC), mercado dos Estados Unidos, 1954–1987 Eagle 🠚
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Tipo | Anos 1950 | Anos 1960 | Anos 1970 | Anos 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
Carro subcompacto | Metropolitan | LeCar | Encore | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Gremlin | Spirit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro compacto | Rambler | Rambler American | Hornet | Concord | |||||||||||||||||||||||||||||||
Jet | Pacer | Alliance | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro médio | Six & V8 | Six | Classic | Rebel | Matador | 18i/Sportwagon | Medallion | ||||||||||||||||||||||||||||
Rebel | Marlin | Matador Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Carro de grande porte | Nash Ambassador | Ambassador | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hudson Wasp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Desportivo/Roadster | N-H | AMX | AMX | Fuego | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
Italia | Javelin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | Eagle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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