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2024年12月23日
カテゴリ：ホンダノビオ
ノビオの遠心クラッチは2段階になってる、
左の小さいのが1段目、ペダルの回転をクランクに伝える。エンジン始動後は右のクラッチでチェーンを動かす、２段階なのはそれだけ少ない脚力で始動できるから。基本的にはモトベカンと同じ、和風ベカンとも言える(デザインで負けてる） モトベカンの解説動画はこちらに。 ノビオの不動車は多いが今も公道走ってるノビオは少ない。モトベカンに比べると排気音小さい、振動少ない、ノビオは進んでる。 2段目のクラッチはほとんど減ってないが 1段目のクラッチは小さいので金属まで削ってた。左はほぼ新品のクラッチ。バリエーター（自動変速機）付ければ70ｋｍは出そうだがノビオに必要性感じない。 ガソリン満タン267円、モペットはスイッチON/OFFで自転車にも切り替えられる、自転車用チェーンが別にある、軽い自転車になる、たぶん、当時は車道と歩道両方の走行を考えてたのでは、自転車としてはペダル重いので短距離用。最近高性能で安価な電動自転車(バイク）有るけどノビオで我慢、本当は電動バイク欲しいな～と思ってる。 ホンダノビオのYouTube。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2024年12月23日 15時30分08秒
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