Grand Prix Austrii 1985
Grand Prix Austrii 1985 (oryg. Grosser Preis von Österreich) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1985, która odbyła się 18 sierpnia 1985, po raz 16. na torze Österreichring.
| 10. wyścig z 16 w sezonie 414. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Österreichring
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
52 | |||
| Długość okrążenia |
5,942 km | |||
| Dystans |
308,984 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alain Prost | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 10. Grand Prix w sezonie 1985 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
23. Grand Prix Austrii, 17. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. startowa | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | McLaren-TAG | 52 | 1:20:12.583 | 1 | 9 | |
| 2 | 12 | Lotus-Renault | 52 | + 30.002 | 14 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 52 | + 34.356 | 9 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 52 | + 39.073 | 12 | 3 | |
| 5 | 11 | Lotus-Renault | 52 | + 1:22.092 | 7 | 2 | |
| 6 | 8 | Brabham-BMW | 51 | +1 okrążenie | 11 | 1 | |
| 7 | 3 | Tyrrell-Renault | 49 | Brak paliwa | 22 | ||
| 8 | 18 | Arrows-BMW | 49 | +3 okrążenia | 16 | ||
| 9 | 24 | Osella-Alfa Romeo | 48 | +4 okrążenia | 24 | ||
| 10 | 15 | Renault | 46 | Silnik | 8 | ||
| NU | 26 | Ligier-Renault | 43 | Wypadek | 15 | ||
| NU | 29 | Minardi-Motori Moderni | 40 | Zawieszenie | 23 | ||
| NU | 1 | McLaren-TAG | 39 | Silnik | 3 | ||
| NU | 17 | Arrows-BMW | 33 | Turbosprężarka | 17 | ||
| NU | 19 | Toleman-Hart | 31 | Elektronika | 6 | ||
| NU | 16 | Renault | 29 | Silnik | 13 | ||
| NU | 10 | RAM-Hart | 28 | Silnik | 23 | ||
| NU | 7 | Brabham-BMW | 26 | Ukł. wydechowy | 5 | ||
| NU | 5 | Williams-Honda | 25 | Silnik | 2 | ||
| NU | 22 | Alfa Romeo | 25 | Silnik | 10 | ||
| NU | 30 | Zakspeed | 17 | Silnik | 25 | ||
| NU | 9 | RAM-Hart | 16 | Turbosprężarka | 21 | ||
| NU | 25 | Ligier-Renault | 13 | Wypadek | 18 | ||
| NU | 23 | Alfa Romeo | 6 | Turbosprężarka | 20 | ||
| NU | 6 | Williams-Honda | 4 | Ciśnienie oleju | 4 | ||
| NW | 20 | Toleman-Hart | 0 | Nie wystartował | 19 | ||
| NZ | 4 | Tyrrell-Ford |
Uwagi
edytuj- Pole position: Alain Prost – 1:25.490
- Najszybsze okrążenie: Alain Prost – 1:29.241 na okrążeniu 39