McLaren MP4/10

McLaren MP4/10

McLaren MP4/10 Häkkinena w muzeum Nürburgring Motorsport
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	McLaren
Projektant	Neil Oatley Henri Durand Matthew Jeffreys Dave Neilson Dave North Tim Goss
Dane techniczne
Nadwozie	Włókna węglowe
Silnik	Mercedes-Benz FO110 3.0 V10
Skrzynia biegów	McLaren, sekwencyjna 6-biegowa
Paliwo	Mobil
Opony	Goodyear
Historia
Debiut	Grand Prix Brazylii 1995
Kierowcy	7. Mark Blundell Nigel Mansell 8. Mika Häkkinen Jan Magnussen
Używany	1995
Wyścigi	17
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
MP4/9 MP4/11
Multimedia w Wikimedia Commons

McLaren MP4/10 – bolid Formuły 1 zespołu McLaren używany w sezonie 1995.

Model MP4/10 był jeszcze gorszy od poprzedniego modelu, był za ciężki i za wolny, a Nigel Mansell był za szeroki żeby zmieścić się do kokpitu. Wersja bez ulepszeń była używana do GP Argentyny (MP4/10 był używany przez jeszcze dwa wyścigi przez Häkkinena).

Na trzeci wyścig sezonu McLaren stworzył wersję MP4/10B z poszerzonym kokpitem dla Nigela Mansella w celu zapewnienia mu swobody ruchu w kokpicie. Mansell brał udział w Grand Prix San Marino i Grand Prix Hiszpanii, ale nie zdobył punktów. Mark Blundell poprowadził model MP4/10B od wyścigu w Monako.

Mika Häkkinen poprowadził model MP4/10B od wyścigu w Monte Carlo. Podczas Grand Prix Pacyfiku zadebiutował Jan Magnussen w zastępstwie za Häkkinena. Był to jego jedyny start w Formule 1 w tamtym sezonie. Ten model McLarena był używany przez 14 Grand Prix, w których zdobył 24 punkty.

Model MP4/10B/C był przejściową wersją MP4/10C i został wykorzystany podczas GP Portugalii przez Marka Blundella. MP4/10C został użyty jedynie na GP Europy na Nürburgringu. Korzystali z niego obydwaj kierowcy, Blundell i Häkkinen.

• wyniki MP4/10 w serwisie Wyprzedź mnie!
• wyniki MP/10B w serwisie Wyprzedź mnie!
• wyniki MP4/10B/C w serwisie Wyprzedź mnie!
• wyniki MP/10C w serwisie Wyprzedź mnie!