[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/Przejdź do zawartości

Okręty podwodne typu Agosta 90B

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Okręty podwodne typu Agosta 90B
Kraj budowy

 Francja
 Pakistan

Stocznia

Arsenal de Cherbourg
Karachi Shipyard

Zbudowane

trzy

Użytkownicy

 Pakistan Navy

Uzbrojenie:
20 torped ECAN F17, SM39 Exocet
Wyrzutnie torpedowe:
• dziobowe


4 x 550 mm

Sensory

Thales Underwater Systems TSM 223 Sonar Suite

Załoga

36 oficerów i marynarzy

Wyporność:
• na powierzchni

1570 ton

• w zanurzeniu

1760 ton

Napęd:
2 silniki Diesla SEMT-Pielstick, 1 silnik elektryczny, 1 wał napędowy (3600 KM). (Hamza także: MESMA AIP, 270 HP = 4 węzły)
Zasięg:
• na powierzchni

7900 Mm @ 10 węzłów (chrapy), 178 Mm @ 3,5 węzłów (zanurzenie), 750 Mm @ 3 węzły (AIP)

Okręty podwodne typu Agosta 90B – typ trzech pakistańskich okrętów podwodnych stanowiących rozwinięcie wcześniejszego typu Agosta. Jednostki te – zwane także typem Khalid – mają kadłub sztywny zbudowany z bardzo ciągliwej stali (będącej ekwiwalentem amerykańskiej stali HY-100) w celu zwiększenia głębokości zanurzenia, zwiększony stopień automatyzacji w celu zmniejszenia liczebności załogi, zintegrowany układ kontroli ognia SUBTICS z masztem optronicznym zamiast peryskopu, bezwładnościowy układ nawigacyjny, zaawansowany zestaw sensorów, rozbudowany układ tłumienia szumów oraz zdolność do odpalania w zanurzeniu pocisków przeciwokrętowych SM39 Exocet. Trzeci okręt tego typu, PNS "Hamza" (S139), wyposażono w układ napędu AIP w postaci systemu MESMA, dzięki któremu może operować pod wodą przez okres do 18 dni bez korzystania z chrap. Także dwa wcześniejsze okrętu tego typu, PNS "Khalid" (S137) i "Saad" (S138), przeznaczone są do instalacji systemu MESMA w przyszłości.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 322. ISBN 1-8510-9563-2.