Fregaty rakietowe typu 21

Fregaty rakietowe typu 21

Kraj budowy	Wielka Brytania
Użytkownicy	Royal Navy (1974-1994)  Pakistan Navy (1993-2023)
Stocznia	Vosper Thornycroft, Yarrow(inne języki)
Wejście do służby	1974–1978
Zbudowane okręty	8
Okręty w służbie	0
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	standardowa: 2700 t pełna: 3200 t
Długość	110 m
Szerokość	12,7 m
Zanurzenie	5,5 m
Napęd	siłownia typu COGOG, 2 śruby napędowe
Prędkość	32 węzły
Załoga	170
Uzbrojenie	1 działo 114 mm 2 działa 20 mm jedna czteroprowadnicowa wyrzutnia pocisków przeciwlotniczych Sea Cat 4 wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych Exocet dwie potrójne wyrzutnie torped Mk 32
Wyposażenie lotnicze	1 Westland Lynx

Fregaty rakietowe typu 21 – brytyjskie fregaty rakietowe, które zaczęły wchodzić do służby w skład Royal Navy od 1974. Dwa okręty typu zostały zatopione przez argentyńskie lotnictwo podczas wojny o Falklandy-Malwiny. Po wycofaniu ze służby w Royal Navy okręty sprzedano Pakistanowi. Okręty znane są także jako typ Amazon. W Pakistanie sklasyfikowane jako niszczyciele typu Tariq.

Prace nad nowymi wielozadaniowymi jednostkami eskortowymi rozpoczęły się w Wielkiej Brytanii w połowie lat 60. XX wieku. Prace nad okrętami zlecono prywatnym stoczniom Vosper Thornycroft i Yarrow(inne języki). Prace były częściowo finansowane przez Australię, która planowała zamówić pięć okrętów tego typu.

Budowa pierwszej jednostki HMS „Amazon” (F169) rozpoczęła się 6 listopada 1969 w stoczni Vosper Thornycroft. Wodowanie miało miejsce 26 kwietnia 1971, wejście do służby 11 maja 1974. Po wybuchu wojny o Falklandy-Malwiny w ramach 4 Eskadry Fregat, wszystkie okręty typu oprócz „Amazon” skierowano w rejon działań wojennych. W wyniku walk argentyńskie lotnictwo zatopiło dwa okręty: „Antelope” i „Ardent”. Pozostałe okręty w latach 1993 – 1994 zostały sprzedane Pakistanowi, gdzie zostały poddane modernizacji.

• Amazon (F169) – rozpoczęcie budowy 6 listopada 1969, wodowanie 26 kwietnia 1971, wejście do służby 11 maja 1974
• Antelope (F170) – rozpoczęcie budowy 21 marca 1971, wodowanie 16 marca 1972, wejście do służby 19 lipca 1975. Zatopiony 23 maja 1982 przez argentyńskie samoloty A-4 Skyhawk
• Active (F171) – rozpoczęcie budowy 23 lipca 1971, wodowanie 23 listopada 1972, wejście do służby 17 czerwca 1977. PNS Shah Jahan (D-186) w służbie pakistańskiej, .
• Ambuscade (F172) – rozpoczęcie budowy 1 września 1971, wodowanie 18 stycznia 1973, wejście do służby 17 czerwca 1977. PNS Tariq (D-181) w służbie pakistańskiej. Wycofany 5 sierpnia 2023, zachowany jako okręt muzeum w Glasgow^[1].
• Arrow(inne języki) (F173) – rozpoczęcie budowy 28 września 1972, wodowanie 5 lutego 1974, wejście do służby 29 lipca 1977
• Alacrity(inne języki) (F174) – rozpoczęcie budowy 5 marca 1973, wodowanie 18 września 1974, wejście do służby 13 października 1977
• Ardent (F184) – rozpoczęcie budowy 25 lutego 1974, wodowanie 9 maja 1975, wejście do służby 13 października 1977. Zatopiony 21 maja 1982 przez argentyńskie samoloty A-4 Skyhawk
• Avenger (F185) – rozpoczęcie budowy 30 października 1974, wodowanie 20 listopada 1975, wejście do służby 15 kwietnia 1978

Konstrukcja nadbudówki w celu obniżenia masy została wykonana z aluminium. Siłownia okrętów w układzie COGOG składała się z czterech turbin gazowych.

• www.battleships-cruisers.co.uk: Amazon Class. [dostęp 2008-09-13]. (ang.).