ETR 500

ETR 500

ETR 500 Frecciarossa
Kraj produkcji	Włochy
Producent	TREVI
Lata budowy	1988-2004
Układ osi	Bo’Bo'
Układ wagonów	8-14 oraz 2 lokomotywy
Wymiary
Długość	ok. 330 m
Szerokość	2845mm/3020mm
Wysokość	3800mm/4000mm
Napęd
Typ silników	elektryczne asynchroniczne
Liczba silników	8
Napięcie zasilania	1,5 kV/3 kV DC;25 kV~50 Hz AC
Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła	2 × 4400 kW
Prędkość konstrukcyjna	360 km/h[1]
Parametry użytkowe
Liczba miejsc siedzących	573
Liczba miejsc ogółem	575
Multimedia w Wikimedia Commons

ETR 500 – pierwszy pociąg dużych prędkości zbudowany we Włoszech. Pierwsze pociągi weszły do eksploatacji w 1993 r. Zostały zaprojektowane pod egidą Ferrovie dello Stato i są eksploatowane przez Trenitalia. Prędkość służbowa wynosi 300 km/h.

W 2011 r. pociągi przeszły przebudowę wnętrz z 2 klas na 4 tzw. poziomy usługowe:

• Executive (wagon 1): 8 pojedynczych skórzanych foteli, z rozkładanym oparciem na plecy oraz na nogi; 6-miejscowa sala konferencyjna wyposażona w 32 calowy ekran. W cenie biletu posiłek podawany bezpośrednio na miejsce oraz obsługa przez cały czas trwania podróży.
• Business (wagony 2-4): 52 fotele w układzie 2+1 ustawione naprzeciwko siebie i oddzielone stolikiem. Wagon 3 jest przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych oraz jest wyposażony w 2 4-osobowe przedziały menadżerskie. W cenie biletu poczęstunek powitalny oraz czasopismo do wyboru (tylko do godz.12).
• Premium (wagon 6): 68 foteli w układzie 2+2 ustawionych naprzeciwko siebie i oddzielonych stolikiem. Jest to połączenie pojemności klasy 2 z usługami klasy 1 (której równy jest poziom Business).
• Standard (wagony 7-11): klasyczne fotele drugiej klasy w układzie 2+2, ustawione jak w wagonie Premium. Wszelkie dodatkowe usługi za opłatą.

Wyposażono je również w Wi-Fi.

Pociągi ETR500 kursują jako FrecciaRossa („czerwona strzała”) na relacjach: Turyn-Mediolan/Wenecja-Padwa-Bolonia-Florencja-Rzym-Neapol-Salerno, Mediolan-Bolonia-Ankona-Bari oraz Salerno-Neapol-Rzym-Wenecja.

Średnie czasy podróży są następujące:

• Rzym – Mediolan ~ 2 h 55 min
• Turyn – Mediolan ~ 43 min
• Mediolan – Bolonia ~ 1 h 05 min
• Bolonia – Florencja ~ 35 min
• Florencja – Rzym ~ 1 h 25 min
• Rzym – Neapol ~ 1 h 10 min
• Neapol – Salerno ~ 35 min
• Mediolan - Bari ~ 6 h 30 min
• Neapol - Wenecja ~ 5 h 10 min

• L’ETR 500 sul sito di Trenitalia S.p.A.. trenitalia.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-12-18)].