WO2022107519A1

WO2022107519A1 - 遠心圧縮機および過給機

Info

Publication number: WO2022107519A1
Application number: PCT/JP2021/038265
Authority: WO
Inventors: 薫哉角舘; 克典時枝; 隆藤原; 隆弘馬場
Original assignee: 株式会社Ihi
Priority date: 2020-11-17
Filing date: 2021-10-15
Publication date: 2022-05-27

Abstract

遠心圧縮機Ｃは、コンプレッサインペラ１９が配される主流路２３と、主流路２３よりコンプレッサインペラ１９の径方向外側に形成される副流路１１０と、コンプレッサインペラ１９と径方向に対向して配され、主流路２３と副流路１１０とを接続する下流連通路１３０と、下流連通路１３０よりもコンプレッサインペラ１９から離隔し、主流路２３と副流路１１０とを接続する上流連通路１２０であって、主流路２３に接続される開口部ＰＰを含み、開口部ＰＰの端面２１ｃが、インペラ１９に向けられた、上流連通路１２０と、を備える。

Description

遠心圧縮機および過給機

　本開示は、遠心圧縮機および過給機に関する。本出願は２０２０年１１月１７日に提出された日本特許出願第２０２０－１９０９７０号に基づく優先権の利益を主張し、その内容は本出願に援用される。

　従来、遠心圧縮機は、コンプレッサハウジングを備える。特許文献１には、主流路と、副流路とが形成されたコンプレッサハウジングについて開示がある。主流路には、コンプレッサインペラが配される。副流路は、主流路よりも径方向外側に配される。主流路と副流路は、上流スリットおよび下流スリットを介して連通する。コンプレッサインペラを通過する空気の流量が所定流量より小さいとき、コンプレッサインペラで圧縮された空気は、下流スリットを介して副流路内に流入し、上流スリットを介して主流路に流出する。
こうして、主流路を流れる見かけ上の空気の流量が増加するため、遠心圧縮機の小流量側の作動領域が拡大する。

特開２００４－１４４０２９号公報

　主流路内を流れる空気は、コンプレッサインペラの回転軸方向に沿って流れる。上流スリットから主流路に流出する空気は、主流路内を流れる流体を径方向に押し出す。これにより、主流路の実質的な外径が絞られ、コンプレッサ効率を低下させる要因となる。

　本開示の目的は、コンプレッサ効率の低下を抑制可能な遠心圧縮機および過給機を提供することである。

　上記課題を解決するために、本開示の一態様に係る遠心圧縮機は、インペラが配される主流路と、主流路よりインペラの径方向外側に形成される副流路と、インペラと径方向に対向して配され、主流路と副流路とを接続する下流連通路と、下流連通路よりもインペラから離隔し、主流路と副流路とを接続する上流連通路であって、主流路に接続される開口部を含み、開口部の端面が、インペラに向けられた、上流連通路と、を備える。

　端面は、インペラの回転軸方向に向けられていてもよい。

　上流連通路は、下流連通路の流路断面積よりも小さい流路断面積を有する連通部を含んでもよい。

　上流連通路は、径方向内側に延在する第１連通部と、インペラに近接する方向に延在する第２連通部と、を含んでもよい。

　上記課題を解決するために、本開示の一態様に係る過給機は、上述した遠心圧縮機を備える。

　本開示によれば、コンプレッサ効率の低下を抑制することが可能となる。

図１は、過給機の概略断面図である。図２は、図１の一点鎖線部分の抽出図である。

　以下に添付図面を参照しながら、本開示の実施形態について詳細に説明する。実施形態に示す寸法、材料、その他具体的な数値等は、理解を容易とするための例示にすぎず、特に断る場合を除き、本開示を限定するものではない。なお、本明細書および図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。また本開示に直接関係のない要素は図示を省略する。

　図１は、過給機ＴＣの概略断面図である。図１に示す矢印Ｌ方向を過給機ＴＣの左側として説明する。図１に示す矢印Ｒ方向を過給機ＴＣの右側として説明する。図１に示すように、過給機ＴＣは、過給機本体１を備える。

　過給機本体１は、ベアリングハウジング３と、タービンハウジング５と、コンプレッサハウジング７とを含む。ベアリングハウジング３の左側には、締結ボルト９によってタービンハウジング５が連結される。ベアリングハウジング３の右側には、締結ボルト１１によってコンプレッサハウジング７が連結される。

　本実施形態の過給機ＴＣは、タービンＴと、遠心圧縮機Ｃとを備える。タービンＴは、ベアリングハウジング３およびタービンハウジング５を含む。遠心圧縮機Ｃは、ベアリングハウジング３およびコンプレッサハウジング７を含む。以下では、遠心圧縮機Ｃが過給機ＴＣに設けられる例について説明する。ただし、これに限定されず、遠心圧縮機Ｃは、過給機ＴＣ以外の装置に組み込まれてもよいし、単体であってもよい。

　ベアリングハウジング３には、軸受孔３ａが形成されている。軸受孔３ａは、ベアリングハウジング３を過給機ＴＣの左右方向に貫通する。軸受孔３ａには、軸受１３が設けられる。図１では、軸受１３の一例としてフルフローティング軸受を示す。ただし、軸受１３は、セミフローティング軸受や転がり軸受など、他のラジアル軸受であってもよい。軸受１３によって、シャフト１５が回転可能に支持されている。シャフト１５の左端部には、タービン翼車１７が設けられる。タービン翼車１７は、タービンハウジング５内に回転可能に収容される。シャフト１５の右端部には、コンプレッサインペラ（インペラ）１９が設けられる。コンプレッサインペラ１９は、コンプレッサハウジング７内に回転可能に収容される。本開示において、シャフト１５、タービン翼車１７およびコンプレッサインペラ１９の回転軸方向、径方向および周方向は、他に指示が無い限り、それぞれ単に回転軸方向、径方向および周方向と称され得る。

　コンプレッサハウジング７には、ハウジング穴７ａが形成される。ハウジング穴７ａは、過給機ＴＣの右側に開口する。ハウジング穴７ａには、取付部材２１が接続される。取付部材２１は、コンプレッサハウジング７と別体により構成される。取付部材２１は、本実施形態では、ハウジング穴７ａに圧入される。ただし、これに限定されず、取付部材２１は、ハウジング穴７ａに接着されてもよいし、溶接されてもよい。また、取付部材２１の外周面に雄ねじが形成され、ハウジング穴７ａの内周面に雌ねじが形成され、取付部材２１は、ハウジング穴７ａに締結されてもよい。取付部材２１は、円筒形状を有する。取付部材２１は、ハウジング穴７ａの内周面に取り付けられる。ハウジング穴７ａおよび取付部材２１の内周面によって主流路２３が形成される。主流路２３は、過給機ＴＣの右側に開口する。主流路２３は、回転軸方向に延在する。コンプレッサインペラ１９は、主流路２３に配される。主流路２３は、不図示のエアクリーナに接続される。

　ベアリングハウジング３とコンプレッサハウジング７の間には、ディフューザ流路２５が形成される。ディフューザ流路２５は、ベアリングハウジング３とコンプレッサハウジング７の回転軸方向において互いに対向する面によって形成される。ディフューザ流路２５は、空気を加圧する。ディフューザ流路２５は、径方向内側から外側に向けて環状に形成されている。ディフューザ流路２５は、径方向内側において主流路２３に連通している。

　コンプレッサハウジング７には、コンプレッサスクロール流路２７が形成される。コンプレッサスクロール流路２７は、環状に形成される。コンプレッサスクロール流路２７は、例えばディフューザ流路２５よりも径方向外側に位置する。コンプレッサスクロール流路２７は、不図示のエンジンの吸気口およびディフューザ流路２５と連通している。コンプレッサインペラ１９が回転すると、コンプレッサハウジング７内の主流路２３に流体（例えば、空気）が吸気される。吸気された流体は、コンプレッサインペラ１９の翼間を通過する際に、加圧加速される。加圧加速された流体は、ディフューザ流路２５およびコンプレッサスクロール流路２７でさらに加圧される。加圧された流体は、エンジンの吸気口に導かれる。

　タービンハウジング５には、吐出口２９が形成される。吐出口２９は、過給機ＴＣの左側に開口する。吐出口２９は、不図示の排気ガス浄化装置に接続される。また、タービンハウジング５には、連通路３１と、タービンスクロール流路３３とが形成される。連通路３１は、タービン翼車１７よりも径方向外側に位置する。連通路３１は、タービン翼車１７を介してタービンスクロール流路３３と吐出口２９とを接続する。

　タービンスクロール流路３３は、環状に形成される。タービンスクロール流路３３は、例えば連通路３１よりも径方向外側に位置する。タービンスクロール流路３３は、不図示のガス流入口と連通する。ガス流入口には、不図示のエンジンの排気マニホールドから排出される排気ガスが導かれる。ガス流入口からタービンスクロール流路３３に導かれた排気ガスは、連通路３１およびタービン翼車１７の翼間を介して吐出口２９に導かれる。吐出口２９に導かれた排気ガスは、タービン翼車１７を回転させる。

　タービン翼車１７の回転力は、シャフト１５を介してコンプレッサインペラ１９に伝達される。上記のとおりに、流体（空気）は、コンプレッサインペラ１９の回転力によって加圧されて、エンジンの吸気口に導かれる。

　図２は、図１の一点鎖線部分の抽出図である。図２に示すように、コンプレッサハウジング７には、循環流路１００が形成される。循環流路１００は、副流路１１０と、上流連通路１２０と、下流連通路１３０とを含む。以下、図２に示す矢印Ｒ方向を主流路２３の吸気の流れにおいて上流側として説明する。図２に示す矢印Ｌ方向を主流路２３の吸気の流れにおいて下流側として説明する。本開示において、主流路２３の吸気の流れにおける上流側および下流側は、他に指示が無い限り、それぞれ単に上流側および下流側と称され得る。

　副流路１１０は、主流路２３より径方向外側に形成される。副流路１１０は、径方向において、主流路２３から離隔して形成される。副流路１１０は、周方向に延在し、大凡円筒形状に形成される。

　上流連通路１２０および下流連通路１３０は、副流路１１０と主流路２３との間に形成される。上流連通路１２０および下流連通路１３０は、主流路２３と副流路１１０とを接続する。上流連通路１２０は、下流連通路１３０よりもコンプレッサインペラ１９から離隔する。上流連通路１２０は、コンプレッサインペラ１９の前縁端であるリーディングエッジＬＥよりも上流側（図２中、右側）に位置する。上流連通路１２０の形状の詳細については後述する。

　下流連通路１３０は、上流連通路１２０よりもコンプレッサインペラ１９に近接する。下流連通路１３０は、コンプレッサインペラ１９のリーディングエッジＬＥよりも下流側（図２中、左側）に位置する。下流連通路１３０は、コンプレッサインペラ１９と径方向に対向して配される。下流連通路１３０は、大凡円環形状に形成される。下流連通路１３０は、径方向に延在する。

　主流路２３、副流路１１０、上流連通路１２０、および、下流連通路１３０の間には、区画壁１４０が形成される。区画壁１４０は、径方向において、主流路２３と副流路１１０の間に設けられる。区画壁１４０は、主流路２３と副流路１１０とを区画する。区画壁１４０は、回転軸方向において、上流連通路１２０と下流連通路１３０の間に設けられる。区画壁１４０は、上流連通路１２０と下流連通路１３０とを区画する。区画壁１４０は、取付部材２１と別体により構成される。

　区画壁１４０は、円筒形状を有する。区画壁１４０は、上流側の端面に傾斜部１４１を有する。傾斜部１４１は、コンプレッサインペラ１９の回転中心軸と直交する面に対し、径方向内側に下流側に向かって傾斜している面である。区画壁１４０の内周面には、大径部１４３と、漸減部１４５と、小径部１４７とを含む。

　大径部１４３は、傾斜部１４１よりも径方向内側に位置する。大径部１４３の上流側の端部が傾斜部１４１に連続し、下流側の端部が漸減部１４５に連続する。大径部１４３は、大凡一定の内径を有する。漸減部１４５の上流側の端部が大径部１４３に連続し、下流側の端部が小径部１４７に連続する。漸減部１４５の内径は、上流側から下流側に向かって漸減する。漸減部１４５の上流側の端部の内径は、大径部１４３の内径と等しい。漸減部１４５の下流側の端部の内径は、小径部１４７の内径と等しい。小径部１４７の上流側の端部が漸減部１４５に連続し、下流側の端部が区画壁１４０の下流側の端面に連続する。小径部１４７は、大凡一定の内径を有する。小径部１４７の内径は、大径部１４３の内径よりも小さい。

　ただし、区画壁１４０はこれに限定されず、区画壁１４０には、傾斜部１４１、大径部１４３、漸減部１４５、小径部１４７が設けられなくてもよい。例えば、区画壁１４０の上流側の端面は、コンプレッサインペラ１９の回転中心軸と直交する面であってもよい。また、区画壁１４０の内周面は、上流側から下流側まで大凡一定の内径を有する平行部であってもよい。

　副流路１１０には、リブ１５０が設けられる。リブ１５０は、例えば板状に形成される。リブ１５０は、回転軸方向に延在する。本実施形態では、副流路１１０に複数のリブ１５０が設けられる。複数のリブ１５０は、互いに離隔して周方向に等間隔に配される。ただし、複数のリブ１５０は、周方向に不等間隔に配されてもよい。リブ１５０は、コンプレッサハウジング７と、区画壁１４０とに接続される。リブ１５０は、コンプレッサハウジング７から脱落しないように、区画壁１４０を支持（保持）する。本実施形態では、区画壁１４０は、コンプレッサハウジング７と別体に形成される。ただし、これに限定されず、区画壁１４０は、コンプレッサハウジング７と一体に形成されてもよい。その場合、区画壁１４０、リブ１５０、コンプレッサハウジング７とが一体に形成される。

　取付部材２１は、区画壁１４０の傾斜部１４１と回転軸方向に対向する面に傾斜部２１ａを有する。傾斜部２１ａは、区画壁１４０の傾斜部１４１から回転軸方向に離隔している。傾斜部２１ａは、コンプレッサインペラ１９の回転中心軸と直交する面に対し、径方向内側に下流側に向かって傾斜している面である。傾斜部２１ａの傾斜方向は、区画壁１４０の傾斜部１４１の傾斜方向と同じである。本実施形態では、傾斜部２１ａ、１４１の傾斜角度は、互いに大凡等しい。ただし、取付部材２１はこれに限定されず、取付部材２１には、傾斜部２１ａが設けられなくてもよい。例えば、取付部材２１のうち区画壁１４０の傾斜部１４１と回転軸方向に対向する面は、コンプレッサインペラ１９の回転中心軸と直交する面であってもよい。

　取付部材２１は、延在部２１ｂを含む。傾斜部２１ａは、区画壁１４０の大径部１４３よりも径方向内側に延在する。傾斜部２１ａの一部は、区画壁１４０の大径部１４３よりも径方向内側に位置する。延在部２１ｂは、傾斜部２１ａの径方向内側の端部に連続する。延在部２１ｂは、傾斜部２１ａからコンプレッサインペラ１９に向かって下流側に延在する。延在部２１ｂは、円筒形状を有する。本実施形態では、延在部２１ｂは、傾斜部２１ａから下流側に向かって回転軸方向に延在する。なお、延在部２１ｂは、傾斜部２１ａから下流側に向かって回転軸方向に対して傾斜した方向に延在してもよい。例えば、延在部２１ｂは、コンプレッサインペラ１９に近接する方向に（下流側に）延在する。

　延在部２１ｂは、区画壁１４０の大径部１４３よりも径方向内側に位置する。延在部２１ｂの一部は、大径部１４３と径方向に対向する。延在部２１ｂは、大径部１４３から径方向内側に離隔している。延在部２１ｂは、区画壁１４０の小径部１４７よりも径方向外側に位置する。ただし、延在部２１ｂはこれに限定されず、延在部２１ｂの内径は、小径部１４７の内径と等しくてもよいし、小径部１４７の内径より小さくてもよい。延在部２１ｂの下流端には、主流路２３に接続される開口部ＰＰの端面２１ｃが形成される。開口部ＰＰは、延在部２１ｂの端面２１ｃと、後述する上流連通路１２０の内径側開口Ｐ２とを含む。端面２１ｃと内径側開口Ｐ２とは、同一平面上に形成される。

　区画壁１４０の傾斜部１４１および大径部１４３と、取付部材２１の傾斜部２１ａおよび延在部２１ｂとの間には、上流連通路１２０が形成される。上流連通路１２０は、第１連通部１２１と、第２連通部１２３とを含む。第１連通部１２１は、傾斜部２１ａと傾斜部１４１との間に形成される。第１連通部１２１は、径方向内側に延在する。第１連通部１２１は、傾斜部２１ａ、１４１の傾斜方向に沿って延在する。

　第２連通部１２３は、第１連通部１２１と連通する。第２連通部１２３は、第１連通部１２１よりも径方向内側に位置する。第２連通部１２３は、大径部１４３と、延在部２１ｂとの間に形成される。第２連通部１２３は、本実施形態では、回転軸方向に延在する。ただし、これに限定されず、第２連通部１２３は、回転軸方向と異なる方向に向いていてもよい。第２連通部１２３は、コンプレッサインペラ１９に近接する方向に（下流側に）延在する。例えば、第２連通部１２３は、下流側に向かって径方向内側に傾斜して延在してもよい。また、第２連通部１２３は、下流側に向かって径方向外側に傾斜して延在してもよい。また、第２連通部１２３は、回転軸方向と平行に延在してもよい。

　第１連通部１２１は、大凡一定の第１流路断面積を有する。ただし、第１連通部１２１の第１流路断面積の大きさは、流体が流通する方向に変化してもよい。その場合、第１連通部１２１のうち最小の流路断面積を第１流路断面積とする。第２連通部１２３は、大凡一定の第２流路断面積を有する。ただし、第２連通部１２３の第２流路断面積の大きさは、流体が流通する方向に変化してもよい。その場合、第２連通部１２３のうち最小の流路断面積を第２流路断面積とする。第２流路断面積は、第１流路断面積よりも小さい。

　また、下流連通路１３０は、大凡一定の第３流路断面積を有する。ただし、下流連通路１３０の第３流路断面積の大きさは、流体が流通する方向に変化してもよい。その場合、下流連通路１３０のうち最小の流路断面積を第３流路断面積とする。第２連通部１２３の第２流路断面積は、下流連通路１３０の第３流路断面積よりも小さい。

　上流連通路１２０は、外径側開口Ｐ１と、内径側開口Ｐ２とを含む。外径側開口Ｐ１は、副流路１１０に開口する。外径側開口Ｐ１は、副流路１１０と上流連通路１２０を接続する。

　内径側開口Ｐ２は、主流路２３に開口する。内径側開口Ｐ２は、延在部２１ｂの端面２１ｃと、区画壁１４０の大径部１４３との間に形成される。内径側開口Ｐ２は、上流連通路１２０と主流路２３を接続する。本実施形態では、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、回転軸方向に向いている。ただし、これに限定されず、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、回転軸方向と異なる方向に向いていてもよい。ただし、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、径方向と異なる方向に向いている。内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、コンプレッサインペラ１９に近接する方向に（下流側に）向いている。

　つまり、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、コンプレッサインペラ１９の回転中心軸と直交する方向と異なる方向に向いている。例えば、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、コンプレッサインペラ１９に向かう回転軸方向に対し、径方向内側に傾斜した方向に向いていてもよい。また、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、コンプレッサインペラ１９に向かう回転軸方向に対し、径方向外側に傾斜した方向に向いていてもよい。また、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、コンプレッサインペラ１９に向かう回転軸方向に向いていてもよい。

　本実施形態では、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、回転軸方向において、コンプレッサインペラ１９のリーディングエッジＬＥと対向せずに、区画壁１４０と対向している。つまり、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、コンプレッサインペラ１９のリーディングエッジＬＥよりも径方向外側に位置する。また、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、回転軸方向において、区画壁１４０の漸減部１４５と対向している。

　以上のように、本実施形態の遠心圧縮機Ｃは、循環流路１００を備える。コンプレッサインペラ１９を通過する流体（空気）の流量が所定流量より小さいとき、コンプレッサインペラ１９で圧縮された流体が逆流する。本実施形態では、循環流路１００が形成されることから、逆流した流体は、下流連通路１３０を介して副流路１１０内に流入し、上流連通路１２０を介して主流路２３に流出する。こうして、主流路２３を流れる見かけ上の流体の流量が増加するため、遠心圧縮機Ｃの小流量側の作動領域が拡大する。

　本実施形態の上流連通路１２０は、コンプレッサインペラ１９に近接する方向に（下流側に）向く内径側開口Ｐ２および端面２１ｃを有する。主流路２３内を流れる流体は、コンプレッサインペラ１９に向かって回転軸方向に沿って流れる。このとき、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃが径方向に向いている場合、上流連通路１２０から主流路２３に流出する流体は、主流路２３内を流れる流体を径方向に押し出す。これにより、主流路２３の実質的な外径が絞られ、コンプレッサ効率を低下させる要因となり得る。

　内径側開口Ｐ２および端面２１ｃがコンプレッサインペラ１９に近接する方向に向いている場合、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃが径方向に向いている場合に比べ、上流連通路１２０から流出しかつ主流路２３内を流れる流体を径方向に押し出す、流体の力が弱まる。その結果、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃが径方向に向く場合に比べ、主流路２３の実質的な外径の減少を小さくすることができ、コンプレッサ効率の低下を抑制することができる。

　本実施形態では、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、回転軸方向に向いている。これにより、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃが回転軸方向と異なる方向に向いている場合に比べ、上流連通路１２０から流出しかつ主流路２３内を流れる流体を径方向に押し出す、流体の力を小さくすることができる。その結果、主流路２３の実質的な外径の減少を小さくすることができ、コンプレッサ効率の低下をより抑制することができる。

　本実施形態では、上流連通路１２０の第２連通部１２３の第２流路断面積が、下流連通路１３０の第３流路断面積より小さい。そのため、第２連通部１２３は、第２流路断面積が第３流路断面積と等しい場合よりも、第２連通部１２３を流れる流体の流速を速くすることができる。その結果、上流連通路１２０から流出した流体が、主流路２３を流れる流体と干渉する干渉領域を小さくすることができる。干渉領域が小さくなるほど、主流路２３の実質的な外径の減少を小さくすることができる。その結果、コンプレッサ効率の低下をより抑制することができる。

　また、本実施形態では、第２連通部１２３は、コンプレッサインペラ１９に近接する方向に延在する。第２連通部１２３がコンプレッサインペラ１９に近接する方向に延在する場合、第２連通部１２３がコンプレッサインペラ１９に近接する方向に延在しない場合に比べ、内径側開口Ｐ２がコンプレッサインペラ１９に近くなる。したがって、上流連通路１２０から流出した流体が、主流路２３を流れる流体と干渉する干渉領域を小さくすることができる。干渉領域が小さくなるほど、主流路２３の実質的な外径の減少を小さくすることができる。その結果、コンプレッサ効率の低下をより抑制することができる。

　本実施形態では、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、コンプレッサインペラ１９のリーディングエッジＬＥよりも径方向外側に位置する。内径側開口Ｐ２および端面２１ｃがリーディングエッジＬＥと回転軸方向に対向する場合、主流路２３の実質的な外径は、取付部材２１によりリーディングエッジＬＥの外径よりも小さく絞られる。コンプレッサインペラ１９に流入する主流路２３の実質的な外径が、リーディングエッジＬＥの外径よりも小さくなると、コンプレッサ効率が低下する要因となる。一方、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃがリーディングエッジＬＥよりも径方向外側に位置する場合、主流路２３の実質的な外径は、リーディングエッジＬＥの外径と同等以上となり、コンプレッサ効率の低下を抑制することができる。

　また、内径側開口Ｐ２および端面２１ｃは、回転軸方向において、区画壁１４０の漸減部１４５と対向している。例えば内径側開口Ｐ２がコンプレッサインペラ１９の回転中心軸と直交する平面部と回転軸方向に対向する場合、内径側開口Ｐ２から流出した流体は、上記平面部と大凡垂直に衝突する。その場合、内径側開口Ｐ２から流出した流体と主流路２３を流れる流体と干渉する干渉領域は、内径側開口Ｐ２が回転軸方向において漸減部１４５と対向する場合よりも大きくなる。内径側開口Ｐ２が回転軸方向において漸減部１４５と対向することで、内径側開口Ｐ２が上記平面部と対向する場合よりも、内径側開口Ｐ２から流出した流体と主流路２３を流れる流体との干渉領域を小さくすることができ、コンプレッサ効率の低下を抑制することができる。

　以上、添付図面を参照しながら本開示の実施形態について説明したが、本開示はかかる実施形態に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本開示の技術的範囲に属するものと了解される。

　上記実施形態では、第２連通部１２３の第２流路断面積が、第１連通部１２１の第１流路断面積より小さい例について説明した。しかし、これに限定されず、第２流路断面積は、第１流路断面積より大きくてもよいし、第１流路断面積と等しくてもよい。また、上記実施形態では、第２連通部１２３の第２流路断面積が、下流連通路１３０の第３流路断面積より小さい例について説明した。しかし、これに限定されず、第２流路断面積は、第３流路断面積より大きくてもよいし、第３流路断面積と等しくてもよい。

Ｃ　遠心圧縮機
ＬＥ　リーディングエッジ
Ｐ１　外径側開口
Ｐ２　内径側開口
７　コンプレッサハウジング
７ａ　ハウジング穴
１９　コンプレッサインペラ（インペラ）
２１　取付部材
２１ａ　傾斜部
２１ｂ　延在部
２１ｃ　端面
２３　主流路
２５　ディフューザ流路
２７　コンプレッサスクロール流路
１００　循環流路
１１０　副流路
１２０　上流連通路
１２１　第１連通部
１２３　第２連通部
１３０　下流連通路
１４０　区画壁
１４１　傾斜部
１４３　大径部
１４５　漸減部
１４７　小径部
１５０　リブ

Claims

　インペラが配される主流路と、
　前記主流路より前記インペラの径方向外側に形成される副流路と、
　前記インペラと径方向に対向して配され、前記主流路と前記副流路とを接続する下流連通路と、
　前記下流連通路よりも前記インペラから離隔し、前記主流路と前記副流路とを接続する上流連通路であって、前記主流路に接続される開口部を含み、前記開口部の端面が、前記インペラに向けられた、上流連通路と、
を備える遠心圧縮機。
　前記端面は、前記インペラの回転軸方向に向けられる、
請求項１に記載の遠心圧縮機。
　前記上流連通路は、
　前記下流連通路の流路断面積よりも小さい流路断面積を有する連通部を含む、
請求項１または２に記載の遠心圧縮機。
　前記上流連通路は、径方向内側に延在する第１連通部と、前記インペラに近接する方向に延在する第２連通部と、を含む、請求項１～３のいずれか１項に記載の遠心圧縮機。
　請求項１～４のいずれか１項に記載の遠心圧縮機を備える過給機。