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WO2014199563A1 - 車両用灯具 - Google Patents

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WO2014199563A1
WO2014199563A1 PCT/JP2014/002600 JP2014002600W WO2014199563A1 WO 2014199563 A1 WO2014199563 A1 WO 2014199563A1 JP 2014002600 W JP2014002600 W JP 2014002600W WO 2014199563 A1 WO2014199563 A1 WO 2014199563A1
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WO
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light
light guide
face
diffusion
vehicle
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Application number
PCT/JP2014/002600
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English (en)
French (fr)
Inventor
夏目　和典
貴丈 戸塚
鈴木　貴之
Original Assignee
株式会社小糸製作所
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Publication date
Application filed by 株式会社小糸製作所 filed Critical 株式会社小糸製作所
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    • G02B6/0035—Means for improving the coupling-out of light from the light guide provided on the surface of the light guide or in the bulk of it

Definitions

  • the present invention relates to a vehicular lamp using a light guide.
  • Patent Document 1 describes that, in a vehicular lamp including a light source and a light guide, a fine uneven structure is formed on an incident surface of the light guide on which light from the light source enters. According to this, reflection on the incident surface is reduced, and light entering the light guide from the incident surface is increased. As a result, the light use efficiency can be increased.
  • the present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicular lamp configured to suppress diffusion of light in the vertical direction while diffusing light in the horizontal direction inside the light guide. Is to provide.
  • a vehicle lamp includes a light source and a light guide disposed so that light emitted from the light source enters from one end face.
  • the light guide emits the light guided into the light guide toward the front of the vehicle from the emission surface along the extending direction of the light guide.
  • the light guide is formed on a surface opposite to the light exit surface and reflects light directed into the light guide toward the light exit surface, and is formed on one end surface, with the one end surface in a substantially horizontal direction.
  • Each of the cross sections when cut has a circular arc shape and a plurality of diffusion steps extending in the same shape in a substantially vertical direction.
  • the diffusion of light in the vertical direction can be suppressed while the light is diffused in the horizontal direction of the light guide by the plurality of diffusion steps extending in the same shape in the substantially vertical direction. Moreover, since light is diffused in the horizontal direction immediately after entering the end face, the exit face can be illuminated from the very vicinity of the end face.
  • the present invention in a vehicle lamp using a light guide, it is possible to suppress diffusion of light in the vertical direction while diffusing light in the horizontal direction of the light guide.
  • FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of a vehicular lamp 100 according to an embodiment of the present invention, and shows a state when the vehicular lamp 100 disposed on the right side of the front of the vehicle is cut along a horizontal plane.
  • the vehicle lamp 100 includes a light source 20 and an elongated light guide 10 made of a transparent resin.
  • the light source 20 is a semiconductor light emitting element such as an LED (Light Emitting Diode).
  • the light guide 10 is curved while extending in the vehicle width direction from the vicinity of the light source 20, and extends toward the rear of the vehicle.
  • the light guide 10 is arranged so that light emitted from the light source 20 enters from the one end face 10a, and the light guided to the inside of the light guide is emitted along the extending direction of the light guide. 10b is emitted toward the front of the vehicle. A large number of reflection steps are formed on the surface 10c opposite to the exit surface 10b to reflect the light guided into the light guide 10 toward the exit surface (see FIG. 3).
  • the shape of the cross section orthogonal to the long axis of the light guide 10 may be uniform in the extending direction or may be partially changed.
  • An outer cover 30 made of transparent resin is disposed on the vehicle front side of the light guide 10.
  • the substrate 21 on which the light source 20 is mounted and the light guide 10 are fixed to the lamp body 26 by fitting or bonding.
  • An extension member 22 is disposed between the light source 20 and the outer cover 30 so that the light source 20 is not observed from the outside of the vehicle.
  • the vehicular lamp 100 can be used for various purposes including, for example, a clearance lamp (CLL), a day lamp (DRL), a turn signal lamp, or a decorative lamp.
  • CLL clearance lamp
  • DRL day lamp
  • turn signal lamp or a decorative lamp.
  • the light emission color of the light source 20 may be changed according to the function of the lamp, or the light guide 10 may be colored.
  • the emission surface corresponding to the reflection step (the emission surface that should receive the reflected light from the reflection step) does not emit light.
  • the light reflection inside the light guide can be made regular, resulting in a difference in brightness (light intensity density) on the light exit surface of the light guide. End up.
  • diffusion of light in the vertical direction which is unnecessary as a vehicular lamp, occurs.
  • a plurality of diffusion steps designed to diffuse light rays immediately after entering the light guide and to suppress light diffusion in the vertical direction are provided on the incident end face of the light guide. I made it.
  • FIG. 2 shows an example of the end face of the light guide.
  • the arrows in the figure represent the trajectories of light rays emitted from the light source 20 and guided into the light guide 10.
  • a plurality of diffusion steps 12 a, 12 b, 14 a, and 14 b are formed on the end surface 10 a of the light guide 10.
  • Each of the diffusion steps 12a, 12b, 14a, and 14b is a concave arcuate surface at the cut surface in the horizontal direction or a direction close thereto, and as shown in the perspective view of FIG. Extends in the same shape.
  • the process of the diffusion step extending in the same shape in one direction is relatively easy.
  • the optical axis Ax of the light source 20 and the vertical axis Bx of the light guide are not on the same straight line, but have an angle of less than a right angle.
  • the light incident on the end face is hardly diffused in the vertical direction, but mainly in the horizontal direction (guided).
  • the light diffuses in the width direction of the light body. Since the light diffuses immediately after entering the end face, the light also enters the reflection step existing near the end face of the light guide. As a result, the exit face near the end face can also emit light.
  • the radius of curvature of the arc-shaped cross section is smaller in the diffusion steps 14a and 14b located in the center of the end face 10a than in the diffusion steps 12a and 12b located outside the end face 10a. Is formed.
  • the diffusion steps 14a and 14b located at the center of the end face 10a have higher incident light intensity than the diffusion steps 12a and 12b located outside the end face. . Therefore, by reducing the radius of curvature of the central diffusion steps 14a and 14b so that the incident light is diffused more, the difference in light and darkness in the extending direction on the exit surface of the light guide can be reduced.
  • the regularity of light reflection inside the light guide is reduced, so that the light-dark difference in the extending direction on the exit surface of the light guide is further reduced.
  • the light rays diffused in the respective diffusion steps intersect each other in the vicinity of the boundary between the adjacent diffusion steps (see C1 and C2 in FIG. 2).
  • the boundary between adjacent diffusion steps is an acute angle.
  • the boundary between the diffusion steps is slightly rounded due to the limit of processing accuracy, so that the light beam near the boundary between the diffusion steps. It is considered that the diffusion angle of is further increased.
  • FIG. 4 shows still another embodiment of the end face of the light guide.
  • a plurality of diffusion steps 12a, 12b, 16a, and 16b are provided on the end surface 10a of the light guide 10.
  • the outer diffusion steps 12a, 12b are similar to those of FIG.
  • the center diffusion steps 16a and 16b have the same curvature radius as the diffusion steps 12a and 12b, but are formed so as to be inclined toward the front side of the vehicle. Due to this inclination, a step wall 17a is formed between the lower end of the diffusion step 16a and the upper end of the diffusion step 16b, and a step wall 17b is formed between the lower end of the diffusion step 16b and the upper end of the diffusion step 12b.
  • stepped walls 17a and 17b are formed such that the direct light traveling from the light source 20 to each stepped wall and the stepped walls are substantially in the same straight line in the horizontal cross section. By doing so, it is possible to suppress a decrease in incident light due to being blocked by the step wall.
  • the configuration of the end face as shown in FIG. 4 is that the end face configuration of FIG. 2 cannot sufficiently diffuse the light within the light guide, or because of the unique shape of the light guide, This is effective when there is a difference between light and dark. What is necessary is just to adjust suitably the inclination
  • FIG. 5 shows still another embodiment of the end face of the light guide. Also in this embodiment, a plurality of diffusion steps 12a, 12b, 18a, 18b are provided on the end face 10a of the light guide 10.
  • the outer diffusion steps 12a, 12b are similar to those of FIG. In the center diffusion steps 18a and 18b, the bottoms of the concave arcuate surfaces are recessed deeper than the diffusion steps 12a and 12b.
  • These diffusion steps 18a and 18b are designed so that the same effect as the diffusion steps 16a and 16b having the step walls 17a and 17b shown in FIG. 4 can be realized by a single curved surface.
  • the boundary between adjacent diffusion steps is an acute angle.
  • the boundary between the diffusion steps is slightly rounded due to the limit of processing accuracy. It is considered that the diffusion angle of is further increased.
  • a plurality of diffusion steps extending in the same shape in the vertical direction are provided on the end face of the light guide when cut in the horizontal direction.
  • these diffusion steps it is possible to suppress the diffusion of light in the vertical direction while diffusing the light in the horizontal direction of the light guide.
  • the exit face can be illuminated from the very vicinity of the end face.
  • the shape of the diffusion step formed on the end face different, the regularity of the light guided in the end face can be suppressed, and the light / dark difference on the exit face can be reduced.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications such as design changes can be added based on the knowledge of those skilled in the art.
  • the configuration shown in each figure is for explaining an example, and any configuration that can achieve the same function can be changed as appropriate, and the same effect can be obtained.
  • the arcuate diffusion step having a concave cross section is provided on the end face of the light guide.
  • one or more of these diffusion steps may be convex arcuate steps.
  • the difference in brightness can be similarly reduced by adjusting the shape of the step in accordance with the difference in brightness of the light emitting surface of the light guide.
  • the vehicle lamp disposed at the front of the vehicle has been described.
  • the vehicle lamp may be disposed at the rear of the vehicle and used as a tail lamp, a stop lamp, or the like.
  • 10 light guide 10a end face, 10b exit surface, 10c reflection step, 12a, 12b, 14a, 14b, 16a, 16b, 18a, 18b diffusion step, 17a, 17b step wall, 20 light source, 30 outer cover, 100 for vehicle Light fixture.
  • the present invention in a vehicle lamp using a light guide, it is possible to suppress diffusion of light in the vertical direction while diffusing light in the horizontal direction of the light guide.

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Abstract

　車両用灯具１００は、光源２０と、光源２０から発せられた光が一端面１０ａから入射するように配置された導光体１０と、を備える。導光体１０は、導光体の内部に導かれた光を導光体の延出方向に沿った出射面１０ｂから車両の前方に向けて出射させる。導光体１０は、出射面１０ｂの反対側の面に形成され導光体１０の内部に導かれた光を出射面１０ｂに向けて反射させる反射ステップ１０ｃと、一端面１０ａに形成され、一端面を略水平方向に切断したときの断面がそれぞれ円弧状であり略垂直方向に同形状で延びる複数の拡散ステップ１２ａ、１２ｂ、１４ａ、１４ｂと、を有する。

Description

車両用灯具
　本発明は、導光体を利用する車両用灯具に関する。
　透明樹脂材料で形成された導光体を車両用灯具における配光形成のために使用することが従来から行われている。例えば、特許文献１には、光源と導光体とを備える車両用灯具において、光源からの光が入射する導光体の入射面に微細凹凸構造を形成することが記載されている。これによると、入射面における反射が減り、入射面から導光体内に入る光が増える結果、光の利用効率を高めることができるとしている。
特開２０１３－１６４６０号公報
　特許文献１のように入射面に微細凹凸構造を形成すると、導光体への入射後に全ての方向に光が拡散してしまう。導光体内部での垂直方向への光の拡散は、車両用灯具の配光形成の観点からは好ましくない。
　本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的は、導光体内部で水平方向に光を拡散させつつ、垂直方向への光の拡散を抑制するように構成された車両用灯具を提供することにある。
　本発明のある態様の車両用灯具は、光源と、光源から発せられた光が一端面から入射するように配置された導光体と、を備える。導光体は、導光体の内部に導かれた光を導光体の延出方向に沿った出射面から車両の前方に向けて出射させる。導光体は、出射面の反対側の面に形成され導光体の内部に導かれた光を出射面に向けて反射させる反射ステップと、一端面に形成され、一端面を略水平方向に切断したときの断面がそれぞれ円弧状であり略垂直方向に同形状で延びる複数の拡散ステップと、を有する。
　この態様によると、略垂直方向に同形状で延びる複数の拡散ステップにより、導光体の水平方向に光を拡散させつつ、垂直方向への光の拡散を抑制することができる。また、端面への入射直後から光が水平方向に拡散されるので、端面のごく近傍から出射面を光らせることができる。
　本発明によれば、導光体を利用する車両用灯具において、導光体の水平方向に光を拡散させつつ、垂直方向への光の拡散を抑制することができる。
本発明の一実施形態に係る車両用灯具の概略断面図である。 導光体端面の一実施例を示す図である。 導光体端面の一実施例を示す図である。 導光体端面の別の実施例を示す図である。 導光体端面のさらに別の実施例を示す図である。
　図１は、本発明の一実施形態に係る車両用灯具１００の概略断面図であり、車両前部右側に配置された車両用灯具１００を水平面で切断したときの様子を示す。
　車両用灯具１００は、光源２０と、透明樹脂製の細長い導光体１０とを備える。光源２０は、例えばＬＥＤ（Light Emitting Diode）などの半導体発光素子である。導光体１０は、光源２０の近傍から車幅方向に延びながら湾曲し、車両後方に向かうように延在している。
　導光体１０は、光源２０から発せられた光が一端面１０ａから入射するように配置されており、導光体の内部に導かれた光を導光体の延出方向に沿った出射面１０ｂから車両の前方に向けて出射させる。出射面１０ｂの反対側の面１０ｃには、導光体１０の内部に導かれた光を出射面に向けて反射させる多数の反射ステップが形成されている（図３参照）。導光体１０の長軸に直交する断面の形状は延在方向において一様であってもよいし部分的に変化していてもよい。
　導光体１０の車両前方側には、透明樹脂製のアウターカバー３０が配置される。光源２０が搭載された基板２１と導光体１０は、ランプボディ２６に嵌め合いまたは接着などにより固定されている。車両外部から光源２０が観察されないように、光源２０とアウターカバー３０の間にはエクステンション部材２２が配置される。
　車両用灯具１００は、例えばクリアランスランプ（ＣＬＬ：Clearance Lamp）、デイランプ（ＤＲＬ：Daytime Running Lamp）、ターンシグナルランプ、または装飾用のランプを含む、様々な目的で使用することができる。ランプの機能に応じて光源２０の発光色を変えるようにしてもよいし、導光体１０に着色を施してもよい。
　従来の導光体を使用する車両用灯具では、入射部である導光体端面の近傍にある反射ステップ１０ｃには、端面からの距離が近すぎるため光が当たらない部分が存在する。この場合、その反射ステップに対応する出射面（反射ステップからの反射光を受け取るはずである出射面）が発光しないという問題があった。これを解消すべく端面に凹凸形状のステップを形成した場合、導光体内部での光の反射に規則性ができるために、導光体の出射面に明暗差（光度の疎密）が生じてしまう。また、端面に多数の微細凹凸構造を形成した場合、車両用灯具としては不要である垂直方向への光の拡散が生じてしまう。
　そこで、本実施形態では、導光体への入射直後に光線を拡散させるとともに、垂直方向への光の拡散を抑制するように設計された複数の拡散ステップを導光体の入射端面に設けるようにした。
　図２は、導光体端面の一実施例である。図中の矢印は、光源２０から発せられ導光体１０の内部に導光される光線の軌跡を表している。導光体１０の端面１０ａには、複数の拡散ステップ１２ａ、１２ｂ、１４ａ、１４ｂが形成されている。拡散ステップ１２ａ、１２ｂ、１４ａ、１４ｂは、水平方向またはこれに近い方向の切断面においてそれぞれ凹形の円弧状面であり、図３の斜視図に示すように、垂直方向またはこれに近い方向に同形状で延びる。このように一方向に同形状で延びる拡散ステップの加工は比較的容易である。
　光源２０の光軸Ａｘと導光体の縦軸Ｂｘとは同一直線上にはなく、直角未満の角度が付けられている。
　端面１０ａにこのような拡散ステップを設けた上で、端面に対して角度を付けて光を入射させることで、端面に入射した光が上下方向にはほとんど拡散せず、主に水平方向（導光体の幅方向）に拡散するようになる。端面への入射直後に光が拡散するために、導光体の端面近傍に存在する反射ステップにも光が入射するようになり、この結果、端面近傍の出射面も発光させることができる。
　さらに、図２の実施例では、端面１０ａの外側に位置する拡散ステップ１２ａ、１２ｂよりも、端面１０ａの中央に位置する拡散ステップ１４ａ、１４ｂの方が、円弧状断面の曲率半径が小さくなるように形成されている。一般に、ＬＥＤ光源は指向性を有しているため、端面１０ａの中央に位置する拡散ステップ１４ａ、１４ｂの方が、端面の外側に位置する拡散ステップ１２ａ、１２ｂよりも入射光の強度が大きくなる。そこで、中央の拡散ステップ１４ａ、１４ｂの曲率半径を小さくして入射光をより大きく拡散させるようにすることで、導光体の出射面における延在方向の明暗差を小さくすることができる。また、拡散ステップの曲率半径を変えることで、導光体内部での光の反射の規則性が小さくなるために、導光体の出射面における延在方向の明暗差がさらに小さくなる。
　また、図２の実施例では、隣合う拡散ステップの境界付近では、それぞれの拡散ステップで拡散された光線同士が交差するようになる（図２中のＣ１、Ｃ２を参照）。このように端面１０ａの近傍で光線同士が交差する結果、導光体１０内でより均一に光を導光することができる。図２では隣合う拡散ステップの境界が鋭角になっているが、実際の導光体では、加工精度の限界から拡散ステップの境界がやや丸みを帯びているため、拡散ステップの境界近傍での光線の拡散角はさらに大きくなると考えられる。
　図４は、導光体端面のさらに別の実施例である。この実施例でも、導光体１０の端面１０ａには複数の拡散ステップ１２ａ、１２ｂ、１６ａ、１６ｂが設けられている。外側の拡散ステップ１２ａ、１２ｂは、図３のものと同様である。中央の拡散ステップ１６ａ、１６ｂは、拡散ステップ１２ａ、１２ｂと曲率半径は同一であるが、車両前方側に傾くように形成されている。この傾きのために、拡散ステップ１６ａの下端と拡散ステップ１６ｂの上端の間には段差壁１７ａが、拡散ステップ１６ｂの下端と拡散ステップ１２ｂの上端の間には段差壁１７ｂが形成される。これらの段差壁１７ａ、１７ｂは、水平断面において、光源２０から各段差壁に進む直射光と段差壁とが略同一直線状になるように形成される。こうすることで、段差壁に遮られることによる入射光の減少を抑制することができる。
　図４のような端面の構成は、図２の端面構成では導光体内部で光線を十分に拡散することができなかったり、導光体の特有の形状のために出射面の延在方向に明暗差が残る場合に有効である。拡散ステップ１６ａ、１６ｂの傾斜角は、出射面上で暗くなっている部分に光が当たるように適宜調整すればよい。
　図５は、導光体端面のさらに別の実施例である。この実施例でも、導光体１０の端面１０ａには複数の拡散ステップ１２ａ、１２ｂ、１８ａ、１８ｂが設けられている。外側の拡散ステップ１２ａ、１２ｂは、図３のものと同様である。中央の拡散ステップ１８ａ、１８ｂは、凹形円弧状面の底部が、拡散ステップ１２ａ、１２ｂよりも深く窪んでいる。これらの拡散ステップ１８ａ、１８ｂは、図４に示した段差壁１７ａ、１７ｂを有する拡散ステップ１６ａ、１６ｂと同様の効果を一つの曲面で実現できるように設計されている。
　図５の実施例では、隣合う拡散ステップの境界付近では、それぞれの拡散ステップで拡散された光線同士が交差するようになる（図５中のＤ１、Ｄ２を参照）。このように端面１０ａの近傍で光線同士が交差する結果、導光体１０内でより均一に光を導光することができる。図５では隣合う拡散ステップの境界が鋭角になっているが、実際の導光体では、加工精度の限界から拡散ステップの境界がやや丸みを帯びているため、拡散ステップの境界近傍での光線の拡散角はさらに大きくなると考えられる。
　以上説明したように、本発明の実施形態によると、水平方向に切断したときの断面がそれぞれ円弧状であり垂直方向に同形状で延びる複数の拡散ステップが導光体の端面に設けられる。これらの拡散ステップにより、導光体の水平方向に光を拡散させつつ、垂直方向への光の拡散を抑制することができる。また、端面への入射直後から光が水平方向に拡散されるので、端面のごく近傍から出射面を光らせることができる。また、端面に形成される拡散ステップの形状を異ならせることによって、端面内を導光する光の規則性を抑制して出射面の明暗差を小さくすることができる。
　本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を加えることも可能である。各図に示す構成は、一例を説明するためのもので、同様な機能を達成できる構成であれば、適宜変更可能であり、同様な効果を得ることができる。
　上述の実施形態では、導光体の端面に断面が凹形の円弧状拡散ステップを設けることを述べたが、これらの拡散ステップのうち一つまたは複数が凸形の円弧状ステップであってもよい。凸形の円弧状ステップの場合も、導光体の発光面の明暗差に応じてステップの形状を調整することで、同様に明暗差を小さくすることができる。
　上述の実施形態では、車両前部に配置される車両用灯具について説明したが、車両用灯具を車両後部に配置してテールランプ、ストップランプ等として使用してもよい。
　１０　導光体、　１０ａ　端面、　１０ｂ　出射面、　１０ｃ　反射ステップ、　１２ａ、１２ｂ、１４ａ、１４ｂ、１６ａ、１６ｂ、１８ａ、１８ｂ　拡散ステップ、　１７ａ、１７ｂ　段差壁、　２０　光源、　３０　アウターカバー、　１００　車両用灯具。
　本発明によれば、導光体を利用する車両用灯具において、導光体の水平方向に光を拡散させつつ、垂直方向への光の拡散を抑制することができる。

Claims (5)

  1. 　光源と、
    　前記光源から発せられた光が一端面から入射するように配置された導光体であって、該導光体の内部に導かれた光を該導光体の延出方向に沿った出射面から車両の前方に向けて出射させる、導光体と、を備え、
    　前記導光体は、
    　　前記出射面の反対側の面に形成され前記導光体の内部に導かれた光を前記出射面に向けて反射させる反射ステップと、
    　　前記一端面に形成され、該一端面を略水平方向に切断したときの断面がそれぞれ円弧状であり略垂直方向に同形状で延びる複数の拡散ステップと、
    　を有することを特徴とする車両用灯具。
  2. 　前記一端面の外側に位置する拡散ステップよりも、該一端面の中央に位置する拡散ステップの方が、円弧状断面の曲率半径が小さくなるように形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
  3. 　前記導光体は、隣合う前記拡散ステップの端部間を接続する段差壁をさらに有し、
    　前記一端面を略水平方向に切断したときの断面において、前記光源から前記段差壁に進む直射光と前記段差壁とが略同一直線状にあることを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具。
  4. 　前記光源の光軸と前記導光体の縦軸とが角度を持つことを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の車両用灯具。
  5. 　前記拡散ステップの円弧状断面が凹形であることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の車両用灯具。
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