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WO2011070617A1 - 描画データ制御システム、センタ装置及び表示器 - Google Patents

描画データ制御システム、センタ装置及び表示器 Download PDF

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Publication number
WO2011070617A1
WO2011070617A1 PCT/JP2009/006724 JP2009006724W WO2011070617A1 WO 2011070617 A1 WO2011070617 A1 WO 2011070617A1 JP 2009006724 W JP2009006724 W JP 2009006724W WO 2011070617 A1 WO2011070617 A1 WO 2011070617A1
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WO
WIPO (PCT)
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display
data
center device
unit
network
Prior art date
Application number
PCT/JP2009/006724
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
藤本仁志
Original Assignee
三菱電機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱電機株式会社 filed Critical 三菱電機株式会社
Priority to PCT/JP2009/006724 priority Critical patent/WO2011070617A1/ja
Publication of WO2011070617A1 publication Critical patent/WO2011070617A1/ja

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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01Protocols
    • H04L67/12Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L43/00Arrangements for monitoring or testing data switching networks
    • H04L43/08Monitoring or testing based on specific metrics, e.g. QoS, energy consumption or environmental parameters
    • H04L43/0805Monitoring or testing based on specific metrics, e.g. QoS, energy consumption or environmental parameters by checking availability
    • H04L43/0817Monitoring or testing based on specific metrics, e.g. QoS, energy consumption or environmental parameters by checking availability by checking functioning

Definitions

  • the present invention requests acquisition of drawing information corresponding to display contents, and generates and displays a display screen based on the acquired drawing information, and selects and extracts the drawing information to connect a network to the display
  • the present invention relates to a drawing data control system including a center device that transmits the data via the center device.
  • in-vehicle information devices not only the driver's seat but also the rear seat has been equipped with a plurality of indicators.
  • these displays may operate independently, they are connected by a video signal line or an in-vehicle network, and display contents are controlled by transmission of drawing information by the center device or transmission of drawing information between the displays. Is working.
  • display contents are mainly controlled according to the number of display pixels of each display (for example, see Patent Document 1).
  • contents for example, car navigation screen, TV reception video, DVD playback video, etc.
  • video signals are switched (for example, see Patent Document 2).
  • map information select the level of detail of the map to be sent according to the drawing capability of the display, and if there is a language for which the display does not have fonts, The code is converted into vector data or raster data and distributed (see, for example, Patent Document 3).
  • the drawing information to be changed depends only on the drawing ability of each display, and the communication load state of the in-vehicle network and the processing load state of the center device and each display are not considered, and the best display screen is displayed. There was a problem that it was not obtained.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and displays a display screen of content or an application in an optimal state on a plurality of display devices having different drawing capabilities connected to a network.
  • An object of the present invention is to provide a drawing data control system, a center device, and a display device that can be made to operate.
  • the center device includes a network load monitoring unit that detects a communication load state of the network, a center device load monitoring unit that detects a processing load state of the own device, a drawing capability of the display, A display drawing capability management unit that detects a processing load state, a storage unit that stores a plurality of data in which drawing information corresponding to display contents is hierarchized, and a network load monitoring unit and a center device load according to a request from the display unit Based on each state detected by the monitoring unit and the display drawing capability management unit, the optimum data is selected and extracted from the data stored in the storage unit, and the data is networked to the display as drawing information.
  • the control part which transmits via this is provided.
  • the drawing information stored in the center device is hierarchized based on the communication load state of the network, the processing load state of the center device, and the drawing capability and processing load state of the display.
  • the drawing information stored in the center device is hierarchized based on the communication load state of the network, the processing load state of the center device, and the drawing capability and processing load state of the display.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a drawing data control system according to Embodiment 1 of the present invention, and shows a case where the present invention is applied to an in-vehicle information device.
  • the drawing data control system includes a center device 1, an in-vehicle network 2, and client displays (first and second client displays 3 a and 3 b) 3.
  • the center device 1 controls the display contents of the plurality of client display devices 3, and selects and extracts drawing information according to a drawing information acquisition request corresponding to the display contents from the client display device 3, and the in-vehicle network 2. Is to be sent via.
  • the center device 1 includes a network load monitoring unit 4, a center device load monitoring unit 5, a display drawing capability management unit 6, a plurality of applications / contents 7, and a drawing management unit 8.
  • the network load monitoring unit 4 monitors and detects the communication load state of the in-vehicle network 2. Information indicating the communication load state of the in-vehicle network 2 detected by the network load monitoring unit 4 is transmitted to the drawing management unit 8.
  • the center device load monitoring unit 5 monitors and detects the processing load status of the center device 1 including the number of applications / contents 7 in the center device 1, the operating status, and the resource (memory usage, bus occupancy, etc.) status. Is to do. Information indicating the processing load state of the center device 1 detected by the center device load monitoring unit 5 is transmitted to the drawing management unit 8.
  • the display drawing capability management unit 6 is configured to display the drawing capability such as the number of display pixels and drawing performance and the processing load state (CPU load, drawing processing load) regarding the plurality of client displays 3 managed by the center device 1 connected to the in-vehicle network 2. Management / detection of individual information). Information indicating the drawing ability and the processing load state detected by the display drawing ability management unit 6 is transmitted to the drawing management unit 8.
  • the plurality of applications / contents 7 include software executed on the center apparatus 1 and data related to display contents.
  • the application / content 7 is activated in response to a request from the client display 3 and transmits display information indicating display contents to be displayed on the client display 3 to the drawing management unit 8.
  • the drawing management unit 8 is a software processing unit that receives display information from the application / content 7 and selects / extracts drawing information corresponding to the display content to be transmitted to each client display device 3.
  • the drawing management unit 8 includes a hierarchical GUI (Graphical User Interface) component storage unit 9 and a GUI component control unit 10.
  • the hierarchized GUI part storage unit 9 stores a data group in which GUI parts that are drawing information corresponding to display contents are hierarchized.
  • the hierarchical GUI component data includes movie (MV), Flash animation (Flash), animation GIF (AGIF), high-quality still image (Still), icon (ICON), GUI code (CODE), and the like.
  • the data stored in the hierarchical GUI component storage unit 9 is extracted by the GUI component control unit 10.
  • the GUI component control unit 10 responds to the request transmitted from the client display device 3 via the application / content 7 to each information transmitted from the network load monitoring unit 4, the center device load monitoring unit 5, and the display device drawing capability management unit 6. Based on this, optimum data is selected / extracted from a hierarchical data group of GUI parts stored in the hierarchical GUI part storage unit 9. The data selected / extracted by the GUI part control unit 10 is transmitted as drawing information to the requested client display 3 via the in-vehicle network 2.
  • the in-vehicle network 2 has a digital information communication facility connected as one of the input / output interfaces of the center device 1 and the plurality of client display devices 3 as shown in FIG.
  • the center device 1 and a plurality of client displays 3 are connected by the in-vehicle network 2.
  • the plurality of client display devices 3 request drawing information corresponding to the display contents from the center device 1 via the in-vehicle network 2, and generate and display a display screen based on the drawing information transmitted from the center device 1. Is what you do.
  • FIG. 1 shows a case where a first client display (Rich) 3a having a high drawing ability and a second client display (Poor) 3b having a low drawing ability are provided.
  • the plurality of client display devices 3 include an operation unit (not shown) configured by buttons, keys, a touch panel, and the like.
  • FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the drawing data control system according to Embodiment 1 of the present invention.
  • the center apparatus 1 activates the application / content 7 (step ST21). That is, the center device 1 activates the corresponding application / content 7 in accordance with a request made by the user operating an operation unit (not shown) of the client display 3.
  • the activated application / content 7 transmits display information indicating display contents to be displayed on the client display device 3 to the GUI component control unit 10 of the drawing management unit 8.
  • the GUI part control unit 10 acquires the load state / drawing ability (step ST22). That is, the GUI component control unit 10 includes information indicating the communication load state of the in-vehicle network 2 detected by the network load monitoring unit 4, information indicating the processing load state of the center device 1 detected by the center device load monitoring unit 5, and Information indicating the drawing ability and the processing load state of the client display 3 detected by the display drawing ability management unit 6 is acquired.
  • the GUI part control unit 10 selects and extracts optimum data (step ST23).
  • the GUI component control unit 10 performs hierarchical processing corresponding to display information based on the acquired communication load state of the in-vehicle network 2, the processing load state of the center device 1, the drawing capability and the processing load state of the client display 3.
  • Optimal data is selected and extracted from the data group stored in the GUI component storage unit 9.
  • the data selected / extracted by the GUI component control unit 10 is transmitted as drawing information to the client display 3 via the in-vehicle network 2.
  • the GUI component control unit 10 converts the data into another format, and transmits the data as drawing information to the client display 3 via the in-vehicle network 2.
  • the client display device 3 generates and displays a display screen based on the drawing information received from the center device 1 (step ST24).
  • FIG. 3 is a diagram for explaining data selection by the GUI component control unit 10 according to the first embodiment of the present invention.
  • the GUI component control unit 10 has a high quality when the communication load state of the in-vehicle network 2 and the processing load state of each device are small, or when the drawing capacity of the client display 3 is high (Rich). Select the drawing information.
  • the communication load state of the in-vehicle network 2 and the processing load state of each device are large, or when the drawing capacity of the client display 3 is low (Poor), low quality drawing information is selected. Thereby, it is possible to select drawing information of optimum quality according to each load state and drawing ability of the client display 3.
  • Flash ⁇ AGIF in FIG. 3 is obtained by converting Flash to AGIF.
  • Flash has information of 15 frames / second
  • AGIF has information of 2-3 frames / second.
  • Flash ⁇ AGIF generates data of the same frame / second as that of Flash in order to obtain the same display quality as the original Flash, and the amount of data is larger than that of AGIF.
  • this Flash ⁇ AGIF is selected when there is room in the center device 1.
  • Flash ⁇ Still in FIG. 3 is obtained by converting Flash into a continuous Still.
  • the amount of data is larger than MV.
  • this Flash ⁇ Still is selected when the in-vehicle network 2 has room. Is done.
  • the relationship shown in FIG. 3 shows a general tendency, but since it may change depending on the display contents, it is necessary to adjust the data selection method in consideration of actual data, and in fact, it is a numerical calculation. The selection is made using the formula with the coefficients adjusted for the system.
  • the drawing capability such as the number of display pixels of the client display 3 but also the load state of the in-vehicle network 2 and the processing load of the center device 1 and the client display 3 Since the drawing information is selected in consideration of the state, the display screen of the content or application can be displayed on each client display device 3 with the optimum and best display quality.
  • FIG. 4 is a diagram showing a configuration of a drawing data control system according to Embodiment 2 of the present invention, and shows a case where the present invention is applied to an in-vehicle information device.
  • the drawing data control system according to the second embodiment shown in FIG. 4 is obtained by adding a display 11 to the center device 1 of the drawing data control system according to the first embodiment shown in FIG. Therefore, the same reference numerals are given and the description thereof is omitted.
  • the display device 11 is provided in the center device 1 and generates and displays a display screen based on the drawing information directly transmitted from the center device 1 without going through the in-vehicle network 2.
  • the operation of the drawing data control system based on the drawing information acquisition request from the display 11 is the same as the operation of the drawing data control system according to the first embodiment except that it does not go through the in-vehicle network 2, and the description thereof is omitted. To do.
  • the center device 1 itself includes the display device 11, and the display device 11 in the center device 1 Is configured to perform direct control and control a plurality of client display devices 3 outside the center device 1 via the in-vehicle network 2, so that the in-vehicle network 2 is connected to the display device 11 in the center device 1. Since it does not pass through, the influence of the data amount can be reduced, and the system can be made compact when a rear seat indicator is connected to a conventional car navigation system using the in-vehicle network 2.
  • FIG. 5 is a diagram showing a configuration of a drawing data control system according to Embodiment 3 of the present invention, and shows a case where the present invention is applied to an in-vehicle information device.
  • the configuration of the drawing data control system according to the third embodiment shown in FIG. 5 is obtained by adding a GUI component conversion unit 12 to the first client display 3a of the drawing data control system according to the first embodiment shown in FIG.
  • the configuration is the same, and the same reference numerals are given and description thereof is omitted.
  • the GUI component control unit 10 of the center device 1 is transmitted from the network load monitoring unit 4, the center device load monitoring unit 5, and the display drawing capability management unit 6 when there is a request from the client display 3. Based on each information, when there is a client display 3 having a large processing load on the center device 1 and a higher processing capability, the optimum data is selected from the data group stored in the hierarchical GUI component storage unit 9. And the selection information indicating the selected drawing information and the destination information indicating the requested destination are transmitted to the client display device 3 having a high processing capability.
  • the GUI component conversion unit 12 extracts data selected by the GUI component control unit 10 instead of the center device 1 based on the selection information and the destination information transmitted from the GUI component control unit 10 of the center device 1. is there.
  • the GUI component conversion unit 12 extracts the data indicated in the received selection information from the hierarchical GUI component storage unit 9 of the center device 1.
  • the data extracted by the GUI component converter 12 is transmitted as drawing information to the client display 3 indicated in the destination information via the in-vehicle network 2.
  • FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the drawing data control system according to Embodiment 3 of the present invention.
  • the center device 1 activates the application / content 7 (step ST21).
  • the GUI component control unit 10 acquires the load state / drawing ability (step ST22).
  • the GUI component control unit 10 determines whether the processing load on the center device 1 is large (step ST61). That is, the GUI component control unit 10 includes the client display device 3 having a large processing load on the center device 1 and a higher processing capability based on the acquired processing load states of the center device 1 and the client display device 3. Determine whether or not.
  • step ST61 the GUI component control unit 10 determines that there is a client display device 3 (first client display device 3a) having a large processing load on the center device 1 and a higher processing capability. Then, the optimum data is selected (step ST62). That is, the GUI component control unit 10 is stored in the hierarchical GUI component storage unit 9 corresponding to the display information based on the acquired communication load state of the in-vehicle network 2 and the drawing capability and processing load state of the client display 3. Select the optimal data from the selected data group.
  • the selection information indicating the data content selected by the GUI component control unit 10 and the destination information indicating the requested destination are sent via the in-vehicle network 2 to the GUI component conversion unit 12 of the first client display 3a having a high processing capability. Sent to.
  • the GUI component conversion unit 12 extracts optimum data (step ST63). That is, the GUI component conversion unit 12 extracts the data indicated in the selection information transmitted from the GUI component control unit 10 from the hierarchical GUI component storage unit 9 of the center device 1. The data extracted by the GUI component conversion unit 12 is transmitted as drawing information to the client display 3 that is the destination indicated in the destination information via the in-vehicle network 2. Thereafter, the sequence proceeds to step ST24.
  • step ST61 determines in step ST61 that the processing load on the center device 1 is not large and there is no client display 3 having a higher processing capacity
  • the optimum data is then stored.
  • Select / extract step ST23.
  • the requested client display device 3 generates and displays a display screen based on the drawing information received from the center device 1 or the GUI component conversion unit 12 (step ST24).
  • the center device 1 cannot extract high quality drawing information because the processing load of the center device 1 is large, it has high processing capability.
  • the display quality can be improved by the client display device 3 having a sufficient margin.
  • the center device 1 when the processing load on the center device 1 is large, optimum data is extracted instead of the center device 1 and transmitted to the requested client display 3. Since the GUI component conversion unit 12 is provided on the client display 3 having a high processing capability, the center device 1 has a high processing load even though the load on the in-vehicle network 2 is small. Even when the drawing information cannot be generated, the client display device 3 having a margin can perform the replacement, and the display quality can be improved.
  • the drawing data control system, the center device, and the display device can display the display screen of content or application in an optimal state on each display device.
  • a display device that requests acquisition of information and generates and displays a display screen based on the acquired drawing information, and a center device that selects and extracts the drawing information and transmits it to the display device via a network It is suitable for use in a drawing data control system, a center device, a display, and the like.

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Abstract

 センタ装置1は、ネットワーク2の通信負荷状態を検出するネットワーク負荷監視部4と、自機の処理負荷状態を検出するセンタ装置負荷監視部5と、クライアント表示器3の描画能力及び処理負荷状態を検出する表示器描画能力管理部6と、表示内容に対応する描画情報を階層化した複数のデータを記憶する階層化GUI部品記憶部9と、クライアント表示器3からの要求に従い、ネットワーク負荷監視部4、センタ装置負荷監視部5及び表示器描画能力管理部6により検出された各状態に基づいて、記憶部に記憶されたデータの中から最適なデータを選択・抽出して、当該データを描画情報として当該クライアント表示器3にネットワークを介して送信する制御部10とを備える。

Description

描画データ制御システム、センタ装置及び表示器
 この発明は、表示内容に対応した描画情報の取得を要求し、取得した描画情報に基づいて表示画面の生成・表示を行う表示器と、描画情報を選択・抽出して当該表示器にネットワークを介して送信するセンタ装置とを備えた描画データ制御システムに関するものである。
 近年、車載情報機器の進歩により、運転席のみならず後部座席等にも複数の表示器が装備されるようになっている。これらの表示器は、独立して動作する場合もあるが、映像信号線や車内ネットワークによって接続され、センタ装置による描画情報の送信あるいは表示器相互間での描画情報の送信によって表示内容が制御されて動作している。
 このような複数の表示器を有する従来の車載情報機器では、主に、各表示器の表示画素数に応じて表示内容の制御を行っている(例えば、特許文献1参照)。また、複数のコンテンツ(カーナビゲーション画面やテレビ受信映像、DVD再生映像等)をそれぞれの表示器で視聴する場合に、映像信号の切り替えを行っている(例えば、特許文献2参照)。また、ネットワークで地図情報を配信する場合に、表示器の描画能力に応じて送信する地図の詳細度を選択し、また、表示器がフォントを有していない言語が存在する場合には、文字コードをベクターデータやラスタデータに変換して配信している(例えば、特許文献3参照)。
特開2005-201802号公報 特開2002-243488号公報 特開2002-7270号公報
 しかしながら、特許文献1-3に開示される従来の車載情報機器では、各表示器の表示画素数に応じた表示内容の制御は行われているが、表示範囲の変更やラスタイメージ化程度であり、各表示器の描画能力に応じたデータ形式による階層化は行われておらず、十分な表示品質が得られていないという課題があった。
 また、変更される描画情報は各表示器の描画能力にのみ拠っており、車内ネットワークの通信負荷状態やセンタ装置及び各表示器の処理負荷状態については考慮されておらず、最良の表示画面が得られていないという課題があった。
 この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、ネットワークに接続された異なる描画能力を有する複数の表示器に対して、コンテンツまたはアプリケーション等の表示画面を最適な状態で表示させることができる描画データ制御システム、センタ装置及び表示器を提供することを目的とする。
 この発明に係る描画データ制御システムは、センタ装置は、ネットワークの通信負荷状態を検出するネットワーク負荷監視部と、自機の処理負荷状態を検出するセンタ装置負荷監視部と、表示器の描画能力及び処理負荷状態を検出する表示器描画能力管理部と、表示内容に対応する描画情報を階層化した複数のデータを記憶する記憶部と、表示器からの要求に従い、ネットワーク負荷監視部、センタ装置負荷監視部及び表示器描画能力管理部により検出された各状態に基づいて、記憶部に記憶されたデータの中から最適なデータを選択・抽出して、当該データを描画情報として当該表示器にネットワークを介して送信する制御部とを備えるものである。
 この発明によれば、上記のように構成したので、ネットワークの通信負荷状態、センタ装置の処理負荷状態及び表示器の描画能力と処理負荷状態に基づいて、センタ装置に記憶された描画情報を階層化したデータの中から最適なデータを選択・抽出して表示器に送信することで、コンテンツまたはアプリケーション等の表示画面を各表示器に最適な状態で表示させることができる。
この発明の実施の形態1に係る描画データ制御システムの構成を示す図である。 この発明の実施の形態1に係る描画データ制御システムの動作を示すフローチャートである。 この発明の実施の形態1におけるGUI部品制御部によるデータ選択を説明する図である。 この発明の実施の形態2に係る描画データ制御システムの構成を示す図である。 この発明の実施の形態3に係る描画データ制御システムの構成を示す図である。 この発明の実施の形態3に係る描画データ制御システムの動作を示すフローチャートである。
 以下、この発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
実施の形態1.
 図1はこの発明に係る実施の形態1に係る描画データ制御システムの構成を示す図であり、本発明を車載情報機器に適用した場合について示している。
 描画データ制御システムは、図1に示すように、センタ装置1、車内ネットワーク2及びクライアント表示器(第1,2のクライアント表示器3a,3b)3から構成される。
 センタ装置1は、複数のクライアント表示器3の表示内容を制御するものであり、クライアント表示器3からの表示内容に対応した描画情報の取得要求に従い、描画情報を選択・抽出して車内ネットワーク2を介して送信するものである。
 このセンタ装置1は、図1に示すように、ネットワーク負荷監視部4、センタ装置負荷監視部5、表示器描画能力管理部6、複数のアプリケーション/コンテンツ7及び描画管理部8から構成される。
 ネットワーク負荷監視部4は、車内ネットワーク2の通信負荷状態の監視・検出を行うものである。このネットワーク負荷監視部4により検出された車内ネットワーク2の通信負荷状態を示す情報は描画管理部8に送信される。
 センタ装置負荷監視部5は、センタ装置1内でのアプリケーション/コンテンツ7の稼動数、稼動状態及びリソース(メモリ使用量、バス占有率等)状態を含むセンタ装置1の処理負荷状態の監視・検出を行うものである。このセンタ装置負荷監視部5により検出されたセンタ装置1の処理負荷状態を示す情報は描画管理部8に送信される。
 表示器描画能力管理部6は、車内ネットワーク2に接続されたセンタ装置1が管理する複数のクライアント表示器3に関する表示画素数や描画性能等の描画能力と処理負荷状態(CPU負荷、描画処理負荷等の個別情報)の管理・検出を行うものである。この表示器描画能力管理部6により検出された描画能力及び処理負荷状態を示す情報は描画管理部8に送信される。
 複数のアプリケーション/コンテンツ7は、センタ装置1上で実行されるソフトウェア及び表示内容に係わるデータを有するものである。このアプリケーション/コンテンツ7は、クライアント表示器3による要求に応じて起動され、このクライアント表示器3に表示させる表示内容を示す表示情報を描画管理部8に送信する。
 描画管理部8は、アプリケーション/コンテンツ7からの表示情報を受け取り、各クライアント表示器3に送信する表示内容に対応した描画情報を選択・抽出するソフトウェア処理部である。この描画管理部8は、階層化GUI(Graphical User Interface)部品記憶部9及びGUI部品制御部10から構成される。
 階層化GUI部品記憶部9は、表示内容に対応した描画情報であるGUI部品を階層化したデータ群を記憶しているものである。この階層化されたGUI部品のデータとしては、ムービー(MV)、Flashアニメ(Flash)、アニメーションGIF(AGIF)、高品位静止画(Still)、アイコン(ICON)、GUIコード(CODE)等がある。この階層化GUI部品記憶部9に記憶されたデータはGUI部品制御部10により抽出される。
 GUI部品制御部10は、アプリケーション/コンテンツ7を介したクライアント表示器3からの要求に従い、ネットワーク負荷監視部4、センタ装置負荷監視部5及び表示器描画能力管理部6から送信された各情報に基づいて、階層化GUI部品記憶部9に記憶されたGUI部品の階層化されたデータ群から最適なデータを選択・抽出するものである。このGUI部品制御部10により選択・抽出されたデータは車内ネットワーク2を介して要求のあったクライアント表示器3に描画情報として送信される。
 車内ネットワーク2は、図1に示すように、センタ装置1及び複数のクライアント表示器3の入出力インタフェースの1つとして接続されるデジタル情報の通信設備を有するものである。この車内ネットワーク2によりセンタ装置1と複数のクライアント表示器3とが接続される。
 複数のクライアント表示器3は、車内ネットワーク2を介して、センタ装置1に表示内容に対応した描画情報を要求し、センタ装置1から送信された描画情報に基づいて、表示画面の生成・表示を行うものである。図1では、描画能力が高い第1のクライアント表示器(Rich)3aと描画能力が低い第2のクライアント表示器(Poor)3bとを有している場合について示している。なお、複数のクライアント表示器3は、ボタン、キー、タッチパネル等から構成される不図示の操作部を備えている。
 次に、上記のように構成された描画データ制御システムの動作について説明する。図2はこの発明の実施の形態1に係る描画データ制御システムの動作を示すフローチャートである。
 まず、センタ装置1はアプリケーション/コンテンツ7を起動する(ステップST21)。すなわち、ユーザがクライアント表示器3の不図示の操作部を操作することによる要求に従い、センタ装置1は対応するアプリケーション/コンテンツ7を起動する。起動したアプリケーション/コンテンツ7は、クライアント表示器3に表示させる表示内容を示す表示情報を描画管理部8のGUI部品制御部10に送信する。
 次いで、GUI部品制御部10は負荷状態・描画能力を取得する(ステップST22)。すなわち、GUI部品制御部10は、ネットワーク負荷監視部4により検出された車内ネットワーク2の通信負荷状態を示す情報、センタ装置負荷監視部5により検出されたセンタ装置1の処理負荷状態を示す情報及び表示器描画能力管理部6により検出されたクライアント表示器3の描画能力及び処理負荷状態を示す情報をそれぞれ取得する。
 次いで、GUI部品制御部10は最適データを選択・抽出する(ステップST23)。すなわち、GUI部品制御部10は、取得した車内ネットワーク2の通信負荷状態、センタ装置1の処理負荷状態及びクライアント表示器3の描画能力及び処理負荷状態に基づいて、表示情報に対応する、階層化GUI部品記憶部9に記憶されたデータ群から最適なデータを選択・抽出する。このGUI部品制御部10により選択・抽出されたデータは描画情報として車内ネットワーク2を介してクライアント表示器3に送信される。あるいは、GUI部品制御部10によって別の形式に変換して、そのデータを描画情報として車内ネットワーク2を介してクライアント表示器3に送信する。
 次いで、クライアント表示器3は、センタ装置1から受信した描画情報に基づいて表示画面の生成・表示を行う(ステップST24)。
 次に、ステップST23のGUI部品制御部10によるデータ選択について説明する。
 図3はこの発明の実施の形態1におけるGUI部品制御部10によるデータ選択を説明する図である。
 階層化GUI部品記憶部9が記憶しているデータ群をデータ量の多い順に並べるとMV>AGIF>Flash>Still>ICON>CODEとなる。一方、データ群の表示品質を高品質順に並べると、MV>Flash>AGIF>Still>ICON>CODEとなる。
 GUI部品制御部10は、図3に示すように、車内ネットワーク2の通信負荷状態及び各装置の処理負荷状態が小さい場合またはクライアント表示器3の描画能力が高い(Rich)場合には、高品質の描画情報を選択する。一方、車内ネットワーク2の通信負荷状態及び各装置の処理負荷状態が大きい場合またはクライアント表示器3の描画能力が低い(Poor)場合には、低品質の描画情報を選択する。これにより、それぞれの負荷状態及びクライアント表示器3の描画能力に応じて、最適な品質の描画情報を選択することができる。
 なお、図3のFlash→AGIFは、FlashをAGIFに変換したものである。Flashでは動きが15フレーム/秒の情報を持つのに対して、AGIFでは2~3フレーム/秒の情報を持っている。一方、Flash→AGIFは、元のFlashと同様の表示品質を得るためにFlashと同じフレーム/秒のデータを生成しており、データ量はAGIFよりも多くなる。しかしながら、Flashを表示するよりもAGIFを表示する方がクライアント表示器3側での処理負荷が小さいため、センタ装置1に余裕がある場合にはこのFlash→AGIFが選択される。
 また、図3のFlash→Stillは、Flashを連続したStillに変換したものである。この場合、大量のStillデータを生成するためデータ量がMVよりも多くなるが、クライアント表示器3側での処理負荷が小さいため、車内ネットワーク2に余裕がある場合にはこのFlash→Stillが選択される。
 ここで、図3に示す関係は一般的な傾向を示したが、表示内容によって変化する場合があるため、実データを考慮したデータ選択方式の調整が必要であり、実際には数値化した計算式でシステムに合わせて係数を調整したものを用いて選択を行う。
 以上のように、この発明の実施の形態1によれば、クライアント表示器3の表示画素数等の描画能力だけでなく、車内ネットワーク2の負荷状態及びセンタ装置1とクライアント表示器3の処理負荷状態を勘案して描画情報を選択するように構成したので、コンテンツまたはアプリケーション等の表示画面を各クライアント表示器3に最適かつ最良の表示品質を有する状態で表示させることができる。
実施の形態2.
 実施の形態1では、センタ装置1が選択した描画情報を車内ネットワーク2を介してクライアント表示器3に送信するサーバ・クライアント方式を構成し、センタ装置1はサーバの役割を果たすように構成したが、実施の形態2は、カーナビがサーバ機能を有する場合等のように、センタ装置1自身が表示器11を備えるように構成したものである。
 図4はこの発明に係る実施の形態2に係る描画データ制御システムの構成を示す図であり、本発明を車載情報機器に適用した場合について示している。
 図4に示す実施の形態2に係る描画データ制御システムは、図1に示す実施の形態1に係る描画データ制御システムのセンタ装置1に表示器11を追加したものであり、その他の構成は同様であり、同一の符号を付してその説明を省略する。
 表示器11は、センタ装置1内に設けられ、車内ネットワーク2を介することなくセンタ装置1から直接送信された描画情報に基づいて、表示画面を生成し表示を行うものである。
 この表示器11からの描画情報の取得要求に基づく描画データ制御システムの動作は、実施の形態1に係る描画データ制御システムの動作と車内ネットワーク2を介さない点以外は同様でありその説明を省略する。
 以上のように、この実施の形態2によれば、車載情報機器においてカーナビがサーバ機能を有する場合等のように、センタ装置1自身に表示器11を備え、センタ装置1内の表示器11については直接制御を行い、センタ装置1外の複数のクライアント表示器3に対しては車内ネットワーク2を介して制御を行うように構成したので、センタ装置1内の表示器11については車内ネットワーク2を経由しないためデータ量の影響が小さくでき、従来のカーナビに後部座席用の表示器を車内ネットワーク2を用いて接続した場合等に、システムをコンパクトにすることができる。
実施の形態3.
 図5はこの発明に係る実施の形態3に係る描画データ制御システムの構成を示す図であり、本発明を車載情報機器に適用した場合について示している。
 図5に示す実施の形態3に係る描画データ制御システムの構成は、図1に示す実施の形態1に係る描画データ制御システムの第1のクライアント表示器3aにGUI部品変換部12を追加したものであり、その他の構成は同様であり、同一の符号を付してその説明を省略する。
 なお、センタ装置1のGUI部品制御部10は、クライアント表示器3からの要求があった際に、ネットワーク負荷監視部4、センタ装置負荷監視部5及び表示器描画能力管理部6から送信された各情報に基づいて、センタ装置1の処理負荷が大きく、かつ、より処理能力の高いクライアント表示器3が存在する場合には、階層化GUI部品記憶部9に記憶されたデータ群から最適なデータを選択して、選択した描画情報を示す選択情報と要求のあった送り先を示す送り先情報とを処理能力の高いクライアント表示器3に送信する。
 GUI部品変換部12は、センタ装置1のGUI部品制御部10から送信された選択情報及び送り先情報に基づいて、センタ装置1の代わりにGUI部品制御部10により選択されたデータを抽出するものである。このGUI部品変換部12は、受信した選択情報に示されたデータをセンタ装置1の階層化GUI部品記憶部9から抽出する。このGUI部品変換部12により抽出されたデータは車内ネットワーク2を介して送り先情報に示されたクライアント表示器3に描画情報として送信される。
 次に、上記のように構成された描画データ制御システムの動作について説明する。図6はこの発明の実施の形態3に係る描画データ制御システムの動作を示すフローチャートである。図6に示す実施の形態3に係る描画データ制御システムの動作において、図2に示す実施の形態1に係る描画データ制御システムと同様の動作については同一の符号を付してその説明を簡略化する。
 まず、センタ装置1はアプリケーション/コンテンツ7を起動する(ステップST21)。次いで、GUI部品制御部10は負荷状態・描画能力を取得する(ステップST22)。
 次いで、GUI部品制御部10はセンタ装置1の処理負荷が大きいかを判断する(ステップST61)。すなわち、GUI部品制御部10は、取得したセンタ装置1及びクライアント表示器3の処理負荷状態に基づいて、センタ装置1の処理負荷が大きく、かつ、より処理能力の高いクライアント表示器3が存在するか否かを判断する。
 このステップST61において、GUI部品制御部10は、センタ装置1の処理負荷が大きく、より処理能力の高いクライアント表示器3(第1のクライアント表示器3a)が存在していると判断した場合には、次いで、最適データを選択する(ステップST62)。すなわち、GUI部品制御部10は、取得した車内ネットワーク2の通信負荷状態及びクライアント表示器3の描画能力及び処理負荷状態に基づいて、表示情報に対応する、階層化GUI部品記憶部9に記憶されたデータ群から最適なデータを選択する。このGUI部品制御部10により選択されたデータ内容を示す選択情報及び要求のあった送り先を示す送り先情報は車内ネットワーク2を介して処理能力の高い第1のクライアント表示器3aのGUI部品変換部12に送信される。
 次いで、GUI部品変換部12は最適データを抽出する(ステップST63)。すなわち、GUI部品変換部12は、GUI部品制御部10から送信された選択情報に示されたデータをセンタ装置1の階層化GUI部品記憶部9から抽出する。このGUI部品変換部12により抽出されたデータは車内ネットワーク2を介して送り先情報に示された送り先であるクライアント表示器3に描画情報として送信される。その後、シーケンスはステップST24に進む。
 一方、ステップST61において、GUI部品制御部10は、センタ装置1の処理負荷が大きくはなく、かつ、より処理能力の高いクライアント表示器3は存在しないと判断した場合には、次いで、最適データを選択・抽出する(ステップST23)。次いで、要求したクライアント表示器3は、センタ装置1またはGUI部品変換部12から受信した描画情報に基づいて表示画面の生成・表示を行う(ステップST24)。
 これにより、車内ネットワーク2の通信負荷が小さいにもかかわらず、センタ装置1の処理負荷が大きいためにセンタ装置1で高品質な描画情報を抽出することができない場合に、高い処理能力を有し、余裕のあるクライアント表示器3がその代替を行うことで、表示品質を向上させることができる。
 以上のように、この実施の形態3によれば、センタ装置1の処理負荷が大きい場合に、センタ装置1の代わりに最適なデータを抽出して、要求のあったクライアント表示器3に送信するGUI部品変換部12を処理能力の高いクライアント表示器3に設けて構成したので、車内ネットワーク2の負荷が小さいにもかかわらず、センタ装置1の処理負荷が大きいためにセンタ装置1で高品質な描画情報を生成できない場合にも、余裕のあるクライアント表示器3がその代替を行い、表示品質を向上させることができる。
 以上のように、この発明に係る描画データ制御システム、センタ装置及び表示器は、コンテンツまたはアプリケーション等の表示画面を各表示器に最適な状態で表示させることができるため、表示内容に対応した描画情報の取得を要求し、取得した描画情報に基づいて表示画面の生成・表示を行う表示器と、描画情報を選択・抽出して当該表示器にネットワークを介して送信するセンタ装置とを備えた描画データ制御システム、センタ装置及び表示器等に用いるのに適している。

Claims (7)

  1.  表示内容に対応した描画情報の取得を要求し、取得した描画情報に基づいて表示画面の生成・表示を行う表示器と、描画情報を選択・抽出して当該表示器にネットワークを介して送信するセンタ装置とを備えた描画データ制御システムにおいて、
     前記センタ装置は、
     前記ネットワークの通信負荷状態を検出するネットワーク負荷監視部と、
     自機の処理負荷状態を検出するセンタ装置負荷監視部と、
     前記表示器の描画能力及び処理負荷状態を検出する表示器描画能力管理部と、
     表示内容に対応する描画情報を階層化した複数のデータを記憶する記憶部と、
     前記表示器からの要求に従い、前記ネットワーク負荷監視部、前記センタ装置負荷監視部及び前記表示器描画能力管理部により検出された各状態に基づいて、前記記憶部に記憶されたデータの中から最適なデータを選択・抽出して、当該データを描画情報として当該表示器に前記ネットワークを介して送信する制御部と
    を備えることを特徴とする描画データ制御システム。
  2.  前記センタ装置は、前記制御部から直接送信される描画情報に基づいて表示画面の生成・表示を行う表示器を備える
    ことを特徴とする請求項1記載の描画データ制御システム。
  3.  前記センタ装置の制御部は、
     前記表示器からの要求があった際に、自機の処理負荷が大きく、かつ、より処理能力の高い表示器が存在する場合には、前記記憶部に記憶されたデータの中から最適なデータを選択して、当該選択したデータを示す選択情報と前記要求のあった表示器を示す送り先情報とを前記処理能力の高い表示器に送信し
     前記処理能力の高い表示器は、
     前記制御部から送信された選択情報に示されたデータを前記センタ装置の前記記憶部から抽出して、描画情報として送り先情報に示された表示器に送信する変換部を備える
    ことを特徴とする請求項1記載の描画データ制御システム。
  4.  表示内容に対応した描画情報を選択・抽出して表示器にネットワークを介して送信するセンタ装置において、
     前記ネットワークの通信負荷状態を検出するネットワーク負荷監視部と、
     自機の処理負荷状態を検出するセンタ装置負荷監視部と、
     前記表示器の描画能力及び処理負荷状態を検出する表示器描画能力管理部と、
     表示内容に対応する描画情報を階層化した複数のデータを記憶する記憶部と、
     前記表示器からの要求に従い、前記ネットワーク負荷監視部、前記センタ装置負荷監視部及び前記表示器描画能力管理部により検出された各状態に基づいて、前記記憶部に記憶されたデータの中から最適なデータを選択・抽出して、当該データを描画情報として当該表示器に前記ネットワークを介して送信する制御部と
    を備えることを特徴とするセンタ装置。
  5.  前記制御部から直接送信される描画情報に基づいて表示画面の生成・表示を行う表示器を備える
    ことを特徴とする請求項4記載のセンタ装置。
  6.  前記制御部は、前記表示器からの要求があった際に、自機の処理負荷が大きく、かつ、より処理能力の高い表示器が存在する場合には、前記記憶部に記憶されたデータの中から最適なデータを選択して、当該選択したデータを示す選択情報と前記要求のあった表示器を示す送り先情報とを前記処理能力の高い表示器に送信する
    ことを特徴とする請求項4記載のセンタ装置。
  7.  表示内容に対応した描画情報の取得をセンタ装置に要求し、前記センタ装置から取得した描画情報に基づいて表示画面の生成・表示を行う表示器において、
     前記センタ装置から、前記センタ装置に記憶されているデータの中から選択されたデータを示す選択情報と当該データを要求した送り先を示す送り先情報とを受信し、受信した選択情報に示されたデータを前記センタ装置から抽出して、当該データを描画情報として前記送り先情報に示された送り先に送信する変換部を
    備えることを特徴とする表示器。
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