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WO2007128633A1 - Vehicle function control system and input method for a vehicle function control system - Google Patents

Vehicle function control system and input method for a vehicle function control system Download PDF

Info

Publication number
WO2007128633A1
WO2007128633A1 PCT/EP2007/053349 EP2007053349W WO2007128633A1 WO 2007128633 A1 WO2007128633 A1 WO 2007128633A1 EP 2007053349 W EP2007053349 W EP 2007053349W WO 2007128633 A1 WO2007128633 A1 WO 2007128633A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
function control
actuator
vehicle function
selection
input
Prior art date
Application number
PCT/EP2007/053349
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Roman Vilimek
Thomas Hempel
Holger Oortmann
Birgit Otto
Original Assignee
Continental Automotive Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive Gmbh filed Critical Continental Automotive Gmbh
Publication of WO2007128633A1 publication Critical patent/WO2007128633A1/en

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    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
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    • G06F3/0487—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser
    • G06F3/0488—Interaction techniques based on graphical user interfaces [GUI] using specific features provided by the input device, e.g. functions controlled by the rotation of a mouse with dual sensing arrangements, or of the nature of the input device, e.g. tap gestures based on pressure sensed by a digitiser using a touch-screen or digitiser, e.g. input of commands through traced gestures
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    • G06F3/04847—Interaction techniques to control parameter settings, e.g. interaction with sliders or dials
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
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    • G06F2203/00—Indexing scheme relating to G06F3/00 - G06F3/048
    • G06F2203/01—Indexing scheme relating to G06F3/01
    • G06F2203/014—Force feedback applied to GUI

Definitions

  • Vehicle function control and input method for vehicle function control are Vehicle function control and input method for vehicle function control
  • the invention relates to a vehicle function control and an input method for a vehicle function control.
  • the invention relates to a vehicle function ⁇ control and an input method for controlling individually adjustable components such as the comfort functions of a vehicle.
  • Modern vehicles often offer occupants a large number of switches and control buttons for various functions of the vehicle. Especially in the field of vehicle functions, however, there are a variety of control options and it is a simple operating concept with few manual input elements needed to not overwhelm the user through the large number of switches and control buttons. This is especially necessary when it is called.
  • Mehraufga ⁇ is ben situations.
  • An additional task situation arises, for example, when driving the vehicle, when the vehicle is steered primarily under visual-manual control, while additional operating tasks are, for example, the entry of destinations into a navigation device or the setting of comfort functions such as air conditioning or entertainment functions in the radio or CD players.
  • Such an operating concept is a graphic display, usually a TFT monitor, in conjunction with a turn-push button as a central input unit. Most additional functions in a vehicle are controlled via a menu-driven central dis- play shown. By turning the rotary trigger, a marker, similar to a mouse pointer, is moved on the display to a menu item. To confirm a derarti ⁇ gen selection of the rotary pushbutton is pressed or alternatively moved as a whole.
  • the custom vehicle settings system includes a controller and a data storage device in combination with the control unit for storing and retrieving electronic audio data for custom sounds related to operation of a vehicle input source.
  • the vehicle input source is preferably designed as a touchpad.
  • a vehicle function control with the features of claim 1 and by an input method according to claim 12.
  • Advantageous developments of the vehicle function control and the input method according to the invention are specified in the subclaims.
  • the inventive vehicle function control according to claim 1 results in a reliable input option, even without a view of the input field, due to the additional feedback.
  • a secure control of the individually adjustable components is also made possible by a driver and also ensures a faster Inter ⁇ action.
  • no gripping around is required for an input field for the selection movement and for confirmation of a selection and no change of the hand position.
  • the interaction flow can be faster and more ergonomic.
  • the input field is a touchpad.
  • the input field can be produced with a relatively inexpensive, proven component.
  • Resistive as well as capacitive touchpads can be used, whereby the latter are more sensitive and can be operated with gloves, for example.
  • purely optical, in particular video-based means of motion detection can be set.
  • the actuator transmits a pulse and / or a vibration to the input field.
  • the actuator may be an electric motor that drives an imbalance.
  • Such an actuator generates a very noticeable vibration and is a low-cost mass component, as often installed in Mo ⁇ bilfunkierin as a "silent alarm”.
  • the actuator may be a speaker element.
  • loudspeakers or structure-borne sound transducers can produce a noticeable vibration in a simple and efficient way.
  • a loudspeaker can emit an acoustic signal.
  • a freely programmable audible signal can be output to the user, this facilitates the possibility of blind operation.
  • the speaker may be the speaker element.
  • a plurality of actuators are arranged on the input field.
  • a hand rest for the hand of a user and a further actuator on the handheld are ⁇ ge arranged on the input field.
  • the input field can also be the display device.
  • the object of the invention is also achieved by an input method according to claim 12, which uses a driving ⁇ zeugfunktions tenuung invention.
  • the selection menus are geometrically split on the display device and are arranged in lower-right and right-justified selection menus, the arrangement of which is correspondingly displayed on the input field for the input values of the selection positions.
  • Characterized the motion is a finger on the berüh ⁇ approximately sensitive input field in the intended direction ei ⁇ ner shift of the mark or otherwise disposgehobe- NEN selection in a selection menu, which is displayed on the display device by the controller.
  • a highlighted or highlighted entry in the selection menu ie a highlighted or highlighted entry in the selection menu, then, for example, the finger is briefly typed on the input field.
  • the usability principle of the so-called "natural mapping” is obeyed: If a lower-level entry is to be selected in a vertically displayed menu, the finger is moved downwards, whereas, for example, on a horizontal control bar (eg for temperature ) is selected, the finger is moved to the right, so these directions of movement are intuitively detected.
  • a letter field can be offered and individual letters and characters can be selected.
  • sequences of movements over the input field can be assigned input commands.
  • surface areas of the input field can always be assigned the same input commands.
  • the haptic feedback is dependent on a selected selection a vibration signal differing in amplitude and / or frequency or a sequence of successive pulses.
  • the haptic feedback may change in an adjustment range depending on a set value, in particular the amplitude and / or frequency of a vibration increase or decrease with the set value.
  • a hand rest for the hand of a user and a further actuator are arranged on the hand rest on the input field. In the event that a possibility is selected by moving a finger or an object via the input field in the selection menu, the actuator of the input field and, if a selection is confirmed, the actuator of the hand rest is actuated.
  • the user Upon selection of a selection, the user feels the feedback at the fingertip and can thereby operate the Anlagenfunkti ⁇ ons tenuung blind. In the confirmation movement for the selection, however, the feedback takes place on the palm rest and is felt by the user on the palm of his hand. Thus, a tactile feedback can be given even if the fingers are not on the touchpad.
  • FIG. 1 is a schematic representation of an input field of a vehicle function control according to the invention in cross section
  • FIG. 2 shows the input field of FIG. 1 in plan view
  • Fig. 4 shows schematically a second embodiment of a method according to the invention
  • Fig. 5 shows schematically a third embodiment of a method according to the invention.
  • Fig. 1 shows a schematic representation of a fiction, ⁇ vehicle function control in cross section.
  • a loudspeaker 4 as the first actuator is connected to the support plate 1 and the touchpad 8 so that vibration movements of the loudspeaker 4 are transmitted to the touchpad 8.
  • a second actuator 5, which consists of an electric motor 6 and an imbalance 7 driven by it, is arranged so that it can transmit vibrations to the hand rest 3.
  • Speaker 4 and the touchpad 7 are connected to a controller 9, which in turn is connected to a display device, not shown.
  • the speaker 4 on the touchpad 8 is activated and vibration is transmitted to the touchpad 8. At the same time the speaker 4 is still an acoustic signal in an audible frequency range. If the selection is confirmed, the second actuator 5 of the hand rest 3 is controlled ⁇ .
  • FIG. 2 shows the touchpad 8 of the vehicle function control of FIG. 1 in a plan view.
  • a first special command area 10 and a second special command area 11 are provided on the touchpad 8, each of which is permanently assigned a specific command.
  • the ers ⁇ th special command area 10 is always the "Escape" command and the second special command area 11 is associated with the command "Main Menu”.
  • a first embodiment is schematically shown ei ⁇ nes method of the invention, the driving ⁇ a generating function control according to the Fg. 1 is used.
  • a 3 shown menu in Fig. In this case ⁇ play the main menu has four choices "naviga- tion”, “Entertainment”, “Settings” and "Communication”. The selection menu is displayed on the display device. The option “Entertainment” is selected aktu ⁇ ell and highlighted by a frame. The choices are perpendicular to each other reasonable assigns.
  • Fig. 4 schematically illustrates a second embodiment of a method according to the invention is that a vehicle ⁇ function control according to the Fg. 1 is used.
  • a temperature control bar between the end points “cold” and “warm” and an intermediate position “neutral” is offered.
  • the control bar is arranged in a horizontal position.
  • the movement of a finger on the touchpad 8 in Fig. 1 can be made in the direction of a shift of the mark or the otherwise highlighted selection in the menu, which is displayed on the display device by the controller.
  • the usability principle of the so-called "natural mapping" is followed: If a lower-level entry is to be selected in a vertically displayed menu, the finger is moved down, as in Fig. 3. On the other hand, for example, on the horizontally displayed slider bar 4, the finger is moved to the right.
  • the haptic feedback is effected in the control bar by a vibration which varies in frequency and amplitude with the increase of the control value the center position "neutr" can be marked by an additional impulse or an audio signal when crossing.
  • FIG. 5 schematically shows a third exemplary embodiment of a method according to the invention.
  • a destination can be entered.
  • an alphabet is displayed in which the book bars of the destination can be selected one after the other.
  • an "N" is selected and designated as the first letter of the destination.
  • the letters shown can be freely selected by the touchpad 8 and must not be run through in an order until a desired letter can be selected.

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Abstract

A vehicle function control system, in particular for the control of comfort functions such as an air conditioning unit, for example, has a touch-sensitive input panel (2), feedback means, a display apparatus, and a control (9) that is linked to individually adjustable components of the vehicle. As feedback means, at least one actuator mechanically coupled to the input panel is provided, which is mechanically linked to the input panel (2) and can apply a force to the input panel (2). The control (9) is designed such that, depending on the possible selections shown in the display apparatus, which may be component-dependent, it is associated with a function-dependent mechanical and/or auditory feedback signal of the actuator, which can be variably adjusted in each case.

Description

Beschreibungdescription
Fahrzeugfunktionssteuerung und Eingabeverfahren für eine FahrzeugfunktionsSteuerungVehicle function control and input method for vehicle function control
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugfunktionssteuerung und ein Eingabeverfahren für eine Fahrzeugfunktionssteuerung. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Fahrzeugfunktions¬ steuerung und ein Eingabeverfahren zur Steuerung individuell einstellbarer Komponenten wie etwa der Komfortfunktionen eines Fahrzeugs.The invention relates to a vehicle function control and an input method for a vehicle function control. In particular, the invention relates to a vehicle function ¬ control and an input method for controlling individually adjustable components such as the comfort functions of a vehicle.
Moderne Fahrzeuge bieten den Insassen oft eine große Anzahl an Schaltern und Bedienknöpfen für verschiedene Funktionen des Fahrzeugs an. Gerade im Bereich der Fahrzeugfunktionen gibt es jedoch eine Vielzahl von Steuerungsmöglichkeiten und es wird ein einfaches Bedienkonzept mit wenigen manuellen Eingabeelementen nötig, um den Benutzer durch die Vielzahl an Schaltern und Bedienknöpfen nicht zu überfordern. Das ist insbesondere dann notwendig, wenn es sich um sog. Mehraufga¬ ben-Situationen handelt. Eine Mehraufgaben-Situation entsteht z.B. bei der Fahrzeugführung, wenn vorrangig unter visuellmanueller Kontrolle das Fahrzeug gelenkt wird, während sich zusätzliche Bedienungsaufgaben beispielsweise durch die Ein- gäbe von Zielen in ein Navigationsgerät oder durch das Einstellen von Komfortfunktionen wie Klimaanlage oder von Entertainment-Funktionen in Radio oder CD-Player ergeben.Modern vehicles often offer occupants a large number of switches and control buttons for various functions of the vehicle. Especially in the field of vehicle functions, however, there are a variety of control options and it is a simple operating concept with few manual input elements needed to not overwhelm the user through the large number of switches and control buttons. This is especially necessary when it is called. Mehraufga ¬ is ben situations. An additional task situation arises, for example, when driving the vehicle, when the vehicle is steered primarily under visual-manual control, while additional operating tasks are, for example, the entry of destinations into a navigation device or the setting of comfort functions such as air conditioning or entertainment functions in the radio or CD players.
Um eine Vielzahl von manuellen Stellvorrichtungen für diese Bedienungsaufgaben zu vermeiden, deren Bedienung nur unter weitgehender Sichtkontrolle und damit visueller Ablenkung von der Fahrzeuglenkung erfolgen kann, sind so genannte schalterreduzierte Anzeige- und Bedienkonzepte bekannt.In order to avoid a variety of manual adjusting devices for these operating tasks, the operation of which can be done only with extensive visual control and thus visual distraction of the vehicle steering, so-called switch-reduced display and control concepts are known.
Ein solches Bedienkonzept ist eine graphische Anzeige, meist ein TFT-Monitor, in Verbindung mit einem Dreh-Drücksteller als zentrale Eingabeeinheit. Die meisten Zusatzfunktionen in einem Fahrzeug werden über ein menügesteuertes zentrales Dis- play dargestellt. Durch Drehung des Dreh-Drückstellers wird eine Markierung, ähnlich einem Mauszeiger, auf dem Display auf einen Menüeintrag bewegt. Zur Bestätigung einer derarti¬ gen Auswahl wird der Dreh-Drücksteller gedrückt oder alterna- tiv als Ganzes verschoben.Such an operating concept is a graphic display, usually a TFT monitor, in conjunction with a turn-push button as a central input unit. Most additional functions in a vehicle are controlled via a menu-driven central dis- play shown. By turning the rotary trigger, a marker, similar to a mouse pointer, is moved on the display to a menu item. To confirm a derarti ¬ gen selection of the rotary pushbutton is pressed or alternatively moved as a whole.
Somit werden deutlich weniger einzelne manuelle Stellvorrichtungen benötigt, da nicht mehr jede Funktion ein separates Stellteil benötigt. Durch die Verringerung der Stellteile gibt es weniger visuelle Ablenkungen, da nicht die richtigeThus, significantly fewer individual manual actuators are needed, since not every function requires a separate actuator. By reducing the control parts, there are fewer visual distractions, because not the right one
Anwahl einer gewünschten Auswahlmöglichkeit optisch überprüft werden muss. Durch spürbare Raststufen des Dreh-Drückstellers wird die sog. Blindbedienung, d.h. eine Auswahl von Menüeinträgen ohne Sichtkontrolle ermöglicht, da die Auswahl eines nächsten Menüpunkts auf der graphischen Anzeige erfühlt wer¬ den kann.Selection of a desired choice must be visually checked. By noticeable latching steps of the rotary-push button, the so-called. Blind operation, ie a selection of menu items without visual inspection allows because the selection of a next menu item on the graphic display feels ¬ who can.
Aus der DE 10 2005 021 541 Al ist ein System für maßgeschneiderte Einstellungen und Klänge für Fahrzeuge bekannt. Das System für kundenspezifische Fahrzeugeinstellungen umfasst eine Steuereinheit sowie eine Datenspeicher-Vorrichtung in Kombination mit der Steuereinheit zum Speichern und Wiederaufsuchen von elektronischen Audio-Daten für kundenspezifische Klänge, die zu der Betätigung einer Fahrzeug-Eingabe- quelle in Bezug gesetzt sind. Die Fahrzeug-Eingabequelle ist vorzugsweise als Touchpad ausgebildet.From DE 10 2005 021 541 Al a system for customized settings and sounds for vehicles is known. The custom vehicle settings system includes a controller and a data storage device in combination with the control unit for storing and retrieving electronic audio data for custom sounds related to operation of a vehicle input source. The vehicle input source is preferably designed as a touchpad.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Fahrzeugfunktionssteuerung und ein Eingabeverfahren für eine Fahrzeugfunktionssteuerung zur Verfügung zu stellen, mit denen sich ein einfaches Bedienkonzept unter weitestgehender Vermeidung visueller Kontrolle realisieren lässt.It is an object of the invention to provide a vehicle function control and an input method for a vehicle function control, with which a simple operating concept can be realized with the greatest possible avoidance of visual control.
Diese Aufgabe wird durch eine Fahrzeugfunktionssteuerung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch ein Eingabeverfahren nach Anspruch 12 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Fahrzeugfunktionssteuerung und des Eingabeverfahrens werden in den Unteransprüchen angegeben. Durch die erfindungsgemäße Fahrzeugfunktionssteuerung nach Anspruch 1 ergibt sich eine zuverlässige Eingabemöglichkeit, auch ohne Sicht auf das Eingabefeld, aufgrund der zusätzli- chen Rückmeldung. Dadurch wird eine sichere Steuerung der individuell einstellbaren Komponenten auch gerade durch einen Fahrzeugführer ermöglicht und überdies eine schnellere Inter¬ aktion gewährleistet. Im Vergleich zu beispielsweise Dreh- Drückstellern ist bei einem Eingabefeld für die Auswahlbewe- gung und zur Bestätigung einer Auswahl kein Umgreifen erforderlich und keine Veränderung der Handhaltung. Der Interakti- onsfluss kann schneller und ergonomischer ablaufen.This object is achieved by a vehicle function control with the features of claim 1 and by an input method according to claim 12. Advantageous developments of the vehicle function control and the input method according to the invention are specified in the subclaims. The inventive vehicle function control according to claim 1 results in a reliable input option, even without a view of the input field, due to the additional feedback. As a result, a secure control of the individually adjustable components is also made possible by a driver and also ensures a faster Inter ¬ action. Compared to, for example, rotary pushbuttons, no gripping around is required for an input field for the selection movement and for confirmation of a selection and no change of the hand position. The interaction flow can be faster and more ergonomic.
In einer günstigen Ausführungsform ist das Eingabefeld ein Touchpad.In a favorable embodiment, the input field is a touchpad.
Dadurch kann mit einem relativ kostengünstigen, bewährten Bauteil das Eingabefeld hergestellt werden. Dabei können re- sistive wie auch kapazitive Touchpads zum Einsatz kommen, wo- bei letztere empfindlicher sind und z.B. auch mit Handschuhen bedient werden können. Alternativ können auch rein optische, insbesondere videobasierte Mittel der Bewegungserkennung ein¬ gesetzt werden.As a result, the input field can be produced with a relatively inexpensive, proven component. Resistive as well as capacitive touchpads can be used, whereby the latter are more sensitive and can be operated with gloves, for example. Alternatively, purely optical, in particular video-based means of motion detection can be set.
Vorteilhaft überträgt der Aktor einen Impuls und/oder eine Vibration auf das Eingabefeld.Advantageously, the actuator transmits a pulse and / or a vibration to the input field.
Der Aktor kann ein Elektromotor sein, der eine Unwucht antreibt .The actuator may be an electric motor that drives an imbalance.
Ein solcher Aktor erzeugt eine sehr gut spürbare Vibration und ist ein kostengünstiges Massenbauteil, da oftmals in Mo¬ bilfunkgeräten als „stiller Alarm" eingebaut.Such an actuator generates a very noticeable vibration and is a low-cost mass component, as often installed in Mo ¬ bilfunkgeräten as a "silent alarm".
In günstiger Ausführungsform kann der Aktor ein Lautsprecherelement sein. Durch tiefe Frequenzen und Körperschallübertragung können Lautsprecher oder Körperschallwandler auf einfache und effiziente Weise eine fühlbare Vibration erzeugen.In a favorable embodiment, the actuator may be a speaker element. Through low frequencies and structure-borne sound transmission, loudspeakers or structure-borne sound transducers can produce a noticeable vibration in a simple and efficient way.
Ein Lautsprecher kann ein akustisches Signal ausgeben.A loudspeaker can emit an acoustic signal.
Wenn zusätzlich zu einer visuellen Rückmeldung von Auswahl- und Bestätigungsvorgängen ein frei programmierbares auditives Signal an den Benutzer ausgegeben werden kann, erleichtert dies die Möglichkeit der Blindbedienung.If, in addition to a visual feedback of selection and confirmation operations, a freely programmable audible signal can be output to the user, this facilitates the possibility of blind operation.
Der Lautsprecher kann das Lautsprecherelement sein.The speaker may be the speaker element.
Werden als Aktuator geeignete Lautsprecher verwendet, ergibt sich der Vorteil, dass die auditive Rückmeldung und die hap- tische Rückmeldung ohne zusätzliche Mittel vom selben Ort re¬ alisierbar sind, indem tieffrequente Signalanteile bis 200 Hz für eine Rückmeldung durch Vibration eingesetzt werden, während höherfrequente Tonsignale hörbare Rückmeldungen erzeu- gen. Auch komplexe auditive Ereignisse wie Earcons oder Au- diotory Icons scheinen für den Benutzer dann direkt vom Eingabefeld auszugehen. Im Gegensatz zu einem einfachen Piepton können unterschiedlichen Menüelementen unterschiedliche Klangmuster in Form solcher Earcons zugeordnet werden. Dies ermöglicht ein blindes Erkennen des gewählten Menüpunkts, insbesondere in Kombination mit der haptischen Rückmeldung. Neben einer Vereinfachung des Aufbaus entsteht so ein zusätzlicher Vorteil bei der Bedienergonomie, da bekannt ist, dass durch eine örtliche Gruppierung von Rückmeldeereignissen ein besseres Verständnis der Bedeutung solcher Systemausgaben zu erreichen ist.Be used as an actuator suitable speaker, there is the advantage that the auditory feedback, and the haptic feedback without additional means from the same location re are ¬ alisierbar by low-frequency signals are used to 200 Hz for an acknowledgment by vibration, while higher-frequency sound signals Audible feedback is also generated. Even complex auditory events such as earcons or audiotory icons seem to emanate directly from the input field. In contrast to a simple beep, different menu elements can be assigned different sound patterns in the form of such earcons. This allows a blind recognition of the selected menu item, especially in combination with the haptic feedback. In addition to a simplification of the structure so creates an additional advantage in the operator ergonomics, since it is known that a better understanding of the importance of such system outputs can be achieved by a local grouping of feedback events.
In günstiger Ausführungsform sind mehrere Aktoren an dem Eingabefeld angeordnet.In a favorable embodiment, a plurality of actuators are arranged on the input field.
Dies ermöglicht die Ausgabe von verschiedenen, intuitiv leicht unterscheidbaren Rückmeldungen. Vorteilhaft sind an dem Eingabefeld eine Handauflage für die Hand eines Benutzers und ein weiterer Aktor an der Handaufla¬ ge angeordnet .This allows the output of various, intuitively easily distinguishable feedback. Advantageously, a hand rest for the hand of a user and a further actuator on the handheld are ¬ ge arranged on the input field.
Das Eingabefeld kann zugleich die Anzeigevorrichtung sein.The input field can also be the display device.
Die Aufgabe der Erfindung wird auch durch ein Eingabeverfahren nach Anspruch 12 gelöst, das eine erfindungsgemäße Fahr¬ zeugfunktionssteuerung nutzt.The object of the invention is also achieved by an input method according to claim 12, which uses a driving ¬ zeugfunktionssteuerung invention.
Vorteilhaft sind die Auswahlmenüs auf der Anzeigevorrichtung geometrisch aufgeteilt und werden angeordnet in senkenrechte und wagerechte Auswahlmenüs angezeigt, deren Anordnung auf dem Eingabefeld für die Eingabewerte der Auswahlpositionen entsprechend abgebildet wird.Advantageously, the selection menus are geometrically split on the display device and are arranged in lower-right and right-justified selection menus, the arrangement of which is correspondingly displayed on the input field for the input values of the selection positions.
Dadurch erfolgt die Bewegung eines Fingers auf dem berüh¬ rungssensitiven Eingabefeld in die beabsichtigte Richtung ei¬ ner Verschiebung der Markierung oder der sonst hervorgehobe- nen Anwahl in einem Auswahlmenü, das auf der Anzeigevorrichtung durch die Steuerung dargestellt wird. Zur Bestätigung oder Auswahl der Anwahl, d.h. eines markierten oder hervorgehobenen Eintrags in dem Auswahlmenü, wird dann z.B. der Finger kurz auf das Eingabefeld getippt. Somit wird das Usabili- ty-Prinzip der sog. „natürlichen Abbildung" befolgt. Soll in einem senkrecht dargestellten Menü ein weiter unten befindlicher Eintrag angewählt werden, wird der Finger nach unten bewegt. Wird hingegen z.B. auf einer horizontal dargestellten Reglerleiste (z.B. für Temperatur) ein weiter rechts befind- licher Wert ausgewählt, wird der Finger nach rechts bewegt. Diese Bewegungsrichtungen werden daher intuitiv erfasst.Characterized the motion is a finger on the berüh ¬ approximately sensitive input field in the intended direction ei ¬ ner shift of the mark or otherwise hervorgehobe- NEN selection in a selection menu, which is displayed on the display device by the controller. To confirm or select the selection, ie a highlighted or highlighted entry in the selection menu, then, for example, the finger is briefly typed on the input field. Thus, the usability principle of the so-called "natural mapping" is obeyed: If a lower-level entry is to be selected in a vertically displayed menu, the finger is moved downwards, whereas, for example, on a horizontal control bar (eg for temperature ) is selected, the finger is moved to the right, so these directions of movement are intuitively detected.
In dem Auswahlmenü können ein Buchstabenfeld angeboten und einzelne Buchstaben und Zeichen ausgewählt werden.In the selection menu, a letter field can be offered and individual letters and characters can be selected.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Konzepten von Dreh- Drückstellern kann die Eingabe von Wörtern durch Einzelbuchstaben, z.B. einer Adresse bei einem Navigationssystem, viel schneller durch die direkte Anwahl der Buchstaben erfolgen, da nicht erst alphabetische Abfolgen durchlaufen werden müs¬ sen .In contrast to conventional concepts of rotary push buttons, the entry of words by single letters, eg an address in a navigation system, a lot made faster by the direct selection of the letters, since not only alphabetic sequences are run through Müs ¬ sen.
In einer vorteilhaften Ausführungsform des Eingabeverfahrens können Abfolgen von Bewegungen über das Eingabefeld hinweg Eingabebefehle zugeordnet werden.In an advantageous embodiment of the input method, sequences of movements over the input field can be assigned input commands.
Dadurch ist möglich, z.B. einfache zweidimensionale, so ge- nannte Gesten auf dem Eingabefeld zu definieren, etwa die Be¬ wegung „links-rechts-links" als Sprungbefehl in ein Hauptme¬ nü. Dies ermöglicht die Einsparung weiterer Stellvorrichtungen .This is possible, for example, simple two-dimensional, so-called gestures on the input field to define, such as the Be ¬ movement "left-right-left" nu as a jump command in a Main me ¬. This allows the saving of other open devices.
In günstiger Ausführung können Flächenbereichen des Eingabefelds immer dieselben Eingabebefehle zugeordnet werden.Conveniently, surface areas of the input field can always be assigned the same input commands.
Wenn z.B. der rechten äußeren Ecke stets die „Zurück- Funktion" zugeordnet wird, können weitere Stellvorrichtungen eingespart werden.If e.g. the right outer corner is always assigned the "back function", more adjusting devices can be saved.
In einer vorteilhaften Ausführung des erfindungsgemäßen Eingabeverfahrens ist die haptische Rückmeldung abhängig von ei- ner angewählten Auswahl ein sich in Amplitude und/oder Frequenz unterscheidendes Vibrationssignal oder eine Abfolge von aufeinander folgenden Impulsen.In an advantageous embodiment of the input method according to the invention, the haptic feedback is dependent on a selected selection a vibration signal differing in amplitude and / or frequency or a sequence of successive pulses.
Die haptische Rückmeldung kann sich bei einem Einstellbereich abhängig von einem eingestellten Wert ändern, insbesondere die Amplitude und/oder Frequenz einer Vibration mit dem eingestellten Wert anwachsen oder abfallen.The haptic feedback may change in an adjustment range depending on a set value, in particular the amplitude and / or frequency of a vibration increase or decrease with the set value.
Dies ermöglicht das blinde Erkennen von angewählten Auswahl- möglichkeiten bzw. das Einstellen von Regelbereichen ohne visuelle Kontrolle, da die haptische Rückmeldung über die Erhö¬ hung eines Regelwertes, wie auch den aktuell eingestellten Regelwert informiert. In einer günstigen Ausführungsform sind an dem Eingabefeld eine Handauflage für die Hand eines Benutzers und ein weite- rer Aktor an der Handauflage angeordnet. In dem Fall, dass durch Bewegen eines Fingers oder eines Gegenstandes über das Eingabefeld in dem Auswahlmenü eine Möglichkeit angewählt wird, wird der Aktor des Eingabefeldes und, wenn eine Auswahl bestätigt wird, der Aktor der Handauflage betätigt.This allows the blind detection of selected selection options or the setting of control areas without visual control, since the haptic feedback on the increase of ¬ increase a control value, as well as the currently set control value. In a favorable embodiment, a hand rest for the hand of a user and a further actuator are arranged on the hand rest on the input field. In the event that a possibility is selected by moving a finger or an object via the input field in the selection menu, the actuator of the input field and, if a selection is confirmed, the actuator of the hand rest is actuated.
Bei Anwahl einer Auswahl verspürt der Benutzer die Rückmeldung an der Fingerspitze und kann dadurch die Fahrzeugfunkti¬ onssteuerung blind bedienen. Bei der Bestätigungsbewegung für die Auswahl hingegen erfolgt die Rückmeldung an der Handauf- läge und wird von dem Benutzer am Handballen verspürt. Somit kann auch dann eine tastbare Rückmeldung gegeben werden, wenn die Finger sich nicht auf dem Touchpad befinden.Upon selection of a selection, the user feels the feedback at the fingertip and can thereby operate the Fahrzeugfunkti ¬ onssteuerung blind. In the confirmation movement for the selection, however, the feedback takes place on the palm rest and is felt by the user on the palm of his hand. Thus, a tactile feedback can be given even if the fingers are not on the touchpad.
Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Fahrzeugfunktions- Steuerung und des erfindungsgemäßen Eingabeverfahrens werden in der nachfolgenden Beschreibung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigtEmbodiments of the vehicle function control according to the invention and the input method according to the invention will be explained in more detail in the following description with reference to the accompanying drawings. It shows
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Eingabefeldes einer erfindungsgemäßen Fahrzeugfunktionssteuerung im Querschnitt,1 is a schematic representation of an input field of a vehicle function control according to the invention in cross section,
Fig. 2 das Eingabefeld der Fig. 1 in Aufsicht,2 shows the input field of FIG. 1 in plan view,
Fig. 3 schematisch ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Verfahrens,3 schematically shows a first embodiment of a method according to the invention,
Fig. 4 schematisch ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Verfahrens undFig. 4 shows schematically a second embodiment of a method according to the invention and
Fig. 5 schematisch ein drittes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Verfahrens . Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungs¬ gemäßen Fahrzeugfunktionssteuerung im Querschnitt. Auf einer Trägerplatte 1 sind ein Eingabefeld 2 in Form eines Touchpad 8 und eine Handauflage 3 angeordnet. Ein Lautsprecher 4 als erster Aktor ist so mit der Trägerplatte 1 und dem Touchpad 8 verbunden, dass Vibrationsbewegungen des Lautsprechers 4 auf das Touchpad 8 übertragen werden. Ein zweiter Aktor 5, der aus einem Elektromotor 6 und einer durch diesen angetriebenen Unwucht 7 besteht, ist so angeordnet, dass er Vibrationen auf die Handauflage 3 übertragen kann. Der zweite Aktor 5, derFig. 5 shows schematically a third embodiment of a method according to the invention. Fig. 1 shows a schematic representation of a fiction, ¬ vehicle function control in cross section. On a support plate 1, an input field 2 in the form of a touchpad 8 and a hand rest 3 are arranged. A loudspeaker 4 as the first actuator is connected to the support plate 1 and the touchpad 8 so that vibration movements of the loudspeaker 4 are transmitted to the touchpad 8. A second actuator 5, which consists of an electric motor 6 and an imbalance 7 driven by it, is arranged so that it can transmit vibrations to the hand rest 3. The second actuator 5, the
Lautsprecher 4 und das Touchpad 7 sind mit einer Steuerung 9 verbunden, die wiederum mit einer nicht dargestellten Anzeigevorrichtung verbunden ist.Speaker 4 and the touchpad 7 are connected to a controller 9, which in turn is connected to a display device, not shown.
Wenn ein Benutzer durch Bewegen eines Fingers oder eines Gegenstandes über das Touchpad 8 in einem in der Anzeigevorrichtung durch die Steuerung 9 dargestellten Auswahlmenü einen Menüpunkt anwählt, wird der Lautsprecher 4 an dem Touchpad 8 aktiviert und eine Vibration auf das Touchpad 8 über- tragen. Zugleich gibt der Lautsprecher 4 noch ein akustisches Signal in einem hörbaren Frequenzbereich. Wenn die Auswahl bestätigt wird, wird der zweite Aktor 5 der Handauflage 3 an¬ gesteuert .When a user selects a menu item by moving a finger or an object via the touchpad 8 in a selection menu displayed by the controller 9 in the display device, the speaker 4 on the touchpad 8 is activated and vibration is transmitted to the touchpad 8. At the same time the speaker 4 is still an acoustic signal in an audible frequency range. If the selection is confirmed, the second actuator 5 of the hand rest 3 is controlled ¬ .
Dadurch kann auch ohne visuelle Kontrolle festgestellt wer¬ den, dass eine neue Auswahl angewählt wurde, da der Benutzer die Rückmeldung an der Fingerspitze registriert. Bei der Bes¬ tätigungsbewegung für die Auswahl hingegen erfolgt die Rückmeldung an der Handauflage 2 und wird von dem Benutzer am Handballen verspürt. Somit wird eine Bedienung ohne visuelle Kontrolle möglich. Ein besonderer Vorteil entsteht weiter durch die Kombination unterschiedlicher Aktoren, hier der Lautsprecher 4 und der Elektromotor 6 mit der Unwucht 7, da diese unterschiedliche Charakteristika haptisch wahrnehmbarer Rückmeldungen realisieren. So kann z.B. die Trägheit beim An- und Auslaufen des Elektromotors 6 für eine sanft wirkende Rückmeldung genutzt werden, während der Lautsprecher 4 für abrupte Pulse geeignet ist. Fig. 2 zeigt das Touchpad 8 der Fahrzeugfunktionssteuerung der Fig. 1 in Aufsicht. Dabei sind ein erster Sonderbefehls¬ bereich 10 und ein zweiter Sonderbefehlsbereich 11 auf dem Touchpad 8 vorgesehen, die jeweils fest mit einem bestimmten Befehl belegt sind. In dem vorliegenden Beispiel ist dem ers¬ ten Sonderbefehlsbereich 10 stets der Befehl „Escape" und dem zweiten Sonderbefehlsbereich 11 der Befehl „Hauptmenü" zugeordnet .This can also be determined without visual control who ¬ that a new selection has been selected as the user registers the feedback to the fingertip. In the Bes ¬ tätigungsbewegung for the selection, however, the feedback takes place on the palm rest 2 and is felt by the user on the palm. Thus, an operation without visual control is possible. A particular advantage arises further by the combination of different actuators, here the speaker 4 and the electric motor 6 with the imbalance 7, since they realize different characteristics haptic perceptible feedback. For example, the inertia when starting and stopping the electric motor 6 can be used for a smooth-acting feedback, while the speaker 4 is suitable for abrupt pulses. FIG. 2 shows the touchpad 8 of the vehicle function control of FIG. 1 in a plan view. In this case, a first special command area 10 and a second special command area 11 are provided on the touchpad 8, each of which is permanently assigned a specific command. In the present example, the ers ¬ th special command area 10 is always the "Escape" command and the second special command area 11 is associated with the command "Main Menu".
Dies ermöglicht auf sehr einfache und schnelle Weise einem Benutzer, ein Auswahlmenü zu verlassen oder gleich zu einem Hauptmenü zurückzukehren.This allows a user to exit a selection menu or return to a main menu in a very simple and fast way.
In Fig. 3 ist schematisch ein erstes Ausführungsbeispiel ei¬ nes erfindungsgemäßen Verfahrens dargestellt, das eine Fahr¬ zeugfunktionssteuerung entsprechend der Fg. 1 benutzt. Ein in der Fig. 3 dargestelltes Auswahlmenü, im vorliegenden Bei¬ spiel das Hauptmenü, weist vier Auswahlmöglichkeiten „Naviga- tion", "Entertainment", "Einstellungen" und „Kommunikation" auf. Das Auswahlmenü wird dabei auf der Anzeigevorrichtung dargestellt. Die Auswahlmöglichkeit „Entertainment" ist aktu¬ ell angewählt und durch eine Umrahmung hervorgehoben. Dabei sind die Auswahlmöglichkeiten senkrecht untereinander ange- ordnet.In Fig. 3, a first embodiment is schematically shown ei ¬ nes method of the invention, the driving ¬ a generating function control according to the Fg. 1 is used. A 3 shown menu in Fig., In this case ¬ play the main menu has four choices "naviga- tion", "Entertainment", "Settings" and "Communication". The selection menu is displayed on the display device. The option "Entertainment" is selected aktu ¬ ell and highlighted by a frame. The choices are perpendicular to each other reasonable assigns.
Die Fig. 4 stellt schematisch ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Verfahrens dar, das eine Fahrzeug¬ funktionssteuerung entsprechend der Fg. 1 benutzt. Hier wird in einem Menü „Einstellungen-Standheizung" eine Regelleiste für die Temperatur zwischen den Endpunkten „kalt" und „warm" und einer dazwischen angeordneten Stellung „neutr" angeboten. Dabei ist die Regelleiste wagerecht angeordnet.Fig. 4 schematically illustrates a second embodiment of a method according to the invention is that a vehicle ¬ function control according to the Fg. 1 is used. Here, in a menu "Settings heating", a temperature control bar between the end points "cold" and "warm" and an intermediate position "neutral" is offered. The control bar is arranged in a horizontal position.
Dadurch kann die Bewegung eines Fingers auf dem Touchpad 8 in Fig. 1 in Richtung einer Verschiebung der Markierung oder der sonst hervorgehobenen Auswahl in dem Menü erfolgen, das auf der Anzeigevorrichtung durch die Steuerung dargestellt wird. Somit wird das Usability-Prinzip der sog. „natürlichen Abbildung" befolgt. Soll in einem senkrecht dargestellten Menü ein weiter unten befindlicher Eintrag angewählt werden, wird der Finger nach unten bewegt, wie in Fig. 3. Wird hingegen z.B. auf der horizontal dargestellten Reglerleiste in Fig. 4 ein weiter rechts befindlicher Wert ausgewählt, wird der Finger nach rechts bewegt. Diese Bewegungsrichtungen werden daher intuitiv erfasst. Die haptische Rückmeldung erfolgt bei der Reglerleiste durch eine Vibration, die sich in Frequenz und Amplitude mit der Zunahme des Regelwertes ändert. Dabei kann die Mittelstellung „neutr" noch durch einen zusätzlichen Impuls oder ein Audiosignale beim Überschreiten markiert werden. Dies ermöglicht einem Bediener eine vollständige Blind¬ bedienung, da er sich sowohl über die Veränderung durch seine Einstellung, wie auch den eingestellten Wert orientieren kann, bzw., wenn er einmal die Regelwerte „durchläuft", fin¬ det er durch die Mittelmarkierung oder evtl. weitere Markierungen einen Anhaltspunkt für den aktuell eingestellten Regelwert .Thereby, the movement of a finger on the touchpad 8 in Fig. 1 can be made in the direction of a shift of the mark or the otherwise highlighted selection in the menu, which is displayed on the display device by the controller. Thus, the usability principle of the so-called "natural mapping" is followed: If a lower-level entry is to be selected in a vertically displayed menu, the finger is moved down, as in Fig. 3. On the other hand, for example, on the horizontally displayed slider bar 4, the finger is moved to the right.These directions of movement are therefore detected intuitively.The haptic feedback is effected in the control bar by a vibration which varies in frequency and amplitude with the increase of the control value the center position "neutr" can be marked by an additional impulse or an audio signal when crossing. This allows an operator a complete blind ¬ easy as it can be based on both the change in its attitude, as well as the set value, or if he even er det the rule values "goes through" fin ¬ through the center mark or possibly Further markings give an indication of the currently set control value.
In der Fig. 5 ist schematisch ein drittes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Verfahrens dargestellt. In diesem Me¬ nü zur Navigation-Adress-Eingabe kann ein Zielort eingegeben werden. Dazu wird ein Alphabet dargestellt, in dem die Buch- Stäben des Zielorts nacheinander angewählt werden können. Vorliegend ist ein „N" ausgewählt und als erster Buchstabe des Zielorts bestimmt.FIG. 5 schematically shows a third exemplary embodiment of a method according to the invention. In this Me nu ¬ for navigation address input, a destination can be entered. For this purpose, an alphabet is displayed in which the book bars of the destination can be selected one after the other. In the present case, an "N" is selected and designated as the first letter of the destination.
Vorteilhaft können durch das Touchpad 8 die dargestellten Buchstaben frei angewählt werden und müssen nicht in einer Reihenfolge erst durchlaufen werden, bis ein gewünschter Buchstabe angewählt werden kann.Advantageously, the letters shown can be freely selected by the touchpad 8 and must not be run through in an order until a desired letter can be selected.
Es kann auch ein Touchpad mit der Fähigkeit zur Handschrift- erkennung eingesetzt werden, und dadurch die Eingabe z.B. in Navigationssysteme oder das Schreiben von Kurznachrichten (SMS) wesentlich vereinfacht werden. Ferner ist es denkbar, eine Deaktivierungsmöglichkeit entwe¬ der für den Aktor oder eine auditive Rückmeldung vorzusehen. Der Vorteil liegt darin, dass eine auditive Rückmeldung von manchen Benutzern nicht geschätzt wird oder als belästigend empfunden wird. Da die haptische Rückmeldung durch die tiefe Frequenz der Schwingungen nicht oder fast nicht auditiv wahrnehmbar ist, existiert so eine hilfreiche Einstellmöglich¬ keit. Ebenso kann die haptische Rückmeldung deaktiviert wer¬ den, falls die auditive Variante dem Benutzer als angenehmer erscheint. Mit beiden zusammen kann ein größerer Bereich schwieriger äußerer Umstände bewältigt werden. Eine auditive Rückmeldung ist besser wahrnehmbar, wenn die Fahrzeugfunktionssteuerung Vibrationen ausgesetzt ist. Eine haptische Rückmeldung ist besser wahrnehmbar, wenn ein hoher Umgebungsge- räuschpegel vorliegt. It is also possible to use a touchpad with the capability of handwriting recognition, thereby considerably simplifying the input, for example in navigation systems or the writing of short messages (SMS). Furthermore, it is conceivable to provide a deactivation option entwe ¬ for the actuator or an auditory feedback. The advantage is that an auditory feedback is not appreciated by some users or is perceived as annoying. Since the haptic feedback or almost is not aurally perceptible by the low frequency of the oscillations not, there is a useful setting possibilities ¬ ness. Similarly, the haptic feedback can be disabled ¬ to, if the auditory variant appears to the user as enjoyable. With both, a wider range of difficult external circumstances can be overcome. Auditory feedback is more noticeable when vehicle function control is subject to vibration. Haptic feedback is more noticeable when there is a high ambient noise level.

Claims

Patentansprüche claims
1. Fahrzeugfunktionssteuerung, insbesondere zur Steuerung von Komfortfunktionen wie etwa einer Klimaanlage, mit einem be- rührungssensitiven Eingabefeld (2), Rückmeldemitteln, einer Anzeigevorrichtung sowie einer Steuerung (9), die mit jeweils individuell einstellbaren Komponenten des Fahrzeugs vernetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass als Rückmeldemittel zumindest ein mit dem Eingabefeld (2) mechanisch gekoppelter Aktor vorgesehen ist, der eine Kraft auf das Eingabefeld (2) ausüben kann und dass die Steuerung (9) derart ausgebildet ist, dass sie in Abhän¬ gigkeit von in der Anzeigevorrichtung dargestellten gegebe- nenfalls komponentenabhängigen Auswahlmöglichkeiten ein funktionsabhängiges mechanisches und/oder auditives, jeweils va¬ riabel einstellbares Rückmeldesignal des Aktors zuordnet.1. Vehicle function control, in particular for controlling comfort functions such as an air conditioner, with a touch-sensitive input field (2), feedback means, a display device and a controller (9), which is networked with individually adjustable components of the vehicle, characterized in that a (2) mechanically coupled actuator is provided as a feedback means at least with the input field is provided, which can exert a force on the box (2) and that the controller (9) is designed such that it shown in depen ¬ dependence of the display device gegebe - appropriate, component-dependent, choose a function dependent mechanical and / or auditory, respectively va ¬ riabel adjustable feedback signal of the actuator associates.
2. Fahrzeugfunktionssteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingabefeld (2) ein Touchpad (8) ist.2. Vehicle function control according to claim 1, characterized in that the input field (2) is a touchpad (8).
3. Fahrzeugfunktionssteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Aktor zur Generierung eines Rückmel¬ designals in der Form einer auf das Eingabefeld (2) übertra¬ genen Vibration ausgebildet ist.3. The vehicle control function according to claim 1, characterized in that the at least one actuator designals formed for generating a Rückmel ¬ in the form of the box (2) übertra ¬ genes vibration.
4. Fahrzeugfunktionssteuerung nach einem der Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Aktor zur Generierung ein impulsför- miges Rückmeldesignals ausgebildet ist.4. Vehicle function control according to one of claims 1, characterized in that the at least one actuator for generating a pulse-shaped feedback signal is formed.
5. Fahrzeugfunktionssteuerung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Aktor als Elektromotor mit angekop¬ peltem Unwuchtelement ausgebildet ist. 5. Vehicle function control according to claim 4, characterized in that the at least one actuator is designed as an electric motor with angekop ¬ peltem imbalance element.
6. Fahrzeugfunktionssteuerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Aktor ein Lautsprecherelement (4) ist .6. Vehicle function control according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one actuator is a loudspeaker element (4).
7 Fahrzeugfunktionssteuerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Aktor ein Lautsprecher zur Generierung eines akusti- sehen Rückmeldesignals vorgesehen ist.7 vehicle function control according to one of the preceding claims, characterized in that a loudspeaker for generating an acoustic feedback signal is provided as an actuator.
8. Fahrzeugfunktionssteuerung nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Lautsprecher das Lautsprecherelement ist.8. Vehicle function control according to claim 6 and 7, characterized in that the loudspeaker is the loudspeaker element.
9. Fahrzeugfunktionssteuerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Eingabefeld mehrere Aktoren zugeordnet sind.9. Vehicle function control according to one of the preceding claims, characterized in that the input field is assigned a plurality of actuators.
10. Fahrzeugfunktionssteuerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Eingabefeld eine Handauflage (3) für die Hand ei- nes Benutzers angeordnet ist und ein weiterer Aktor (5) an der Handauflage (3) angeordnet ist.10. Vehicle function control according to one of the preceding claims, characterized in that a hand rest (3) for the hand of a user is arranged on the input field and a further actuator (5) is arranged on the hand rest (3).
11. Fahrzeugfunktionssteuerung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Eingabefeld zugleich die Anzeigevorrichtung ist.11. Vehicle function control according to one of the preceding claims, characterized in that the input field is also the display device.
12. Eingabeverfahren für eine Fahrzeugfunktionssteuerung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung in der Anzeigevorrichtung zumindest ein Auswahlmenü anbietet und im Falle, dass durch Bewegen eines Fingers oder eines Gegenstandes über das Eingabefeld in dem Auswahlmenü eine Auswahl angewählt wird und/oder eine Auswahl bestätigt wird, der Aktor betätigt wird, um eine haptische und/oder auditive Rückmeldung zu geben.12. An input method for vehicle function control according to one of claims 1 to 11, characterized in that the controller in the display device offers at least one selection menu and in case that by moving a finger or an object via the input field in the Selection menu is selected and / or a selection is confirmed, the actuator is actuated to give a haptic and / or auditory feedback.
13. Eingabeverfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswahlmenüs auf der Anzeigevorrichtung geometrisch aufgeteilt und angeordnet in senkenrechte und waagerechte Auswahlmenüs angezeigt werden, deren Anordnung auf dem Einga- befeld für die Eingabewerte der Auswahlpositionen entspre¬ chend abgebildet wird.13, input method according to claim 12, characterized is that the selection menus on the display device divided geometrically and positioned in lower right, and horizontal selection menus displayed whose arrangement on the enter field for the input values of the selection positions entspre ¬ displayed accordingly.
14. Eingabeverfahren nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Auswahlmenü ein Buchstabenfeld angeboten wird und einzelne Buchstaben und Zeichen ausgewählt werden können.14. An input method according to claim 12 or 13, characterized in that in the selection menu a letter field is offered and individual letters and characters can be selected.
15. Eingabeverfahren nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Abfolge von Bewegungen über das Eingabefeld jeweils individuellen Eingabebefehlen zugeordnet werden.15. Input method according to one of claims 12 to 14, characterized in that the sequence of movements over the input field are each assigned to individual input commands.
16. Eingabeverfahren nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass Flächenbereichen (10, 11) des Eingabefelds immer densel¬ ben Eingabebefehlen zugeordnet werden.16, input method that surface regions (10, 11) of the input field are assigned to one of claims 12 to 15, characterized in that always Densel ¬ ben input commands.
17. Eingabeverfahren nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückmeldung abhängig von einer angewählten Auswahl ein sich in Amplitude und/oder Frequenz unterscheidendes Vib¬ rationsmuster ist oder aus einer Abfolge von aufeinander folgenden Impulsen besteht.17. An input method according to any one of claims 12 to 16, characterized in that the feedback is dependent on a selected selection of a different in amplitude and / or frequency Vib ¬ rationsmuster or consists of a sequence of successive pulses.
18. Eingabeverfahren nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückmeldung sich bei einem Einstellbereich abhängig von einem eingestellten Wert ändert, insbesondere die Ampli- tude und/oder Frequenz einer Vibration mit dem eingestellten Wert anwächst oder abfällt.18. An input method according to claim 17, characterized in that the feedback changes in a setting range depending on a set value, in particular the amplitudes tude and / or frequency of a vibration increases or decreases with the set value.
19. Eingabeverfahren nach einem der Ansprüche 12 bis 18, unter Verwendung einer Fahrzeugfunktionssteuerung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass im Falle, dass durch Bewegen eines Fingers oder eines Gegenstandes über das Eingabefeld in dem Auswahlmenü eine Auswahl angewählt wird, der Aktor (4) des Eingabefeldes und, wenn eine Auswahl bestätigt wird, der Aktor (5) der Handauf¬ lage (4) betätigt wird. 19. The input method according to claim 12, further comprising using a vehicle function control according to claim 10, characterized in that in the event that a selection is selected by moving a finger or an object via the input field in the selection menu, the actuator (4) of the input field and, if a selection is confirmed, the actuator (5) of the manual charge ¬ position (4) is actuated.
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