[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

WO2006119854A1 - Taximeter for taxicabs and/or rented vehicles - Google Patents

Taximeter for taxicabs and/or rented vehicles Download PDF

Info

Publication number
WO2006119854A1
WO2006119854A1 PCT/EP2006/003680 EP2006003680W WO2006119854A1 WO 2006119854 A1 WO2006119854 A1 WO 2006119854A1 EP 2006003680 W EP2006003680 W EP 2006003680W WO 2006119854 A1 WO2006119854 A1 WO 2006119854A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
taximeter
application
unit
field
central
Prior art date
Application number
PCT/EP2006/003680
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Maria Cuevas Otero
Jens Herbers
Alexander Kämmler
Apostolos Koursoumidis
Olaf Linne
Uwe Lux
Carsten-Uwe Möller
Christoff Rothfuss
Josef Schumacher
Bernd Sommer
Reimund Zeh
Original Assignee
Daimlerchrysler Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimlerchrysler Ag filed Critical Daimlerchrysler Ag
Publication of WO2006119854A1 publication Critical patent/WO2006119854A1/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07BTICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B13/00Taximeters

Definitions

  • the invention relates to a taximeter for taxi vehicles and / or rental vehicles according to the preamble of patent claim 1.
  • a display unit of a taximeter and / or an odometer in the interior mirror, wherein the display unit displays in the interior mirror, for example, an amount to be paid, a covered distance and an associated tariff.
  • various taximeters are known from the prior art, which can be retrofitted in a vehicle.
  • a taximeter especially for taxis and public motor vehicles, which consists of a meter contained in a housing for calculating the depending on the distance to be paid amount and at least one display device for by the counter calculated amount.
  • the display device is arranged in an independent housing and connected to the housed in another housing counter via connection cable.
  • DE 34 44 044 A1 a mobile data terminal for a taxi vehicle for the mutual transmission of information and instructions to a stationary taxi center is described.
  • the data terminal described comprises a central unit with an integrated taximeter module, program memory, data memory and a plurality of input / output interfaces, a transceiver terminal, a display terminal, a printer terminal, a read module and a transmitter module, which provides vehicle-dependent data.
  • the data terminal is used for communication with the taxi center and other taxi vehicles for central mission control and for the mutual transmission of information and data.
  • DE 197 52 056 A1 describes an operating system, in particular for a motor vehicle.
  • this operating system two display areas are displayed on a screen display in a menu structure with several menu levels, which comprise several fields with entries.
  • the entries correspond to executable applications and are arranged vertically and / or horizontally.
  • the selection of an entry is made by a sliding or tilting or rotating movement of a manual actuating means with several Verstellflectsgraden in the direction of the position of the corresponding entry in the first display area. Pressing the manual control activates a selected entry.
  • the object of the invention is to provide a taximeter for taxi vehicles and / or rental vehicles, which is easy to integrate into a vehicle and allows easy retrofitting to a private vehicle.
  • the invention achieves this object by providing a taximeter for taxi vehicles and / or rental vehicles having the features of patent claim 1.
  • the taximeter is implemented as an executable application in a menu structure of an operating system for a vehicle and calculates a fare to be paid depending on a traveled route or waiting time and / or a predeterminable tariff and displays the calculated fare.
  • the operating system comprises an evaluation and control unit, at least one display unit, at least one sensor unit and at least one input unit.
  • the taximeter application can be loaded into the vehicle operating system as an executable software program or installed as an application in a control device as a black box in the vehicle and can be flashable.
  • the taximeter application can be essential easier and cheaper than the known mirror taximeter or odometer are integrated into the vehicle.
  • the taxi vehicle can be easily retrofitted by removing or deleting the taximeter application from the control system to a private vehicle.
  • a central display unit for displaying the menu structure comprises a plurality of display areas, the display areas each comprising at least one field for displaying an entry.
  • At least one menu level several fields are arranged in an active display area of the central display unit for operating and / or displaying the taximeter application, of which at least one field content can be selected and / or activated via one of the input units.
  • general information can be displayed in at least one first field, such as a number of the current trip, the type of payment, the currency unit, etc.
  • a second field for example, a current standard rate
  • a third field is a current Additional tariff and in a fourth field a total price for the current trip is displayed.
  • warning messages of the taximeter application are displayed on a further display unit arranged in the instrument cluster.
  • One of the input units for selecting and / or activating entries in the menu structure is embodied, for example, as a central manual actuating element with a plurality of degrees of freedom of adjustment.
  • the central manual control element can be, for example, a control wheel.
  • At least one of the input units comprises, for example, at least one manual operating element, which can be temporarily assigned a function of the taximeter application, for example for a surcharge input for baggage transport and / or for billing via a customer card.
  • At least one of the input units comprises, for example, at least one manual control element which can be assigned a function of the taximeter application, for example for activating the taximeter application, for resetting the taximeter after termination of a drive and / or for restarting the taximeter at the beginning of a taxi Journey.
  • a further input unit may be formed, to which an access for the taximeter application can be temporarily released, for example for entering a customer number and / or a password or a number input, for example in the form of a 12-number block.
  • FIG. 1 is a schematic block diagram of an operating system with a taximeter according to the invention
  • Fig. 2 is a schematic block diagram of a on a
  • an operating system 1 for a vehicle comprises an evaluation and control unit 40, at least one display unit 20, at least one sensor unit 51, 52 and at least one input unit 31, 32, 33, 34.
  • an inventive taximeter as an executable application that can be implemented, for example, in a control unit, which is installed as a black box in the vehicle and flashable, implemented, which calculates depending on a distance traveled or waiting time and / or a predetermined rate to pay a fare and displays.
  • the data and information for calculating the fare and for determining the route length are provided by the sensor units 51 and 52, for example via a vehicle bus system, wherein the first sensor unit is designed as an odometer and the second sensor unit as a timer.
  • the implemented taximeter allows the vehicle to be used as a taxi vehicle and / or rental vehicle.
  • a function of the taximeter application is permanently assigned to a first input unit 34, which is designed as a taximeter test switch.
  • the taximeter key 34 is arranged, for example, in a lower control panel in the center console and serves to activate or deactivate the taximeter application, to reset the taximeter after completion of a journey and / or to restart the taximeter at the beginning of a journey.
  • a second input unit 31 is for selecting and / or activating entries 1.1 to 4.1 of Menu structure designed as a central manual actuator 31 with several Verstelluresgraden.
  • the central manual actuation means 31 may be slid to select an entry from the menu structure, for example in a positive and a negative y-direction, and a positive and a negative x-direction of an xy-coordinate system. To activate a selected entry, the manual actuation means 31 can be pressed into the drawing plane. Alternatively, the central manual actuating means 31 may also be designed as a control wheel.
  • a third and fourth input unit 32, 33 can be temporarily assigned a function of the taximeter application, such as for surcharge entry for baggage transport and / or billing via a customer card.
  • the third input unit 32 is embodied as a keyboard with a plurality of keys, via which, for example, digits for tariff specification can be entered into the taximeter application.
  • the fourth input unit 33 is embodied, for example, as a toggle key and can be assigned a reset function and a start function in the activated taximeter application.
  • the reset function resets the meter after the end of the trip and the start function starts the meter at the beginning of a trip.
  • the central display unit 20 for displaying the menu structure comprises a plurality of display areas 100 to 400.
  • the display areas 100 to 400 each comprise at least one field with an entry 1.1 to 4.1, which is provided with the central manual actuating element 31 with several degrees of freedom of adjustment can be selected and activated.
  • FIG. 2 shows the central display unit 20 in a menu level in which the taximeter application is activated, for example by actuating the taximeter key 34.
  • Fields 3.1 to 3.7 are arranged in an active display area 300.
  • Fields 3.1, 3.2, 3.3 and 3.4 show general information such as the number of trips made, the number of the current trip, the method of payment, the currency unit, etc.
  • field 3.5 for example, there is a current standard tariff and in field 3.6 is a current additional tariff and in field 3.7 a total price for the current trip is displayed.
  • the other fields 1.1, 2.1 to 2.5, 4.1 relate to other operating with the operating system 1 applications.
  • the presentation area 100 and the field 1.1 are used, for example, to display status information.
  • the presentation area 200 and the fields 2.1 to 2.5 are used for example for selecting and activating a navigation application, an audio application, a communication application, a video application and a system application.
  • the presentation area 400 and the field 4.1 are used, for example, to operate and display a climate application. Warning messages of the taximeter application, for example, in the display area 300 of the central display unit 20 and / or on a further display unit arranged in the instrument cluster.
  • the taximeter can be designed such that access to calibrated data, such as data for distance, time and / or tariff determination for simplification via the "normal" operating system is possible, however, an encryption of the assignment of taximeters Application is designed for display unit and tariff setting and for access a Ver / decryption by means of a signature or a hardware key is required.
  • calibrated data such as data for distance, time and / or tariff determination for simplification via the "normal" operating system
  • an encryption of the assignment of taximeters Application is designed for display unit and tariff setting and for access a Ver / decryption by means of a signature or a hardware key is required.

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Abstract

The invention relates to a taximeter for taxicabs and/or rented vehicles, which calculates and displays a fare to be paid in accordance with the covered driving distance, the waiting time and a predefined tarif. According to the invention, the taximeter is implemented as an executable application in a menu structure of the operating system (1) of a vehicle, said operating system comprising an evaluation and control unit (40), at least one display unit (20), at least one sensor unit (51, 52) und at least one input unit (31, 32, 33, 34) in order to execute the taximeter application.

Description

Taxameter für Taxifahrzeuge und/oder Mietfahrzeuge Taximeters for taxi vehicles and / or rental vehicles
Die Erfindung betrifft ein Taxameter für Taxifahrzeuge und/oder Mietfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a taximeter for taxi vehicles and / or rental vehicles according to the preamble of patent claim 1.
In Taxifahrzeugen und Mietfahrzeugen ist es bekannt, eine Anzeigeeinheit eines Taxameters und/oder eines Wegstreckenzählers im Innenspiegel zu integrieren, wobei die Anzeigeeinheit im Innenspiegel beispielsweise einen zu bezahlenden Betrag, eine zurückgelegte Wegstrecke und einen zugehörigen Tarif anzeigt. Zudem sind aus dem Stand der Technik verschiedene Taxameter bekannt, welche nachträglich in ein Fahrzeug eingebaut werden können.In taxi vehicles and rental vehicles, it is known to integrate a display unit of a taximeter and / or an odometer in the interior mirror, wherein the display unit displays in the interior mirror, for example, an amount to be paid, a covered distance and an associated tariff. In addition, various taximeters are known from the prior art, which can be retrofitted in a vehicle.
So wird beispielsweise in der Offenlegungsschrift DE 33 12 155 Al ein Taxameter, insbesondere für Taxen und öffentliche Kraftfahrzeuge beschrieben, welches aus einem in einem Gehäuse enthaltenen Zählwerk zur Errechnung des in Abhängigkeit von der Fahrtstrecke zu bezahlenden Betrags und aus mindestens einer Anzeigeeinrichtung für den vom Zählwerk berechneten Betrag besteht. Die Anzeigeeinrichtung ist dabei in einem unabhängigen Gehäuse angeordnet und mit dem in einem anderen Gehäuse untergebrachten Zählwerk über Verbindungskabel verbunden. In der Offenlegungsschrift DE 34 44 044 Al wird ein mobiles Datenterminal für ein Taxifahrzeug zur wechselseitigen Übertragung von Informationen und Weisungen an eine ortsfeste Taxizentrale beschrieben. Das beschriebene Datenterminal umfasst eine Zentraleinheit mit integriertem Taxametermodul, Programmspeicher, Datenspeicher und mehreren Eingabe- /Ausgabeschnittstellen, ein Sende-/Empfangsterminal, ein Displayterminal, ein Druckerterminal, ein Lesemodul und ein Gebermodul, welches fahrzeugabhängige Daten bereitstellt. Das Datenterminal dient zur Kommunikation mit der Taxizentrale und anderen Taxifahrzeugen zur zentralen Einsatzsteuerung und zur wechselseitigen Übermittlung von Informationen und Daten.Thus, for example, in the published patent application DE 33 12 155 Al describes a taximeter, especially for taxis and public motor vehicles, which consists of a meter contained in a housing for calculating the depending on the distance to be paid amount and at least one display device for by the counter calculated amount. The display device is arranged in an independent housing and connected to the housed in another housing counter via connection cable. In the published patent application DE 34 44 044 A1 a mobile data terminal for a taxi vehicle for the mutual transmission of information and instructions to a stationary taxi center is described. The data terminal described comprises a central unit with an integrated taximeter module, program memory, data memory and a plurality of input / output interfaces, a transceiver terminal, a display terminal, a printer terminal, a read module and a transmitter module, which provides vehicle-dependent data. The data terminal is used for communication with the taxi center and other taxi vehicles for central mission control and for the mutual transmission of information and data.
Zudem werden in modernen Fahrzeugen zunehmend multimediale Bediensysteme eingesetzt. Beispielhaft wird hier das Command- System in der Mercedes-Benz S-Klasse angegeben.In addition, multimedia systems are increasingly used in modern vehicles. By way of example, the command system in the Mercedes-Benz S-Class is given here.
Die DE 197 52 056 Al beschreibt ein Bediensystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Bei diesem Bediensystem werden auf einer Bildschirmanzeige in einer Menüstruktur mit mehreren Menüebenen zwei Darstellungsbereiche angezeigt, welche mehrere Felder mit Einträgen umfassen. Die Einträge entsprechen ausführbaren Applikationen und sind vertikal und/oder horizontal angeordnet. Die Auswahl eines Eintrags erfolgt durch eine Schiebe- oder Kipp- oder Drehbewegung eines manuellen Betätigungsmittels mit mehreren Verstellfreiheitsgraden in Richtung der Position des entsprechenden Eintrags im ersten Darstellungsbereich. Durch Drücken des manuellen Betätigungsmittels wird ein angewählter Eintrag aktiviert. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Taxameter für Taxifahrzeuge und/oder Mietfahrzeuge anzugeben, welches einfach in ein Fahrzeug integrierbar ist und eine einfache Rückrüstung zu einem Privatfahrzeug ermöglicht.DE 197 52 056 A1 describes an operating system, in particular for a motor vehicle. In this operating system, two display areas are displayed on a screen display in a menu structure with several menu levels, which comprise several fields with entries. The entries correspond to executable applications and are arranged vertically and / or horizontally. The selection of an entry is made by a sliding or tilting or rotating movement of a manual actuating means with several Verstellfreiheitsgraden in the direction of the position of the corresponding entry in the first display area. Pressing the manual control activates a selected entry. The object of the invention is to provide a taximeter for taxi vehicles and / or rental vehicles, which is easy to integrate into a vehicle and allows easy retrofitting to a private vehicle.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch Bereitstellung eines Taxameters für Taxifahrzeuge und/oder Mietfahrzeuge mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The invention achieves this object by providing a taximeter for taxi vehicles and / or rental vehicles having the features of patent claim 1.
Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.
Erfindungsgemäß ist das Taxameter als ausführbare Applikation in einer Menüstruktur eines Bediensystems für ein Fahrzeug implementiert und berechnet in Abhängigkeit von einer zurückgelegten Fahrstrecke oder Wartezeit und/oder einem vorgebbaren Tarif einen zu bezahlenden Fahrpreis und zeigt den berechneten Fahrpreis an. Das Bediensystem umfasst zur Ausführung der Taxameter-Applikation eine Auswerte- und Steuereinheit, mindestens eine Anzeigeeinheit, mindestens eine Sensoreinheit und mindestens eine Eingabeeinheit.According to the invention, the taximeter is implemented as an executable application in a menu structure of an operating system for a vehicle and calculates a fare to be paid depending on a traveled route or waiting time and / or a predeterminable tariff and displays the calculated fare. For the execution of the taximeter application, the operating system comprises an evaluation and control unit, at least one display unit, at least one sensor unit and at least one input unit.
Durch die erfindungsgemäße Implementierung bzw. Integration der Taxameter-Applikation in das Fahrzeugbediensystem können in vorteilhafter Weise vorhandene Komponenten und Ressourcen mitbenutzt werden und die Taxameter-Applikation in einem Fahrzeug kostengünstig umgesetzt werden. Die Taxameter- Applikation kann beispielsweise als ablauffähiges Softwareprogramm in das Fahrzeugbediensystem geladen oder als Applikation in einem Steuergerät als Blackbox im Fahrzeug verbaut werden und flashbar sein. Dadurch ist kein nachträglicher Einbau von Taxametern über den Zubehörmarkt mehr notwendig und die Taxameter-Applikation kann wesentlich einfacher und kostengünstiger als die bekannten Spiegeltaxameter bzw. Wegstreckenzähler in das Fahrzeug integriert werden. Zudem kann das Taxifahrzeug einfach durch Entfernen bzw. Löschen der Taxameter-Applikation aus dem Bediensystem in ein Privatfahrzeug zurückgerüstet werden.By implementing or integrating the taximeter application into the vehicle operating system according to the invention, existing components and resources can advantageously be shared and the taximeter application can be inexpensively implemented in a vehicle. For example, the taximeter application can be loaded into the vehicle operating system as an executable software program or installed as an application in a control device as a black box in the vehicle and can be flashable. Thus, no subsequent installation of taximeters on the accessory market is more necessary and the taximeter application can be essential easier and cheaper than the known mirror taximeter or odometer are integrated into the vehicle. In addition, the taxi vehicle can be easily retrofitted by removing or deleting the taximeter application from the control system to a private vehicle.
In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Taxameters umfasst eine zentrale Anzeigeeinheit zur Darstellung der Menüstruktur mehrere Darstellungsbereiche, wobei die Darstellungsbereiche jeweils mindestens ein Feld zur Darstellung eines Eintrags umfassen .In an embodiment of the taximeter according to the invention, a central display unit for displaying the menu structure comprises a plurality of display areas, the display areas each comprising at least one field for displaying an entry.
In mindestens einer Menüebene sind in einem aktiven Darstellungsbereich der zentralen Anzeigeeinheit zur Bedienung und/oder Anzeige der Taxameter-Applikation mehrere Felder angeordnet, von welchen mindestens ein Feldinhalt über eine der Eingabeeinheiten auswählbar und/oder aktivierbar ist.In at least one menu level, several fields are arranged in an active display area of the central display unit for operating and / or displaying the taximeter application, of which at least one field content can be selected and / or activated via one of the input units.
In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Taxameters sind in mindestens einem ersten Feld allgemeine Informationen anzeigbar, wie beispielsweise eine Nummer der aktuellen Fahrt, die Art der Bezahlung, die Währungseinheit usw. In einem zweiten Feld wird beispielsweise ein aktueller Standardtarif, in einem dritten Feld wird ein aktueller Zusatztarif und in einem vierten Feld wird ein Gesamtpreis für die aktuelle Fahrt angezeigt.In a further embodiment of the taximeter according to the invention, general information can be displayed in at least one first field, such as a number of the current trip, the type of payment, the currency unit, etc. In a second field, for example, a current standard rate, in a third field is a current Additional tariff and in a fourth field a total price for the current trip is displayed.
In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Taxameters werden Warnmeldungen der Taxameter-Applikation auf einer weiteren im Kombiinstrument angeordneten Anzeigeeinheit dargestellt . Eine der Eingabeeinheiten zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen in der Menüstruktur ist beispielsweise als zentrales manuelles Betätigungselement mit mehreren Verstellfreiheitsgraden ausgeführt. Das zentrale manuelle Bedienelement kann beispielsweise ein Bedienrad sein.In a further embodiment of the taximeter according to the invention, warning messages of the taximeter application are displayed on a further display unit arranged in the instrument cluster. One of the input units for selecting and / or activating entries in the menu structure is embodied, for example, as a central manual actuating element with a plurality of degrees of freedom of adjustment. The central manual control element can be, for example, a control wheel.
Mindestens eine der Eingabeeinheiten umfasst beispielsweise mindestens ein manuelles Bedienelement, welches temporär mit einer Funktion der Taxameter-Applikation belegbar ist, beispielsweise für eine Zuschlagseingabe für Gepäckbeförderung und/oder für eine Abrechnung über eine Kundenkarte .At least one of the input units comprises, for example, at least one manual operating element, which can be temporarily assigned a function of the taximeter application, for example for a surcharge input for baggage transport and / or for billing via a customer card.
Mindestens eine der Eingabeeinheiten umfasst beispielsweise mindestens ein manuelles Bedienelement, welches fest mit einer Funktion der Taxameter-Applikation belegbar ist, beispielsweise zur Aktivierung der Taxameter-Applikation, zum Zurücksetzen des Taxameters nach einer Beendigung einer Fahrt und/oder zum Neustarten des Taxameters zu Beginn einer Fahrt.At least one of the input units comprises, for example, at least one manual control element which can be assigned a function of the taximeter application, for example for activating the taximeter application, for resetting the taximeter after termination of a drive and / or for restarting the taximeter at the beginning of a taxi Journey.
Zudem kann eine weitere Eingabeeinheit ausgebildet sein, auf die temporär ein Zugriff für die Taxameter-Applikation freigegeben werden kann, beispielsweise zur Eingabe einer Kundennummer und/oder eines Passworts oder einer Zahleneingabe, beispielsweise in Form eines 12er- Nummernblocks .In addition, a further input unit may be formed, to which an access for the taximeter application can be temporarily released, for example for entering a customer number and / or a password or a number input, for example in the form of a 12-number block.
Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.An advantageous embodiment of the invention is illustrated in the drawings and will be described below.
Dabei zeigen:Showing:
Fig. 1 ein schematisches Blockdiagramm eines Bediensystems mit einem erfindungsgemäßen Taxameter, und Fig. 2 ein schematisches Blockdiagramm einer auf einer1 is a schematic block diagram of an operating system with a taximeter according to the invention, and Fig. 2 is a schematic block diagram of a on a
Anzeigeeinheit aus Fig. 1 dargestellten Menüebene.Display unit of Fig. 1 shown menu level.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, umfasst ein Bediensystem 1 für ein Fahrzeug eine Auswerte- und Steuereinheit 40, mindestens eine Anzeigeeinheit 20, mindestens eine Sensoreinheit 51, 52 und mindestens eine Eingabeeinheit 31, 32, 33, 34. In das dargestellte Bediensystem 1 ist ein erfindungsgemäßes Taxameter als ausführbare Applikation, die beispielsweise in einem Steuergerät implementiert sein kann, das als Blackbox im Fahrzeug verbaut und flashbar ist, implementiert, welche in Abhängigkeit von einer zurückgelegten Fahrstrecke oder Wartezeit und/oder einem vorgebbaren Tarif einen zu bezahlenden Fahrpreis berechnet und anzeigt. Die Daten und Informationen zur Berechnung des Fahrpreises und zur Bestimmung der Streckenlänge werden von den Sensoreinheiten 51 und 52, beispielsweise über ein Fahrzeugbussystem, zur Verfügung gestellt, wobei die erste Sensoreinheit als Wegstreckenzähler und die zweite Sensoreinheit als Zeitgeber ausgeführt ist. Durch das implementierte Taxameter ist das Fahrzeug als Taxifahrzeug und/oder Mietfahrzeug nutzbar.As can be seen from FIG. 1, an operating system 1 for a vehicle comprises an evaluation and control unit 40, at least one display unit 20, at least one sensor unit 51, 52 and at least one input unit 31, 32, 33, 34. In the illustrated operating system 1 is an inventive taximeter as an executable application that can be implemented, for example, in a control unit, which is installed as a black box in the vehicle and flashable, implemented, which calculates depending on a distance traveled or waiting time and / or a predetermined rate to pay a fare and displays. The data and information for calculating the fare and for determining the route length are provided by the sensor units 51 and 52, for example via a vehicle bus system, wherein the first sensor unit is designed as an odometer and the second sensor unit as a timer. The implemented taximeter allows the vehicle to be used as a taxi vehicle and / or rental vehicle.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist einer ersten Eingabeeinheit 34, welche als Taxametertastschalter ausgeführt ist, eine Funktion der Taxameter-Applikation fest zugeordnet. Die Taxametertaste 34 ist beispielsweise in einem unteren Bedienfeld in der Mittelkonsole angeordnet und dient zur Aktivierung bzw. zur Deaktivierung der Taxameter- Applikation, zum Zurücksetzten des Taxameters nach einer Beendigung einer Fahrt und/oder zum Neustarten des Taxameters zu Beginn einer Fahrt. Eine zweite Eingabeeinheit 31 ist zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen 1.1 bis 4.1 der Menüstruktur als zentrales manuelles Betätigungselement 31 mit mehreren Verstellfreiheitsgraden ausgeführt. Das zentrale manuelle Betätigungsmittel 31 kann zum Auswählen eines Eintrags aus der Menüstruktur beispielsweise in eine positive und eine negative y-Richtung und eine positive und eine negative x-Richtung eines x-y-Koordinatensystems geschoben bzw. gekippt werden. Zur Aktivierung eines ausgewählten Eintrags kann das manuelle Betätigungsmittel 31 in die Zeichenebene gedrückt werden. Alternativ kann das zentrale manuelle Betätigungsmittel 31 auch als Bedienrad ausgebildet sein. Einer dritten und vierten Eingabeeinheit 32, 33 können temporär mit einer Funktion der Taxameter-Applikation belegt werden, wie beispielsweise zur Zuschlagseingabe für Gepäckbeförderung und/oder eine Abrechnung über eine Kundenkarte. So ist die dritte Eingabeeinheit 32 beispielsweise als Tastatur mit einer Mehrzahl von Tasten ausgeführt, über welche beispielsweise Ziffern zur Tarifvorgabe in die Taxameter-Applikation eingegeben werden können. Die vierte Eingabeeinheit 33 ist beispielsweise als Toggle-Taste ausgeführt und kann bei der aktivierten Taxameter-Applikation mit einer Rücksetzfunktion und einer Startfunktion belegt sein. Die Rücksetzfunktion setzt beispielsweise das Taxameter nach Beendigung der Fahrt zurück und die Startfunktion startet das Taxameter zu Beginn einer Fahrt.In the illustrated embodiment, a function of the taximeter application is permanently assigned to a first input unit 34, which is designed as a taximeter test switch. The taximeter key 34 is arranged, for example, in a lower control panel in the center console and serves to activate or deactivate the taximeter application, to reset the taximeter after completion of a journey and / or to restart the taximeter at the beginning of a journey. A second input unit 31 is for selecting and / or activating entries 1.1 to 4.1 of Menu structure designed as a central manual actuator 31 with several Verstellfreiheitsgraden. The central manual actuation means 31 may be slid to select an entry from the menu structure, for example in a positive and a negative y-direction, and a positive and a negative x-direction of an xy-coordinate system. To activate a selected entry, the manual actuation means 31 can be pressed into the drawing plane. Alternatively, the central manual actuating means 31 may also be designed as a control wheel. A third and fourth input unit 32, 33 can be temporarily assigned a function of the taximeter application, such as for surcharge entry for baggage transport and / or billing via a customer card. For example, the third input unit 32 is embodied as a keyboard with a plurality of keys, via which, for example, digits for tariff specification can be entered into the taximeter application. The fourth input unit 33 is embodied, for example, as a toggle key and can be assigned a reset function and a start function in the activated taximeter application. For example, the reset function resets the meter after the end of the trip and the start function starts the meter at the beginning of a trip.
Zudem kann eine weitere, nicht gezeigte Eingabeeinheit ausgebildet sein, auf die temporär ein Zugriff für die Taxameter-Applikation freigegeben werden kann, beispielsweise zur Eingabe einer Kundennummer und/oder eines Passworts oder einer Zahleneingabe. Diese weitere Eingabeeinheit kann beispielsweise ein 12er-Nummerblock sein. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, umfasst die zentrale Anzeigeeinheit 20 zur Darstellung der Menüstruktur mehrere Darstellungsbereiche 100 bis 400. Die Darstellungsbereiche 100 bis 400 umfassen jeweils mindestens ein Feld mit einem Eintrag 1.1 bis 4.1, welche mit dem zentralen manuellen Betätigungselement 31 mit mehreren Verstellfreiheitsgraden ausgewählt und aktiviert werden können. Fig. 2 zeigt die zentrale Anzeigeeinheit 20 in einer Menüebene, in welcher die Taxameter-Applikation, beispielsweise durch eine Betätigung der Taxametertaste 34, aktiviert ist. Zur Bedienung und/oder Anzeige der Taxameter-Applikation sind in einem aktiven Darstellungsbereich 300 mehrere Felder 3.1 bis 3.7 angeordnet. In den Feldern 3.1, 3.2, 3.3 und 3.4 werden allgemeine Informationen angezeigt, wie beispielsweise die Anzahl der durchgeführten Fahrten, die Nummer der aktuellen Fahrt, die Art der Bezahlung, die Währungseinheit usw. Im Feld 3.5 wird beispielsweise ein aktueller Standardtarif und im Feld 3.6 wird ein aktueller Zusatztarif und im Feld 3.7 wird ein Gesamtpreis für die aktuelle Fahrt angezeigt. Die anderen Felder 1.1, 2.1 bis 2.5, 4.1 betreffen andere mit dem Bediensystem 1 bedienbare Applikationen. Der Darstellungsbereich 100 und das Feld 1.1 werden beispielsweise zur Darstellung von Statusinformationen verwendet. Der Darstellungsbereich 200 und die Felder 2.1 bis 2.5 werden beispielsweise zur Auswahl und Aktivierung einer Navigationsapplikation, eine Audioapplikation, einer Kommunikationsapplikation, einer Videoapplikation und eine Systemapplikation verwendet. Der Darstellungsbereich 400 und das Feld 4.1 werden beispielsweise zur Bedienung und Anzeige einer Klimaapplikation verwendet. Warnmeldungen der Taxameter-Applikation können beispielsweise im Darstellungsbereich 300 der zentralen Anzeigeeinheit 20 und/oder auf einer weiteren im Kombiinstrument angeordneten Anzeigeeinheit dargestellt werden.In addition, a further, not shown input unit may be formed, to which an access for the taximeter application can be temporarily released, for example, to enter a customer number and / or a password or a numeric input. This further input unit may be, for example, a 12-number block. As can be seen from FIG. 2, the central display unit 20 for displaying the menu structure comprises a plurality of display areas 100 to 400. The display areas 100 to 400 each comprise at least one field with an entry 1.1 to 4.1, which is provided with the central manual actuating element 31 with several degrees of freedom of adjustment can be selected and activated. FIG. 2 shows the central display unit 20 in a menu level in which the taximeter application is activated, for example by actuating the taximeter key 34. For operating and / or displaying the taximeter application, several fields 3.1 to 3.7 are arranged in an active display area 300. Fields 3.1, 3.2, 3.3 and 3.4 show general information such as the number of trips made, the number of the current trip, the method of payment, the currency unit, etc. In field 3.5, for example, there is a current standard tariff and in field 3.6 is a current additional tariff and in field 3.7 a total price for the current trip is displayed. The other fields 1.1, 2.1 to 2.5, 4.1 relate to other operating with the operating system 1 applications. The presentation area 100 and the field 1.1 are used, for example, to display status information. The presentation area 200 and the fields 2.1 to 2.5 are used for example for selecting and activating a navigation application, an audio application, a communication application, a video application and a system application. The presentation area 400 and the field 4.1 are used, for example, to operate and display a climate application. Warning messages of the taximeter application, for example, in the display area 300 of the central display unit 20 and / or on a further display unit arranged in the instrument cluster.
Darüber hinaus ist es möglich, die Darstellungsbereich 100 (Statuszeile) sowie den Darstellungsbereich 300 (zentraler Anzeigebereich) nur alternativ zu aktivieren, so dass die Statuszeile 100 nur aktiviert ist, wenn eine andere Applikation den zentralen Anzeigebereich 300 des Bediensystems benötigt.Moreover, it is possible to activate the display area 100 (status line) as well as the display area 300 (central display area) only as an alternative, so that the status bar 100 is only activated if another application requires the central display area 300 of the operating system.
Zur Verhinderung von Manipulationen kann das Taxameter derart ausgebildet sein, dass ein Zugriff auf geeichte Daten, wie beispielsweise Daten zur Wegstrecken-, Zeit- und/oder Tariferfassung zur Vereinfachung zwar über das „normale" Bediensystem möglich ist, jedoch eine Verschlüsselung der Zuordnung der Taxameter-Applikation zur Anzeigeeinheit und zur Tarifeinstellung ausgebildet ist und für einen Zugriff eine Ver/Entschlüsselung mittels einer Signatur oder einen Hardwareschlüssel erforderlich ist. In order to prevent manipulation, the taximeter can be designed such that access to calibrated data, such as data for distance, time and / or tariff determination for simplification via the "normal" operating system is possible, however, an encryption of the assignment of taximeters Application is designed for display unit and tariff setting and for access a Ver / decryption by means of a signature or a hardware key is required.

Claims

Patentansprüche claims
1. Taxameter für Taxifahrzeuge und/oder Mietfahrzeuge, welches in Abhängigkeit von einer zurückgelegten Fahrstrecke oder Wartezeit und/oder einem vorgebbaren Tarif einen zu bezahlenden Fahrpreis berechnet und anzeigt, dadurch gekennzeichnet, dass das Taxameter als ausführbare Applikation in einer Menüstruktur eines Bediensystems (1) für ein Fahrzeug implementiert ist, wobei das Bediensystem (1) zur Ausführung der Taxameter- Applikation eine Auswerte- und Steuereinheit (40), mindestens eine Anzeigeeinheit (20), mindestens eine Sensoreinheit (51, 52) und mindestens eine Eingabeeinheit (31, 32, 33, 34) umfasst.1. taximeter for taxi vehicles and / or rental vehicles, which calculates and displays a fare to be paid as a function of a distance traveled or waiting time and / or a predefinable tariff, characterized in that the taximeter as an executable application in a menu structure of an operating system (1) is implemented for a vehicle, wherein the operating system (1) for executing the taximeter application an evaluation and control unit (40), at least one display unit (20), at least one sensor unit (51, 52) and at least one input unit (31, 32 , 33, 34).
2. Taxameter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Taxameter als Applikation in einem Steuergerät implementiert ist.2. Taximeter according to claim 1, characterized in that the taximeter is implemented as an application in a control unit.
3. Taxameter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Taxameter flashbar ist.3. Taximeter according to claim 1 or 2, characterized in that the taximeter is flashable.
4. Taxameter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine zentrale Anzeigeeinheit (20) zur Darstellung der Menustruktur mehrere Darstellungsbereiche (100 bis 400) umfasst, wobei die Darstellungsbereiche (100 bis 400) jeweils mindestens ein Feld zur Darstellung eines Eintrags (1.1 bis 4.1) umfassen.4. Taximeter according to one of claims 1 to 3, characterized in that a central display unit (20) for displaying the menu structure comprises a plurality of display areas (100 to 400), wherein the display areas (100 to 400) each have at least one field for displaying an entry (1.1 to 4.1).
5. Taxameter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die mehreren Darstellungsbereiche (100 bis 400) zumindest eine Statuszeile (100) sowie einen zentralen Anzeigebereich (300) umfassen, die alternativ aktiviert sind, wobei die Statuszeile (100) aktiviert ist, wenn eine andere Applikation den zentralen Anzeigebereich (300) des Bediensystems verwendet.5. A meter according to claim 4, characterized in that the plurality of display areas (100 to 400) comprise at least one status line (100) and a central display area (300), which are activated alternatively, the status line (100) is activated when a another application uses the central display area (300) of the operating system.
6. Taxameter nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass in mindestens einer Menuebene in einem aktiven Darstellungsbereich (300) der zentralen Anzeigeeinheit (20) zur Bedienung und/oder Anzeige der Taxameter- Applikation mehrere Felder (3.1 bis 3.7) angeordnet sind, von welchen mindestens ein Feldinhalt über eine der Eingabeeinheiten (31 bis 34) auswahlbar und/oder aktivierbar ist.6. Taximeter according to claim 4 or 5, characterized in that in at least one menu level in an active display area (300) of the central display unit (20) for operating and / or display of the taximeter application several fields (3.1 to 3.7) are arranged, of which at least one field content can be selected and / or activated via one of the input units (31 to 34).
7. Taxameter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass in mindestens einem ersten Feld (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) allgemeine Informationen anzeigbar sind, wobei in einem zweiten Feld (3.5) ein aktueller Standardtarif, in einem dritten Feld (3.6) ein aktueller Zusatztarif und in einem vierten Feld (3.7) ein Gesamtpreis für die aktuelle Fahrt anzeigbar ist.7. Taximeter according to claim 6, characterized in that in at least a first field (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) general information can be displayed, wherein in one second field (3.5) a current standard fare, in a third field (3.6) a current additional tariff and in a fourth field (3.7) a total price for the current trip is displayed.
8. Taxameter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass8. Taximeter according to one of claims 1 to 7, characterized in that
Warnmeldungen der Taxameter-Applikation auf einer weiteren im Kombiinstrument angeordneten Anzeigeeinheit darstellbar sind.Warning messages the taximeter application can be displayed on a further arranged in the instrument cluster display unit.
9. Taxameter (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Eingabeeinheiten (31 bis 34) zur Auswahl und/oder Aktivierung von Einträgen (1.1 bis 4.1) in der Menüstruktur als zentrales manuelles Betätigungselement (31) mit mehreren Verstellfreiheitsgraden ausgeführt ist.9. taximeter (1) according to one of claims 1 to 8, characterized in that one of the input units (31 to 34) for selecting and / or activation of entries (1.1 to 4.1) in the menu structure as a central manual actuator (31) several degrees of freedom is performed.
10. Taxameter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das zentrale manuelle Betätigungselement (31) ein Bedienrad ist.10. taximeter according to claim 9, characterized in that the central manual actuating element (31) is a control wheel.
11. Taxameter nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Eingabeeinheiten (32, 33) mindestens ein manuelles Bedienelement umfasst, welches temporär mit einer Funktion der Taxameter-Applikation belegbar ist.11. Taximeter according to one of claims 1 to 10, characterized in that at least one of the input units (32, 33) comprises at least one manual control element, which is temporarily assignable with a function of the taximeter application.
12. Taxameter nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Eingabeeinheiten (34) mindestens ein manuelles Bedienelement umfasst, welches fest mit einer Funktion der Taxameter-Applikation belegbar ist.12. Taximeter according to one of claims 1 to 11, characterized in that at least one of the input units (34) at least one includes manual control element, which is assignable to a function of the taximeter application.
13. Taxameter nach einem der Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine weitere Eingabeeinheit ausgebildet ist, die nur temporär für das Taxameter zur Verfügung steht und über die eine Eingabe von Passwörtern, Kundendaten o.a. erfolgen kann.13. A meter according to any one of claims 1 to 12, characterized in that a further input unit is formed, which is only temporarily available for the taximeter and via the input of passwords, customer data o.a. can be done.
14. Taxameter nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die weitere Eingabeeinheit ein Nummernblock ist.14. Taximeter according to claim 13, characterized in that the further input unit is a number block.
15. Taxameter nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Taxameter eine Verschlüsselung für eine Zuordnung der Applikation zur Anzeigeeinheit und zur Tarifeinstellung aufweist .15. Taximeter according to one of claims 1 to 14, characterized in that the taximeter has an encryption for an assignment of the application to the display unit and tariff setting.
16. Taxameter nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Ver/Entschlüsselung mittels einer Signatur oder eines Hardwareschlüssels erfolgt. 16. Taximeter according to claim 15, characterized in that the Ver / decryption takes place by means of a signature or a hardware key.
PCT/EP2006/003680 2005-05-06 2006-04-21 Taximeter for taxicabs and/or rented vehicles WO2006119854A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510021125 DE102005021125B3 (en) 2005-05-06 2005-05-06 Taximeters for taxi vehicles and / or rental vehicles
DE102005021125.9 2005-05-06

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2006119854A1 true WO2006119854A1 (en) 2006-11-16

Family

ID=36592887

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2006/003680 WO2006119854A1 (en) 2005-05-06 2006-04-21 Taximeter for taxicabs and/or rented vehicles

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102005021125B3 (en)
WO (1) WO2006119854A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013033468A3 (en) * 2011-09-02 2014-05-22 Integrity Vehicle Solutions Company Llc Systems and methods for pairing of for hire vehicle meters and medallions
US12062069B2 (en) 2012-03-22 2024-08-13 Ivsc Ip, Llc Transaction and communication system and method for vendors and promoters
US12105864B2 (en) 2011-05-26 2024-10-01 Ivsc Ip, Llc Tamper evident system for modification and distribution of secured vehicle operating parameters

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007053240A1 (en) 2007-11-06 2009-05-07 Eberhard Jahn Driver operation characteristics evaluating and displaying device for taxi, has computation unit designed and arranged such that computation unit determines additional value from value of sensor and value stored in memory
DE102010047824A1 (en) 2010-03-27 2011-09-29 Volkswagen Aktiengesellschaft Method of providing user interface in taxi, involves displaying to-be-paid price of transportation in one display panel at position readable from driver's seat, and displaying contents of individual car facility in separate display panels
DE102015000497A1 (en) 2015-01-15 2016-07-21 Michael Gerhard A method for acquiring trip-related information of public transport passengers with a vehicle-mounted control unit and a mobile display and input unit

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3514438C1 (en) * 1985-04-20 1986-09-18 Porsche Ag Central operating input and information output for additional devices of vehicles
DE4307367A1 (en) * 1993-03-09 1994-09-15 Bosch Gmbh Robert Display and control device, in particular for motor vehicles
DE29604717U1 (en) * 1996-03-14 1996-05-30 Moeller, Jens-Ulrich, 35581 Wetzlar Operating complex for electrical / electronic automotive equipment
WO1999052084A1 (en) * 1998-04-03 1999-10-14 Valerio Giacopinelli A device for calculating fares in vehicles, particularly taxis, collective taxis, buses, or the like
DE10044891A1 (en) * 2000-09-12 2002-03-21 Volkswagen Ag Operating system for a multi-function display used in a motor vehicle, where a menu list is displayed and a user selects an item so that a title screen only is displayed with the user then able to toggle between title and menu
EP1205956A2 (en) * 2000-11-10 2002-05-15 Alps Electric Co., Ltd. Manual input device using a motor as an actuator for applying an external force to its manual control knob
DE10132956A1 (en) * 2001-06-28 2003-01-16 Caa Ag Presentation of hierarchical menu structure for use with motor vehicle onboard computer system that allows driver to navigate intuitively without having to pay great attention to menu system
EP1342605A1 (en) * 2002-03-04 2003-09-10 Ford Global Technologies, Inc., A subsidiary of Ford Motor Company Device for controlling a screen display
DE10215092A1 (en) * 2002-04-05 2003-10-23 Trw Automotive Electron & Comp Device and method for facilitating the control of devices belonging to the equipment of a vehicle
DE10230854A1 (en) * 2002-07-09 2004-01-22 Volkswagen Ag Process and device for operating a menu led service device in a motor vehicle enables a given previous menu condition to be recalled

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19808381A1 (en) * 1998-02-27 1999-09-02 Volkswagen Ag Multifunction console for car, especially for rear seat
FR2824633B1 (en) * 2001-05-10 2003-09-19 Marques Et De Droits Derives I MULTIMEDIA SYSTEM FOR MOTOR VEHICLE

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3514438C1 (en) * 1985-04-20 1986-09-18 Porsche Ag Central operating input and information output for additional devices of vehicles
DE4307367A1 (en) * 1993-03-09 1994-09-15 Bosch Gmbh Robert Display and control device, in particular for motor vehicles
DE29604717U1 (en) * 1996-03-14 1996-05-30 Moeller, Jens-Ulrich, 35581 Wetzlar Operating complex for electrical / electronic automotive equipment
WO1999052084A1 (en) * 1998-04-03 1999-10-14 Valerio Giacopinelli A device for calculating fares in vehicles, particularly taxis, collective taxis, buses, or the like
DE10044891A1 (en) * 2000-09-12 2002-03-21 Volkswagen Ag Operating system for a multi-function display used in a motor vehicle, where a menu list is displayed and a user selects an item so that a title screen only is displayed with the user then able to toggle between title and menu
EP1205956A2 (en) * 2000-11-10 2002-05-15 Alps Electric Co., Ltd. Manual input device using a motor as an actuator for applying an external force to its manual control knob
DE10132956A1 (en) * 2001-06-28 2003-01-16 Caa Ag Presentation of hierarchical menu structure for use with motor vehicle onboard computer system that allows driver to navigate intuitively without having to pay great attention to menu system
EP1342605A1 (en) * 2002-03-04 2003-09-10 Ford Global Technologies, Inc., A subsidiary of Ford Motor Company Device for controlling a screen display
DE10215092A1 (en) * 2002-04-05 2003-10-23 Trw Automotive Electron & Comp Device and method for facilitating the control of devices belonging to the equipment of a vehicle
DE10230854A1 (en) * 2002-07-09 2004-01-22 Volkswagen Ag Process and device for operating a menu led service device in a motor vehicle enables a given previous menu condition to be recalled

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"TAXIMETRE COMPACT", REVUE AUTOMOBILE, BUECHLER GRAFINO AG, BERNE, CH, vol. 89, no. 33, 11 August 1994 (1994-08-11), pages 12, XP000444346, ISSN: 0035-0761 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US12105864B2 (en) 2011-05-26 2024-10-01 Ivsc Ip, Llc Tamper evident system for modification and distribution of secured vehicle operating parameters
WO2013033468A3 (en) * 2011-09-02 2014-05-22 Integrity Vehicle Solutions Company Llc Systems and methods for pairing of for hire vehicle meters and medallions
US11200755B2 (en) 2011-09-02 2021-12-14 Ivsc Ip Llc Systems and methods for pairing of for-hire vehicle meters and medallions
US12062069B2 (en) 2012-03-22 2024-08-13 Ivsc Ip, Llc Transaction and communication system and method for vendors and promoters

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005021125B3 (en) 2006-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2006119854A1 (en) Taximeter for taxicabs and/or rented vehicles
DE10120465B4 (en) Device for the display and operation of vehicle functions in a vehicle as well as a holder for a device and bus system
DE102013216580A1 (en) Control system during fueling to a vehicle, and portable device
DE102013003044A1 (en) Method for transmitting information through display system of vehicle, involves comprising route information, infotainment information, vehicle diagnostic information and/or vehicle-specific information in vehicle information
DE202009001077U1 (en) Removable steering wheel for vehicles with display and manual controls
EP1764746A2 (en) System for the payment of parking fees
DE102009049754B4 (en) Method for conducting a financial transaction, transaction unit and system for conducting a financial transaction
EP2561484A1 (en) Method for handling electronic tickets
DE102018206880A1 (en) Method for determining a functional set of activated functions in a functional unit as well as functional unit which can be operated according to the method
DE102013008373A1 (en) Method and system for providing parking fee information in a paid parking lot
DE102010042843A1 (en) Parking assistance system has control unit that automatically recognizes parking state of parked vehicle based on location data of parked vehicle and parking time displayed in display unit
EP1538572A2 (en) Integrated detection apparatus for toll roads
EP1257973B1 (en) Cost-controlled activation of a motor vehicle
DE102009041196A1 (en) Method for operating display instrument having display screen in motor vehicle, involves displaying intended selection of displayed content during stoppage of vehicle
WO2005004431A2 (en) Motor vehicle multimedia system
WO2022207324A1 (en) Method for providing context-dependent information about and/or paying for road sections subject to a toll, and system
DE102016225750B4 (en) Method and device for registering interactions of a vehicle with virtual waypoints
WO2005116954A1 (en) Utilization-dependent data representation in a motor vehicle
DE29511185U1 (en) Device for displaying the parking time
EP1858732B1 (en) Electrical or electronic device
EP2149482A2 (en) Anti theft system for motor vehicles
DE10008352A1 (en) Device for wireless data communications has data communications device with transmission and, optionally, reception functions, data communications connection to distance measuring device
EP1446637B1 (en) Driver information device and method for the activation of data
DE102019127651B4 (en) Parking system for a parking device
US20210110619A1 (en) Parking system for a parking facility

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Country of ref document: DE

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: RU

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Country of ref document: RU

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 06742635

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1