WO1990011805A1 - Dispositif de fixations de securite pour surf des neiges - Google Patents
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Classifications
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- A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
- A63C10/08—Toe or heel stirrups; Clamps
Definitions
- the invention relates to a securing device for snow sports and more particularly for the practice of snowboarding.
- This device comprises two bindings, one for each foot, mounted on the board so as to cooperate with their respective shoe and mechanically coupled together so as to allow the simultaneous release of the two shoes during a fall involving significant efforts on the surfer's legs.
- the invention therefore proposes to produce a safety device in which each binding comprises a heel piece comprising a means of putting on and taking off automatically with direct coupling and tilting according to a predefined law offering a high opening / closing angle, and also having the qualities of simplicity, reliability, great ease of use, high elastic travel, good shock absorption and low cost price.
- the safety fastening device targeted by the invention comprises for each foot a heel piece and a front stirrup intended to keep the shoe perfectly secured to the surf under normal conditions and to release it in the event of application to the leg of the excessive force surfer dangerous for his safety and this simultaneously for both feet.
- Each heel piece consists essentially on the one hand, of a support formed by a bent metal blade cooperating at one of its ends with an adjustable plate- fixed on the snowboard and at the other with body, mounted tilting around a horizontal axis comprising a retaining spoiler and on the other hand an elastic return system tending to keep the spoiler applied to the rear shoulder of the shoe.
- French Patent N ° 1,294,261 * partly describes this type of heel piece.
- This type of rear attachment using a piston mounted sliding in the body of a sleeve and pressed elastically against a cam surface has been and is still widely used. It is a simple and compact device which provides an excellent elastic return on a long run while being remarkably resistant to shocks.
- the tilting of the shoe should cause the heaving, it must have a certain degree of freedom on its front stirrup. Indeed, if the shoe is fixed too rigidly at the front, it is forced to deform to allow the heel to tilt.
- the front bracket of each attachment it is mounted tilting laterally on its support. It comprises an oblong ring capable of receiving the front end of the sole of a shoe, which has been adapted for this purpose, extended by a bent round rod which cooperates with an adjustable plate, substantially curved transversely on its upper face, and with an elastic means allowing a return to the center of the stirrup.
- a metal lever tilting on the rear of the body of each heel piece, allows easy manual removal and can allow automatic release in a rear fall on a descending slope, when one of the levers, or even the two, hang in the snow.
- Figure 1 shows in perspective the entire device according to the invention.
- Figure 2 is a sectional view along line 2-2 of the Figure 1, of one of the tilting body / coupling bar joints, supplemented with a partial longitudinal section of the coupling bar.
- Figure 4 is a side view of a heel in the open position on a shoe.
- Figure 6 is a vertical sectional view along line 3-3 of Figure 1, of a front bracket with its plate.
- Figure 1 shows the assembly of the safety binding device according to the invention in place on the central part of a snowboard 15.
- the binding A comprising a heel piece and a front stirrup, corresponds to fixing the front leg; on the left the fixing B corresponds to the fixing of the rear foot.
- the rear foot is almost perpendicular to the longitudinal axis of the board 15, while the front foot is oriented more obliquely forward; configuration which is not without impact on the coupling means as we will see more ahead.
- Each binding thus comprises a heel piece composed of a tilting body 1, of a shape suitable for accommodating the various components, rocking around an axis consisting of a screw 14, on a metal support 2 produced in a steel blade with spring, bent so as to engage, on the one hand horizontally under a plate 3 secured to the surface 15, and on the other hand almost vertically, in the base of the tilting body 1 which, for its part, can be produced, for example by molded plastic.
- a metal sleeve 10 Placed inside the tilting body 1 and opening upwards, a metal sleeve 10, of partially cylindrical shape and comprising in its upper part a setting screw 5, contains an elastic means for holding and triggering.
- a metal plate 12 On the front and at the base of the tilting body 1, a metal plate 12, substantially rectangular and concave, is fixed by one (or more) screws 11 to the body 1 or even advantageously on the lower part of the sleeve 10.
- This plate 12 will have a suitable shape suitable for maintaining the shoulder of the shoe heel and for accompanying it in its vertical movements up to the trigger point.
- a pin 13b preferably metallic and substantially parailelepipedic, positioned in the natural extension of the screw 14 constituting the horizontal tilting axis which holds it firmly against the body 1 and through it.
- a pin 13a identical to the previous one, is fixed in the same way, but on the right flank of its body 1, so as to receive from above a bent bar 8a which crosses said pin 13 right through, and which is held in place by two rings preferably but not exclusively, in self-lubricating elastic material positioned on the bar 8a, on either side of the pin 13a, by compressing it slightly.
- a bent bar 8b cooperates substantially identically with the pin 13b of the heel of the binding B, but unlike the pin 13a, the bar is received on the pin 13b from below, two rings 9 holding it in place on this last.
- Bars 8a and 8b. of round section in their part which cooperates with the pins 13a and 13b, are bent according to angl proper so that they slide freely in the coupling bar 6 consisting, advantageously but not exclusively of a tube with square section.
- the bars 8a and 8b are naturally of an identical profile, with a section slightly less than the tube constituting the coupling bar 6 which receives them.
- This coupling bar 6, the role of which is to transmit with the greatest possible fidelity, the rocking movements of the rocking body 1 of the heel piece of attachment B and vice versa, must have high torsional rigidity and minimum play between the elements which make up this transmission member, that is to say the coupling bar 6, the bent bars 8a 8b and the pins 13a 13b must be sought.
- the coupling bar 6 which, cooperating with the bars 8a and 8b in a sliding manner constitutes a rotary transmission whose telescopic effect is not absolutely imperative to the perfect synchronization of triggering of the two heel pieces.
- this arrangement is very advantageous when it is known that the surfing undergoes very significant deformations, mainly in bending, which implies that the distance between the two tilting bodies 1 is very variable. Consequently, these variations in spacing can only be absorbed by the transmission at the location of the pins 13a and 13b where the oblong orifices which accommodate the bars 8a and 8b can be extended or at the location of the coupling bar. 6, an arrangement which is mechanically advantageous and which furthermore facilitates rapid detachment of the heels from their fixing plate 3.
- these metal levers 7 can be at the origin of the automatic triggering of the heels during rear falls on a descending slope. Indeed, insofar as the levers 7.are permanently spaced by only about ten millimeters from the buttress of the shoe, the hooking in the snow, on one of the two, or even of the two levers 7 , causes the immediate tilting of the tilting body 1 of the heel pieces and the release of the feet.
- the device according to the invention allows the following fitting procedure: the heel pieces being in the open position, that is to say, the tilting body 1 sensibly -ment horizontally, the rear foot is put in place in binding B. If the shoe size adjustment has been correctly carried out, there is nothing to prevent it. The front foot then rests on the ground, or rather in the snow, and prohibits (in principle) any untimely starting. From the moment the surfer decides to put the front foot on, the boot must be very fast from that moment. It is obtained by the addition of two projecting spoilers 17 positioned judiciously at the base of the rocking body 1 of the front fixing heel piece A and on which the heel is applied when putting on the shoes.
- metal arch 30 is based on the advantage that they have in not containing the snow which is caused to settle on the adjustable plate 3 and which may be detrimental to the tripping stroke of the elastic means of each heel piece.
- a 1inguet 31 elastically mounted ent in the middle on the longitudinal axis and on top of each plate 3 with which it cooperates, provides a. quick and adjustable mounting of the support 2 on the plate 3 at the same time as a quick and easy removal.
- Figure 2 shows in detail and in section the articulated connection between the rocking body 1 and the coupling bar 6 which comprises a pin 13 preferably metallic secured to a side wall of the body 1 in a housing 35 adapted to receive it and to it prohibit all rotations on the screw 14 which holds it and which also constitutes the body tilt axis 1 on the support 2.
- This pin 13 can indifferently be mounted on the left or right side of the body 1 a metal part 20 comes occupy a dwelling identical to the previous one arranged on the opposite wall.
- the metal sleeve 10 which contains in its upper part the elastic return means (not shown in the figure) cooperates in its lower part with the upper end of the support 2 via the axis 14 which passes through them, the support 2 coming to be placed between its side walls.
- Each pin 13 is crossed by an oblong orifi 18 whose walls can be coated with an anti-friction metal lining so that the bent bar 8 can debate inside the orifice, without prejudice to the pin 13 which, perfectly fixed on the tilting body must transmit a rotational movement ; with a torque which can be quite significant when the elastic triggering means is strongly compressed.
- the bar 8 In order for this articulation to play its role and perfectly fulfill its function, it is essential that the bar 8, the cross section of which is round in the part which cooperates with the pin 13, is of a diameter that is substantially identical to the width of the oblong orifice 18, that said orifice is elongated substantially in the extension of the axis 14, and that its elongation is at least one and a half times the diameter of the bent bar 8.
- the latter can thus be debated inclination and rotation inside the orifice 18 of the pin 13 or it is held in place using two rings 9 made of an elastic anti-friction material which enclose it.
- One of these rings 9 is positioned on the bent bar ⁇ rette 8, in the immediate vicinity of the bent part, using a metal ring 16 acting as a stop to prevent it from sliding towards the elbow under the thrust of the pin 13 as for the other ring 9, it is positioned on the the bar 8 and maintained, to prevent its ejection, by a retaining screw 19, screwed at the end of the bar 8.
- the rings which have a shape suitable for their use, press elastically, without excess, the pin 13 and the bar 8 can thus evolve inside the orifice 18 in a limited manner but with great flexibility.
- the other end of the bent bar 8 which comes to cooperate with the coupling bar 6 by sliding in one of its ends is of square section.
- the shape of this section is not imperative, it is given by way of example, and may as well, without departing from the scope of the invention, take any other shape (hexagonal, grooved, etc.).
- a bar 22 fixed at the center and inside said bar maintains on each of its ends a helical compression spring 23, which in turn keeps the other of its ends a small sliding piston 25, the role of which is to bear on the square end of the bent bar 8.
- an anti-friction coating 24, PTFE can advantageously coat the interior walls of the coupling bar 6.
- the present figure represents only half of the transmission assembly, it will have been noted that the latter has an elongated S-shaped configuration and that, moreover, the curvatures of each bar 8 may be different; the angles having a direct relationship with the positioning of the binding A and B on the surf (see FIG. 1).
- FIG. 3 shows in section, in a detailed manner, all of the main components of a heel piece in the device according to the invention in which the support spreads out
- -bent elbow 2 is slidably mounted, in the longitudinal direction of the attachment, in a groove located at the base and in the center of the plate 3, with which it cooperates in its lower part.
- a plate 32, made of PTFE, placed between the plate 3 and the surf 15 promotes the sliding of the support 2.
- a pin 29, forged or attached to said blade has an orifice passing through it horizontally and transversely, intended to receive the axis 14 which also passes on either side of the support 2, the walls of the sleeve 10 and those of the body tilting 1.
- a flat is arranged on the upper part of the pin 29 which can thus cooperate, in a known manner, with the piston 28 which compresses the spring 27 on an adjustable stop 26 positioned by a setting screw 5; the assembly constituting the elastic triggering device.
- FIG. 1 shows us, the trigger lever -ment 7 in the rear tilted position and biased by the elastic means 21. It also specifies the mounting of the concave plate 12, using the fixing screw 11 on the lower front part of the sleeve 10 and the quasi-vertical position of one of the automatic boot spoilers 17.
- the shoe 50 is fitted on the rear of its heel with a metal shell 52 fitting perfectly the lower part of the buttress and the shoulder of the heel. This shell 52 which effi ⁇ ciently protects the shoe 50 from any deterioration, at the same time promotes the precision of the triggering when the shoe is subjected to a significant lateral force, corresponding to a front or rear fall.
- FIG. 4 shows in a side view of the heel-piece allowing automatic putting on in the open position, a shoe 50 fitted with a protective shell 52, positioned on the spoilers 17 placed on either side of the support 2, for footwear.
- the various arrows indicate the relative movements of the boot and the tilting body 1 leading to automatic fitting according to a widely known principle.
- This figure first specifies the position of the pin 13 placed in a housing 35 preventing it from rotating, and centered on the axis of tilting of the body 1. while the axis of the oblong orifice forms an angle of approximately 45 ° on the rear of the longitudinal axis of said body. This angle corresponds approximately to half of the total movement of the rocking body 1 on its support 2.
- Such positioning of the pin 13 is essential for the proper functioning of the transmission mechanically coupling the rocking bodies 1 of each heel piece.
- FIG. 5 represents a stirrup 4 in the form of an elongated ring capable of holding the end of the sole of a shoe, in cooperation with a plate 40, itself fixed to the board by fixing screws 41.
- a bent rod 44 forming an integral part with the ring is arranged longitudinally between the plate 40 and the sole 42 so as to be able to tilt laterally under the stress of the shoe.
- the convex shape of the top of the plate 40 contributes favorably to reducing the stresses.
- FIG. 6 shows, in longitudinal section, what has just been described above, and where appears positioned between the plate 40 and the sole 42, the bent rod 44 extending the stirrup 4.
- the latter is held resiliently on the plate 40 by a frustoconical ring 43 of flexible material, inserted in a housing 46 arranged on the top towards the rear and in the center of the plate 40, by its bent upward end which passes through said ring 43.
- a frustoconical ring 43 of flexible material inserted in a housing 46 arranged on the top towards the rear and in the center of the plate 40, by its bent upward end which passes through said ring 43.
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- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un dispositif de fixations pour sports de glisse constitué, pour chaque pied d'un corps basculant (1) en pivotement sur un support (2) solidaire d'une platine réglable (3), et d'un étrier avant (4) réglable et inclinable. Chaque talonnière est munie d'une vis de tarage (5) agissant sur un moyen élastique constituant un dispositif de déclenchement automatique. Une barre de couplage télescopique (6) articulée sur une des extrémités de l'axe de pivotement de chaque corps basculant (1) et les reliant mécaniquement entre eux assure la simultanéité du déclenchement automatique lors d'une chute ou du déclenchement manuel par une action sur un des leviers (7) prévu à cet usage. Le dispositif selon l'invention est plus particulièrement destiné à la pratique du surf des neiges.
Description
DISPOSITIF DE FIXATIONS DE SECURITE POUR SURF DES NEIGES.
L'invention concerne un dispositif de fixation de sécu¬ rité pour sports de glisse et plus particulièrement pour la pratique du surf des neiges.
Ce dispositif selon l'invention, comporte deux fixations, une pour chaque pied, montées sur le surf de façon à coopé¬ rer avec leur chaussure respective et couplées mécaniquement entre-elles de manière à permettre le dégagement simultané des deux chaussures lors d'une chute impliquant des efforts importants sur les jambes du surfeur. L'invention se propose donc de réaliser un dispositif de sécurité dans lequel chaque fixation comprend une talonnière comportant un moyen de chaussage et de déchaussage automati¬ que à couplage direct et à basculement selon une loi prédé¬ terminée offrant une forte angulation ouverture / fermeture, et possédant en outre les qualités de simplicité, fiabilité, grandes facilités d'utilisation, forte course élastique, bonne absorption des chocs et faible prix de revient.
Ainsi, le dispositif de fixation de sécurité visé par l'invention comporte pour chaque pied une talonnière et un étrier avant destiné à maintenir la chaussure parfaitement solidaire du surf dans les conditions normeles et l'en libérer en cas d'application sur la jambe du surfeur d'ef¬ forts excessifs dangereux pour sa sécurité et ceci d'une façon simultanée pour les deux pieds. Chaque talonnière est essentiellement constituée pour un part, d'un support formé par une lame métallique coudée coopérant à une de ses extrémités avec une plaque réglable- fixée sur le surf des neiges et à l'autre avec corps, monté basculant autour d'un axe horizontal comportant un becquet de retenue et d'autre part un système élastique de rappel tendant à maintenir le becquet appliqué sur l'épaulement arrière de la chaussure. Le Brevet Français N° 1.294.261 *
décrit pour une part ce type de talonnière. Ce type de_ fixation arrière faisant appel à un piston monté coulissant dans le corps d'un manchon et pressé élastiquement contre une surface formant came a été et est encore largement utilisé. C'est un dispositif simple et compact qui assure un excellent rappel élastique sur une grande course tout en résistant remarquablement aux chocs.
Sur un surf des neiges, à la différence du ski, les pieds sont positionnés obliques et même presque transversal pour le pied arrière, par rapport à l'axe longitudinal du surf, ce qui implique que dans la majorité des chutes, un effort de basculement latéral, vers l'avant ou vers l'arrière est appliqué sur les fixations. Il s'avère dans la pratique que cette talonnière à corps basculant est tout à fait propre, pour un peu que l'on y ait apporté quelques aménagements, à se déclencher sous des efforts de basculement latéraux. En cas de chute complexe combinant les mouvements de bascule¬ ment latéraux et en cas de chute complexe combinant les mouvements de basculement et flexion de la jambe, l'effet vertical appliqué sur la talonnière favorise avantageusement le déchaussage. Par ailleurs, le basculement de la chaussure devant provoquer le déchaussage, celle-ci doit disposer d'un certain degré de liberté sur son étrier avant. En effet si la chaussure est fixée de manière trop rigide à l'avant, elle est contrainte à se déformer pour permettre au talon de basculer. Quant à l'étrier avant de chaque fixation, il est monté basculant latéralement sur son support. Il comprend un anneau oblong apte à recevoir l'extrémité avant de la semelle d'une chaussure, qui aura été adaptée à cet effet, prolongé d'une tige ronde coudée qui coopère avec une platine réglable, sensiblement bombée transversalement sur sa face supérieure, et avec un moyen élastique permettant un rappel au centre de l'étrier.
Conformément à la caractéristique principale du disposi- tif selon l'invention, les corps basculants des talonnières
des deux fixations de ce dispositif sont couplés mécanique¬ ment par une barre de couplage télescopique composée d'un tube métallique, par exemple de section carrée, dans lequel vient coulisser à chaque extrémité, une barrette coudée à section canée également pour la partie, coulissante et à section ronde pour l'autre. Chaque corps basculant comporte, prolongeant son axe de bascule sur sa paroi faisant. face à l'autre talonnière, un pion de préférence métallique, dans lequel est aménagé un orifice oblong propre à accueillir, en le traversant la section ronde d'une barrette coudée, celle- ci étant maintenue sur le pion par deux bagues, de préfé¬ rence en matière élastique auto-lubrifiante, placées de part et d'autre de l'orifice sur la barrette. Chaque pion est solidaire du corps basculant auquel il se réfère d'une manière tout à fait rigide et selon un positionnement qui peut être fixe ou réglable.
Par ailleurs, un levier métallique, basculant sur l'arrière du corps de chaque talonnière, autorise un dé¬ chaussage manuel aisé et peut permettre un déchaussage auto- matique dans une chute arrière sur une pente descendante, lorsqu'un des leviers, voire les deux, accrochent dans la neige.
Complémentairement, un moyen de fixation rapide et réglable du support de talonnière sur sa platine, et un moyen de calage latéral de la chaussure visant à réduire l'effet néfaste de la " cale de neige " seront décrits dans ce qui suit.
D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va maintenant être faite en se référant aux dessins annexés représentant une forme de réalisation non limitative de l'invention dans lesquels :
La figure 1 représente en perspective l'ensemble du dispositif selon l'invention. La figure 2 est une vue en coupe selon la ligne 2-2 de la
figure 1, d'une des articulations corps basculant/ barre de couplage, complétée d'une coupe longitudinale partielle de la barre de couplage.
La figure 3 est une vue en coupe verticale selon la ligne 3-3 de la figure 1 d'une talonnière en position fermée sur une chaussure.
La figure 4 est une vue latérale d'une talonnière en position ouverte sur une chaussure.
La figure 5 est une vue en perspective d'un étrier avant avec sa platine.
La figure 6 est une vue en coupe verticale selon la ligne 3-3 de la figure 1, d'un étrier avant avec sa platine.
La figure 1 montre l'ensemble du dispositif de fixations de sécurité selon 1 ' invention en place sur la partie centrale d'un surf des neiges 15. A droite sur la figure, la fixation A comprenant une talonnière et un étrier avant, correspond à la fixation du pied avant; à gauche la fixation B correspond à la fixation du pied arrière. On aura noté que pour des raisons de pratiques sportives, le pied arrière est presque perpendiculaire à l'axe longitudinal du surf 15, alors que le pied avant est orienté de façon plus oblique vers l'avant; configuration qui n'est pas sans incidence sur le moyen de couplage comme nous le verrons plus en avant.
Chaque fixation comporte ainsi une talonnière composée d'un corps basculant 1, de forme propre à acceuillir les différents composants, en bascule autour d'un axe constitué d'une vis 14, sur un support métallique 2 réalisé dans une lame d'acier à ressort, coudé de manière à s'engager, d'une part horizontalement sous une platine 3 solidaire du surf 15, et d'autre part presque verticalement, dans la base du corps basculant 1 qui, lui, peut être réalisé, par exemple en matière plastique moulée.
Placé à 1' intérieur du corps basculant 1 et débouchant vers le haut, un manchon métallique 10, de forme en partie cylindrique et comportant dans sa partie supérieure une vis de tarage 5, contient un moyen élastique de maintien et de déclenchement. Sur l'avant et à la base du corps basculant 1, une plaquette métallique 12, sensiblement rectangulaire et concave, est fixé par une ( ou plusieurs ) vis 11 sur le corps 1 ou même
avantageusement sur la partie basse du manchon 10. Cette plaquette 12 aura une forme adéquate propre à maintenir l'épaulement du talon de chaussure et à l'accompagner dans ses déplacements verticaux jusqu'au point de déclenchement. Si l'on considère maintenant, plus précisément la talonnière de la fixation B, celle-ci accueille sur le flanc gauche de son corps basculant 1, un pion 13b, de préférence métallique et sensiblement parailelépipèdique, positionné dans le prolongemen naturel de la vis 14.constituant l'axe horizontal de basculemen qui le maintient solidement contre le corps 1 et à travers lui. En vis à vis sur la talonnière de la fixation A, un pion 13a identique au précédent, est fixé de même façon, mais sur le flanc droit de son corps 1, de manière à accueillir par le dessus une barrette coudée 8a qui traverse ledit pion 13 de part en part, et qui est maintenue en place par deux bagues de préférence mais non exclusivement, en matière élastique autolubrifiante positionnée sur la barrette 8a, de part et d'autre du pion 13a, en le comprimant légèrement. Une barrette coudée 8b coopère de manière sensiblement identique avec le pion 13b de la talonnière de la fixation B, mais à l'inverse du pion 13a, la barrette est accueillie sur le pion 13b par le dessous, deux bagues 9 la maintenant en place sur ce dernier. Les barrettes 8a et 8b. de section ronde dans leur partie qui coopère avec les pions 13a et 13b, sont coudées selon des angl propres à ce qu'elles coulissent librement dans la barre de couplage 6 constituée, avantageusement mais non exclusivement d'un tube à section carrée. Dans leur partie coulissante, les barrettes 8a et 8b sont naturellement d'un profil identique, avec une section très légèrement inférieure au tube constituan la barre de couplage 6 qui les accueille. Cette barre de couplage 6, dont le rôle est de transmettre avec le plus de fidélité possible, les mouvements de bascule du corps basculant 1 de la talonnière de fixation B et réciproquement, doit avoir une grande rigidité en torsion et un jeu minimum entre les éléments qui composent cet organe de transmission, c'est à dire la barre de couplage 6, les barrettes coudées 8a 8b et les pions 13a 13b doit être recherché.
Il faut préciser que la barre de couplage 6 qui, coopérant
avec les barrettes 8a et 8b d'une manière coulissante constitue une transmission rotative dont l'effet télescopique n'est pas absolument impératif au parfait synchronisme de déclenchement des deux talonnières. Toutefois, cette disposition est fort avantageuse quand on sait que le surf subit des déformations, principalement en flexion, très importantes, ce qui implique que l'écarte ent entre les deux corps basculant 1 est très variable. En conséquence, ces variations d'écartement ne peuvent être absorbées par la transmission qu'à l'endroit des pions 13a et 13b où les orifices oblongs qui accueillent les barrettes 8a et 8b peuvent être allongés ou à l'endroit de la barre de couplage 6, disposition qui est mécaniquement avantageuse et qui facilite par ailleurs une désolidarisâtion rapide des talonnières de leur platine 3 de fixation. Un déclenchement automatique permettant la libération simultanée des pieds en cas de chute étant recherchée, il n'en demeure pas moins qu'un déclenchement manuel permettant un déchaussage aisé en fin d'utilisation est indispensable. Il est obtenu par une action sur l'un ou l'autre des leviers basculant 7 constitué par une tige métallique coudée en épingle et articulée en rotation sur chacun des flancs latéraux de chaque corps basculant 1, légèrement au dessus de l'axe de basculement 14. Des epaulements sont aménagés sur chaque corps 1 propres à limiter le débattement avant et arrière de chaque levier 7. Un moyen élastique 21 coopérant avec le corps basculant 1 et le levier 7 provoque un rappel permanent de ce dernier vers l'avant, qui le rend apte à se repositionner à proximité immédiate du contrefort de la chaussure après chaque basculement. Avantageusement, il s'avère à l'usage, que ces leviers métalliques 7 peuvent être à l'origine du déclenchement automatique des talonnières lors de chutes arrière dans une pente descendante. En effet, dans la mesure où les leviers 7.se trouvent écartés en permanence d'environ une dizaine de millimètres seulement du contrefort de la chaussure, l'accro- -chage dans la neige, sur un des deux, voire des deux leviers 7, provoque le basculement immédiat des corps basculant 1 des talonnières et la libération des pieds.
Les moyens assurant le déchaussage manuel et automatique
venant d'être décrits, regardons à présent les moyens de chaussage . Le chaussage d'un surf des neiges est une opération qui est à la fois simple et délicate. A la différence du ski, l'utilisation de " bâtons " n'intervient pas dans la pratique du surf. Il en résulte que le surfeur n'a aucun accessoire lui permettant de se retenir au moment du chaussage pour empêcher son départ; aussi est-il impératif que celui-ci soit le plus aisé possible.
A cet effet, le dispositif selon l'invention autorise la procédure de chaussage suivante : les talonnières étant en position ouverte, c'est à dire, les corps basculant 1 sensible- -ment à l'horizontale, le pied arrière est mis en place dans la fixation B. Si le réglage de pointure à été correctement effectué, rien ne s'y oppose. Le pied avant repose alors sur le sol, ou plutôt dans la neige, et interdit ( en principe ) tout démarrage intempestif. A partir de l'instant où le surfeur décide de chausser le pied avant, le chaussage doit être dès cet instant très rapide. Il est obtenu par l'adjonction de deux becquets saillants 17 positionnés judicieusement à lé base du corps basculant 1 de la talonnière de fixation avant A et sur lesquels le talon vient s'appliquer au moment du chaussage. La forte pression du talon sur les becquets 17 obtenu par un dépla¬ cement du corps du surfeur sur 1'avant provoque instantanément le basculement du corps 1 de chaque talonnière qui vient ainsi, à l'aide de sa plaquette 12, comprimer l'épaulement de chaque talon, bloquant chaque chaussure dans sa fixation. La descente peut dés cet instant être engagée. On aura noté que seul un des corps basculant 1 comporte des becquets 17 de chaussage automa¬ tique. Non que la même disposition sur les deux pieds ne soit pas totalement à proscrire, mais elle n'apporte aucune facilité au chaussage rapide, bien au contraire. Par ailleurs, d'aucun préféreront peut-être chausser en premier le pied avant ; dans cette hypothèse c'est la talonnière du pied arrière qui devra être munie de becquets saillants 17. Co plémentairement et avantageusement, deux arceaux métal¬ liques 30 fixés sur les flancs latéraux de chaque platine 3 et faisant saillie sur le dessus d'environ une vingtaine de milli¬ mètres ont pour rôle de maintenir le talon de la chaussure au
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centre de la fixation et d'assurer ainsi un parfait fonction¬ nement à la talonnière. Le choix d'arceau métallique 30 repose sur l'intérêt qu'ils ont à ne pas contenir la neige qui est amenée à se déposer sur la platine réglable 3 et qui peut-être préjudiciable à la course de déclenchement du moyen élastique d chaque talonnière. Complémen airement également, un 1inguet 31 monté élas-tique ent au milieu sur l'axe longitudinal et sur le dessus de chaque platine 3 avec laquelle il coopère, assure un. montage rapide et réglable du support 2 sur la platine 3 en même temps qu'une dépose rapide et aisée.
La figure 1 nous montre également l'étrier 4 constitué d'un anneau métallique oblong ayant une forme apte à maintenir l' extrémité avant d'une semelle de chaussure. Cet étrier 4 peut basculer latéralement, vers l'avant où vers l'arrière du surf, de manière à accompagner le mouvement de la chaussure qu'il maintient sur la platine 40, elle-même solidarisée sur le surf par les vis de fixation 41. Avantageusement,le dessus de la platine' 4 est de forme sensiblement convexe dans le sens latéra pour les mêmes raisons. L'étrier 4 monté sur la platine 40 est bien entendu fixé sur le surf dans le prolongement naturel de l platine 3 de chaque fixation.
La figure 2 représente en détail et en coupe la liaison articulée entre le corps basculant 1 et la barre de couplage 6 qui comporte un pion 13 de préférence métallique solidarisé su une paroi latérale du corps 1 dans un logement 35 apte à le recevoir et à lui interdire toutes rotations sur la vis 14 qui le maintient et qui constitue également l'axe de basculement d corps 1 sur le support 2. Ce pion 13 pouvant indifféremment êt monté sur le flanc gauche ou droit du corps 1 une pièce métal- lique 20 vient occuper un logement identique au précédent aménagé sur la paroi opposée. Le manchon métallique 10 qui contient dans sa partie supérieure le moyen de rappel élastiqu ( non représenté sur la figure ) coopère dans sa partie basse avec l'extrémité haute du support 2 par l'intermédiaire l'axe 14 qui les traverse, le support 2 venant se placer entr ses parois latérales. Chaque pion 13 est traversé par un orifi oblong 18 dont les parois peuvent être revêtues d'une garnitur métallique anti-friction de manière à ce que la barrette coudé
8 puisse débattre à l'intérieur de 1 'orific ,sans préjudice pour le pion 13 qui, parfaitement fixé sur le corps basculant doit transmettre un mouvement de rotation;avec un couple qui peut être assez important lorsque le moyen élastique de déclen- chement est fortement comprimé. Pour que cette articulation jou son rôle et remplisse parfaitement sa fonction il est essentiel que la barrette 8, dont la section est ronde dans la partie qui coopère avec le pion 13, soit d'un diamètre sensiblement iden¬ tique à la largeur de l'orifice oblong 18, que ledit orifice soit allongé sensiblement dans le prolongement de l'axe 14, et que son allongement soit au moins d'une fois et demie le dia¬ mètre de la barrette coudée 8. Cette dernière peut ainsi débat¬ tre en inclinaison et en rotation à l'intérieur de l'orifice 18 du pion 13 ou elle est maintenue en place à l'aide de deux bagues 9 réalisées dans un matériau élastique anti-friction qui l'enserrent. Une de ces bagues 9 est positionnée sur la bar¬ rette coudée 8, à proximité immédiate de la partie coudée, à 1 ' aide d'une bague métallique 16 faisant office de butée pour l' empêcher de coulisser vers le coude sous la poussée du pion 13 quant à l'autre bague 9, elle est positionnée sur l
la barrette 8 et maintenue, pour empêcher son éjection, par un vis 19 de retenue, vissée en bout de la barrette 8. Les bagues qui ont une forme appropriée à leur usage, viennent presser élastiquement, sans excès, le pion 13 et la barrette 8 peut ainsi évoluer à l'intérieur de l'orifice 18 d'une manière limitée mais avec une grande souplesse.
L'autre extrémité de la barrette coudée 8 qui vient coopére avec la barre de couplage 6 en venant coulisser dans une de se extrémités est de section carrée. La forme de cette section n' est pas impérative, elle est donnée à titre d'exemple, et peut aussi bien, sans sortir du cadre de l'invention, revêtir une toute autre forme ( hexagonale, cannelée, etc...). Nous avons précédemment qu'il est tout à fait avantageux que la barre de couplage 6 soit montée télescopique,mais il est, par ailleurs, impératif qu'elle soit montée très rigide en torsion ce qui justifie le profil de la barrette 8 et de la barre de couplag 6 qui sont similaires . Afin de permettre un centrage constant
la barre de couplage 6 entre ses deux barrettes 8, un barreau 22 fixé au centre et à l'intérieur de ladite barre, maintient sur chacune de ses extrémités un ressort hélicoïdal de compre- -ssion 23, qui maintient à son tour à l'autre de ses extrémités un petit piston 25 coulissant, dont le rôle est de prendre appui sur l'extrémité carrée de la barrette coudée 8. On aura compris que la poussée des deux ressorts 23 sur les barrettes coudées 8 s'équilibrant, on réalise le centrage constant de la barre de couplage 6. Accessoirement, un revêtement anti- friction 24, PTFE par exemple, peut avantageusement revêtir les parois intérieures de la barre de couplage 6. La présente figure ne représentant que la moitié de l'ensemble de transmission, on aura noté que celui-ci a une configuration en forme de S allongé et que par ailleurs, les courbures de chaque barrette 8 peuvent être différentes; les angulations ayant une relation directe avec le positionnement de la fixation A et B sur le surf ( voir figure 1 ) .
La figure 3 montre en coupe, d'une façon détaillée, l'ensemble des principaux constituants d'une talonnière dans le dispositif selon l'invention dans laquelle le support étal-
-lique coudé 2 est monté coulissant, dans le sens longitudinal de la fixation, dans une rainure située à la base et au centre de la platine 3, avec laquelle il coopère dans sa partie basse. Un linguet élastique 31, placé sur le dessus de la platine 3, et comportant un ergot conique 34 , traverse cette même platine en même temps que le support 2, par un des orifices coniques 33 aménagés sur sa ligne médiane , à écarte ents réguliers. Une plaque 32, en PTFE, placée entre la platine 3 et le surf 15 favorise le coulissement du support 2. Le soulèvement manuel du linguet 31, par son extrémité libre, libère le support 2 de l'ergot qui le retient solidaire de la platine 3, permettant son démontage ou son réglage d'une manière aisée- Dans la partie haute du support 2 et dans le prolongement naturel de la lame métallique qui le constitue, un pion 29, forgé ou rapporté sur ladite lame, comporte un orifice le traversant horizontalement et transversalement, destiné à recevoir l'axe 14 qui traverse également de part et d'autre du support 2, les parois du manchon 10 et celles du corps
basculant 1. Un méplat est aménagé sur la partie supérieure du pion 29 qui peut ainsi coopérer, d'une manière connue, avec le piston 28 qui comprime le ressort 27 sur une butée réglable 26 positionnée par une vis de tarage 5; l'ensemble constituant le dispositif élastique de déclenchement.
Cette figure nous montre également, le levier de déclenche- -ment 7 en position basculée arrière et sollicité en rappel par le moyen élastique 21. Elle précise aussi le montage de la plaquette concave 12, à l'aide de la vis de fixation 11 sur la partie avant basse du manchon 10 et la position quasi- verticale d'un des becquets de chaussage automatique 17. on notera enfin, qu'avantageusement la chaussure 50 est équipée sur l'arrière de son talon d'une coquille métallique 52 épousant parfaitement la partie basse du contrefort ainsi que l'épaule ent du talon. Cette coquille 52 qui protège effi¬ cacement la chaussure 50 de toutes détérioration, favorise en même temps la précision du déclenchement lorsque la chaussure est soumise à un effort latéral important, correspondant à une chute avant ou arrière. La figure 4 montre sur une vue latérale de la talonnière permettant le chaussage automatique en position ouverte, une chaussure 50 équipée d'une coquille de protection 52, position- -née sur les becquets 17 placés de part et d'autre du support 2, pour le chaussage. Les différentes flèches indiquent les mouvements relatifs de la chaussure et du corps basculant 1 aboutissant au chaussage automatique selon un principe largement connu. Cette figure précise d'abord la position du pion 13 placé dans un logement 35 lui interdisant toute rotation, et centré sur l'axe de basculement du corps 1. tandis que l'axe de l'orifice oblong forme un angle d'environ 45° sur l'arrière de l'axe longitudinal dudit corps. Cet angle correspond approximativement à la moitié du débattement total du corps basculant 1 sur son support 2. Un tel positionnement du pion 13 est essentiel au bon fonctionnement de la transmis- sion couplant mécaniquement les corps basculant 1 de chaque talonnière.
Sur cette même figure,le levier basculant 7 articulé sur l' axe 36 est maintenu parallèle à l'axe longitudinal du corps
à l'aide du moyen élastique 21 qui le rappelle contre la butée 37 ; la butée 38 servant à limiter son débattement lorsque celui-ci est sollicité vers l'arrière du corps 1. Ces butées 37 et 38 sont disposées de manière identique sur chacune des parois latérales du corps basculant 1. Enfin, est précisé le positionnement d'un des arceaux 4 servant de butée de calage latéral à la chaussure, dont les extrémités sont coudées de manière à être fixées sur les flancs latéraux de la platine 3 qu'elles pénètrent. La figure 5 représente un étrier 4 en forme d'anneau allongé apte à maintenir l'extrémité de la semelle d'une chaussure, en coopération avec une platine 40, elle même fixée sur le surf par des vis de fixation 41. Au centre et en bas de l'anneau constituant l'étrier 4, une tige coudée 44 faisant partie intégrante avec l'anneau, est disposée longitudinale ent entre la platine 40 et la semelle 42 de manière à pouvoir basculer latéralement sous la contrainte de la chaussure. Comme cela a déjà été expliqué dans la description de la figure 1, la forme convexe du dessus de la platine 40 contribue favorablement à diminuer les contraintes.
La figure 6 montre, en coupe longitudinale, ce qui vient d' être décrit précédemment, et où apparaît positionnée entre la platine 40 et la semelle 42, la tige coudée 44 prolongeant l' étrier 4. Celle-ci est maintenue élastiquement sur la platine 40 par une bague tronconique 43 en matière souple, insérée dans un logement 46 aménagé sur le dessus vers 1 'arrière et au centre de la platine 40, par son extrémité coudée vers le haut qui traverse ladite bague 43. Un tel montage, simple et robuste peut garantir un débattement latéral total de 40 à 60°, compa- -tible avec un bon fonctionnement des talonnières tout en procurant un léger effet amortisseur vers l'avant. Ce dispo¬ sitif de fixation de sécurité selon l'invention, sera réalisé, selon les contraintes exercées sur ses différents composants, dans les matériaux les plus appropriés, qu'ils soient plasti- -ques ou métalliques. Il va de soit que la présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisations décrits et représentés, elle est susceptible à quelques variantes accessi- -bles à l'homme de l'art suivant les applications envisagées et
sans que l'on ne s'écarte de l'esprit de l'invention. Par exemple, un ensemble de moyens annexes visant à rendre étanches les articulations et les coulisseaux constituant la liaison mécanique entre les talonnières.
Claims
R E V E N D I C A T I O N S
1) - Dispositif de fixations de sécurité pour sports de glisse comportant pour chaque pied, un moyen de retenue arrière appelé corps basculant 1 et un moyen de retenue à l'avant appelé étrier basculant 4, destinés à maintenir chaque chaus- sure dans des conditions normales et les en libérer lors d' efforts sur les jambes, dangereux pour la sécurité de l'uti¬ lisateur, caractérisé en ce qu'une barre 6 télescopique et tournante couple ensemble les deux corps basculant 1 afin de synchroniser leur ouverture pour assurer la libération simul- tanée des deux pieds de l'utilisateur lors d'une chute.
2) - Dispositif de fixations de sécurité selon la revendi¬ cation 1 caractérisé en ce que le corps basculant 1 est en rotation sur un support constitué d'une lame d'acier coudée 2 qui s'engage, d'une part, presque verticalement sous le corps basculant 1, et d'autre part, horizontalement sous une platine de fixation 3.
3) - Dispositif de fixations de sécurité selon la revendi¬ cation 1 caractérisé en ce que chaque corps basculant 1 est équipé, sur au moins un de ses flancs latéraux, dans le pro- longement de l'axe de basculement, d'un pion 13 destiné à accueillir, dans un orifice oblong 18 qui le traverse, l'ex¬ trémité d'un moyen de couplage mécanique.
4) - Dispositif de fixations de sécurité selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le moyen de couplage mécanique est constitué à chaque extrémité d'une barette coudée 8 coopérant en rotation avec le pion 13 d'un des deux corps basculant 1.
5) - Dispositif de fixations de sécurité selon les revendi¬ cations 1 et 4 caractérisé en ce que chaque barette 8 est maintenue positionnée sur son pion 13 par deux bagues élas¬ tiques 9 formant butées, placées de part et d'autre du pion 13.
6) - Dispositif de fixations de sécurité selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le moyen de couplage mécanique est monté télescopique à l'aide d'une barre de couplage 6 constitué d'un tube de section polygonale
accueillant les extrémités, de profil identique, des barettes coudées 8 dans lesquel elles coulissent.
7) - Dispositif de fixations de sécurité selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que les barettes coudées 8 sont positionnées sur la barre de couplage 6 de manière à former un S allongé.
8) - Dispositif de fixations de sécurité selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque corps basculant 1 est équipé d'un levier 7, également basculant vers l'arrière et pourvu d'un moyen de rappel élastique 21, afin d'assurer le déchaussage manuel.
9) - Dispositif de fixations de sécurité selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un moyen élastique 23 assure le centrage de la barre de couplage 6 sur les barettes coudées 8.
10) - Dispositif de fixations de sécurité selon la revendi¬ cations 1 caractérisé en ce que l'étrier avant est constitué d'une tige coudée 44 prolongée d'un anneau oblong 4 qui coo¬ père dans sa partie coudée.Aselon un axe horizontal et longi- tudinal,avec une bague élastique de centrage 43 immobilisée dans un évidement 46 aménagé dans la platine 40,de manière à permettre à l'étrier de basculer latéralement.
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR89/04728 | 1989-04-11 | ||
| FR8904728A FR2645766A1 (fr) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Dispositif de fixations de securite pour sports de glisse |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO1990011805A1 true WO1990011805A1 (fr) | 1990-10-18 |
Family
ID=9380574
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| PCT/FR1990/000248 WO1990011805A1 (fr) | 1989-04-11 | 1990-04-06 | Dispositif de fixations de securite pour surf des neiges |
Country Status (2)
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| WO (1) | WO1990011805A1 (fr) |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): CA JP US |
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| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB IT LU NL SE |