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TWI496707B - Multifunctional vehicle generator system - Google Patents

Multifunctional vehicle generator system Download PDF

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TWI496707B
TWI496707B TW101135338A TW101135338A TWI496707B TW I496707 B TWI496707 B TW I496707B TW 101135338 A TW101135338 A TW 101135338A TW 101135338 A TW101135338 A TW 101135338A TW I496707 B TWI496707 B TW I496707B
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vehicle
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generator
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Kwang Yang Motor Co
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Description

多功能車輛的發電機系統
本發明是有關於一種發電系統，特別是指一種多功能車輛的發電機系統。
現有高爾夫球車與農場中常用的小型車輛，通稱為多功能車，多功能車是透過一引擎的運轉而帶動車輛移動，該引擎在運轉時會經由一曲軸帶動一發電機運轉，使該發電機運轉產生的電力供給該車輛本身使用，但上述電力僅能供給車輛本身使用，若需要使用額外電力的電器，一般多會在車上另外設置一可攜式發電機，而該可攜式發電機產生的電力則能供給外部電器使用。
參閱圖1，為一般市面上常見的可攜式發電機，具有一可產生電力的本體11、一與該本體11電連接的操作介面12，該操作介面12具有多個插座、斷路器、切換開關等，但上述操作介面12是與該本體11相固接，對於應用在多功能車時，該可攜式發電機的本體11是與車輛的車架相固接，因此駕駛需移動至該可攜式發電機的位置，才能將外部電器插接在該操作介面12上而取得電力，在取得電力的操作上仍有不便。同時，多功能車常在塵粒、水霧多的環境中使用，上述可攜式發電機之操作介面12在防水防塵的防護效果上不足，增加該可攜式發電機損壞的機率。
因此，本發明之目的，即在提供一種簡化操作的多功 能車輛的發電機系統。
於是，本發明多功能車輛的發電機系統，該多功能車輛包括一車體，及一設置在該車體上的引擎，該車體包括一底架、一與該底架相連的前支架，及一蓋設在該前支架上的護罩，該發電機系統包含一設置在該車體上且與該引擎連動產生電力的發電機，及一操作裝置。該操作裝置包括一設置在該車體的護罩的容置單元，及一設置在該容置單元上且與該發電機電連接的電氣單元。
本發明之功效在於：該操作裝置的容置單元及電氣單元是設置在該車體的護罩上，讓使用者能不需離開駕駛座即能將電氣單元供外部電器使用。
有關本發明之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之一個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。
參閱圖2與圖3，為本發明多功能車輛的發電機系統4之一較佳實施例，該多功能車輛包括一車體31，及一設置在該車體31上的引擎32。該車體31包括一底架311、一與該底架311相連的前支架312、一蓋設在該前支架312上的護罩313、一設置在該護罩313上並操控轉向的方向盤314，及一形成在該護罩313上的置物箱315。
該發電機系統4包含一設置在該車體31上且與該引擎32連動產生電力的發電機5，及一在車體31的方向盤314與置物箱315之間的操作裝置6。該操作裝置6包括一設置 在該車體31的護罩313的容置單元7，及一設置在該容置單元7上且與該發電機5電連接的電氣單元8。
參閱圖4、5，該容置單元7具有一與該車體31的護罩313相固設的前面板71、一與該前面板71相固設且在該車體31之前支架312與護罩313之間的容置箱72、一樞設在該前面板71底緣並能封蓋該前面板71的蓋板74、一貼於該蓋板74內表面並能與該前面板71密合的防水件75，及二設置在該前面板71頂緣且能夠與該蓋板74相扣的卡扣件76。該前面板71與容置箱72相配合形成一容置該電氣單元8的容置空間73。
該容置單元7的容置箱72具有一向前向下延伸的殼體721、一形成在該殼體721並與該車體31的前支架312相鎖合的鎖固部722，及一形成在該殼體721底緣並與該容置空間73相通的排水管723。
該容置單元7的蓋板74具有二朝該前面板71凸伸的定位銷741，該前面板71具有二分別與該等定位銷741相對應的定位槽711。由於視角的關係，在圖5中該等定位銷741與定位槽711僅顯示一個。
參閱圖5、6，該電氣單元8具有一鎖固在該容置箱72內的漏電斷路器81、多個固定在該前面板71並與該漏電斷路器81電連接的電源插座82、一與該漏電斷路器81電連接並固定在該前面板71的電壓顯示器83、一與該漏電斷路器81電連接且固定在該前面板71上的電壓切換器84、一與該漏電斷路器81電連接且固定在該前面板71上的緊急 停止開關85，及一用於控制該引擎32(見圖2)能帶動該發電機5(見圖2)與不能帶動該發電機5的V/G切換開關86。在本實施例中，該等電源插座82是提供110伏特、220伏特的電壓，或是有部分的電源插座82提供110伏特的電壓、有部分的電源插座82提供220伏特的電壓，此種變化應是所屬技術領域中的具有通常知識者能輕易了解的，且必需要說明的是該電氣單元8的上述元件不以此為限，根據不同需求而增加控制電路或各種開關等電氣元件都應屬本發明所涵蓋的範圍。
復參閱圖3與圖5，當駕駛在操控方向盤314而控制車輛而不需使用該操作裝置6的電氣單元8時，能將該容置單元7的蓋板74蓋設在該前面板71上，並利用該等卡扣件76使該蓋板74與前面板71相卡合、固定，另外該蓋板74的定位銷741與前面板71的定位槽711能輔助定位的效果，使該蓋板74與前面板71卡合時更穩定。而此時該防水件75密合在該前面板71，所以能有防止水氣、或沙塵進到該前面板71、容置箱72內的效用，且即便有少量的水滲入該容置空間73中，也能夠透過該排水管723向外排出。
參閱圖5、圖6，而當要使用操作裝置6的電氣單元8時，將該等卡扣件76鬆脫，使該蓋板74以樞接位置向下翻開，讓該前面板71外露，此時駕駛則不需離開駕駛區就能觸及到該電氣單元8，將外部電器的插頭插入其中一電源插座82，而取得電力讓外部電器能使用。特別說明的是，在圖6中為了方便說明，省略前面板71未繪製，為了提供 更安全的保護效果，該電壓顯示器83能顯示當前使用的電壓，提醒駕駛或使用者不要將適用於低電壓的電器插入至高電壓的插座，造成電器的損壞，而該漏電斷路器81與緊急停止開關85也讓有漏電或突發事故時能關閉供電功能，減少觸電或電線走火等電氣產生的意外。
特別說明的是，該V/G切換開關86是用於切換該引擎32與該發電機5的是否連動，當發電機5中的蓄電池電量足夠時，可適時的讓該引擎32不帶動發電機5發電，減輕引擎32的負載進而能減少油耗。
因此本實施將該操作裝置6設置該車體31的護罩313上，在操作上簡便，使駕駛不需移動即能使用電氣單元8，且該容置單元7的蓋板74能提供防水、防塵的效果，使該電氣單元8的各元件不易受潮、卡塵等，延長該電氣單元8的使用壽命。
綜上所述，本發明多功能車輛的發電機系統4，藉由將發電機5與操作裝置6分離，且該操作裝置6是設置在該車體31的護罩313上，讓駕駛能夠輕易地操作到電氣單元8而供給外部電器使用，且該容置單元7提供防水、防塵的效果，減少該電氣單元8受到環境的汙染與影響，延長使用壽命，故確實能達成本發明之目的。
惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
31‧‧‧車體
311‧‧‧底架
312‧‧‧前支架
313‧‧‧護罩
314‧‧‧方向盤
315‧‧‧置物箱
32‧‧‧引擎
4‧‧‧發電機系統
5‧‧‧發電機
6‧‧‧操作裝置
7‧‧‧容置單元
71‧‧‧前面板
711‧‧‧定位槽
72‧‧‧容置箱
721‧‧‧殼體
722‧‧‧鎖固部
723‧‧‧排水管
73‧‧‧容置空間
74‧‧‧蓋板
741‧‧‧定位銷
75‧‧‧防水件
76‧‧‧卡扣件
8‧‧‧電氣單元
81‧‧‧漏電斷路器
82‧‧‧電源插座
83‧‧‧電壓顯示器
84‧‧‧電壓切換器
85‧‧‧緊急停止開關
86‧‧‧V/G切換開關
圖1是一立體圖，說明現有的可攜式發電機；圖2是一側視圖，說明多功能車輛的一車體；圖3是一示意圖，說明本發明多功能車輛的發電機系統的一較佳實施例；圖4是一局部放大圖，輔助說明圖3；圖5是一剖視圖，說明該較佳實施例中的一容置單元的態樣；及圖6是一前視圖，說明該較佳實施例中的一電氣單元的態樣，為了方便說明圖中省略了一蓋板。
31‧‧‧車體
312‧‧‧前支架
6‧‧‧操作裝置
7‧‧‧容置單元
71‧‧‧前面板
711‧‧‧定位槽
72‧‧‧容置箱
721‧‧‧殼體
722‧‧‧鎖固部
723‧‧‧排水管
73‧‧‧容置空間
74‧‧‧蓋板
741‧‧‧定位銷
75‧‧‧防水件
76‧‧‧卡扣件
8‧‧‧電氣單元

Claims (9)

  1. 一種多功能車輛的發電機系統，該多功能車輛包括一車體，及一設置在該車體上的引擎，該車體包括一底架、一與該底架相連的前支架，及一蓋設在該前支架上的護罩，該發電機系統包含：一發電機，設置在該車體上且與該引擎連動產生電力；及一操作裝置，包括一設置在該車體的護罩的容置單元，及一設置在該容置單元上且與該發電機電連接的電氣單元，其中，該容置單元具有一與該車體的護罩相固設的前面板，及一與該前面板相固設且在該車體之前支架與護罩之間的容置箱，該容置箱具有一排水管。
  2. 根據申請專利範圍第1項所述之多功能車輛的發電機系統，其中，該容置單元的前面板與容置箱相配合形成一容置該電氣單元的容置空間。
  3. 根據申請專利範圍第2項所述之多功能車輛的發電機系統，其中，該容置單元的容置箱還具有一向前向下延伸的殼體，及一形成在該殼體並與該車體的前支架相鎖合的鎖固部。
  4. 根據申請專利範圍第3項所述之多功能車輛的發電機系統，其中，該容置單元之容置箱的排水管是形成在該殼體底緣並與該容置空間相通。
  5. 根據申請專利範圍第2項所述之多功能車輛的發電機系統，其中，該容置單元還具有一樞設在該前面板底緣並 能封蓋該前面板的蓋板，及至少一設置在該前面板頂緣且能夠與該蓋板相扣的卡扣件。
  6. 根據申請專利範圍第5項所述之多功能車輛的發電機系統，其中，該容置單元的蓋板具有一朝該前面板凸伸的定位銷，該前面板具有一與該定位銷相對應的定位槽。
  7. 根據申請專利範圍第5項所述之多功能車輛的發電機系統，其中，該容置單元還具有一貼於該蓋板內表面並能與該前面板密合的防水件。
  8. 根據申請專利範圍第2至7項中任一項所述之多功能車輛的發電機系統，其中，電氣單元具有一鎖固在該容置箱內的漏電斷路器、多個固定在該前面板並與該漏電斷路器電連接的電源插座、一與該漏電斷路器電連接並固定在該前面板的電壓顯示器、一與該漏電斷路器電連接且固定在該前面板上的電壓切換器，及一與該漏電斷路器電連接且固定在該前面板上的緊急停止開關。
  9. 根據申請專利範圍第8項所述之多功能車輛的發電機系統，其中，電氣單元還具有一用於控制該引擎能帶動該發電機與不能帶動該發電機的V/G切換開關。
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