Claims (9)
1.DEPCT64 1.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อที่ได้รับการประยุกต์ใช้กับยานพาหนะชนิดมี อาน(1)ซึ่งจะรวมถึงตะเกียบหน้า(40)สำหรับการรองรับล้อหน้า(WF) อย่างสามารถหมุนได้,เบรกคาลิเปอร์(38)สำหรับการเบรกจานเบรก(37)ของล้อหน้า(WF)และ ตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)สำหรับการตรวจหาสภาพการหมุนของล้อหน้า(WF)ที่ซึ่ง ตะเกียบหน้า(40)จะมีแป้นยึดด้านก้น(42)สำหรับการทำให้เพลา(36)ของล้อหน้า(WF) หมุนรอบแกน ชิ้นส่วนรองรับ(44)ซึ่งจะยื่นจากแป้นยึดด้านก้น(42)ไปทางด้านท้ายของยานพาหนะเพื่อ รองรับเบรกคาลิเปอร์(38)นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นในแป้นยึดด้านก้น(42) ตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)จะได้รับการติดตั้งไว้ข้างล่างชิ้นส่วนรองรับ(44)และ ส่วนยื่นด้านล่าง(61)ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ณตำแหน่งที่ใกล้มากขึ้นกับทางด้านล่างของ เบรกคาลิเปอร์(38)และยื่นออกด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะสลักเกลียวที่สอง(46) สำหรับการตรึงเบรกคาลิเปอร์(38)เข้ากับชิ้นส่วนรองรับ(44)และชิ้นประกอบเพื่อการยึดตรึง(71) สำหรับการตรึงตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)นั้นจะได้รับการจัดไว้เป็นเส้นตรงในรูปมองด้านข้างของ ตัวถังยานพาหนะ1.DEPCT64 1. A structure for mounting a wheel speed sensor applied to a vehicle having a saddle (1), which shall include a front fork (40) for supporting the front wheel (WF) to be able to rotate, a brake caliper (38) for braking the brake disc (37) of the front wheel (WF), and a wheel speed sensor (70) for detecting the rotation condition of the front wheel (WF), wherein the front fork (40) shall have a butt-mounting plate (42) for causing the axle (36) of the front wheel (WF) to rotate about its axis, a support member (44) which shall extend from the butt-mounting plate (42) towards the rear of the vehicle to support the brake caliper (38) shall be formed in the butt-mounting plate (42), the wheel speed sensor (70) shall be mounted beneath the support member (44), and a lower projection (61) shall be provided at a position closer to the bottom of the The brake caliper (38) and extends outward in the direction of the width of the vehicle, a second bolt (46) for fixing the brake caliper (38) to the support member (44) and the fixing member (71) for fixing the wheel speed sensor (70) are arranged in a straight line in the side view of the vehicle body.
2.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อตามข้อถือสิทธิที่1ที่ซึ่ง ตะเกียบหน้า(40)จะมีแป้นยึดด้านก้น(42)สำหรับการทำให้เพลา(36)ของล้อหน้า(WF) หมุนรอบแกน ชิ้นส่วนรองรับ(44)ซึ่งจะยื่นจากแป้นยึดด้านก้น(42)ไปทางด้านท้ายของยานพาหนะ เพื่อรองรับเบรกคาลิเปอร์(38)นั้นจะได้รับการก่อรูปชิ้นในแป้นยึดด้านก้น(42) ตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)จะได้รับการติดตั้งไว้ข้างล่างชิ้นส่วนรองรับ(44) ตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)จะมีชิ้นส่วนเพื่อการติดตั้ง(73)สำหรับการติดตั้งชิ้นส่วน ชุดเหนี่ยวรั้ง(51) ชิ้นส่วนชุดเหนี่ยวรั้ง(51)จะได้รับการก่อรูปขึ้นโดยที่มีซอก(51a)ที่ซึ่งชิ้นส่วนเพื่อการติดตั้ง (73)จะได้รับการจัดบรรจุไว้ ชิ้นส่วนเพื่อการติดตั้ง(73)จะเป็นชิ้นประกอบที่มีรูปร่างเป็นแผ่นที่ซึ่งทิศทางตามแนวยาว จะได้รับการชี้ตรงในทิศทางตามแนวยาวของยานพาหนะ เมื่อตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)ได้รับการติดตั้งไว้บนชิ้นส่วนชุดเหนี่ยวรั้ง(51)พื้นผิวปลาย ด้านบน(73b)ของชิ้นส่วนเพื่อการติดตั้ง(73)จะอยู่ตามแนวพื้นผิวด้านล่าง(44a)ของชิ้นส่วนรองรับ (44) แป้นยึดด้านก้น(42)จะได้รับการจัดให้มีชิ้นส่วนรองรับด้านล่างซึ่งเป็นชิ้นส่วนรองรับ(44) และชิ้นส่วนรองรับด้านบน(43)จะได้รับการจัดตำแหน่งไว้ข้างบนชิ้นส่วนรองรับด้านล่าง(44) ตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)จะได้รับการติดตั้งไว้ข้างล่างชิ้นส่วนรองรับด้านล่าง(44) พื้นผิวด้านล่าง(44a)ของชิ้นส่วนรองรับด้านล่าง(44)จะได้รับการก่อรูปขึ้นข้างท้ายด้านล่าง ในรูปมองด้านข้างของตัวถังยานพาหนะและ เพลา(36)จะได้รับการจัดไว้ทางด้านหน้าของตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)2. A structure for mounting a wheel speed sensor according to claim 1, wherein the front fork (40) has a bottom bracket (42) for rotating the axle (36) of the front wheel (WF) about its axis, a support member (44) extending from the bottom bracket (42) toward the rear of the vehicle to support the brake caliper (38) is formed in the bottom bracket (42). The wheel speed sensor (70) is mounted beneath the support member (44). The wheel speed sensor (70) has a mounting member (73) for mounting the restraint assembly (51). The restraint assembly (51) is formed having a recess (51a) in which the mounting member (73) is provided. The mounting member (73) is a plate-shaped member whose longitudinal direction is directed in the longitudinal direction of the vehicle when the wheel speed sensor (70) is mounted on the restraint assembly (51), the end surface The top (73b) of the mounting member (73) shall be aligned with the bottom surface (44a) of the support member (44). The butt mounting bracket (42) shall be provided with a bottom support member which shall be the support member (44) and the top support member (43) shall be positioned above the bottom support member (44). The wheel speed sensor (70) shall be mounted below the bottom support member (44). The bottom surface (44a) of the bottom support member (44) shall be formed at the bottom rear in the side view of the vehicle body and the axle (36) shall be positioned in front of the wheel speed sensor (70).
3.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อตามข้อถือสิทธิที่2ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนชุดเหนี่ยวรั้งที่มีรูปร่างเป็นแผ่น(51)จะได้รับการจัดให้มีไว้เพื่อยื่นไปทางด้านล่าง ของยานพาหนะจากชิ้นส่วนรองรับ(44)และ ตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)จะได้รับการตรึงเข้ากับชิ้นส่วนชุดเหนี่ยวรั้ง(51)โดยชิ้นประกอบ เพื่อการยึดตรึง(71)ชิ้นเดียวที่ชี้ตรงในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ3. A structure for mounting the wheel speed sensor according to claim 2, wherein the plate-shaped restraint assembly (51) is provided to extend toward the underside of the vehicle from the support member (44), and the wheel speed sensor (70) is fixed to the restraint assembly (51) by a single fixing member (71) pointing straight in the width direction of the vehicle.
4.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อตามข้อถือสิทธิที่2หรือ3ที่ซึ่ง ตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)จะได้รับการจัดไว้เพื่อซ้อนเหลื่อมกับตำแหน่งที่ใกล้มากขึ้นกับ ภายในของแป้นยึดด้านก้น(42)ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะในรูปมองด้านท้ายของตัวถัง ยานพาหนะ4. A structure for mounting the wheel speed sensor according to claim 2 or 3, wherein the wheel speed sensor (70) is arranged to overlap a position closer to the inside of the bottom bracket (42) in the width direction of the vehicle in the rear view view of the vehicle body.
5.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อตามข้อถือสิทธิที่2ถึง4ข้อหนึ่งข้อใดที่ซึ่ง ชุดสายไฟ(72)สำหรับการส่งสัญญาณตัวรับรู้ของตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)นั้นจะได้รับการ เดินสายไปทางด้านบนของยานพาหนะโดยผ่านภายในของชิ้นส่วนรองรับ(44)ในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะ5. A structure for mounting the wheel speed sensor according to any one of claims 2 to 4, wherein the wiring harness (72) for transmitting the sensor signal of the wheel speed sensor (70) is routed along the top of the vehicle through the interior of the support member (44) in the width direction of the vehicle.
6.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อตามข้อถือสิทธิที่5ที่ซึ่ง เบรกคาลิเปอร์(38)จะได้รับการรองรับไว้บนแป้นยึดด้านก้น(42)โดยชิ้นส่วนรองรับ(44) และชิ้นส่วนรองรับด้านบน(43)ที่ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ข้างบนชิ้นส่วนรองรับ(44)และ ชุดสายไฟ(72)จะได้รับการนำไปทางด้านบนของยานพาหนะโดยผ่านภายในของชิ้นส่วน รองรับ(44)ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะและจากนั้นจึงได้รับการเดินสายไปทางด้านบน ของยานพาหนะโดยผ่านช่องห่างระหว่างสลักเกลียว(45)สำหรับการตรึงเบรกคาลิเปอร์(38)เข้ากับ ชิ้นส่วนรองรับด้านบน(43)และส่วนยื่น(60)ที่ได้รับการจัดให้มีไว้บนเบรกคาลิเปอร์(38)6. A structure for mounting the wheel speed sensor according to claim 5, wherein the brake caliper (38) is supported on the bottom bracket (42) by a support member (44) and an upper support member (43) positioned on top of the support member (44), and the wiring harness (72) is routed toward the top of the vehicle through the interior of the support member (44) in the width direction of the vehicle and then routed toward the top of the vehicle through the gap between the bolts (45) for securing the brake caliper (38) to the upper support member (43) and the projection (60) provided on the brake caliper (38).
7.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อตามข้อถือสิทธิที่6ที่ซึ่ง ชิ้นนำชุดสายไฟ(47)สำหรับการรองรับชุดสายไฟ(72)นั้นจะได้รับการจัดไว้ข้างล่าง ช่องห่างระหว่างสลักเกลียว(45)สำหรับการตรึงเบรกคาลิเปอร์(38)เข้ากับชิ้นส่วนรองรับด้านบน (43)และส่วนยื่น(60)ที่ได้รับการจัดให้มีไว้บนเบรกคาลิเปอร์(38)7. A structure for mounting the wheel speed sensor according to claim 6, wherein the wiring harness guide (47) for supporting the wiring harness (72) is provided below, the clearance between the bolts (45) for securing the brake caliper (38) to the upper support member (43) and the projection (60) is provided on the brake caliper (38).
8.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อตามข้อถือสิทธิที่3ที่ซึ่ง แกนตัวรับรู้(75)ของตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)จะได้รับการจัดไว้ทางด้านหน้าของ ยานพาหนะของชิ้นประกอบเพื่อการยึดตรึง(71)8. A structure for mounting a wheel speed sensor according to claim 3, wherein the sensor axis (75) of the wheel speed sensor (70) is arranged in front of the vehicle of the fixing member (71).
9.โครงสร้างเพื่อการติดตั้งตัวรับรู้อัตราเร็วล้อที่ได้รับการประยุกต์ใช้กับยานพาหนะชนิดมี อาน(1)ซึ่งจะรวมถึงตะเกียบหน้า(40)สำหรับการรองรับล้อหน้า(WF)อย่างสามารถหมุนได้,เบรก คาลิเปอร์(38)สำหรับการเบรกจานเบรก(37)ของล้อหน้า(WF)และตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70) สำหรับการตรวจหาสภาพการหมุนของล้อหน้า(WF)ที่ซึ่ง ตะเกียบหน้า(40)จะมีแป้นยึดด้านก้น(42)สำหรับการทำให้เพลา(36)ของล้อหน้า(WF) หมุนรอบแกน ชิ้นส่วนรองรับ(44)ซึ่งจะยื่นจากแป้นยึดด้านก้น(42)ไปทางด้านท้ายของยานพาหนะเพื่อ รองรับเบรกคาลิเปอร์(38)นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นในแป้นยึดด้านก้น(42) ตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)จะได้รับการติดตั้งไว้ข้างล่างชิ้นส่วนรองรับ(44) ชุดสายไฟ(72)สำหรับการส่งสัญญาณตัวรับรู้ของตัวรับรู้อัตราเร็วล้อ(70)นั้นจะได้รับการ เดินสายไปทางด้านบนของยานพาหนะโดยผ่านภายในของชิ้นส่วนรองรับ(44)ในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะและ ชุดเหนี่ยวรั้งเพื่อการยึดจับ(50)สำหรับการยึดจับชุดสายไฟ(72)นั้นจะได้รับการติดตั้งไว้บน พื้นผิวด้านในของชิ้นส่วนรองรับ(44)ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ9. A mounting structure for a wheel speed sensor applied to a vehicle having a saddle (1), which shall include a front fork (40) for supporting the front wheel (WF) to be able to rotate, a brake caliper (38) for braking the brake disc (37) of the front wheel (WF), and a wheel speed sensor (70) for detecting the rotation condition of the front wheel (WF), wherein the front fork (40) shall have a butt-mounting plate (42) for causing the axle (36) of the front wheel (WF) to rotate about its axis, a support member (44) which shall extend from the butt-mounting plate (42) toward the rear of the vehicle to support the brake caliper (38) shall be formed in the butt-mounting plate (42). The wheel speed sensor (70) shall be mounted beneath the support member (44), a wiring harness (72) for transmitting the sensor signal of the wheel speed sensor (70) shall be routed to the top of the vehicle through the inside of the support member (44) in the direction of the width of the vehicle and The holding restraint assembly (50) for holding the wiring harness (72) is mounted on the inner surface of the support member (44) in the width direction of the vehicle.