SU963867A1

SU963867A1 - Форма дл изготовлени железобетонных блоков тоннельной обделки

Info

Publication number: SU963867A1
Application number: SU782636799A
Authority: SU
Inventors: Карлен Саакович Саакян; Иван Николаевич Нагорняк; Анатолий Антонович Забияко; Александр Андреевич Исупов; Николай Михайлович Волков
Priority date: 1978-06-30
Filing date: 1978-06-30
Publication date: 1982-10-07

Description

1

Изобретение относитс к области строительных материалов и может быть . использовано при изготовлении блоковтюбингов , примен емых дл тоннельной обделки.

Известна форма дл изготовлени железобетонных блоков-тюбингов, выполненна в виде карусельнойцентрифуги , состо щей из вертикального вала с прикрепленными к нему диаметраль-,0 но двум коромыслами, на конце которых шарнирно подвешены две металлические формы тюбингов, выполненные в виде криволинейных пустотелых плит, снабженные пригрузочными плитами. ,5

Наиболее близкой к предложенной форме по технической сущности вл етс форма дл изготовлени блоков-тюбингов , содержаща смонтированные на поддоне внутренний сердечник, наруж- 20 ную разъемную бортоснастку и разделительные диафрагмыПО - J,

Указанна форма имеет следующие недостатки: наружна разъемна бортоснастка с болтовыми соединени ми не: может обеспечить получение блоков с точными геометрическими размерами и требует дополнительного времени при распалубке.

Целью изобретени вл етс повышение качества изделий за счет создани точных геометрических размеров.

Указанна цель достигаетс тем, что в форме, содержащей поддон и установленные на нем наружную и внутреннюю опалубки с параллельными формующими поверхност ми и разделительные перегородки, согласно изобретению наружна опалубкажестко закреплена на поддоне под углом.и образует сход щийс конус в его основании, причем внутренн опалубка снабжена виброконусом и выполнена съемной.

На фиг. 1 изображена форма, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Форма содержит наружную бортоснастку 1, дно 2 которой в поперечном сечении имеет форму клина, сердечник 3

и загрузочную течку t, с внутренней стороны которой дл обеспечени свободного стекани смеси установлен вибратор 5. Форма фиксируетс на виброплощадке при помощи фиксаторов 7. На внешней стороне наружной бортоснастки 1 установлены пуансоны 8 дгГ образовани ниш монтажных петель на блоках с их внутренней стороны. Формующа поверхность 9 наружной бортоснаст-Ю ки 1 и стенка 10 сердечника 3 параллельны между собой и наход тс под уг лом к виброплощадке, равным углу наклона дна наружной бортоснастки. Форма работает следующим образом. На виброплощадку 6 устанавливаетс наружна бортоснастка 1, в которую за тем вставл ютс арматурные каркасы и сердечник 3. имеющий наклонные боковые стенки, за счет чего он плотно входит в бортоснастку. На сердечник устанавливаетс загрузочна течка i с вибратором 5. Затем пуансоны 8 ввод тс в свои гнезда в бортоснастке 1 дл образовани ниш монтажных петель. Бетонна смесь по загрузочной течке 4 поступает во внутреннюю полость , образованную между формующей поверхностью 9 наружной бортоснастки 1 и стенкой 10 сердечника. Дл обеспечени параллельности торцовых поверхностей в верхней части формы на бетон устанавливают пригрузочную плиту (на чертежах не показано). Затем происходит уплотнение бетонной смеси при помощи вибрации, по окончании которого снимаетс загрузочна течка 4,

извлекаетс сердечник 3- Наклон стенок сердечника способствует беспреп тственному извлечению его после уплотнени смеси, при этом не происходит обрушени бетона. Затем форма с издели ми поступает на термообработку , после которой происходит окончательна распалубка изделий.

Claims

Така конструкци формы позвол ет ускорить процесс распалубки, т. е. повысить производительность, снизить трудоемкость и улучшить качество изделий и ликвидировать брак при изготовлении блоков. Формула изобретени Форма дл изготовлени железобетонных блоков тоннельной обделки, содер жаща поддон и установленные на нем наружную и внутреннюю опалубки с параллельными формующими поверхност ми и разделительные перегородки, отличающа с тем, что, с целью повышени качества изделий за счет создани точных геометрических размеров, наружна опалубка жестко закреплена на поддоне под углом и образует сход - щийс конус в его основании, причем внутренн опалубка.снабжена виброконусом и выполнена съемной. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР P , кл. В 28 В 21/80, I960.
2.Авторское свидетельство СССР № , кл. В 28 В 21/82, 1970. ,

фuг.f