SU862838A3 - Выхлопной коллектор - Google Patents

Description

(54) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР

Т , - . . Изобретение относитс  к дйигателе строению, в частности к конструкции выпускных систем поршневых двигателе внутреннего сгорани . Известны устройства выхлопных кол лекторов поршневого двигател  внутре него сгорани , содержащие участок с осевым компенсатором, изогнутый учас ток и поворотную опорную т гу, распо ложенную между коллектором и дэигате . лем 1 . Устройство обеспечивает крепление коллектора к двигателю. Недостатком таких устройств  вл етс  их мала  надежность невозможности обеспечени  перемещени  в нескольких направлени х в следстви термических напр жений.. 11еЛь изобретени  - повышение, надежности и срока службы. Это достигаетс  т.ем, что коллектор снабжен дополнительной.т гой, подсоединенной к опорной, причем Обе т ги свободными концами шарнирно прикреплены к двигателю, а соединёнными - к коллектору. Т ги соединенн опорными точками на двигателе, и коллекторе при помощи шарикоподшипников На фиг. 1 показан выхлопной коллектор , ббщий вид г на фиг . 2 - то же поперечное сечение. Коллектор 1 содержит загнутые под пр мым углом элементы 2 и 3,. закрепленные на поршневом двигателе внутрен .него сгорани  посредством фланцев 4 и 5, газоотводный канал 6, компенсатор 7, отрезки труб 8 и 9, соединенные между собой посредством трубчатой муфты 10. Оба отрезка трубы снабжены фланцами 11 и 12, причем фланец 11 снабжен радиальным продолжением 13-. Выхлопной коллектор 1 снабжен опорной т гой 14 и дополнительной т гой 15:, проход щими между радиальным продолжением 13 и поршневым двигателем внутреннего сгорани , изображенным иа фигурах двум  жесткими точками 16 и 17. При этом радиальное продолжение 13 снабжено двум  вилками 18 и 19, В которых закреплены т ги .14 и 15 посредством шарикоподшипников 20 и 21. Т ги 14 и 15 своими друГЙ1ИИ концами посредством шарикоподшипников 22 и 23 закреплены в вилках 24;- и 25. При работе двигател  т га 15 расположена относительно вилки 18 таким Образом, что опорна  Т га 14 при комнатйой температуре наклонена в йаправлении против часовой стрелки под Глом ci . Такое расположение позвол 

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Выхлопной коллектор поршневого двигателя внутреннего сгорания, содержащий участок с осевым компенсатором, изогнутый участок и поворотную опорную тягу, расположенную между коллектором и двигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и срока службы, коллектор снабжен дополнительной тягой, подсоединенной к опорной, причем обе тяги свободными концами шарнирно прикреплены к двигателю, а соединенными - к коллектору.
2. 2. Коллектор поп. 1, отличающийся тем, что тяги соединены с опорными точками на двигателе и коллекторе при помощи шарикоподшипников.