SU701026A1

SU701026A1 - Device for assembling and forming pneumatic tyres

Info

Publication number: SU701026A1
Application number: SU782585408A
Authority: SU
Inventors: М.Л. Пиновский; Г.А. Колоколов; А.И. Хомяков
Original assignee: Предприятие П/Я А-3404
Priority date: 1978-03-01
Filing date: 1978-03-01
Publication date: 1991-01-30

Abstract

1о УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ И ФОРМОВАШЯ IIOKPMIJEK ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН,содержащее смонтированный на приводном валу основной сборочный барабан, заплечики дп посадки бортовых колец с кольцевыми канавками,закрепленные на ползунах, установленных .с возможностью радиального перемещени во фг1анцах основного сборочного барабана, привод дл перемещени ползунов в виде кольцевого пневмоцилиндра и вспомогательные сборочные барабаны, установленные по обоим торцам ^ основного сборочного барабана, отличающеес тем, что, с целью фиксации бортовых колец и обеспечени посто нного периметра сечени собираемой покрышки, оно снабжено замкнутыми эластичными кольцевыми камерами, наполненными рабочим агентом и установленными с возможностью пере- : катывани в кольцевых канавках запле-. чиков дл посадки бортовых колеЦо2 о Устройство по По 1, о т л и ч а- ^ ю щ е е с тем, что наружна поверх- S ность кольцевых канавок заплечиков дл посадки бортовых- колец 'выполнена в виде усеченного конусао(Л1O DEVICE FOR ASSEMBLING AND FORMING IIOKPMIJEK PNEUMATIC TIRES, containing main assembly drum mounted on the drive shaft, shoulder dp fit side rings with annular grooves, mounted on sliders mounted with radial movement in main assembly drum boxes. annular pneumatic cylinder and auxiliary assembly drums mounted on both ends of the main assembly drum, characterized in that, in order to fix the side rings providing constant perimeter sectional collected tires, it is provided with elastic closed annular chamber filled with a working agent and installed with the possibility of over-: katyvani in annular grooves zaple-. For fitting onboard kolletso2 o Device on Po 1, about t and it is so that the outer surface of the annular grooves of shoulders for planting onboard - rings' is made in the form of a truncated cone (L

Description

Изобретение относитс к оборудованию шинной промышленности и может быть использовано в сборочных станках при изготовлении покрышек пневматических шин, например покрьшек с радиальным расположением нитей корда , сборка и формование которых осуществл етс на барабанах сборочных станковоThe invention relates to equipment of the tire industry and can be used in assembly machines in the manufacture of tires for pneumatic tires, for example pokryashek with a radial arrangement of cords, the assembly and molding of which is carried out on the drums of assembly machines

Известно устройство дл сборки и формовани покрьшек пневматических шин, содержащее сборочный барабан с эластичной оболочкойJмеханизмы фиксации бортов покрьш1ки и приводы сборочного барабанаA device for assembling and forming poles of pneumatic tires, comprising an assembly drum with an elastic shell, is known. Mechanisms of fixing the sides of the pockets and assembly drives of the drum

Недостатками этого устройства вл етс то, что при формовании покрышки при жестко зафиксированных (зажатых ) бортах происходит излом каркаса в зоне борта и образование складок , так как борта не имеют возможности необходимого разворота, требуеМОго в процессе формовани , что приводит к снижению качества изготовлени покрьш1ек и их браку.The disadvantage of this device is that when molding tires with rigidly fixed (clamped) edges, the frame breaks in the bead area and folds are formed, since the beads do not have the necessary reversal required during the molding process, which leads to a decrease in the quality of manufacturing their marriage.

Известно и другое устройство дл сборки и формовани покрьш1ек пневматических , содержащее смонтированный на приводном валу основной сборочный барабан, заплечики дл посадки бортовых колец с кольцевыми канавками, закрепленные на ползунах, установленных с возможностью радиального пе ремещени во фланцах основного сборочного барабана, привод дл перемещени ползунов в виде кольцевого пне моцилиндра и вспомогательные сборочные барабаны, установленные по обоим тордам основного сборочного барабана Недостатком известного устройства вл етс то, что после посадки бортового кольца и его приклейки, оно н фиксируетс и удерживаетс на каркас собираемой покрышки только за счет прилипани к каркасу, в результате чего при обработке борта происходит увод бортового кольца, а при формовании покрьшки не обеспечиваетс посто нство периметра сечеьш покрышки нз-за выт гивани слоев корда из-под бортового КОЛЬЦЕо Целью изобретени вл етс фиксаци бортовых колец и обеспечение посто нного периметра сечени собираемой покрьпикио Указанна цель достигаетс тем, что устройство дп сборки и формовани покрьпиек пневматических шин, содержащее смонтированньш на приводном валу основной сборочный барабан, заплечики дл насадки бортовых колец с кольцевыг ш канавками, закрепленные на ползунах, установленных с возможностью радиального перемещени во фланцах основного сборочного барабана , привод дл перемещени ползунов в виде кольцевого пневмоцилиндра и вспомогательные сборочные барабаны, установленные по обоим торцам основного сборочного барабана, снабжено замкнутыми эластичными кольцевыми камерами, наполненными рабочим агентом и установленными с возможностью перекатывани в кольцевых канавках заплечиков дл посадки бортовых колец с Наружна поверхность кольцевых канавок заплечиков дл посадки бортовых колец выполнена в виде усеченного конуса. На фиг,1 изображен общий вид устройства с частичным разрезом; на фиг,2 - элемент заплечика в увеличенном масштабе, после оформлени борта:, на фиГоЗ - элемент заплечика в момент формовани ; на фиг1,4 а-г последовательность выполнени операций сборки ПОКрЬЩШКс Устройство содержит смонтированный на приводном валу 1 основной сборочный барабан, состо щий из подвижных , дисков 2 и 3, на которых закреплена своими бортами эластична обо- . лочка 4 при помощи колец 5 На дисках 2 и 3 закреплены фланцы 6, имеющие радиальные направл ющие пазы, например, типа ласточкин хвост, в которых подвижно смонтированы ползуны 7о На ползунах 7 закреплены заплечики 8 дл посадки бортовых колец и имекнцие кольцевые канавки .ч о Приводом дл перемещени ползунов 7 служит кольцевой пневмоцилиндр 9, смонтированный на ступице диска 2о Поршень 10 кольцевого пиевмоцидиндра 9 через рычаги 11 св зан с ползунами 7с Дл возврата поршн 10 предназначена пружина 12о Ступица диска 2 посредством крестовины 13 соединена с т гой 14, котора осуществл ет перемещение диска 2 со смонтированными на ней детал ми по валу 1, например, от пневмопривода (на фиго не показан).о На диске 3 смонтированы точно такие же детали, что и на диске 2о Перемещение диска 3 по валу осуществл етс через т гй 15, также, например, от пневмоприводао Дп перемещени дисков 2 и 3 может быть применен другой привод, например , винтовой с правой и левой нарезкой резьбыо Дп подачи сжатого воздуха в пневмоцилиндры 9 имеетс воздухопровод . 16, а в полость оболочки 4 - воздухопровод 17о Устройство имеет вспомогательные барабаны 18 и 19о В кольцевых канавках а установлены с возможностью перекатывани замкнутые эластичные кольцевые камеры 20, наполненные рабочим агентом-воздухом или жидкостью под давлением Давление воздуха или жидкости может быть посто нным или измен тьс в процессе работы в зависимости от характера работы и размеров собираемых покрышеко Ширина канавок а делаетс несколько больше ширины камер 20, уложенных в канавки а. Отношение ширины кольцевой камеры 20 к ширине канавки а может быть выполнено, по крайней мере, равным 1:1,1 или не5 сколько больше. Поверхность канавок а, на которой размещены камеры 20, выполнена конусной с наклоном поверхности от центраустройствак его,кра м Конусна поверхность канавок а служит ДО1Я того, чтобы в нерабочем состо нии, т.е.. когда в канавках а нет бортов собираемой покрышки, камеры 20 занимали крайние положени (фиго 2)оAnother device for assembling and forming pneumatic pneumatic rollers, containing a main assembly drum mounted on a drive shaft, shoulders for fitting side rings with annular grooves, mounted on sliders mounted with the possibility of radial displacement in the flanges of the main assembly drum, is used to move the sliders into the form of a ring motsilindra stub and auxiliary assembly drums mounted along both tords of the main assembly drum; a disadvantage of the known device The fact is that after landing the side ring and its gluing, it is fixed and held onto the frame of the tire being assembled only by sticking to the frame, as a result of which the side ring is removed when the bead is processed, and when the pokryshka is molded, the cross section perimeter is not ensured tires because of pulling layers of cord from under the side of the RING. The aim of the invention is to fix the side rings and provide a constant perimeter of the cross section of the assembled pokorpiko. DP assembly and molding of pneumatic tires, containing the main assembly drum mounted on the drive shaft, shoulder for fitting the side rings with ring grooves, mounted on sliders installed with the possibility of radial movement in the flanges of the main assembly drum, drive for moving the sliders in the form of an annular pneumatic cylinder and auxiliary assembly drums mounted on both ends of the main assembly drum are provided with closed elastic annular chambers, napol The working agent and installed with the possibility of rolling in the annular grooves of the shoulders to fit the side rings with the outer surface of the annular grooves of the shoulders for fitting the side rings are made in the form of a truncated cone. Fig, 1 shows a general view of the device with a partial cut; Fig. 2 shows the shoulder element on an enlarged scale, after making the bead :, on fig. the shoulder element at the time of molding; Fig. 2.4, a-g, the sequence of execution of assembly operations of the device. The device comprises a main assembly drum mounted on the drive shaft 1 consisting of movable disks 2 and 3, on which are secured with their sides, elastic, elastic. 4 by means of rings 5 On disks 2 and 3 flanges 6 are fixed, having radial guide grooves, for example, of the dovetail type, in which sliders 7o are movably mounted. On sliders 7, shoulders 8 are fixed for fitting of bead rings and ring grooves. The actuator for moving the sliders 7 is an annular pneumatic cylinder 9 mounted on the disk hub 2o. The piston 10 of the annular pyvmocindra 9 via levers 11 is connected to the sliders 7c. The spring hub of the disk 2 is designed to return the piston 10 by connecting the cross 13 It is equipped with a thrust 14 that moves the disk 2 with parts mounted on it along shaft 1, for example, from a pneumatic actuator (not shown). On disk 3, exactly the same parts are mounted as on disk 2o. Moving a disk 3 through the shaft is carried out through the pu 15, also, for example, from a pneumatic drive Dp of movement of disks 2 and 3 another drive can be applied, for example, a screw with right and left threading Dp compressed air supply to pneumatic cylinders 9 has an air duct. 16, and into the cavity of the shell 4 — an air duct 17o. The device has auxiliary drums 18 and 19o. In the annular grooves a, closed elastic annular chambers 20 are installed with the possibility of rolling, filled with working agent-air or liquid under pressure. The pressure of air or liquid can be constant or variable. In the course of work, depending on the nature of the work and the size of the tire being assembled, the width of the grooves a is slightly larger than the width of the chambers 20 laid in the grooves a. The ratio of the width of the annular chamber 20 to the width of the groove a can be made at least equal to 1: 1.1 or not much more. The surface of the grooves a, on which the chambers 20 are placed, is made tapered with an inclination of the surface from its central device, the edges of the cone surface of the grooves a serves to be in a non-working state, i.e. 20 occupied the extreme positions (figo 2)

В своем сечении камеры 20 могут иметь эллипсную или плоскую формIn its cross section, chambers 20 may have elliptical or flat forms.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Дл сборки и формовани покрышек перед сборкой несколько поддувают оболочку 4 дл придани ей требуемой жесткости и подвод т вспомогательные барабаны 19 и 18 к торцам оболочки 4j образу сплошную цилиндрическую поверхность На эту цилиндрическую поверхность накладывают требуемое число слоев корда и образуют кордный браслет 21 (фиг а) г.For assembling and shaping the tires, before assembling, the sheath 4 is inflated to give it the required rigidity, and the auxiliary drums 19 and 18 are applied to the ends of the sheath 4j to form a continuous cylindrical surface. A required number of layers of cord are applied to this cylindrical surface and they form a cord bracelet 21 (FIG. A) year

Барабаны 18 и 19 отвод т и производ т обжатие кромок браслета 21, посадку бортовых колец 22, заворот кромок корда на крьшо (фиг о б)о Затем подают сжатый воздух по трубопроводу 16 в цилиндры 9, отчего поршни 10 двигаютс и через рычаги 11 разжимают ползуны 7 с секторами 8 до тех пор 5 чтобы борта собираемой покрьилки вошли в канавки а и внутренней поверхностью бортов соприкоснулись с камерами 20 с опредепе 1ным усилием в зависимости от давлени воздуха или лсидкости в камерах 20 (фиго б) о Этим самым осуществл етс фиксаци бортов собираемой покрышки и одновременно обеспечиваетс возможность достаточно свободного разворота при дальнейшем осуществлении процесса формовани покрьшки за счет того, что камера 20 может несколько перекатыватьс в канавке а секторов 8The drums 18 and 19 are retracted and the edges of the bracelet 21 are crimped, the side rings 22 are seated, the cord edges are turned onto the buckle (fig. B) o Then the compressed air is fed through the pipe 16 to the cylinders 9, which cause the pistons 10 to open and slides 7 with sectors 8 up to 5 so that the sides of the assembled foil come into the grooves a and the inner surface of the sides come into contact with the chambers 20 with a definite force depending on the air pressure or viscosity in the chambers 20 (fig b). collected tires and dnovremenno making it possible to sufficiently free turning with a further embodiment pokrshki molding process due to the fact that the camera 20 can perekatyvats in several sectors and groove 8

После заворота кромок браслета вокруг колец на собранный каркас покрышки могут быть наложены бортовые ленты, боковины и другие требуемые детали в зависимости от прин той технологии Эти же детали могут бытьAfter turning the edges of the bracelet around the rings, side straps, sidewalls and other required parts can be applied to the assembled tire carcass depending on the technology adopted. The same parts can be

6666

наложены и после формовани каркаса покрышкиоimposed and after forming a tire frame

Формование собранного каркаса покрьшки производ т подачей сжатого воздуха по трубопроводу 17 в полость оболочки 4 с одновременным сближением дисков 2 и 3 к центру барабана посредством т г 14 и 15, приводимых вForming the assembled frame, pokleshki produced by supplying compressed air through the pipeline 17 into the cavity of the shell 4 with the simultaneous approach of the disks 2 and 3 to the center of the drum through 14 and 15, given in

двихсение от собственных приводов.При сближении .дисков 2 и 3 под действием сжатого воздуха эластична оболочка 4 будет принимать торообразную форму и придавать такую же форму собирав-moving from its own drives. When converging disks 2 and 3 under the action of compressed air, elastic shell 4 will take a toroidal shape and give the same shape to the collected

мой покрьшке (фигов)оmy pokryshke (figs) about

Поскольку в собранном каркасе покрьшки до его формовани борта имеют несколькоиную форму чем в этой же покрьшке после ее формовани , то вSince in the assembled frame, the pockets before the bead is molded have a slightly different shape than in the same poker after it is molded, then

процессе формоваьш происходит изменение формы борта, которое вызывает некоторый разворот части слоев корда в борту покрьшки и некотора деформаци бортовой зоныо Дп облегчеНИН процесса в .предлагаемом устройстве предусмотрены камеры 20, опира сь на которые борта могут разворачиватьс на требуемую величину, при этом обеспечиваетс довольно надежна их фиксаци The molding process changes the shape of the bead, which causes some reversal of some layers of the cord in the bead and some deformation of the bead zone Dp. The process in the proposed device is provided with chambers 20, supported by which the beads can unfold to the required amount, while ensuring their reliability fixing

После завершени формовани каркаса покрьшдки накладывают требуемое число слоев брекера, беговую часть протектора, требуемые резиновые детали и их прикатывают. На этом процесс сборки и формовани завершаетс Дл сн ти готовой покрьш1ки выпускают сжатый воздух из оболочки 4, складывают секторные заплечики 8 иAfter the framing of the frame is completed, the rolls impose the required number of layers of the breaker, the tread running part, the required rubber parts and they are rolled. This completes the assembly and molding process. In order to remove the finished poker, compressed air is released from the shell 4, the sector shoulders 8 are folded and

развод т диски 2 и 3 ()оDilute discs 2 and 3 () o

Далее цикл сборки и формовани повтор етс Next, the assembly and molding cycle is repeated.

Предложенное устройство может быть использовано и дл осуществлени The proposed device can be used to implement

только процесса формовани , когда каркас покрьшки собирают на другом устройстве, при так называемом раздельном ведении процесса первой и второй-стадий сборки покрьппекonly the molding process, when the frame pokryshki collected on a different device, with the so-called separate management of the process of the first and second stages of the assembly popekpek

Предложенное устройство позвол ет устранить получаемые дефекты по уво- ., ду бортовых колец, изломз бортовой зоны, образовани складок в бортах и обеспечивает повьшение качества изготовлени покрьшекThe proposed device makes it possible to eliminate the resulting defects by removal, of side rings, breaks of the side area, wrinkling of the beads, and an increase in the quality of making pockets.

ч Л h l

ipui.2ipui.2

n t tfn t tf

I II tI II t

±t/± t /

фиъ.Зф.З

y.y.

и tand t

Claims

1. DEVICE FOR ASSEMBLING AND FORMING PNEUMATIC TIRE TIRE TIRES, comprising a main assembly drum mounted on the drive shaft, shoulders for landing side rings with annular grooves, mounted on sliders installed, with the possibility of radial movement in fans of the main assembly bar