SU631082A3 - Устройство дл ударного бурени с двигателем внутреннего сгорани - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к устройствам ударного действи , например к молоткам примен емым в горчс промышленности дл  бурени .

Известны устройства ударного деистВИЯ с двигател ми внутреннего сгорани . Они содержат пвнгатепь, рабочий поршень цилиндр, ударный поршень и породоразрушаюший инструмент fl j.

Наиболее близким из известных по тех ническсб сущности и достигаемому результату к предложенному  вл етс  устройство дл  ударного бурени  с двигателем внутреннего сгорани , содержащее корпус, в полости которого с возможностью возвратно-поступательного перемещени  установлен приводной поршень двигател , привод щий в действие ударный поршень посредством газа камеры работего хода, при этом в теле корпуса имеетс  камера обратного хода и канал дл  отвода газов из камеры рабочего хода, а ударный поршень выполнен с кольцевым буртом и штоком 2j .

Недостатком известного устройства  вл етс  относительно слабый удар поршн .

Цель изобретени  заключаетс  в noBbf шении мсшности удара.

Поставленна  цель достигаетс  благо дар  тому, что в теле ударного поршн  шлполнека полость, котора  сообщена посредством каналов, клполненных в штоке ударного портга , с камерой обратного хода, при этом камера обратного хода со .общена с камерой рабочего хода посредством перепускного клапана, установленного в канале дл  отвода газов.

На чертеже схематично изображено устройство дл  ударного бурени  с двигателем внутреннего «горани , разрез.

Приводной поршень 1 двигател  ввутреннего сгорани  и ударный поршень 2 установлены с возможиостью возвратйопоступательного перемещени  в полост  корпуса 3, который имеет охлажааюшие ребра 4.

Камера 5 рабочего хода, расположенна  между поршн ми 1 и 2, заполнена газом (в данном случае выхлопными газами двигател ), который воспламен ют при помощи запальной свечи 6.

Ударный поршень 2 выполнен с кольцевым буртом 7 и штоком 8. Кольцевой бурт 7 может перемещатьс  в расширенной концевой части 9 полости корпуса 3, котора  закрыта поперечной перегородкой (или дном) Ю.

Кольцевой бурт 7 ударного поршн  2 и поперечна  перегоропка 10 совместно с расширенной концевой частью 9 полости корпуса 3 образуют камеру 11 обратного хода. В теле корпуса выполнен канал 12 дл  отвода газов из камеры 5 рабочего хода, посреаством которого сообщаютс  обе камеры. В канале 12 установлен перепускной клапан 13.

Шток 8 ударного поршн  2 выходит за поперечную перегородку 10 и передает ударные импульсы собственно на буровой инструмент, который на чертеже не показан.

В теле ударного поршн  2 выполнена полость 14, котора  сообщена с камерой 11 обратного хода посредством каналов 15 и 16, образованных в штоке 8 ударного поршн  2.Газ , заключенный в полости 14 и камере 11 обратного хода, образует упругую среду (газовую поаушку), котора  обеспечивает об{затный ход ударного поршн  2.

Дл  выпуска газа из камеры 11 и полости 14 в штоке 8 предусмотрен канал 17, по которому газ поступает в забой. Выпускное отверстие 18 канала 17 рас-, положено ниже канала 1 б на таком рассто нии , что оно перекрываетс  поверхностью 19 поперечной перегородки 1О,  вл ющейс  направл ющей дл  штока 8, когпа кольцевой бурт 7 ударного поршн  2 находитс  выше перегородки 10.

Така  конструкци  обеспечивает условие , при котором количество газа, наход щегос  в камере 11 и полости 14 и образующее газовую подушку, всегда достаточно дл  того, чтобы остановить движение ударного поршн  2 прежде, чем

кольцевой бурт 7 совершит удар по перегородке 10.

При работе устройства ударный поршень 2 совершает рабочий ход под действием давлени  газа камеры 5 рабочего хода. В результате этого в самом конце рабочего хода газ, . заключенный в замкнутых камере 11 обратного хода и полости 14, останавливает движение ударного поршн  2 и заставл ет его возвратитьс  в исходное положение, т.е. совершить обраг- ый ход с тем, чтобы затем быть гоговым к совершению нового рабочего хода .

Перепускной клапан 13 предупреждает поступление газа из камеры 11 в камеру 5 рабочего хода, но делает возможным поступление потока газа в камеру обратного хода 11, при условш, что давление в ней стало меньше, чем в канале 12.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 337997, кл. Е 21 С 3/18, 1969.

2.Патент Швеции № 319134, . 87 В 2/13, 1969.

/Г J

w