SU516773A1 - Монорельсовый путь - Google Patents
Монорельсовый путьInfo
- Publication number
- SU516773A1 SU516773A1 SU1899807A SU1899807A SU516773A1 SU 516773 A1 SU516773 A1 SU 516773A1 SU 1899807 A SU1899807 A SU 1899807A SU 1899807 A SU1899807 A SU 1899807A SU 516773 A1 SU516773 A1 SU 516773A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- track
- monorail
- path
- legs
- monorail track
- Prior art date
Links
Landscapes
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Description
кладок 4 и торцовых накладок 5, расположенных на концах отрезков пути. Накладки 4 и 5 прикрепл ютс к соответствующим участкам верхнего и нижнего по сов. Торцовые накладки 5 имеют проушины а, служащие дл соединени отрезков пути при их стыковке. На все накладки привариваютс траверсы 6, обеспечивающие крепление пути к поддерживающей конструкции (на чертел е не показана). Кроме того, траверсы б увеличивают жесткость верхнего по са 1.
Кромками верхнего по са 1, уголками 2 и 3 нижнего по са и накладками 4 и 5 окна ограничены по периметру и служат дл доступа к оборудованию, установленному внутри пути. При эксплуатации окна закрываютс съемными крышками 7. Дл любого отрезка пути количество торцовых накладок 5 остаетс неизменным , а число накладок 4 зависит от длины отрезка пути. Поэтому съемные крышки 7 могут размещатьс как между накладками 4 и 5, так и только между накладками 4.
Дл того, чтобы все крыщки 7 имели одинаковую длину, ширина накладок 4 выбираетс вдвое больще ширины торцовых накладок 5.
К внутренней поверхности верхнего по са прикреплены держатели 8 с тролле ми 9, обеспечивающими подвод электроэнергии к подвижному составу дороги.
Концы полок верхнего по са 1 каждого отрезка выполнены с вырезами б, обеспечивающими доступ к стыкуемым участкам размещенных внутри пути троллей 9. Окна, образуемые вырезами б двух стыкуемых отрезков пути, закрываютс съемными колпаками (на чертеже не показаны) из изол ционного материала .
Элементы накладок 5, приваренные к верхнему по су 1, имеют угловые вырезы в, благодар которым не перекрываютс вырезы б на верхнем по се 1.
Полки уголков 2 и 3 нижнего по са служат опорными направл ющими дл расположенных внутри монорельсового пути ходовых телелсек (на чертеже не показаны) подвижного состава дороги. Отрезки пути соедин ютс
щпильками 10 и 11, устанавливаемыми в проушины а торцовых накладок 5. Собранный путь подвешиваетс к поддерживающей конструкции на т гах 12, прикрепл емых к траверсам 6. Концевые участки пути подвесной дороги закрываютс защитными заглушками 13.
Заглушки креп тс к накладкам 5. Описанный монорельсовый путь обеспечивает улучшение эксплуатационных условий т. е. возможность свободного доступа к оборудованию , размещенному внутри пути (тележкам подвижного состава, токонесущим шинам), а также позвол ет уменьшить металлоемкость
дороги.
Claims (3)
1.Монорельсовый путь, преимущественно дл нодвесных дорог, включающий стыкуемые
отрезки пути, содержащие верхний П-образный по с и нижний по с, образованный уголками , служащими опорными направл ющими дл расположенных внутри монорельсового пути ходовых тележек подвижного состава,
получающего питание от токонесущих шин, прикрепленных к внутренней поверхности верхнего по са пути, отличающийс тем, что, с целью снижени веса монорельсового пути и улучшени условий его обслуживани ,
верхний и нижний по са соединены между собой р дом охватывающих их фасонных накладок и установлены по высоте один относительно другого на рассто нии, образующем окна, ограниченные по периметру кромками
верхнего и нижнего по сов и фасонных накладок и закрываемые крышками.
2.Монорельсовый путь по п. 1, отличающийс тем, что фасонные накладки снабжены траверсами дл креплени пути к поддерживающей конструкции, причем накладки, расиоложенные на концах отрезков иутей, выполнены с проушинами дл соединени отрезков пути между собой.
3.Монорельсовый путь по пп. 1 и 2, отличающийс тем, что на концах полок верхнего по са каждого отрезка пути выполнены вырезы.
13
v.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1899807A SU516773A1 (ru) | 1973-03-29 | 1973-03-29 | Монорельсовый путь |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1899807A SU516773A1 (ru) | 1973-03-29 | 1973-03-29 | Монорельсовый путь |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU516773A1 true SU516773A1 (ru) | 1976-06-05 |
Family
ID=20547255
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1899807A SU516773A1 (ru) | 1973-03-29 | 1973-03-29 | Монорельсовый путь |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU516773A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5443151A (en) * | 1994-03-30 | 1995-08-22 | Gorbel, Inc. | Conveyor or crane beam of extruded aluminum alloy |
CH701855A1 (de) * | 2009-09-18 | 2011-03-31 | Ferag Ag | Fördereinrichtung mit über Flansche miteinander verbundenen Führungskanalabschnitten. |
-
1973
- 1973-03-29 SU SU1899807A patent/SU516773A1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5443151A (en) * | 1994-03-30 | 1995-08-22 | Gorbel, Inc. | Conveyor or crane beam of extruded aluminum alloy |
CH701855A1 (de) * | 2009-09-18 | 2011-03-31 | Ferag Ag | Fördereinrichtung mit über Flansche miteinander verbundenen Führungskanalabschnitten. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE7708455L (sv) | Anordning for fixering av jernvegsreler pa ende mot ende satta sliprar | |
ES429466A1 (es) | Perfeccionamientos relativos a carros de rodadura desplaza-bles sobre una viga. | |
CS525480A2 (en) | Truck rail machine travelling track machine | |
SU516773A1 (ru) | Монорельсовый путь | |
ATE23838T1 (de) | Schienengebundenes foerdersystem. | |
DE3378205D1 (en) | Overhead travelling crane | |
IT1150411B (it) | Macchina per la sostituzione di devitoi ferroviari e tratti di binario in gener | |
ATE30548T1 (de) | Untergurt-elektrohaengebahn. | |
ATE10724T1 (de) | Haengende, selbsttragende abdeckhauben zum geraeteschutz und zur aerodynamik-verbesserung. | |
MX154114A (es) | Mejoras a conjunto de soporte lateral para permitir la articulacion entre el travesano y el juego de ruedas de un vagon de ferrocarril | |
US1972931A (en) | Track for monorail conveyer systems | |
GB1028589A (en) | Improvements in or relating to overhead travelling cranes | |
GB2002724A (en) | Storage arrangement | |
US3405650A (en) | Monorail train | |
US1791527A (en) | Supporting device for overhead tracks | |
US3059588A (en) | Tubular beam for overhead vehicle track | |
DE3661505D1 (en) | Gap cover for articulated vehicles | |
CH526422A (fr) | Installation pour lubrifier les boudins de roues des véhicules sur rails | |
KR840005509A (ko) | 철도차량용 레일 | |
GB1504960A (en) | Rails | |
MW4974A1 (en) | Fastening railway rails | |
FR2249023A1 (en) | Tracks for overhead conveyor - spaced apart standard U-sections house rails for wheeled trolleys | |
SU120847A1 (ru) | Накладной стрелочный перевод | |
ATE18686T1 (de) | Freitragende laufschiene fuer einschienenh|ngebahnen. | |
AU8156882A (en) | Railway-tie supported bogie |