SU485025A1 - Катамаран - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к судостроению в частности к катамаранам.

Известны катамараны, содержащие во- доизмешающие корпуса, св занные между собой соединительным мостом. Однако они не обеспечивают возможности изменени  величины осадкк катамарана.

Цель изобретени. - обеспечение возможности изменени  величины осадки катамарана .

Дл  этого внутренние борта водоизмещаюших корпусов снабжены привальным брусом, расположенным по их контуру в вертикальной плоскости, при этом между внутренними бортами в оконечност х катамарана размещены поворотные л ды, на нижних кра х которых установлено подвижное днище, опускающеес  совместно с л дами на привальный брус.

Ма фиг. 1 схематически изображен предлагаемый катамаран с опущенным днищем; на фиг. 2 .- то же, с подн тым днищем; на фиг, 3 - л ды подн ты; на фиг. 4 - то же, л ды опущены.

Катамаран состоит из водоизмещающих

корпусов 1 и 2, соединенных между собо1Г соединительным мостом 3.

Водоизмещаюшие корпуса 1 и 2 снабжены , привальным брусом 4, расположенны по их контуру в вертикальной плоскости.

В носовой и кормовой оконечност х катамарана размещены поворотные л ды 5 и 6, закрепленные с помощью шарниров 7 и 8 к оконечност м катамарана.

На нижних кра х л д установлено подвижное днище 9. По периметру подвижного днища и л д встроена уплотн юща  прокладка (на чертежах не показана), обеспечивающа  г ерметичное прилегание днища и л д к привальному брусу.

Дл  подъема и опускани  л д и подвижного днища на палубе размещено подъемное устройство 10.

Устройство по управлению осадкой катамарана работает следующим образом.

При подн тых л дах судно имеет наибольщую осадку (см. фиг. 2, 3). Дл  уменьшени  осадки л ды опускаютс  вместе с днищем, затем из межкорпусного пространства откачиваетс  вода и судно,

приподнима сь, приобретает наименьшую осадку (см. фиг, 1).

При переходе на большие плубиныТл ды поднимаютс  и судно приобретает наибольшую осадку.

Предмет изобретени 

Катамаран, сод.ержащий водоизмещаюШие корпуса, св занные между собой соединительным мостом, о т ли ч а юш и и с   тем, что, с целью обеспечени 

возможности изменени  величины о 5адки катамарана, внутренние борта водоиз {ешающих корпусов снабжены привальным бруоом , расположенным по их контуру, при этом между внутренними бортами в оконечност х катамарана размещены поворотные л ды, а между бортами и л дами в горизонтальной плоскости установлено подвижное днище.

/

1

Г

Фиг.1

/

Уробёнь бо9ы

/

6 8

:/ X

J Уровень боды

/

/

7

Фиг