[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

SU1700323A1 - Piston of i c engine - Google Patents

Piston of i c engine Download PDF

Info

Publication number
SU1700323A1
SU1700323A1 SU894789636A SU4789636A SU1700323A1 SU 1700323 A1 SU1700323 A1 SU 1700323A1 SU 894789636 A SU894789636 A SU 894789636A SU 4789636 A SU4789636 A SU 4789636A SU 1700323 A1 SU1700323 A1 SU 1700323A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
skirt
sections
increase
axis
Prior art date
Application number
SU894789636A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Викторович Путинцев
Александр Владимирович Усенко
Александр Сергеевич Шаповалов
Евгений Игоревич Волков
Михаил Константинович Скуднов
Original Assignee
Научно-Исследовательский Институт Энергомашиностроения Мгту Им.Н.Э.Баумана
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-Исследовательский Институт Энергомашиностроения Мгту Им.Н.Э.Баумана filed Critical Научно-Исследовательский Институт Энергомашиностроения Мгту Им.Н.Э.Баумана
Priority to SU894789636A priority Critical patent/SU1700323A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1700323A1 publication Critical patent/SU1700323A1/en

Links

Landscapes

  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению . Цель изобретени  - повышение надежности поршн  за счет снижени  потерь на трение. Поршень содержит головку 1 с юбкой 2 и пальцевым отверстием 3. Осесим- метрична  образующа  4 юбки 2 имеет срезы 5 в плоскост х, перпендикул рных оси отверсти  3, и выполнена в виде трех сопр женных участков одинаковой длины: трапе- цеидального 6, цилиндрического 7 и конического А. Участок 6 выполнен в виде равнобокой трапеции с отношением оснований 3:1. Сопр жени  участков 6-8 выполнены по радиусу. Величины высоты трапеции и радиуса сопр жени  выбраны в пределах 0,33 h 0,25 и 0,1D г 0,050, где h - высота трапеции; г - радиус сопр жени  участков образующей, D - максимальный диаметр юбки поршн . 1 ил.The invention relates to mechanical engineering. The purpose of the invention is to increase the reliability of the piston by reducing friction losses. The piston contains a head 1 with a skirt 2 and a finger hole 3. The axially symmetric forming 4 of the skirt 2 has sections 5 in planes perpendicular to the axis of the hole 3, and is made in the form of three conjugate sections of the same length: trapezoidal 6, cylindrical 7 and conical A. Section 6 is made in the form of an equilateral trapezoid with a 3: 1 base ratio. Conjugations of sections 6–8 are made along the radius. The values of the trapezoid height and conjugation radius are chosen in the range of 0.33 h 0.25 and 0.1 D g 0.050, where h is the height of the trapezium; r is the interface radius of the generatrix regions, D is the maximum diameter of the piston skirt. 1 il.

Description

t/t /

сwith

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в двигател х внутреннего сгорани  (ДЁС).The invention relates to mechanical engineering and can be used in internal combustion engines (DES).

Цель изобретени  - повышение надежности поршн  за счет снижени  потерь на трение.The purpose of the invention is to increase the reliability of the piston by reducing friction losses.

На чертеже представлен общий вид поршн .The drawing shows a General view of the piston.

Поршень содержит головку 1 с юбкой 2. в которой выполнено пальцевое отверстие 3. Осесимметрична  образующа  4 юбки 2 имеет срезы 5 в плоскост х, перпендикул рных оси пальцевого отверсти  3, выполнена в виде ломаной кривой, состо щей из трех сопр женных участков одинаковой длины L2: трапецеидального 6, цилиндрического 7 и конического 8. Трапецеидальный участок 6 выполнен в виде равнобокой трапеции, большим основанием обращенной к осиThe piston contains a head 1 with a skirt 2. in which a finger hole 3 is made. The axially symmetric forming 4 of the skirt 2 has sections 5 in planes perpendicular to the axis of the finger hole 3, made in the form of a broken curve consisting of three adjoining sections of the same length L2 : trapezoidal 6, cylindrical 7 and conical 8. Trapezoidal section 6 is made in the form of an equipolar trapezoid, with a large base facing the axis

поршн . Длина L2 большего основани  трапеции превышает длину La ее меньшего основани  в три раза. Участки 6, 7 и 8 сопр жены отрезками окружности радиуса г. Величины высоты h трапеции и радиуса г сопр жени  выбраны в соответствии с зависимост миpistons The length L2 of the larger base of the trapezium is three times the length La of its smaller base. Sections 6, 7, and 8 are conjugated with segments of a circle of radius g. The values of the height h of the trapezium and the radius g of the conjugation are chosen in accordance with the dependencies

0,33 h 0,25 0.33 h 0.25

0,10 ,0500.10, 050

где D - максимальный диаметр юбки поршн , равный величине максимального сечени  трапецеидального участка.where D is the maximum diameter of the piston skirt, equal to the maximum trapezoidal section cross section.

Трапецеидальный, цилиндрический и конический участки 6-8 расположены в указанной последовательности от свободного кра  9 юбки 2.Trapezoidal, cylindrical and conical sections 6-8 are located in the specified sequence from the free edge 9 of the skirt 2.

Работа поршн  происходит следующим образом.The piston is as follows.

После запуска ДВС образующа  4 юбки поршн  в результате температурно-линейAfter starting the internal combustion engine, 4 piston skirts are formed as a result of the temperature-linear

ОABOUT

оabout

Сл) ГО 00SL) GO 00

Claims (1)

ного расширени  в соответствии с характером распределени  температур подлине Li юбки трансформируетс  в образующую 10, состо щую из двух одинаковых бочкообразных 11 и заключенного между ними цилин- дрического 12 участков. При пр мом ходе поршн  несущее гидравлическое давление смазки в зазоре между юбкой и цилиндром формируетс  сразу на двух бочкообразных участках 11 каждой стороны юбки относи- тельно оси пальцевого отверсти  3 в зонах сужени  зазора навстречу вектору потока смазки, т.е. в зонах а и b участков 11. При обратном ходе поршн  несущее гидродинамическое давление создаетс  на участках 11 в зонах end. Согласно теории гидродинамической смазки наличие между двум  бочкообразными участками 11 сопр женного с ними цилин дрического участка 12 обеспечивает увеличение-несущей способности юбки поршн , вызывающее рост толщины сло  смазки в зазоре между ней и цилиндром. В итоге это приводит к снижению потерь на трение поршн  и повышению его надежности , Формула изобретени  Поршень дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий головку с юбкой,In accordance with the nature of temperature distribution, the Li skirts are transformed into a forming 10, consisting of two identical barrel-shaped 11 and a cylindrical 12 section between them. During the forward stroke of the piston, the hydraulic pressure bearing lubricant in the gap between the skirt and the cylinder is formed at once in two barrel-shaped sections 11 of each side of the skirt relative to the axis of the finger hole 3 in the zones of narrowing of the gap towards the vector of the lubricant flow, i.e. in zones a and b of sections 11. During the return stroke of the piston, the hydrodynamic pressure bearing is created in sections 11 in zones end. According to the theory of hydrodynamic lubrication, the presence between two barrel-shaped sections 11 of the cylindrical section 12 associated with them provides an increase in the bearing capacity of the piston skirt, causing an increase in the thickness of the layer of lubricant in the gap between it and the cylinder. As a result, this leads to a decrease in friction losses of the piston and an increase in its reliability. Claims of the invention A piston for an internal combustion engine comprising a head with a skirt, 77 имеющей пальцевое отверстие и осесиммет- ричную образующую наружной поверхности со срезами в плоскост х, перпендикул рных оси пальцевого отверсти , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности поршн  за счет снижени  потерь на трение, образующа  выполнена в виде ломаной линии, включающей три сопр женных участка одинаковой длины: трапецеидальный,цилиндрический и конический, расположенные в указанной последовательности от свободного торца юбки, причем трапецеидальный участок имеет форму разнобокой трапеции с большим основанием, обращенным к оси поршн  и имеющим длину, превышающую длину меньшего основани  в три раза, и высотой , выбранной в соответствии с зависимостьюhaving a finger hole and axially symmetric forming the outer surface with cuts in planes perpendicular to the axis of the finger hole, characterized in that, in order to increase the reliability of the piston by reducing friction losses forming in the form of a broken line that includes three mating of the same length: trapezoidal, cylindrical and conical, located in the specified sequence from the free end of the skirt, and the trapezoidal section has the shape of a diverse trapezium with a large base eat, facing the axis of the piston and having a length greater than the length of the smaller base by three times, and a height chosen in accordance with the dependence 0,33 Ю ЧЭ hЈ0,25 где D - максимальный диаметр юбки поршн ,0.33 Yu ChE hЈ0.25 where D is the maximum diameter of the piston skirt, при этом участки образующей сопр жены между собой отрезками окружности, радиус которой выбран в соответствии с зависимостьюat the same time, the parts of the generatrix are conjugated to each other by segments of a circle, the radius of which is chosen in accordance with the dependence 0.1D r 0.05D0.1D r 0.05D
SU894789636A 1989-12-07 1989-12-07 Piston of i c engine SU1700323A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894789636A SU1700323A1 (en) 1989-12-07 1989-12-07 Piston of i c engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894789636A SU1700323A1 (en) 1989-12-07 1989-12-07 Piston of i c engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1700323A1 true SU1700323A1 (en) 1991-12-23

Family

ID=21495296

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894789636A SU1700323A1 (en) 1989-12-07 1989-12-07 Piston of i c engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1700323A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР Ms 1249183, кл. F 16 J 1/04, 1986. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100566234B1 (en) Side rail and combined oil control ring incorporated with the side rails for reduction of oil consumption
EP0209006B2 (en) Pistons
CA1199238A (en) Pistons
KR900004612B1 (en) Pistons
CN106337756B (en) Machine with reduced cylinder friction
US4760771A (en) Pistons with oil retaining cavities
US4903580A (en) Piston for alternative endothermic engines creating oil cushion lubrication
US4158328A (en) Piston with variable side clearance
EP0238152B1 (en) Improvements in or relating to pistons for internal combustion engines
US4864986A (en) Two-cycle engine with offset piston ovality
CN100538055C (en) Has the piston that asymmetric pin-and-hole groove is arranged
SU1700323A1 (en) Piston of i c engine
DE2933674A1 (en) GASKET DEVICE FOR ROTATING PISTONS OF ENGINES
US2130923A (en) Piston land construction
JP2577780B2 (en) Reciprocating internal combustion engine having at least one cylinder liner
EP0069175A1 (en) Piston for an internal combustion engine
US5261321A (en) Piston having oval shaped crown
RU2016299C1 (en) Piston for internal combustion engine
JPH04244672A (en) Piston for internal combustion engine
SU1744292A1 (en) Internal combustion engine piston
KR100489134B1 (en) Embossing skirt piston for offset crankshaft
SU1236135A1 (en) Bimetal piston for internal combustion engine
SU1615420A1 (en) I.c. engine piston
JPS5749042A (en) Piston of internal-combustion engine
SU1270394A1 (en) Piston seal