SU1608090A1

SU1608090A1 - Pneumatic tyre breaker

Info

Publication number: SU1608090A1
Application number: SU884404184A
Authority: SU
Inventors: Виктор Николаевич Пращикин; Иван Семенович Кутасов; Сергей Алексеевич Гладких; Сергей Леонидович Соколов; Евгений Иванович Куприй
Original assignee: Научно-исследовательский институт шинной промышленности
Priority date: 1988-04-07
Filing date: 1988-04-07
Publication date: 1990-11-23

Abstract

Изобретение относитс к конструкции радиальной пневматической шины дл безрельсовых транспортных средств, а именно к конструкции брекера. Целью изобретени вл етс увеличение работоспособности и ремонтопригодности шин. Брекер пневматической шины содержит обрезиненные слои корда 1 и изолирующие кромки слоев корда резиновые ленточки 2. Толщина ленточек уменьшаетс от середины к кра м. При качении указанные ленточки повышают сопротивление расслоени м, т.к. расположены в зоне максимальных сдвиговых деформаций, а также более чем в 2 раза снижают размах цикла деформации сдвига в межслойной резине. 4 ил.The invention relates to the design of a radial pneumatic tire for trackless vehicles, namely to the design of the breaker. The aim of the invention is to increase the performance and maintainability of tires. The pneumatic tire breaker contains rubberized layers of cord 1 and insulating edges of cord layers rubber bands 2. The thickness of the ribbons decreases from the middle to the edges. When rolling, these ribbons increase the resistance of the bundles, as are located in the zone of maximum shear deformations, and also reduce the span of the shear strain cycle in interlayer rubber by more than 2 times. 4 il.

Description

ОABOUT

оabout

0000

о ю оoh oh

Фиг. 1FIG. one

Изобретение относитс к конструкции радиальной пневматической шины дл безрельсовых транспортных средств, а именно к конструкции брекера.The invention relates to the design of a radial pneumatic tire for trackless vehicles, namely to the design of the breaker.

Целью изобретени вл етс уменьшение трудоемкости изготовлени и повышение технологичности.The aim of the invention is to reduce the labor intensity of manufacture and improve manufacturability.

На фиг. 1 изображен брекер, сечение; на фиг, 2 - профили сечени резиновых лен- точе1с; на фиг. 3 - график зависимостей распределени деформаций сдвига по ширине брекера при нагружении внутренним давлением; на фиг. 4 - график циклов деформаций сдвига в. межслойной резине брекера при качении шины в наиболее нагруженной зоне кромки брекера.FIG. 1 shows a belt, section; Fig. 2 shows cross-sectional profiles of rubber tapes; in fig. 3 is a plot of the distribution of shear strain across the width of the breaker under loading with internal pressure; in fig. 4 is a graph of shear strain cycles; interlayer rubber breaker when the tire is rolling in the most loaded zone of the breaker edge.

Брекер пневматической шины содержит обрезиненные слои 1 корда и резиновые ленточки 2, изолирующие кромки слоев 1,The pneumatic tire breaker contains rubberized layers of 1 cord and rubber bands 2, insulating edges of layers 1,

С целью ликвидации расслоений в зоне кромок брекера 1, учитыва характер распределени сдвиговых деформаций по ширине брекера, а также отсутствие расслоений на рассто нии от кромки брекера, превышающем 0,15 В, предлагаетс рези- носодержание t в этой зоне измен ть за счет изол ции кромок резиновыми ленточками 2, профиль сечени которых измен етс пропорционально увеличениюIn order to eliminate stratification in the zone of the breaker 1 edges, taking into account the pattern of distribution of shear deformations across the breaker width, as well as the absence of stratification at a distance from the breaker edge exceeding 0.15 V, it is proposed to change the t content in this zone by insulating edges with rubber bands 2, the profile of which changes in proportion to the increase in

Вариант Option

Варианть/ быпо/гненир зоны IOption / Byp / Zone I

Фиг.гFigg

деформаций сдвига у. При этом резиносо- держание t2 предлагаетс определ ть по формулеshear deformations y. In this case, the rubber content t2 is proposed to be determined by the formula

-yi-yi

t2 t1t2 t1

yiyi

где t l, t2 - резиносодержание между сло ми брекера;where t l, t2 is the rubber content between the breaker layers;

yi, ys - деформации сдвига в межслойной резине.yi, ys - shear strain in interlayer rubber.

При качении шины под нагрузкой за счет использовани резиновых ленточек переменного сечени значительно, более чем в два раза, снижаетс размах цикла деформации сдвига в межслойной резине ( Ду).When the tire is rolling under load, by using rubber bands of variable cross section, the span of the shear strain cycle in the interlayer rubber (DN) is significantly more than doubled.

Предлагаемый брекер предполагает применение резин с различными физико- механическими показател ми.The proposed breaker involves the use of rubbers with various physicomechanical indicators.

Claims

Invention Formula

Pneumatic tire breaker with rubber covering rubberized layers of cord and rubber bands to isolate the edges of the layers of cord, so that, in order to reduce the labor intensity of production and improve manufacturability, the ribbons are made. with a thickness decreasing from their midpoint to edges.