SU1650559A1

SU1650559A1 - Cargo handling device

Info

Publication number: SU1650559A1
Application number: SU894688910A
Authority: SU
Inventors: Иосиф Львович Фридман
Priority date: 1989-05-10
Filing date: 1989-05-10
Publication date: 1991-05-23

Abstract

Изобретение относитс к грузозахватным устройствам, предназначенным дл захвата и удержани в требуемом положении в пространстве длинномерных грузов. Цель изобретени - повышение надежности. Устройство содержит подвеску 1, размещенные в ней ось 3, установленные на ней симметрично относительно вертикальной оси подвески две пары блоков с большимThe invention relates to lifting devices designed to grip and hold in the desired position in the space of long loads. The purpose of the invention is to increase reliability. The device contains a suspension 1, axis 3 placed in it, two pairs of blocks with a large

Description

Изобретение относитс к грузозахватным устройствам, предназначенным, в частности , дл захвата и удержани в требуемом положении в пространстве преимущественно длинномерных грузов.The invention relates to lifting devices designed, in particular, to grip and hold in a desired position in a space, preferably long items.

Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.

На фиг.1 показано грузозахватное устройство , общий вид; на фиг.2 - то же, продольный разрез; на фиг.З - схема работы устройства.Figure 1 shows the lifting device, a General view; figure 2 is the same, a longitudinal section; fig.Z - diagram of the device.

Устройство содержит подвеску 1, навешиваемую на крюк грузоподъемного механизма , размещенные в ней тормоз 2, представл ющий собой храповое колесо и ось 3. На оси 3 симметрично относительно вертикальной оси подвески жестко установлены две пары блоков с разновеликими диаметрами . Блоки 4 большего диаметра расположены по кра м, а блоки 5 меньшего диаметра - в середине устройства. В смежных ребордах каждой пары блоков выполнены сквозные отверсти 6 и 7 дл размещени грузового стропа 8, Блоки установлены на оси на рассто нии друг от друга.The device contains a suspension 1, hinged on a hook of a load-lifting mechanism, a brake 2 placed in it, which is a ratchet wheel and an axis 3. On axis 3, two pairs of blocks with different diameters are rigidly mounted symmetrically relative to the vertical axis of the suspension. Blocks 4 of larger diameter are located along the edges, and blocks 5 of smaller diameter are in the middle of the device. Through holes of 6 and 7 are made in the adjacent flanges of each pair of blocks to accommodate the cargo sling 8. The blocks are installed on the axis at a distance from each other.

Строп 8 со стороны концов навит на блоки 4, пропущен через сквозные отверсти б, затем огибает ось 3, пропущен через сквозные отверсти 7 на блоке 5, навит на эти блоки и образует незамкнутую петлю. На оси 3 также жестко установлено храповое колесо 2, вход щее в зацепление с подпружиненной собачкой 9, закрепленной на подвеске 1.Sling 8 from the ends of the wound on the blocks 4, passed through the through holes b, then bends around the axis 3, passed through the through holes 7 on the block 5, wound on these blocks and forms an open loop. On axis 3, a ratchet wheel 2 is also rigidly mounted, which engages with a spring-loaded pawl 9 mounted on suspension 1.

Храповое колесо 2 может быть выполнено заодно со смежными ребордами блоков 5. Блоки 4 и 5 могут быть выполнены шириной на один диаметр стропа многослойной навивки (фиг. 2) или шириной на несколько витков стропа однослойной навивки.The ratchet wheel 2 can be made integral with adjacent flanges of blocks 5. Blocks 4 and 5 can be made one width of the sling multilayer winding diameter (Fig. 2) or the width of a single winding sling several turns.

Концы стропа 8 и серединна его часть соединены с захватными органамиThe ends of the sling 8 and the middle part of it are connected to the gripping organs.

Устройство работает следующим обра- зом.The device works as follows.

Застрапливают длинномерный груз - с одного конца захватными органами концов стропа 8 и с другого конца захватным органом серединной части этого стропа, при этом длина части стропа, сход щего с больших блоков, устанавливаетс заведомо больше длины части стропа, сход щего с меньших блоков. Производ т подъем груза, который занимает наклонное положение.A lengthy load is fouled — from one end by the gripping organs of the ends of the sling 8 and from the other end by the gripping body of the middle part of this sling, while the length of the part of the sling coming from the large blocks is set to be obviously longer than the part of the sling coming from the smaller blocks. The load is lifted, which takes an inclined position.

В этом положении ось 3 с блоками 4 и 5 стрем тс вращатьс в сторону схода стропа 8 с больших блоков 4 за счет значительного превышени момента вращени в эту сторону (плечо А вращени значительно больше плеча В (фиг. 1 и 3), а нат жение стропов 8. сход щих с блоков, примерно равны, однако затормаживаютс от вращени храповым зацеплением. Дл изменени положени груза, например из положени I в положении II (фиг. 3} груз опускают до его касани нижним концом на опорную поверхность .In this position, axis 3 with blocks 4 and 5 tends to rotate in the direction of the descent of the sling 8 from the large blocks 4 due to a significant excess of torque in that direction (rotation shoulder A is significantly larger than arm B (Fig. 1 and 3), and The slings 8. converging from the blocks are approximately equal, however, are slowed down by rotation of the ratchet engagement.To change the position of the load, for example, from position I to position II (Fig. 3}, lower the load until it touches the bottom end to the supporting surface.

При дальнейшем опускании строп 8 со стороны блоков 4 большего диаметра ослабевает и происходит наматывание его на эти блоки и сматывание с блоков 5 меньших диаметров до тех пор, пока груз не примет требуемое положение II. В дальнейшем длины ветвей стропа 8 сохран ютс , что обеспечивает положение аналогичных грузов в пространстве при их транспортировке и монтаже без дополнительных операций.Upon further lowering, the sling 8 from the side of blocks 4 of larger diameter weakens and winds it onto these blocks and winds up from blocks 5 of smaller diameters until the load assumes the required position II. Subsequently, the lengths of the branches of the sling 8 are maintained, which ensures that similar loads are in position in space during their transportation and installation without additional operations.

Claims

Claims: Load-carrying device comprising a suspension, a brake placed in it and an axis fixed on the last pair of blocks with different diameters, and a cargo sling, characterized in that, in order to increase reliability, it is equipped with an installed pair of blocks placed on the axis with the location of blocks of larger diameter along the edges, while the blocks are installed with a gap relative to each other, the flanges of the blocks are made with through holes to accommodate cargo a sling, which is wound on the extreme ends of the blocks, is passed through holes in their flanges, encloses an axis between a pair of units to form a partial

loop, passed through the holes in the flanges of the central blocks, wound on them and forms in the central part of the device an open loop to connect it and the ends of the line with the lifting elements of the load

Fig

eight

Figz