SU1548536A1 - Клапан последовательности действи гидроцилиндров - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к объемному гидроприводу и может быть использовано в устройствах, где по услови м работы требуетс  обеспечение заданной последовательности срабатывани  гидроцилиндров, например, в люнетах станков. Цель изобретени  - упрощение конструкции. В корпусе клапана 1 выполнена расточка 13, в которой установлены с возможностью осевых перемещений запорные элементы 14 и 15 обратных клапанов, поджатых друг к другу посредством пружин 16 и 17. Запорные элементы 14 и 15 снабжены ограничител ми хода, образованными выступами 25 и 26 на их наружных поверхност х, взаимодействующими с упором 27 в корпусе 10. При повышении давлени  в полости 19 происходит открытие запорного элемента 15 за счет сжати  пружины 17. В начальный момент вместе с запорным элементом 15 будет перемещатьс  и запорный элемент 14 до тех пор, пока его выступы 25 не достигнут упора 27. Дальнейшее перемещение запорного элемента 15 обеспечивает его отрыв от седла 21 и открытие обратного клапана. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

3S

Изобретение относитс  к машинотроению , а именно к объемному гидоприводу , и может быть использовано 20 устройствах, где по услови м работы требуетс  обеспечивать заданную оследовательность срабатывани  силоых гидроцилиндров, например в люнетах станков.25

Цель изобретени  - упрощение конструкции клапана.

На фиг.1 представлена гидросистеа люнета с клапаном последовательности действи  гидроцилиндров; на фиг.2- 30 разрез А-А на фиг.1.

Гидравлическа  система люнета соержит клапан 1 последовательности ействи  гидроцилиндров, гидроцилиндры 2 (подвода люнета к детали) и 3 (зажима детали в люнете), а также командный гидрораспределитель 4, св занные между собой посредством подвод щих магистралей 5-8. Командный распределитель 4 имеет две фиксированные позиции:а - подача рабочей жидкости в поршневые полости гидроцилиндров 2 и 3 операции подвода и зажима и в - подача рабочей жидкости в штоковые полости указанных гид-д5 роцилилиндров (отвод в исходное положение ) . При этом дл  обеспечени  отвода люнета (т.е. дл  обеспечени  работы гидроцилиндров 2 и 3 в обратной последовательности) гидравличес- г« ка  система содержит второй клапан 9 последовательности, аналогичный клапану 1.

Клапан 1 (9) последовательности действи  гидроцилиндров 2 и 3 содержит корпус 10 с входным 11 и выходным 12 каналами. В корпусе 10 выполнена расточка 13, в которой установлены с возможностью осевых пе40

55

S

0 5

0

5 «

0

5

ремещений запорные элементы 14 и 15 обратных клапанов. Запорные элементы 14 и 15 поджаты друг к другу посредством пружины 16 и 17, причем пружина 17 выполнена с возможностью регулировки усили  сжати  (при помощи регулировочного винта 18). Пружины 1 б и 17 размещены в подклапанных полост х 19 и 20, св занных, соответственно , с входным 11 и выходным 12 каналами. Запорный элемент 14 выполнен в виде полой цилиндрической втулки, котора  в месте контакта с запорным элементом 15 снабжен седлом 21 и имеет сквозное отверстие 22 дл  прохода рабочей жидкости из полости 19 к запорному элементу 15.На наружной поверхности запорного элемента 15 выполнены лыски 23, образующие каналы 24 дл  прохода рабочей жидкости из полости 20 к запорному элементу 14. Запорные элементы 14 и 15 снабжены ограничител ми хода во встречных направлени х, образованными соответствующими выступами 25 и 26 на их наружных поверхност х,взаимодействующими с упором 27 корпуса 10.

Клапан работает следующим образом .

В исходном положении поршни гидроцилиндров 2 и 3 наход тс  в крайнем правом положении. При команде на начало работы люнета подаетс  электрический сигнал на командный распределитель 4, который устанавливаетс  в позицию а (фиг.1). Таким образом, источник давлени  (не показан) св зан с магистралью 7, по которой рабоча  жидкость подаетс  в поршневую полость гидроцилиндра 2. Поршень гидроцилиндра 2 двигаетс  в направлении,

указанном стрелкой, до тех пор,пока не дойдет до каждого положени .При этом давление в поршневой полости гидроцилиндра 2, а также в магистрали 7 возрастает, и поскольку магистраль 7 св зана с полостью 19 клапана 1, то давление в этой полости также возрастет. Повышение давлени  в полости 19 происходит до тех пор, пока его величина не будет достаточной дл  сжати  пружины 17 (настроенной винтом 18 на определенное давление открыти  запорного элемента 15).При сжатии пружины 17 в начальный момент вместе с запорным элементом 15 перемещаетс  и запорный элемент 14 (под действием давлени  и пружины 16) до тех пор, пока его выступы 25 не достигнут упора 27 корпуса 10 (т.е. пока не будет выбран зазор В).Дальнейшее перемещение запорного элемента 15 обеспечивает его отрыв от седла 21 (при неподвижном уже запорном элементе 14) и открытие обратного клапана. При этом рабоча  жидкость проходит через отверстие 22 и щель между запорным элементом 15 и седлом 21 и далее по каналам 24 в полость 20, откуда по магистрали 6 поступает в поршневую полость гидроцилиндра 3, перемеща  его поршень в направлении, указанном стрелкой.

Вытеснение рабочей жидкости из што ковых полостей обеспечиваетс  в гидроцилиндре 3 непосредственно в магистрали 5, а в гидроцилиндре 2 - через магистраль 8 и второй клапан 9 последовательности также в магистраль 5.

При необходимости разжима, детали с последующим отводом люнета в исходное положение срабатывание гидроцилиндров должно осуществл тьс  в обратной последовательности: сначала должен вернутьс  в исходное положение поршень гидроцилиндра 3 разжима детали, а затем - поршень гидроцилиндра 2 отвода люнета. При этом командный распределитель 4 переключают в позицию в, и по магистрали 5 рабоча  жидкость под давлением поступает сначала в штоковую полость гидроцилиндра 3, перемеща  его поршень вправо.

После прихода поршн  в крайнее положение , давление в штоковой полости гидроцилиндра 3 (и в магистрали 5) повышаетс  и рабоча  жидкость, открыва  обратный клапан в клапане 9,последовательности , поступает в штоко

|д вую полость гидроцилиндра 2. Работа клапана 9 происходит аналогично работе клапана 1. При этом происходит вытеснение рабочей жидкости из поршневых полостей гидроцилиндров 2 и 3. Причем, если поршнева  полость гидроцилиндра 2 св зана непосредственно со сливной магистралью 7 (фиг.1) в гидроцилиндре 3 поршнева  полость св зана со сливной магистралью 7 через обратньгй клапан в клапане 1. Рабоча  жидкость из поршневой полости гидроцилиндра 3 через магистраль 6 поступает в полость 20 клапана 1 и проход  по каналу 24, воздействует на запорный элемент 14. Сжатие относительно слабой пружины 16 (менее жесткой, чем пружина 17) обеспечивает открытие обратного клапана , и рабоча  жидкость через полость 19 клапана 1 поступает в сливную магистраль 7.

15

20

Claims (2)

1. Клапан последовательности действи  гидроцилиндров, содержащий корпус с входным и выходным каналами, размещенные в корпусе два обратных клапана, соединенные соответственно с входным и выходным каналами и снабженные подпружиненными запорными элементами , взаимодействующими между собой с возможностью осевых перемещений , причем запорный элемент обратного клапана, соединенного с входным каналом, выполнен в виде полой цилиндрической втулки и снабжен ограничителем хода со стороны второго об-, ратного клапана, отличающи й- с   тем, что, с целью упрощени  конструкции , запорные элементы обоих обратных клапанов размещены в общей рас« . точке корпуса, запорный элемент обратного клапана, соединенного с выходным каналом, дополнительно снабжен ограничителем хода со стороны другого обратного клапана, а на его наружной поверхности выполнены лыс-

ft ки дл  прохода рабочей жидкости, при этом ограничители хода обоих за порных элементов выполнены в виде выступов, на их наружной поверхности взаимодействующих с упором корпуса.

2. Клапан поп.1, о тличают щ и и с   тем, что по крайней мере одна из пружин выполнена регулируе- мой.

5