SU1415343A1 - Synchronous electric motor with built-in reduction gear - Google Patents
Synchronous electric motor with built-in reduction gear Download PDFInfo
- Publication number
- SU1415343A1 SU1415343A1 SU864057484A SU4057484A SU1415343A1 SU 1415343 A1 SU1415343 A1 SU 1415343A1 SU 864057484 A SU864057484 A SU 864057484A SU 4057484 A SU4057484 A SU 4057484A SU 1415343 A1 SU1415343 A1 SU 1415343A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- poles
- coils
- phase
- stars
- winding
- Prior art date
Links
Landscapes
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Description
.:21) 4057484/24-07.: 21) 4057484 / 24-07
2) 21.04.86 2) 04/21/86
( 6) 07.08.88. Бюл. № 29 () Новосибирский электротехнический ин С , итут(6) 07.08.88. Bul No. 29 () Novosibirsk Electrotechnical Institute, itut
(72) В. В. Жулов н, Д. Л. Калужский, А. Н. Панарин, А. В. Смеречинский, Е. И. Кутузов и М. В. Толстиков Г53) 621.313.323(088.8) ( /i) Авторское свидетельство СССР .14 645236, кл. Н 02 К 19/06, 1973. Авторское свидетельство СССР № 267749, кл. Н 02 К 19/06, 1965.(72) V. V. Zhulov, N., D. L. Kaluzhsky, A. N. Panarin, A. V. Smerechinsky, E. I. Kutuzov, and M. V. Tolstikov G53) 621.313.323 (088.8) (/ i ) USSR author's certificate .14 645236, cl. H 02 K 19/06, 1973. USSR Copyright Certificate No. 267749, cl. H 02 K 19/06, 1965.
(54) СИНХРОННЫЙ РЕДУКТОРНЬ Й ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ(54) SYNCHRONOUS REDUCTION MOTOR ELECTRIC MOTOR
(57) Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в высоко- моментных силовых электроприводах. Цель изобретени - повышение удельного момента на единицу массы и повышение КПД электродвигател . Редукторный двигате.чь содержит зубчатый безобмоточный ротор 48 и статор 1 с полюсами, на которых имеютс зубцы. В пазы между пoлюca ., z -1,5 уложена ш-фазна обмотка 14. кажда фаза которой содержит параллельные ьетви и вентили , включенные встречно в гараллельных ветв х. Ветзи, ri-заключенные к одноимен- .. 1М элек -родам ве;;тилой, соединены в две зве. т,ы, нулевыми точками которых включена дополнительна обмотка юзбу/к- дени , вследствие чего увеличиваетс посто нна составл юща no.iH. 2 ил.(57) The invention relates to electrical engineering and can be used in high-torque electric drives. The purpose of the invention is to increase the specific moment per unit mass and increase the efficiency of the electric motor. The gear motor contains a gear-less rotor 48 and a stator 1 with poles that have teeth. The grooves between the pole., Z -1.5 contain a w-phase winding 14. each phase of which contains parallel wires and gates, which are connected in opposite direction to the parallel branches x. Vetzi, ri-prisoners to the same name .. 1M elektrove ve ;; tila, are connected in two stars. t, s, the zero points of which include the additional winding of the / c-days, resulting in an increase in the constant component no.iH. 2 Il.
(Л(L
2626
2727
4848
J6J6
П -5P -5
пP
О1O1
соwith
4four
СОWITH
3232
гоgo
J3J3
Изобретение относитс к электрическим машинам, а именно к индукторным двигател м , и может быть использовано в вы- сокомоментных си.ювых электроприводах. Цель изобретени - повышение удельного момента на единицу массы, КПД и коэффициента мошиости двигател .The invention relates to electric machines, in particular to inductor motors, and can be used in high-torque si.vivyh electric drives. The purpose of the invention is to increase the specific moment per unit mass, efficiency and engine power ratio.
На фиг I изображена конструкци двигател ; на фиг. 2 -- схема соединени обмоток двигател .Fig I shows the engine structure; in fig. 2 is a schematic of the connection of the motor windings.
Синхронный индукторный двигатель состоит из cTiiTopa с вно выраженными полюсами 2 b i. на которых расположена трехфазна основна обмотка 14, образованна С01 редс)гоченны.ми катушками 15 -26, и дополнительна обмотка 27 возбуждени , образованна последовательно включенными сосредоточенными катушками 28-39. Кажда фа:: а т хфазной обмотки содержит две нараллельнь -. ветви 40-41, 42-43, 44-45. Торва 40 первой фазы образована кагушкамг 1 и 21 втора ветвь 41 той же фазы образована катушками 18 и 24, перва ветвь 42 второй фазы образована катушками 19 ь 25, тора ветвь 43 этой фазы образована .чптушка.ми 16 и 21, перва ветвь 44 третьей фазы образована KaTyin- ка.ми 17 и 23, втора 45 этой фазы образована катушками 20 и 26. Первые ветви 40. 42, 44 каждой фазы подключены к положительны.м электродрм вентилей 46, вторые ветви 41, 43, 45 каждой фазы - к отрицательным э.-|сктр(), ;алг. В пределах каждой ветви катушки -26 соединены последо- вагельпо началами к венти.т м 46. Концы всех первых 40 44 и всех вторых 41-45 нетией соединены в две звезды. Между нуле- 1М11МИ точками звезд включена дополнительна обмотка возбуждени 27, в которой, как видно из чертежа фиг. 2 , расположенные на соседних нолюсах 2--1 3, например. .Л и 32- , включены встречно. При этом все катушки 28 -39 с четными номерами подключены к пулевой точке первой звезды началами, а к пулевой точке звезды концами, таким образом, что катушки основной трехфазной обмотки 14 и дополшп е.. ьпой обмотки 27 возбуждени , расно. юженпые на одн1гх и тех же по.пюсах 2 13, включены согласно. На внутренней поверхности полюсов 2 13., обращенной к возду нному .зазору; В1.1полнены зхбцы 47. Ротор 48 также, выполнен зубчатым с зубцами 49.The synchronous inductor motor consists of a cTiiTopa with clearly expressed 2 b i poles. on which the three-phase main winding 14 is formed, formed by C01 redc) coils. 15 - 26, and an additional excitation winding 27, formed by successively connected concentrated coils 28 - 39. Each fa :: a t of the phase winding contains two narall -. branches 40-41, 42-43, 44-45. In the first phase of the 40 phase, Kagushkam 1 and 21 are formed. The second branch 41 of the same phase is formed by coils 18 and 24, the first branch 42 of the second phase is formed by the coils 19, 25, the torus branch 43 of this phase is formed by a pin 16 and 21, the third branch 44 The phases are formed by KaTyinkami 17 and 23, the second 45 of this phase is formed by coils 20 and 26. The first branches 40. 42, 44 of each phase are connected to the positive electrodes of the valves 46, the second branches 41, 43, 45 of each phase - to negative e. - | sktr (),; al. Within each branch of the coil -26 are connected afterwards to the beginnings to the ventilator t 46. The ends of all the first 40 44 and all the second 41-45 netias are connected into two stars. An additional excitation winding 27 is turned on between 1M11MI points of stars, in which, as can be seen from FIG. 2, located on neighboring zeroes 2--1 3, for example. .L and 32-, included counter. In this case, all coils 28 -39 with even numbers are connected to the bullet point of the first star by their beginnings, and to the bullet point of the star by ends, so that the coils of the main three-phase winding 14 and additional polarity of the excitation winding 27 are spread. Young on one and the same position 2 13, included according to. On the inner surface of the poles 2 13., facing the air gap; B1.1 are filled with zhbtsy 47. The rotor 48 is also made gear with teeth 49.
00
5five
00
5five
00
5five
00
5five
Устройство работает следующим образом. При включении 3-х фазной обмотки 14 на сеть переменного напр жени , по ней проте кают TQKFL создающие вращающее магнитное поле. На фиг. За приведена приближенна эпюра МДС (пол ) трехфазной обмотки дл момента времени,когда максимальный положительный ток протекает по 14-20 катушкам. Kai видно из схемы соединени трехфазной обмотки (фиг. 2), в разные моменты времени но всем катушкам с нечетными номерами 15, 17 и т. д. протекают только положительные, а по всем катушкам с четными номерами 16, 18 и т. д. отрицательные токи. Соответственно ротор 68 всегда стремитс зан ть такое положение, чтобы в области максимального пол было минимальное магнитное сопротивление воздушного зазора, т. е. обеспечить совпадение зубцов 47 и 49 статора 1 и ротора 48.The device works as follows. When the 3-phase winding 14 is turned on to an alternating voltage network, TQKFL creates a rotating magnetic field through it. FIG. The figure shows an approximate diagram of the MDS (floor) of a three-phase winding for the point in time when the maximum positive current flows through 14-20 coils. Kai can be seen from the connection diagram of the three-phase winding (Fig. 2), at different times only positive coils flow through all the coils with odd numbers 15, 17, etc., and across all coils with even numbers 16, 18, etc. negative currents. Accordingly, the rotor 68 always strives to assume such a position that in the region of the maximum field there is a minimum magnetic resistance of the air gap, i.e., to ensure the coincidence of the teeth 47 and 49 of the stator 1 and the rotor 48.
Предлагаемый электродвигатель обладает повышенным удельным моментом на единицу массы и увеличенными КПД и коэффициентом мощности по сравнению с известным за счет увеличени посто нной составл ющей нол путем включени допо.л- ннтельной обмотки возбуждени .The proposed electric motor has an increased specific moment per unit mass and increased efficiency and power factor compared to the known one by increasing the constant component zero by turning on the auxiliary excitation winding.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864057484A SU1415343A1 (en) | 1986-04-21 | 1986-04-21 | Synchronous electric motor with built-in reduction gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864057484A SU1415343A1 (en) | 1986-04-21 | 1986-04-21 | Synchronous electric motor with built-in reduction gear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1415343A1 true SU1415343A1 (en) | 1988-08-07 |
Family
ID=21234011
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864057484A SU1415343A1 (en) | 1986-04-21 | 1986-04-21 | Synchronous electric motor with built-in reduction gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1415343A1 (en) |
-
1986
- 1986-04-21 SU SU864057484A patent/SU1415343A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2084186T3 (en) | AN ELECTRIC POWER TRAIN FOR VEHICLES. | |
SU1415343A1 (en) | Synchronous electric motor with built-in reduction gear | |
RU2494518C1 (en) | Six-phase valve-inductor motor controlled by three-phase current of sinusoidal shape | |
SU1403008A1 (en) | Synchronous electric motor | |
RU2072611C1 (en) | Reactive motor with electromagnetic reduction | |
SU1336167A1 (en) | Synchronous reduction electric motor | |
SU1758783A1 (en) | Synchronous gear motor | |
SU12194A1 (en) | AC and DC electric motor | |
RU2012981C1 (en) | Three-phase winding with pole switching | |
SU1711299A1 (en) | Synchronous gear-motor | |
SU748768A1 (en) | Electric drive | |
SU886148A1 (en) | Three-phase combined winding of ac electric machines | |
RU1833944C (en) | Three-phase induction gearmotor | |
RU1838863C (en) | Asynchronous three-phase electric motor | |
SU1534653A1 (en) | Single-phase induction motor | |
RU94018159A (en) | REACTIVE MOTOR WITH ELECTROMAGNETIC REDUCTION | |
SU481967A1 (en) | Single-phase jet motor | |
RU1816339C (en) | Single-phase asynchronous gear motor | |
SU888284A1 (en) | Three-phase/single-phase combined winding of synchronous electric machine | |
SU1403268A1 (en) | Thyratron motor | |
WO2002051660A3 (en) | Electric motor | |
SU894827A1 (en) | Combined three-phase/single-phase winding of ac electric machines | |
SU942213A1 (en) | Synchronous electric motor | |
SU1429224A1 (en) | Combination three-phase/two-phase winding of dynamoelectric machine | |
SU1144170A1 (en) | Three-phase pole changeable winding |