SU1496658A1 - Устройство дл навески сельскохоз йственных машин на трактор - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению ,в частности, к устройствам навески сельскохоз йственных машин на трактор. Цель изобретени  - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. Навесное устройство включает пустотелый поперечный брус 1, состо щий из двух одинаковых частей 2, соединенных между собой основанием замка автоматической сцепки 3 Л-образной формы через стойки 4 и основанием 5 под редуктор 6, поперечные брусь  и боковины 9, рабочий орган 10, выходной вал 11 редуктора, промежуточный вал 12, ведущую звездочку 13, ведомую звездочку 14 и раскос. Замок автоматической сцепки 3 смещен вперед относительно бруса 1 и соединен посредством стоек 4 с обеими его част ми, св занными также между собой основанием 5 редуктора, между которыми и соосно им размещен выходной вал редуктора. Один промежуточный вал 12 привода от вала редуктора к рабочим органам машины размещен внутри бруса 1 с выходом его конца за конец упом нутого бруса. 2 ил.

Description

Фиг.1

3149

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к устройствам навески сельскохоз йственных машин на трактор,

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и снижение металлоемкости навесного устройства машины.

На фиг,1 изображено навесное устройство , общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг,1.

Навесное устройство включает пустотелый поперечный брус 1, состо щий из двух одинаковых частей 2, соединенных между собой основанием замка .автоматической сцепки 3 Л-образной формы через стойки 4 и основанием 5 под 6, пустотелый поперечны брус заключен в корпус, содержащий поперечные брусь  7 и 8, боковины 9 и рабочий орган 10, св занный с выходным валом 11 редуктора 6 через промежуточный вал 12, ведующую звездочку 13, ведомую звездочку 14. Корпус пустотелого поперечного бруса 1 и замок автоматической сцепки 3 снабжены раскосом 15. Основание 5 редуктора 6 состоит из горизонтальной пластины, двух боковых и одной задней пластин, при этом боковые пластины св заны с част ми поперечного бруса 1 и 2, а по крайней мере одна из боковых пластин снабжена отверстием дл  прохода.промежуточного вала 12 и его соединени  с вькод- ным валом 11 редуктора 6.

Во врем  работы МТА привод ведомой звездочки 14 исполнительных элементов (рабочих органов) 10 устрой- ства осуществл етс  от ВОМ трактора при помощи карданного вала через редуктор 6, его выходной вал 11, промежуточный вал 12 и цепной передачи через ведущую звездочку 13, при этом расположение предложенного устройства на требуемом уровне от поверхности почвы осуществл етс  при помощи гидравлической системы трактора или другими известными средствами.

При необходимости привод рабочих органов предложенного устройства может быть осуществлен по описанной схеме с двух его сторон.

.

0 5 0 s

0

5

При использовании изобретени  снижаетс  металлоемкость устройства за счет исключени  дополнительных элементов св зи площадки редуктора привода с боковинами устройства, ограждени  промежуточного вала привода и у 1еньшени  длины карданного вала, устанавливаемого между предлагаемым устройством и трактором. Кроме того, упрощаетс  конструкци  навесного устройства и повышаетс  продольна  устойчивость агрегата, так как центр масс сельхозмашины с прицепным- устройством смещаетс  к трактору.

За счет размещени  выходного вала редуктора привода соосно част м бруса , а промежуточного вала внутри одной или обеих частей бруса с выходом его конца за пределы бруса масса машины снижаетс  на 20-25%, упрощаетс  конструкци ., что позвол ет создавать широкозахватные навесные сельскохоз йственные машины, например шестир дные ботводробители.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  навески сельскохоз йственных машин на трактор, включающее пустотелый поперечный брус, выполненньй из двух соосио размещенных частей, соединенных между собой основанием замка автоматической сцепки Л-образной формы, и привод, содержапшй редуктор, св занный с рабочими органами через промежуточные валы, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции и снижени  металлоемкости, замок автоматической сцепки смонтирован на стойках, закрепленных на обеих част х поперечного бруса, которые дополнительно св заны между собой основанием редуктора, выходной вал которого размещен внутри одной из частей пустотелого бруса соосно последнему, при этом по крайней мере один из промежуточных валов привода одним концом соединен с выходным валом редуктора , а другой его конец размещен за пределами пустотелого поперечного бруса, причем замок автоматической сцепки смещен вперед относительно поперечного бруса.

   Вид А

   П