SU1317075A1 - Laminated panel - Google Patents
Laminated panel Download PDFInfo
- Publication number
- SU1317075A1 SU1317075A1 SU853992528A SU3992528A SU1317075A1 SU 1317075 A1 SU1317075 A1 SU 1317075A1 SU 853992528 A SU853992528 A SU 853992528A SU 3992528 A SU3992528 A SU 3992528A SU 1317075 A1 SU1317075 A1 SU 1317075A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- panel
- pipes
- ribs
- thickness
- depreciation
- Prior art date
Links
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к несущим многослойным панел м и может найти применение в строительстве, а также при создании элементов силовых конструкций летательных апнаратов и судов, обладающих высокой несущей и. амортизирующей способностью на воздействие интенсивных многократных нагрузок. Цель изобретени - улучщение амортизационных характеристик и повыщение несущей способности панели . Многослойна панель состоит из несущих ребристых плит 1, 2, ребра одной из которых расположены в межребернььх промежутках другой и соединены упруго податливыми св з ми в виде труб 7, 8 и 9. На плитах напротив ребер выполнены направл ющие выступы 5 и 6, образующие ответные впадины под клинообразные верщины ребер. Трубы имеют уменьшенные диаметры , нормальные к несущим сло м, и соединены по лини м, параллельным ребрам 3, 4, друг с другом и ребрами. Дл облегчени панели ребра выполнены пустотелыми . Внутренн поверхность труб очерчена по дугам с увеличением толщины трубы от одной дуги к другой. I з.п. ф-лы, 3 ил. 4 (Л оо о СПThe invention relates to multi-layer supporting panels and can be used in construction, as well as in the creation of elements of power structures of aircraft and high-carrier vessels. damping ability to the impact of intense multiple loads. The purpose of the invention is to improve the damping characteristics and increase the carrying capacity of the panel. The multilayered panel consists of supporting ribbed plates 1, 2, the edges of one of which are located in the intercostal spaces of the other and are connected by elastically flexible links in the form of pipes 7, 8 and 9. On the plates opposite the edges, there are guide lugs 5 and 6 forming response hollows under wedge-shaped vertex edges. The pipes have reduced diameters, normal to the supporting layers, and are connected in lines parallel to the ribs 3, 4, with each other and the ribs. To facilitate the panel, the ribs are hollow. The inner surface of the pipe is outlined in arcs with increasing pipe thickness from one arc to another. I zp f-ly, 3 ill. 4 (L oo o JV
Description
Изобретение относитс к несущим мно- сопротивлени амортизации. После каса- гослонным панел м и может найти приме- ни труб 8 с несущими слоем 2 их движение некие в строительстве, а также при созда- прекращаетс и начинаетс поступательно- нии элементов силовых конструкций лета- вращательное движение труб 9. При этом тельных аппаратов и судов, обладающих вследствие того, что толщина труб 9 больше высокой несущей и амортизирующей спо- толщины труб 8, произойдет поочередноеThe invention relates to load carrying depreciation. After touching the panels and can find the use of pipes 8 with supporting layer 2, their movement is certain in construction, as well as when the movement of pipes 9 is created and begins to move the elements of the load-bearing structures. due to the fact that the thickness of the pipes 9 is greater than the high carrying and damping thickness of the pipes 8, alternate
ступенчатое возрастание усили сопротивлени амортизации. Этим обеспечиваетс stepwise increase in depreciation resistance. This provides
прогрессивное возрастание усили сопрособностью на воздействие интенсивных многократных нагрузок.progressive increase in effort with the question of the impact of intense multiple loads.
Целью изобретени вл етс улучщениеThe aim of the invention is to improve
амортизационных характеристик и повыше- тивлени амортизации. Одновременно знание несущей способности панели.чительно возрастает ход амортизации панеНа фиг. 1 показано панель, общий вид, исходное состо ние; на фиг. 2 - то же, после процесса амортизации; на фиг. 3 -depreciation characteristics and increased depreciation. At the same time, the knowledge of the carrying capacity of the panel. The course of depreciation of the panel increases significantly. 1 shows the panel, general view, initial state; in fig. 2 - the same, after the depreciation process; in fig. 3 -
ли, что улучщает амортизационные характеристики конструкций. На завершающем этапе движени клинообразные верщины ребер центрируютс впадинами выступов tS 5, вследствие чего ребра одного несущего сло устанавливаютс симметрично относительно ребер другого несущего сло и обеспечиваетс возможность восстановлени точной первоначальной формы панели после воздействи . С другой стороны, увеличиваетс несуща способность панели в состо нии амортизации ввиду зацеплени (жесткого) одного сло относительно другого . После исчерпани своей амортизирующей способности панель может бытьDoes that improve the depreciation characteristics of structures. At the final stage of the movement, the wedge-shaped edges of the ribs are centered by the depressions of the protrusions tS 5, whereby the fins of one carrier layer are established symmetrically with respect to the ribs of the other carrier layer and it is possible to restore the exact original shape of the panel after exposure. On the other hand, the load-bearing capacity of the panel increases in a state of damping due to the engagement of (rigid) one layer relative to another. After exhausting its cushioning capacity, the panel can be
трубы с переменной толщиной, поперечный разрез.pipes with variable thickness, cross section.
ли, что улучщает амортизационные характеристики конструкций. На завершающем этапе движени клинообразные верщины ребер центрируютс впадинами выступов tS 5, вследствие чего ребра одного несущего сло устанавливаютс симметрично относительно ребер другого несущего сло и обеспечиваетс возможность восстановлени точной первоначальной формы панели после воздействи . С другой стороны, увеличиваетс несуща способность панели в состо нии амортизации ввиду зацеплени (жесткого) одного сло относительно другого . После исчерпани своей амортизирующей способности панель может бытьDoes that improve the depreciation characteristics of structures. At the final stage of the movement, the wedge-shaped edges of the ribs are centered by the depressions of the protrusions tS 5, whereby the fins of one carrier layer are established symmetrically with respect to the ribs of the other carrier layer and it is possible to restore the exact original shape of the panel after exposure. On the other hand, the load-bearing capacity of the panel increases in a state of damping due to the engagement of (rigid) one layer relative to another. After exhausting its cushioning capacity, the panel can be
2020
Панель состоит из несущих листов 1 и 2 с ребрами 3 и 4 соответственно. На плитах 1 и 2 -напротив ребер 3 и 4 противоположной плиты установлены направл ющие выступы 5, 6, образующие ответные впадины под клинообразные вершины ребер 3, 4. Между ребрами 3, 4 расположены тонкостенные пластичные трубы 7, 8, 9 (замкнутые профили), изготовленные из материала сThe panel consists of supporting sheets 1 and 2 with edges 3 and 4, respectively. Plates 5, 6 are installed on plates 1 and 2 against the ribs 3 and 4 of the opposite plate, forming counter cavities under the wedge-shaped tops of the ribs 3, 4. Thin-walled plastic pipes 7, 8, 9 (closed profiles) are located between the ribs 3, 4 made from material with
высокой усталостной прочностью на выво-25 снова приведена в первоначальное поло- рачивание. Трубы имеют удлиненные дна-жение подачей жидкости или газа под дав- метры по линии, нормальной к несущимлением во внутренние полости конструк- сло м 1, 2, вдоль боковых граней р ебер.иии. При этом происходит обратное рабо- Трубы соединены по боковой поверхностичему выворачивание пластичных труб. При друг с другом и с ребрами 3, 4. Соединение,, увеличенном ходе амортизации конструк- осуществл етс по лини м, параллельнымни может выдержать несколько циклов ребрам 3, 4. Толщина труб последовательнонагружений без разрушени при сохране- уменьшаетс от труб, соединенных с реб- и высокой стабильности нагрузки, перерами одной плиты, к последующим. Несу-даваемой от внешнего несущего сло к пше слои выполн ютс из жестких высоко-внутреннему. прочнь х материалов, например, легирован-35high fatigue strength on the pin-25 is again brought into the original creep. The pipes have an elongated bottom by supplying a liquid or gas under pressure through a line normal to the carrying into the internal cavities of the design layer 1, 2, along the lateral faces of the eber.iii. When this happens, the reverse operation occurs. The pipes are connected on the lateral surface and the inversion of plastic pipes. With each other and with the ribs 3, 4. The connection, with the increased cushioning during construction, is carried out along the lines, it can withstand several cycles to the ribs 3, 4. The thickness of the series-loading pipes without destruction while maintaining - decreases from the pipes connected to the edges - and high load stability, breaks one plate, to the next. The layers that are carried from the outer carrier layer to the outer layer are made of rigid high-internal layers. durable materials, for example, alloyed-35
пой стали, беррили ; трубы - например,с целью оптимизации силовых харакпз сплавов титана. Дл облегчени конструк-теристик панели внутренн поверхностьsing steel, berry; pipes - for example, in order to optimize the power characteristics of titanium alloys. To facilitate the construction of the panel internal surface
ции ребра изготавливаютс пустотелыми. может быть очерчена по дугам с линейны .м увеличением толщинь трубы отThe ribs are made hollow. can be outlined in arcs with linear increase in pipe thickness from
Дл изготовлени предлагаемой кон- 0 оДной Дуги к другой. При этом толщину струкции к несущим сло м приклеиваютс каждой трубы целесообразно измен ть та- пустотелые ребра 3, 4. Заготовки собира-ким образом, чтобы в конце своего вращаютс с трубами с помощью оснастки, фик-тельно-поступательного движени вывора- сирующей их взаимное положение одначиванию подвергались бы ее утолщенные относительно другой. Трубы соедин ютс участки. Промежуточные трубы 8 могут между собой по узким полосам, например, заполн тьс легкими материалами, скрепленными с внутренней поверхностью труб.For the manufacture of the proposed end arc to another. In this case, the thickness of the struc- ture is glued to the supporting layers of each pipe, it is advisable to change the hollow ribs 3, 4. The blanks are assembled in such a way that at the end of their turn they rotate with the pipes by means of a snap-cutting motion that turns them into each other. a provision would be subject to its thickening relative to another. Pipes are connected plots. Intermediate pipes 8 may intersect along narrow lanes, for example, be filled with lightweight materials bonded to the inner surface of the pipes.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853992528A SU1317075A1 (en) | 1985-10-02 | 1985-10-02 | Laminated panel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853992528A SU1317075A1 (en) | 1985-10-02 | 1985-10-02 | Laminated panel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1317075A1 true SU1317075A1 (en) | 1987-06-15 |
Family
ID=21210890
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU853992528A SU1317075A1 (en) | 1985-10-02 | 1985-10-02 | Laminated panel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1317075A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2484316C2 (en) * | 2008-02-22 | 2013-06-10 | Хеттих-Хайнце ГмбХ унд Ко., Кг | Fittings for fixation of light board |
-
1985
- 1985-10-02 SU SU853992528A patent/SU1317075A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент Дании № 85645, кл. 37 в 2/02, 1958. Авторское свидетельство СССР оЧо 899811, кл. Е 04 С 2/44, 1982. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2484316C2 (en) * | 2008-02-22 | 2013-06-10 | Хеттих-Хайнце ГмбХ унд Ко., Кг | Fittings for fixation of light board |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2483486B1 (en) | Damping system | |
| CN111364635B (en) | Multi-disaster and multi-performance target-oriented multi-yield-point metal shear damper | |
| CN113482188B (en) | Corrugated steel plate energy dissipation damper and processing method and mounting method thereof | |
| US4919200A (en) | Heat exchanger wall assembly | |
| US20200166293A1 (en) | Weaved cross-flow heat exchanger and method of forming a heat exchanger | |
| US3669820A (en) | Cellular structure | |
| SU1317075A1 (en) | Laminated panel | |
| CN111173159A (en) | Separated type mild steel damper | |
| CN112922995B (en) | Composite energy absorption structure based on negative Poisson ratio structure | |
| CN210856915U (en) | Damping support using inclined ring spring | |
| CN110499676B (en) | Local resonance type supporting structure for floating slab track | |
| SU1120079A1 (en) | Laminated panel | |
| CN107882207A (en) | Elastomeric element and viscoelastic damping wall | |
| SU1599257A1 (en) | Multilayer panel | |
| CN113585510A (en) | Hierarchical energy-consumption friction metal shearing composite energy dissipater | |
| CN109881967B (en) | Damping device for multi-cylinder steel inner cylinder chimney | |
| JP2019100098A (en) | Composite damper | |
| CN210194938U (en) | Rotary friction energy dissipation wall | |
| CN209779927U (en) | novel shearing type buckling-free energy dissipation brace | |
| CN111794085B (en) | Variable cross-section yielding L-shaped metal damper | |
| CN115324233B (en) | Double-arc soft steel wall toe and swing energy dissipation CLT-rectangular steel sleeve combined shear wall | |
| CN118704630A (en) | Self-resetting beam column energy consumption node based on space friction curved surface and without tensioning prestressed tendons | |
| SU899811A1 (en) | Triple-layer panel | |
| CN115848548B (en) | ISD multi-layer suspension supporting device for half vehicle | |
| JPH0464675A (en) | Anti-quake damper by means of leaden viscosity |