SU1390711A1

SU1390711A1 - Статор электрической машины

Info

Publication number: SU1390711A1
Application number: SU864082472A
Authority: SU
Inventors: Виталий Михайлович Прудников; Григорий Калинович Кушнирев; Юрий Михайлович Поляков; Гарри Михайлович Хуторецкий
Original assignee: Ленинградское Электромашиностроительное Объединение "Электросила" Им.С.М.Кирова
Priority date: 1986-05-13
Filing date: 1986-05-13
Publication date: 1988-04-23

Abstract

Изобретение относитс к электромашиностроению . Цель изобретени - повьшение надежности. Статор электрической машины содержит обмотку 1, лобовые части 3 которой закреплены с помощью бандажных колец 4, опирающихс на кронштейны 5. Соединительные шины 9 в местах закреплени их на статоре имеют упругие элементы 10. Шины 9 могут быть закреплены на кронштейне 5. Это позвол ет обеспечить совместное аксиальное перемеш;е- ние лобовых частей обмотки и соединительных шин при тепловых расширени х , 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

J

00

(У

Фиг,1

Изобретение относитс к электрическим машинам, в частности к турбогенераторам , и касаетс конструкции креплени соединительных шин лобовых частей обмотки статора.

Цель изобретени - повышение надежности конструкции.

. На фиг. 1 показан статор с креплением соедини-тельных 1лин с применени- ем упругих элементов, продольный разрезJ на фиг. 2 - узел креплени соединительных шин с упругими элементами; на фиг. 3 - статор со вторым вариантом креплени соединительных шин на общем основании с лобовыми част ми обмотки статора,, продольный разрез} на фиг. 4 - узел креплени с упругим элементом в виде тарельчатых пружин.

Статор электрической машины содержит обмотку 1, уложенную в пазах сердечника 2. Лобовые части 3 обмотки статора закреплены с помощью бандажных колец 4, опирающихс на крон- штейны 5, шнуровых бандажей 6 и кронштейнов 7.

Лобовые части 3 обмотки с элементами креплени образуют жесткую арочную конструкцию, котора при тепловых расширени х имеет возможность аксиально перемещатьс с под- пружиниванием упругим элементом 8. Соединительные шины 9, жестко соединенные с выводными стержн ми обмотки статора, имеют в местах закреплени на статоре упругие элементы 10 (фиг. 2), выполненные, например, в виде тарельчатых пружин (фиг. 4), закрепленных на сердечнике статора с помощью болтовых соединений 11, или закреплены на общем основании (фиг. 3 на кронштейнах 5 с лобовыми част ми обмотки с возможностью аксиального перемещени совместно с лобовыми част ми 3 обмотки статора 1. Дл этого в нажимной плите выполнены отверсти 12, в которые установлены план

5

g -.

5

ки 13, соединенные одним концом

с соединительными шинами, а другим с основанием 5.

Возможность совместного перемещени лобовых частей 3 и соединительных шин 9 повътает надежность закреплени обмотки 1 статора и снижает механические напр жени на изол цию обмотки и соединительные элементы выводных стержней и соединительных шин обмотки статора, возникающие от их относительных перемещений, тем самым не допускает повреждени (трещин , сколов и т.п.) изол ции и нарушени электрического соединени между стержн ми и шинами, а также нарушени герметичности охлаждающего тракта при непосредственном охлаждении обмотки статора.

Claims

1.Статор электрической машины, содержащий нажимные, плиты, обмотку, лобовые части которой закреплены на основании с возможностью аксиального перемещени и соединительные шины, жестко соединенные с лобовыми част ми обмотки, отличающийс тем, что, с целью повьшени надежности, соединительные шины закреплены на статоре с помощью резьбовых элементов креплени и установлены с возможностью аксиального перемещени совместно с лобовыми част ми обмотки.

2.Статор по п. 1, отличающий с тем, что на резьбовых элементах креплени установлены упругие элементы.

3.Статор по п. 1, отличающийс тем, что в нажимной плите выполнены отверсти , в которых с зазором относительно их стенок установлены планки, соединенные одним концом с соединительными шинами,

а другим - с основанием.

фиг. 3

9

Ш /;

фиг