[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

SU1200063A1 - Регулируемый дроссель - Google Patents

Регулируемый дроссель Download PDF

Info

Publication number
SU1200063A1
SU1200063A1 SU802949694A SU2949694A SU1200063A1 SU 1200063 A1 SU1200063 A1 SU 1200063A1 SU 802949694 A SU802949694 A SU 802949694A SU 2949694 A SU2949694 A SU 2949694A SU 1200063 A1 SU1200063 A1 SU 1200063A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
throttle
sleeve
inlet channel
housing
saddle
Prior art date
Application number
SU802949694A
Other languages
English (en)
Inventor
Алексей Иванович Кудрявцев
Евгений Андреевич Рагулин
Жан Максимович Кривко
Анатолий Филимонович Караго
Original Assignee
Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт промышленных гидроприводов и гидроавтоматики
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт промышленных гидроприводов и гидроавтоматики filed Critical Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт промышленных гидроприводов и гидроавтоматики
Priority to SU802949694A priority Critical patent/SU1200063A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1200063A1 publication Critical patent/SU1200063A1/ru

Links

Landscapes

  • Lift Valve (AREA)

Abstract

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДРОССЕЛЬ, содержащий корпус с неподвижным седлом , размещенный на входном канале, в котором установлены дроссельный элемент, расположенный соосно с седлом и имеющий конический участок, вершина которого обращена к входному каналу, и дроссельна  втулка, расположенна  снаружи дроссельного элемента концентрично ему и раздел юща  внутреннюю полость на две полости , соединенные между собой при помощи кольцевого дроссел , отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и снижени  габаритов, дроссельна  втулка неподвижно закреплена в корпусе, а дроссельный элемент установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и снабжен дополнительным коническим участком , продолжение конической поверхности которого пересекает внутреннюю поверхность дроссельной втулки при любом рабочем положении дроссельного элемента. (Л го О5 00

Description

Изобретение относитс  к арматуростроению и может быть использовано в пневматических системах управлени  станков, прессов и других машин. Цель изобретени  - упрощение конструкции и снижение габаритов путем установки дроссельного элемента с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и снабжени  его дополнительным коническим участком. На чертеже показан регулируемый дроссель , разрез. В корпусе 1 с неподвижным седлом 2, размещенным на входном канале 3, установлен дроссельный элемент 4 с коническим участком, расположенным со стороны входного канала, и дроссельна  втулка 5, расположенна  снаружи дроссельного элемента концентрично ему и раздел юща  внутреннюю полость на две полости, соединенные между собой с помощью кольцевого дроссел  6. Дроссельный элемент 4 установлен в корпусе 1 с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и снабжен дополнительным коническим участком 7, продолжение конической поверхности которого пересекает внутреннюю поверхность дроссельной втулки при любом рабочем положении дроссельного элемента. Дроссель работает следующим образом. При заданном положении дроссельного элемента 4 сжатый воздух, поступающий к входному каналу 3, проходит через седло 2 и, удар  сь о сужающуюс  часть подвижного дроссельного элемента 4, образует кольцевую струю, котора  направлена к охватывающей стенке дроссельной втулки 5. Здесь происходит завихрение поступающего воздуха, а затем обратное истечение воздуха через кольцевую струю. В зоне пересечени  обратного потока с кольцевой струей происходит торможение потока за счет частичного использовани  струйной энергии, а, следовательно, снижаетс  и уровень щума. После этого заторможенный поток воздуха поступает через кольцевой дроссель б,  вл ющийс  посто нным дросселем , в полость корпуса и далее через грубоволокнистый фильтр 8, установленный в выходном канале 9, в атмосферу. Наличие фильтра приводит к дополнительному уменьщению щума, а также к конденсации масл ного тумана, причем повторное распыление конденсированного масла затрудн етс , так как поток воздуха приближаетс  к ламинарному . Изменение расхода воздуха производитс  путем ввинчивани  или вывинчивани  подвижного дроссельного элемента 4.

Claims (1)

  1. РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДРОССЕЛЬ, содержащий корпус с неподвижным седлом, размещенный на входном канале, в котором установлены дроссельный элемент, расположенный соосно с седлом и имеющий конический участок, вершина которого обращена к входному каналу, и дроссельная втулка, расположенная снаружи дроссельного элемента концентрично ему и разделяющая внутреннюю полость на две полости, соединенные между собой при помощи кольцевого дросселя, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения габаритов, дроссельная втулка неподвижно закреплена в корпусе, а дроссельный элемент установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения и снабжен дополнительным коническим участком, продолжение конической поверхности которого пересекает внутреннюю поверхность дроссельной втулки при любом рабочем положении дроссельного элемента, g
SU802949694A 1980-06-01 1980-06-01 Регулируемый дроссель SU1200063A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802949694A SU1200063A1 (ru) 1980-06-01 1980-06-01 Регулируемый дроссель

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802949694A SU1200063A1 (ru) 1980-06-01 1980-06-01 Регулируемый дроссель

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1200063A1 true SU1200063A1 (ru) 1985-12-23

Family

ID=20905664

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802949694A SU1200063A1 (ru) 1980-06-01 1980-06-01 Регулируемый дроссель

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1200063A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент DE № 2442607, кл. F 16 К 47/02 опублик. 1972. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5605172A (en) Fluid control valve and method for subjecting a liquid to a controlled pressure drop
US3873063A (en) Aspirated balance piston
US4450861A (en) Compressed gas saving device
US4093046A (en) Exhaust braking apparatus
JPH06207687A (ja) 一方向絞り弁
US4176680A (en) Check valve
KR940003815A (ko) 스프레이 캔
JPH0710017A (ja) 弁装置
US4449609A (en) Muffler for pneumatic apparatus
SU1200063A1 (ru) Регулируемый дроссель
US2580128A (en) Pilot unit for relief valves
US4485775A (en) Helically-shaped intake port of an internal-combustion engine
US5390696A (en) Pressure relief valve
US4503819A (en) Helically-shaped intake port of an internal-combustion engine
GB1502917A (en) Component for pneumatic systems
US4921215A (en) Reducing valve assembly with spherically shaped operating part
US2509505A (en) Fluid separating and pressure reducing apparatus
US3486527A (en) Combined check valve and choke valve device
US4481915A (en) Helically-shaped intake port of an internal combustion engine
US4467750A (en) Flow control device of a helically-shaped intake port
GB1368900A (en) Yarn spooling machine with yarn lubricating device
EP0101861A1 (en) Airline lubricator
SU1610179A1 (ru) Регулируемый дроссель
US2831465A (en) Pilot valve
US4142550A (en) Pressure regulating valve