[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

SU1277329A1 - Reversible d.c.electric motor - Google Patents

Reversible d.c.electric motor Download PDF

Info

Publication number
SU1277329A1
SU1277329A1 SU843805678A SU3805678A SU1277329A1 SU 1277329 A1 SU1277329 A1 SU 1277329A1 SU 843805678 A SU843805678 A SU 843805678A SU 3805678 A SU3805678 A SU 3805678A SU 1277329 A1 SU1277329 A1 SU 1277329A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
motor
output
electric motor
controlled
current
Prior art date
Application number
SU843805678A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Львович Коринев
Леонид Наумович Рутберг
Валентина Ивановна Тартачная
Юрий Павлович Сердюков
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Взрывозащищенного И Рудничного Электрооборудования
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Взрывозащищенного И Рудничного Электрооборудования filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский И Технологический Институт Взрывозащищенного И Рудничного Электрооборудования
Priority to SU843805678A priority Critical patent/SU1277329A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1277329A1 publication Critical patent/SU1277329A1/en

Links

Classifications

    • Y02P80/112

Landscapes

  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в системах управлени  станков, прокатных станов. Улучшение энергетических и массогабаритных показателей обеспечиваетс  за счет того, что реверсивный управл емый выпр митель 4 выполнен на двух включенных встречнопараллельно управл емых мостах и к его выходу подключена цепь  кор  электродвигател  1. Входы неуправл емого выпр мител  6 подключены к вторым выводам вторичных обмоток транс- Q форматора 3. В зависимости от величи- S (ЛThe invention relates to electrical engineering and can be used in machine control systems of rolling mills. The improvement of energy and mass-dimensional parameters is ensured by the fact that the reversible controlled rectifier 4 is made on two switched-on counter-controlled bridges and its output is connected to the core of the electric motor 1. The inputs of the uncontrolled rectifier 6 are connected to the second terminals of the trans-Q secondary windings formator 3. Depending on the value of S (L

Description

ITIT

UU

тt

чх-ICH-I

-ы--y-

иы и знака ЭДС электродвигател  1 управл емый выпр митель 4 в установившемс  режиме остаетс  работать в выпр мительном режиме или вследстИзобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в вентильных электроприводах посто нного тока металлорежущих станков, прокатных станов, подъемно-транспорт ных машин и других автоматизированных объектах народного хоз йства. Целью изобретени   вл етс  улучше ние энергетических и массогабаритных показателей электропривода. На черте е представлена схема уст ройства. Устройство содержит электродвигатель 1 с последовательной обмоткой 2 возбуждени , трансформатор 3, первич ные обмотки которого подключены к ис точнику питани  переменного тока, ре версивный управл емый выпр митель 4, входы которого подключены к первым выводам вторичных обмоток трансформатора 3, дроссель 5, включенный в цепь  кор  электродвигател  I, и неуправл емый выпр митель 6, к выходу которого подключена последовательно обмотка 2 возбуждени . Реверсивный управл емый выпр митель 4 вьщолнен на двух включенных встречно-параллельно управл емых мос тах и к его выходу подключена цепь  кор  электродвигател  1, а входы не управл емого вьтр мител  6 подключены к вторым выводам вторичных обмоток трансформатора 3. На чертеже показаны также датчик 7 и задатчик 8 скорости вращени  электродвигател  1, подключенные к входам регул тора 9 скорости, выход которого и выход датчика 10 тока электродвигател  1 подключены к входам регул тора 11 тока, выход послед него подключен к входу системы 12 им пульсно-фазового управлени  реверсив ного управл емого выпр мител  4. Устройство работает следуюпщм образом .Signs of the EMF of the electric motor 1, the controlled rectifier 4 in the steady-state mode remains working in the rectifying mode or, as a result, the invention relates to electrical engineering and can be used in DC electric drives of metal-cutting machines, rolling mills, hoisting-and-transport machines and other automated objects national households. The aim of the invention is to improve the energy and weight and size characteristics of the electric drive. The drawing shows the circuit diagram of the device. The device contains an electric motor 1 with a serial winding 2 of the excitation, a transformer 3, the primary windings of which are connected to an AC power source, a reversible controlled rectifier 4, whose inputs are connected to the first terminals of the secondary windings of the transformer 3, a choke 5 connected to the circuit core of motor I, and uncontrolled rectifier 6, to the output of which the excitation winding 2 is connected in series. The reversible controlled rectifier 4 is implemented on two switched anti-parallel controlled motors and to its output is connected the core of the electric motor 1, and the inputs of the uncontrolled center of the switches 6 are connected to the second terminals of the secondary windings of the transformer 3. The drawing also shows the sensor 7 and a setting device 8 of the rotational speed of the electric motor 1 connected to the inputs of the speed regulator 9, the output of which and the output of the current sensor 10 of the electric motor 1 are connected to the inputs of the current regulator 11, the output of the latter is connected to the input of the system 12 by it field-phase control of a reversible controlled rectifier 4. The device operates as follows.

Claims (1)

вие воздействи  выходного сигнала датчика тока переходит в инверторный режим с регулированием тока в процессе торможени . 1 ил. При отсутствии рассогласовани  между действительной и заданной скоростью напр жени  на выходе управл емого вьтр мител  4 отсутствует.При по влении сигнала рассогласовани  управл емый выпр митель 4 переходит в выпр мительный режим и  вл етс  источником тока  кор  и равного ему тока возбуждени  электродвигател . Далее происходит возбуждение двигател , которое характеризуетс  ростом тока  кор  электродвигател  1, управл емого выпр мител  4, обмотки 2 возбуждени  и одновременным снижением напр жени , обусловленным ростом выходного сигнала датчика 10 тока, на выходе управл емого выпр мител  4 до тех пор, пока ток не достигнет установившегос  значени  и не будет соответствовать требуемому моменту электродвигател  при установившейс  скорости, соответствующей заданной. В зависимости рт величины и знака ЭДС двигател  управл емый выпр митель в установившемс  режиме остаетс  работать в выпр мительном режиме (двигательный режим работы электродвигател ) или вследствие воздействи  выходного сигнала i датчика тока переходит в инверторный режим (генераторное торможение электродвигател  с рекуперацией энергии) с регулированием тока в процессе торможени . Электропривод может быть выполнен в однофазном варианте. Формула изобретени  Реверсивный электропривод посто нного тока, содержащий электродвигатель с последовательной обмоткой возбуждени , трансформатор, первичные обмотки которого подключены к источнику питани  переменного тока, реверсивный управл емый вьшр митель, входы которого подключены к первым выво3 12773294The effect of the current sensor output signal is switched to an inverter mode with current regulation during deceleration. 1 il. In the absence of a mismatch between the actual and a predetermined voltage rate at the output of the controlled voltage of the capacitor 4 is absent. When an error signal is detected, the controlled rectifier 4 goes into the rectifying mode and is the source of the main current and the motor excitation current equal to it. Next, the motor is excited, which is characterized by an increase in the current of the electric motor 1, the controlled rectifier 4, the excitation winding 2 and the simultaneous decrease in voltage due to an increase in the output signal of the current sensor 10 at the output of the controlled rectifier 4 until will reach a steady-state value and will not meet the required motor torque at a steady-state speed corresponding to the set one. Depending on the magnitude of the motor and the EMF sign of the motor, the controlled rectifier in the steady-state mode remains working in the rectifying mode (motor mode of the electric motor) or due to the output signal of the current sensor i switches to the inverter mode (generator braking of the electric motor with energy recovery) with current regulation in the process of braking. The drive can be made in single-phase version. Claims of the invention A reversible DC electric drive comprising a motor with a series of excitation windings, a transformer whose primary windings are connected to an AC power source, a reversible controlled bucket, the inputs of which are connected to the first terminals of 12773294 дам вторичных обмоток трансформатора,лей, реверсивный управл емый выпр мндроссель , включенный в цепь  кор тель выполнен на двух включенныхladies secondary windings of the transformer, pour, reversible controlled rectifier throttle included in the tangled circuit is made on two included электродвигател , и неуправл емыйвстречно-параллельно управл емых мосвьтр митель , к выходу которого под-тах и к его выходу подключена цепьelectric motor, and uncontrollable counter-parallel-controlled motor, to the output of which is under-and to its output is connected circuit ключена последовательна  обмотка воз- 5 кор  электродвигател , а входы небуждени , отличающийс управл емого выпр мител  подключеныA coil is connected to a motor winding, and non-excitation inputs, a different controllable rectifier, are connected. тем, что, с целью улучшени  энергети-к вторым выводам вторичных обмотокBy the fact that, in order to improve the energy to the second conclusions of the secondary windings ческих и массогабаритньк показате-трансформатора.chesky and mass-dimensional display-transformer.
SU843805678A 1984-08-25 1984-08-25 Reversible d.c.electric motor SU1277329A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843805678A SU1277329A1 (en) 1984-08-25 1984-08-25 Reversible d.c.electric motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843805678A SU1277329A1 (en) 1984-08-25 1984-08-25 Reversible d.c.electric motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1277329A1 true SU1277329A1 (en) 1986-12-15

Family

ID=21144192

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843805678A SU1277329A1 (en) 1984-08-25 1984-08-25 Reversible d.c.electric motor

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1277329A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Соколов М.М. Автоматизированный электропривод общепромышленных механизмов. М.: 1976, с. 128-133. Авторское свидетельство СССР ;№ 734864, кл. Н 02 Р 5/06, 1970. и) *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2010673C (en) Current chopping strategy for switched reluctance machines
US4323835A (en) Simplified power factor controller for induction motor
US6008616A (en) Pole change induction motor and control apparatus and method for the same
US4131829A (en) Electric power converting apparatus for use in battery cars
US2977518A (en) Electric power translating apparatus for speed control of alternating current motors
ES8106215A1 (en) Polyphase electric machine having controlled magnetic flux density
US3866099A (en) Motor power supply system
GB1329596A (en) Improved electric driving system
US3546550A (en) Control circuit for braking speed control of induction motor
SU1277329A1 (en) Reversible d.c.electric motor
GB2205458A (en) Dynamically braking a squirrel-cage motor
US3601670A (en) Plural motor driving system adapted for regenerative braking
US3313992A (en) Braking circuit
US4518908A (en) Control circuit of a synchronous motor with two induction windings
US2287603A (en) Frequency changer set
Schieman et al. Solid-state control of electric drives
SU1377994A1 (en) Electric drive
SU924812A1 (en) Device for control of electromechanical load, mainly of dc electric motor
GB1490980A (en) Brushless ac synchronous motors
SU66544A1 (en) Electric drive for the mine hoist machine
SU1735992A1 (en) Ac drive
KR810001040B1 (en) Optimized electric motor having controlled magnetic flux density
SU1198733A1 (en) Two-motor electric drive
JP2530297B2 (en) AC generator
SU838985A1 (en) Device for recuperative-dynamic braking of motor in asynchronous-power diode cascade