SU1272036A1 - Шарнирно-рычажный механизм поршневой машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть применено в различных поршневых машинах, в которых действие поршн  передаетс  на выходной ва,л через рычаг, шарнирно св занный одним шатуном с поршнем, а другим - с кривошипом выходного вала, и позвол ет повысить надежность и КПД за счет ликвидации «мертвых положений. На выходном валу закреплен второй кривошип, образуюпдий с первым угол, не равный О или 180°, на рычаге размещено равноплечее коромысло, а кривошипы выходного вала через шатуны св заны каждый со своим плечом коромысла. Рычаг поворачиваетс  и перемещает коромысло, при этом вращающий момент увеличиваетс . Вал начинает вращатьс , П1атун и кривошип выход т из «мертвого положени . 4 ил.

Description

to

to

о

ОО

о

I

Изобретение относитс  к MaiiiH iocT M cиию , а именно к моторо- и компрессоростроению , и может быть применено к ра: лнчных 110р1нневых ман1инах.

Цель изобретени  новьипение КПД за счет ликвидации «мертвых по.южений и повышение надежности за счет ликвидации перегрузок и вибраций, возникаюнигх ири прохождении HOpiHHCM «мертвых точек.

На фиг.1 Г1оказа1;а конструктивна  схема механизма с одноилечим рычагом, вид сбоку; на фиг.2 - - то же, вид спереди; па фиг.З и 4 - механизм с двун,1ечим рычау-ом.

Механизм содержит корпус 1 с нр молинейной направл ющей 2, размен1,енный н ней поршень 3, рычас 4 и выходной вал 5 с жестко закрепленными на нем кривошипами fi и 7. На рычаге 4 размен1енс) коромысло 8. Через шатун 9 рычаг 4 inapHnpiu; св зан с порншем 3, а коромыс.ю 8 4e|)e.i HjaTynbi 10 и II 1нариирпо соответственно с кривоп1ипами 6 п 7 выходного вала 5. Угол между криво;пинами 6 н 7 отличаетс  от О или 180°. Нлечн коромысла 8 равны между собой.

ЛУеханизм работает с;1едуюнлим обра:и)м.

При рабочем ходе норп1н  3 (вниз от показанного положени ) силы давлени  i-aзов через 9 и рычаг 4 11ереда; отс  на коромысло 8. Нри этом, когда норHicHb 3 находитс  в верхней «мертвой точке (фиг.1 и 2), HiaTVH 10 и кривопшн 6 также наход тс  в «мертвом но.южении. Рычаг 4, поворачива сь вокруг сзоей оси i5 UiП1ени , увлекает с собой коромысло 8. IIpi

это.м шатун 10 поворачивает коро.мысло 8 вокруг его оси вращени , в результате чего враи.аюп|ий момент, передаваемый коромыслом 8 через 1иатун 11 на кривошип 7, увеличиваетс . Вал 5 начинает вращатьс , а Н1атун 10 и кривошип 6 выход т из «мертвого положени . При дальнейшем повороте рычага 4 и вала 5 происходит уравнение сил, передаваемых коромыслом 8 на Н1атуны 10 и 11. Эти силы равны между собой, когда коромысло 8 перпендикул рно касательной к дуге окружности, по которой перемешаетс  его ось вращени .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Шарнирно-рычажный механизм поршневой , содержащий корпус с пр молинейной налравл ющей, размещенный в направл ющей поршень, рычаг, выходной вал с жестко закренленны.м на нем кривошипом и :натуна, первый из которых щарнирно св зан одним концом с поршнем и другим с рычагом, а второй гларнирно св зан одним конц{)м с к)ивошином, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и КПД, механизм снабжен коромыслом, св занным с рычаго.м, вторым кривошипо.м, жестко закрепленным на выходном валу и образуюнхим с первым кривошипом угол, отличный от О и 180°, и третьим щатуном, щарнирно св заннЕ м одним концом с вторым кривошипом , а другим - с первым концом коромысла , другой коней второго шатуна шариирно св зан с вторым концом коромысла.