Изобретение относитс к ручным рабочим инструментам, а именно к переносным пневматическим устройствам, и может быть использовано дл уДарно-импульсной зат жки резьёовых соединений в труднодоступных местах конструкций. Известно пневмогидравлическое устройство дл зат жки резьбовых соединений, содержащее цилиндр с каналами подвода и слива рабочей жидкости и подвода сжатого воздуха, мультипликатор и рабочий инструмент , св занный со штоком поршн цилиндра 1. Недостаток указанного устройства заключаетс в низкой производительности, поскольку дл создани рабочего давлени в мультипликаторе используютс шланги высокого давлени , что снижает удобство выполнени работ и затрудн ет зат жку резьбовых соединений даже в относительно легкодоступных местах конструкции. Наиболее близким к изобретению вл етс пневматическое устройство дл ударноимпульсной зат жки резьбовых соединений, содержащее цилиндрический корпус с воздухоподвод щими и выхлопными отверсти ми , размещенный в нем с возможностью осевого перемещени поршень-ударник с центральным осевым отверстием, подпружиненный относительно корпуса и установленный в последнем щток, выполненный с одного конца с рабочим наконечником, а с другого - с фланцем, периодически взаимодействующим с поршнем-ударником, золотник , установленный на штo1ke и управл ющий подачей воздуха в подпоршневую и надпоршневую полости корпуса 2. Недостатками известного устройства вл ютс неудобство работы в малодоступных местах конструкции и возникающее реактивное усилие при ударно-импульсной зат жке резьбового соединени , воздействующее на оператора. Цель изобретени - повыщение надежности и компенсаци реактивного усили . Указанна цель достигаетс тем, что пневматическое устройство дл ударноимпульсной зат жки резьбовых соединений, содержащее цилиндрический корпус с воздухоподвод щими и выхлопными отверсти ми , размещенный в нем с возможностью осевого перемещени поршень-ударник с центральным осевым отверстием, подпружиненный относительно корпуса и установлен ный в последнем Щток, выполненный с одного конца с рабочим наконечником, а с другого - с фланцем, периодически взаимодействующим с поршнем-ударником, золотник, установленный на штоке и управл ющий подачей воздуха в г одпоршневую и надпоршневую полости корпуса, снабжено подпружиненным относительно золотиика кольцевым упором, выполненным диаметром, большим диаметра поршн -ударника, и ycf тановленным на рабочем наконечнике, а последний выполнен с внутренней резьбо вой поверхностью дл взаимодействи с элементом резьбового соединени . На чертеже изображено пневматическое устройство, продольный разрез. Пневматическое устройство дл ударноимпульсной зат жки резьбовых соединений содержит цилиндрический корпус 1 с воздухоподвод щими и выхлопными отверсти ми , размещённый в нем с возможностью осевого перемещени поршень-ударник 2 с центральным осевым отверстием 3, поджатый с помощью пружины 4 относительно корпуса i и установленный в последнем щток 5, выполненный с одного конца с ра&зчим наконечником 6, а с.другого - с фланцем 7, периодически взаимодействующим с поршнем-ударником 2. Корпус I имеет отверстие 8 дл подвода сжатого воздуха в надпоршневую 9 и по каналу 10 в подпоршневую 11 полости, а также отверстие 12 дл выхлопа сжатого воздуха из надпоршневой полости 9. Фланец 7 штока 5 выполнен в вид« клапана, перекрывающего отверсти 13 корпуса 1, предназна-. ченные дл выхлопа сжатого воздуха из подпоршневой полости И. Дл фиксации пружины 4 относительно корпуса 1 служит гайка 14, установленна на штоке 5. Про .тивоположно фланцу 7 на штоке 5 установлен золотник 15 с перепускными отверсти ми 16 дл прохода сжатого воздуха. На этом же конце штока 5 установлен поджатый с помощью пружины 17 относительно .золотника 15 кольцевой упор 18, выполненный диаметром, большим диаметра поршн -ударника 2, а рабочий наконечник 6 выполнен с внутренней резьбовой поверхностью 2, а рабочий наконечник 6 выполнен с внутренней резьбовой поверхностью 19 дл взаимодействи с элементом (болтом ) 20 резьбового соединени . Пневматическое устройство работает следующим образом. Устанавливают устройство на собираемую конструкцию в зоне резьбового отверсти , в последнее ввод т болт 20 и фиксируют его с помощью резьбовой поверхности 19 в рабочем наконечнике 6. В исходном положении (перед подключением к источнику сжатого воздуха) корпус 1 устройства под действием пружины 4 поджат к фланцу 7 штока 5, перекрыва 13. В этом же положении зоотверсти лотник 15 перекрывает отверстие 8. Подают сжатый воздух, крторый через отверстие 8 и канал 10 поступает в подпоршневую полость 9, перемеща поршеньударник 2 до упора в золотник 15. Далее под действием возрастающего давлени воздуха в подпоршневой полости 1 корпус 1 перемещаетс до упора в гайку 14, при этом отверстие 12 перекрываетс эолотником 15, а отверсти 8 и 13 открываютс . Сжатый воздух через отверстие 8 поступает в надпоршневую полость 9, в тс.же врем через отверсти 13 производитс выхлоп воздуха из подпоршневой полости 11 в атмосферу. ; Вследствие превышени диаметра кольцевого упора 18 над диаметром ударника 2, сжатый воздух в надпоршневой полости 9 создает осевую силу, действующую на : корпус 1, котора сжимает пружину 4. Под действием сжатого воздуха, поступаю; щего в надпоршневую полость 9 через отверстие 8, поршень-ударник 2 разгон етс и наносит удар по фланцу 7 штока 5, который , перемеща сь, зат гивает болт в ; Отверстие конструкции на определенную величину. При этом золотник 15 открывает отверстие 12 и перекрывает отверстие 8; фланец 7 перекрывает отверсти 13, в ре .зультате чего давление воздуха в иадпоршневой полости 9 падает и пружина 4, разжима сь , возвращает корпус 1 в исходное положение до упора во фланец 7. Далее под действием сжатого воздуха в над поршцевой полости 9 поршень-ударник 2 возвращаетс в положение дл удара. Циклы повтор ютс автоматически до полной установки болта. В случае необходимости устройство приводитс в действие нажатием на корпус I дл перемещени поршн -ударника 2 в положение дл удара. Выполнение внутренней резьбовой по верхности на конце наконечника дл взг имодействи с элементом резьбового соединени и снабжение устройства кольцевым упором. компенсируют реактнвный момент от ударного импульса и повышают Иадежность устройства дл ударно-импульсной зат жки резьбовых соединений ,