SU1110967A1 - Самоблокирующийс дифференциал - Google Patents

Abstract

САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ , содержащий корпус, размещенные в нем пальцы с опорными элементами , установленные на пальцах сателлиты. взаимодействующие с последними полуосевые шестерни, установленные в корпусе с возможностью осевого перемещени  нажимные чащки, имеющие V-образные вырезы, взаимодействующие с опорными элементами, фрикционные муфты, ведущие диски которых св заны с корпусом, а ведомые с полуосевыми шестерн ми, и упругие элементы, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  долговечности дифференциала, нажимные чащки имеют стержни, проход щие через ведущие диски муфт, а упругие элементы взаимодействуют соответственно со стержн ми и корпусом. (Л ;о о

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть иснользовано в трансмнсси х транспортных средств в качестве самоблокирующегос  дифференциала.

Известен самоблокирующийс  дифференциал , содержащий корнус, размещенные в нем пальцы с установленными на них сателлитами , нолуосевые шестерни, фрикционные муфты, ведущие элементы которых св заны с корпусом, а ведомые - с полуосевыми шестерн ми , упругие элементы, расположенные между крайними ведущими дисками муфт и корпусом, и подвижные в осевом направлении и подпружиненные относительно корпуса нажимные чашки, имеющие V-образные вырезы, взаимодйствующие с пальцами 1 .

Недостатком этого дифференциала  вл етс  ухудшенна  управл емость транспортного средства при малых нагрузках, так как при этих нагрузках момент трени  в муфтах максимальный.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  самоблокирующийс  дифференциал, содержащий корпус, размещенные в нем пальцы с опорными элементами, установленные на пальцах сателлиты, взаимодействующие с последними полуосевые шестерни, установленные в корпусе с возможностью осевого перемещени  нажимные чашки, имеЮ щие V-образные вырезы, взаимодействующие с опорными элементами, фрикционные .муфты, ведущие диски которых св заны с корпусом, а ведо.мые - с полуосевыми шестерн ми , и упругие элементы. В этом дифференциале концы упругих элементов взаимодействуют с боковыми поверхност ми нажимнь х чашек с полуосевыми шестерн ми, вследствие чего нажимные чашки подпружинены относительно корпуса. Это обеспечивает улуч1нение управл емости транспортного средства при малых нагрузках 2. Недостатком такого дифференциала  вл етс  то, что сжатыми упругими элементами св заны звень , имеющие возможность относитеьПьного вращени , что в услови х больших удельных давлений в местах контактов упругих элементов приводит к повышенному износу звеньев и, следовательно, к уменьшению долговечности дифференциала. Цель изобретени  - повышение долговечности дифференциала:

Указанна  цель достигаетс  тем, что в самоблокирующемс  дифференциале, содержащем корпус, размещенные в нем пальцы с опорными элементами, установленные на пальцах сателлиты, взаимодействующие с последними полуосевые шестерни, установленные в корпусе с возможностью осевого перемещени  нажимные чашки, имеющие V-образные вырезы, взаимодействующие с опорными элементами, фрикционные муфты, ведущие диски которых св заны с корпусом.

а ведомые - с полуосевыми шестерн ми, и упругие элементы, нажимные чашки имеют стержни, проход щие через ведущие диски муфт, а упругие элементы взаимодействуют соответственно со стержн ми и корпусом.

На фиг. схематично изображен самоблокирующийс  дифференциал, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (в месте контакта нажимных чашек с опорным элементом).

Самоблокирующийс  дифференциал содержит корпус 1, размещенные в нем пальцы 2 с опорными элементами 3, установленные на пальцах сателлиты 4, взаимодействующие с ними полуосевые шестерни 5 и 6, установленные в корпусе 1 с возможностью осевого перемещени  нажимные чашки 7 и 8, имеющие V-образные вырезы 9 и 10, взаимодействующие с опорными элементами 3, фрикционные муфты, ведущие диски 11 и 12 которых св заны с корпусом 1, а ведомые диски 13 и 14 с полуосевыми шестерн ми 6 и 5, упругие элементы 15 и 16, нажимные чашки 7 и 8 имеют соответственно стержни 17 и 18, а упругие элементы 15 и 16 взаимодействуют соответственно со стержн ми 17 и 18 и с корпусом 1, поджима  нажимные чащки 7 и 8 к опорным элементам 3 усилием предварительно сжатых упругих элементов 15 и 16.

Самоблокирующийс  дифференциал работает следующим образом.

При малых передаваемых через дифференциал нагрузках осевые усили , возникающие при взаимодействии V-образных вырезов нажимных чашек 7 и 8 с опорными элементами 3, не превышают усилий предварительного сжати  упругих элементов 15 и 16, чашки 7 и 8 не сжимают диски муфт, и блокирующие свойства устройства не про вл ютс .

При дальнейшем увеличении передаваемой дифференциалом нагрузки осевые усили  на нажимных чашках 7 и 8 превышают усили  предварительно сжатых упругих элементов 15 и 16, происходит осевое смещение нажимных чашек 7 и 8 и сжатие дисков фрикционных муфт, в результате чего дифференциал блокируетс . Поскольку иажимные чашки 7 и 8 и корпус 1 не имеют относительного вращени , то места их контактов с упругими элементами 15 и 16 не подвержены интенсивному износу, что способствует повышению долговечности дифференциала.

При необходимости ограничени  усили  сжати  дисков фрикционных муфт на корпусе могут быть установлены упоры, ограничивающие предельные величины осевых смещений нажимных чашек.

Такое выполнение дифференциала позвол ет упростить его конструкцию и повысить долговечность.

W

3

cpus.2

Claims (1)

1. САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ, содержащий корпус, размещенные в нем пальцы с опорными элементами, установленные на пальцах сателлиты, взаимодействующие с последними полуосевые шестерни, установленные в корпусе с возможностью осевого перемещения нажимные чашки, имеющие V-образные вырезы, взаимодействующие с опорными элементами, фрикционные муфты, ведущие диски которых связаны с корпусом, а ведомые с полуосевыми шестернями, и упругие элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности дифференциала, нажимные чашки имеют стержни, проходящие через ведущие диски муфт, а упругие элементы взаимодействуют соответственно со стержнями и корпусом.