SU1198184A1

SU1198184A1 - Опора бурового шарошечного долота

Info

Publication number: SU1198184A1
Application number: SU843685679A
Authority: SU
Inventors: Yurij V Valuev
Original assignee: Yurij V Valuev
Priority date: 1984-01-04
Filing date: 1984-01-04
Publication date: 1985-12-15

Description

Изобретение относится к горной

промышленности, в частности к конструкциям шарошечных буровых дсшот,

а именно к конструкциям опор, применяемых в этих долотах.

Цель изобретения - повышение стойкости опоры и упрощение конструкции.

На фиг,1 изображена опора бурового шарошечного долота, продольный разрез; на фиг.2 - шариковое замковое устройство в момент сопряжения; на фиг.З - сечение А-А на фиг.2; на фиг.4 - узел I на фиг,1 (положение беговой дорожки цапфы лапы и шарошки относительно шарика при работе подшипника); на фиг.5 вид Б на фиг.2 (положение проточки относительно шарика).'

Опора включает в себя цапфу 1, на которой посредством' роликов 2 и 3 установлена шарошка 4, Для фиксации шарошки на цапфе имеется замковый подшипник на шариках 5.

..Одна часть шарика находится в зацеплении с беговой дорожкой шарошки, а другая часть - в зацеплении с беговой дорожкой цапфы. Такое сопряжение позволяет фиксировать осевое перемещение шарошки относительно цапфы в процессе бурения и в процессе спуска и подъема бурового долота в скважине.

Особенности конструкции замкового устройства заключаются в том, что шариковый подшипник работает как радиально-упорный, у него имеются нагруженный и разгруженный бурты .

(см,фиг.4). Разгруженный бурт на цапфе 1 находится под шариком 5.

Для сборки шарикового замка на разгруженном бурте делаются цилиндрические проточки по профилю применяемого шарика. Количество канавок соответствует количеству шариков в замке. Глубина канавок не должна превышать диаметр беговой дорожки б, чтобы не нарушить принцип работы радиально-упорного подшипника. С этой целью сопряжение вписанной окружности, образованной вершинами шариков 5, установленных на шариковой беговой дорожке Д шарошки 4 (см.фиг.2), с окружностью образованной касательной по впадинам

84 ²

цилиндрических проточек на разгру- \ женном бурте цапфы 1, осуществляется по посадке с натягом. Для облегчения сопряжения замкового устройства возможна посадка с. натягом на меньшем количестве шариков (не менее трех), равномерно расположенных по окружности. Остальное количество пазов под шарики на цапфе лапы предусматривают под посадку с зазором.

Для повышения надежности замкового устройства цилиндрические проточки выполняют в виде спиралей под углом’об , направленных в сторону вращения шарошки в процессе бурения.

При этом облегчается сборка, т.к, при разворачивании шарошки и прокатывании шариков по проточкам используется свойство тел качения.

Сборка осуществляется следующим образом.

На цапфу 1 устанавливают ролики 2 и 3. В шарошку 4 устанавливают шаЕпики 5. Фиксация тел качения осуествляется всеми известными способами (намагничиванием, густой смазкой и т.д,). Цапфу опускают в полость шарошки, В первый момент происходит сопряжение подшипников на роликах. Во второй момент происходит ориентация шариков 5 по проточкам цапфы. Предусматривается автоматическое совмещение (см,фиг.5). При движении разгруженного бурта в плоскости вершин шариков на высоте Ь шарик 5 попадает в паз глубиной Ь и шириной Н между вершинами В, При дальнейшем продвижении цапфы вниз каждый шарик входит в зацепление с проточкой. Прй опускании и вращении цапфы вокруг оси шарики перемещаются на беговую дорожку. Получается неразборное сопряжение, т.е. шарики не ориентируются, потому что радиус проточки всегда больше радиуса шарика. Для разборки необходимо вершину каждого шарика (точку) совместить с точкой Г проточки паза и осуществить одновременную посадку с натягом. Не имея ориентации, шарики будут скатываться по беговой дорожке. Кроме того, нужно шарошку принудительно вращать в противоположную сторону.

1198184

I

Фив. 4

Claims

ОПОРА БУРОВОГО ШАРОШЕЧНОГО ДОЛОТА, включающая цапфу и замковый шарикоподшипник, размещенный на беговой дорожке шарошки и между на- груженным и разгруженным буртами беговой дорожки цапфы, отличающаяся тем, что, с целью повышения стойкости и упрощения конструкции опоры, на цилиндрической поверхности разгруженного бурта цапфы выполнены цилиндрические проточки с выходом в беговую дорожку и на торцовую поверхность бурта, причем количество проточек равно ко- . личеству шариков замкового подшипника»
2. Опора по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрические проточки на цапфе выполнены в виде спирали.
3. Опора по п,1, отличающаяся тем, что разность диаметра беговой дорожки шарошки и диаметра окружности, касательной к поверхности цилиндрических проточек, меньше двух диаметров шариков.

Ш8184

>

Φι>9. 1

ί 11