[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

SU1028545A1 - Arrangement for matching axle box to bogie frame - Google Patents

Arrangement for matching axle box to bogie frame Download PDF

Info

Publication number
SU1028545A1
SU1028545A1 SU813367630A SU3367630A SU1028545A1 SU 1028545 A1 SU1028545 A1 SU 1028545A1 SU 813367630 A SU813367630 A SU 813367630A SU 3367630 A SU3367630 A SU 3367630A SU 1028545 A1 SU1028545 A1 SU 1028545A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cylindrical
frame
elements
axle box
track
Prior art date
Application number
SU813367630A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Матвеевич Соколов
Всеволод Федорович Яковлев
Николай Анатольевич Шашков
Владимир Александрович Дубинский
Вячеслав Александрович Двухглавов
Анатолий Александрович Кривецкий
Михаил Петрович Гейлер
Алексей Федорович Андреев
Original Assignee
Ленинградский Ордена Ленина Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Ордена Ленина Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова filed Critical Ленинградский Ордена Ленина Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта Им.Акад.В.Н.Образцова
Priority to SU813367630A priority Critical patent/SU1028545A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1028545A1 publication Critical patent/SU1028545A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F15/00—Axle-boxes
    • B61F15/02—Axle-boxes with journal bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

1. УСТРОЙСТВО СОПРЯЖЕНИЯ БУКСЫ С РАМОЙ ТЕЛЕЖКИ, содержащее установленные между ними соединительные элементы, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем установки колесных пар в крив,ых участках пути и снижени  силового воздействи  на путь, соединительные элементы выполнены в виде размещенного между опорными горизонтальными поверхност ми рамы и буксы вкладыша, состо щего нз двух цилиндрических элементов, расположенных один над другим, вертикальные оси которых параллельны и смещены относительно друг друга, при. этом нижний верхний цилиндрические элементы установлены в цилиндрических гнездах, которые выполнены соответственно в буксе и раме тележки . 2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что лини , соедин юща  центры цилиндрических элементов, расположена под углом О-30° к продольной оси тележки. 3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено прокладками, установленными в цилиндрических гнездах и выполненными из материала с низким коэффициентом трени .1. DEVICE OF PAIRING TOWELS WITH TRUCK FRAME, containing connecting elements installed between them, characterized in that, in order to expand functionality by installing wheel pairs in curves, track sections and reducing the force effect on the track, connecting elements are made in the form of supporting horizontal surfaces of the frame and axle box of an insert consisting of two cylindrical elements arranged one above the other, the vertical axes of which are parallel and displaced relative to each other, at. This lower upper cylindrical elements are installed in cylindrical sockets, which are made respectively in the axle box and the frame of the cart. 2. A device according to claim 1, characterized in that the line connecting the centers of the cylindrical elements is located at an angle of O-30 °. to the longitudinal axis of the cart. 3. The device according to claim 1, characterized in that it is provided with gaskets installed in cylindrical sockets and made of a material with a low coefficient of friction.

Description

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и касаетс  ходовых частей грузовых вагонов.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to railway transport and relates to the running gears of freight cars.

Известно устройство сопр жени  буксы с рамой тележкн, содержащее установленные между ними соединительные элементы 1.A device is known for coupling an axle box with a trolley frame containing interconnecting elements 1 installed between them.

Недостатком известного устройства  вл етс  большое силовое воздействие колесных пар на путь в кривых участках.A disadvantage of the known device is a large force action of the wheelsets on the track in curved sections.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем установки колесных пар в кривых участках пути и снижение силового воздействи  на путь.The purpose of the invention is to expand the functionality by installing wheel pairs in curved track sections and reducing the force effect on the track.

Цель достигаетс  тем, что в устройстве сопр жени  буксы с рамой тележки, содержащем установленные между ними соединительные элементы, последние выполнены в виде размещенного между опорными горизонтальными поверхност ми рамы и буксы вкладыша, состо щего из двух цилиндрических элементов, расположенных один над другими, вертикальные оси которых параллельны и смещены относительно друг друга, при этом нижний и верхний цилиндрические элементы установлены в цилиндрических гнездах, которые выполнены соответственно в буксе и раме тележки.The goal is achieved by the fact that in the device of interface between the axle box and the trolley frame containing connecting elements installed between them, the latter are in the form of a liner arranged between the supporting horizontal surfaces of the frame and the axle box, one above the other, vertical axes which are parallel and offset relative to each other, while the lower and upper cylindrical elements are installed in cylindrical slots, which are made respectively in the axle box and the frame of the trolley.

Кроме того, лини , соедин юща  центры цилиндрических элементов, расположена под углом 0-30° к продольной оси тележки.In addition, the line connecting the centers of cylindrical elements is located at an angle of 0-30 ° to the longitudinal axis of the carriage.

При этом устройство снабжено прокладками , установленными в упом нутых цилиндрических гнездах и выполненными из материала с низким коэффициентом трени .The device is provided with gaskets installed in the said cylindrical sockets and made of a material with a low coefficient of friction.

На фиг. I схематически изображено предлагаемое устройство сопр жени  буксы сFIG. I schematically depicts the proposed axle box interface with

рамой тележки; на фиг. 2 - вкладыщ, общий вид; на фиг. 3 - то же, вид сверху.trolley frame; in fig. 2 - liner, general view; in fig. 3 - the same, top view.

Устройство включает боковую раму 1 тележки , буксы 2 колесной пары, вкладыш 3, состо щий из двух цилиндрических элементов 4 и 5, расположенных один над другим, вертикальные оси которых параллельны и смещены относительно друг друга, при этом нижний и верхний цилиндрические элементы установлены в цилиндрических гнездах 6 и 7, которые. выполнены соответственно в буксеThe device includes a side frame 1 of the carriage, axleboxes 2 wheelsets, an insert 3 consisting of two cylindrical elements 4 and 5 arranged one above the other, the vertical axes of which are parallel and displaced relative to each other, the lower and upper cylindrical elements being installed in cylindrical nests 6 and 7, which. performed accordingly in the box

2 и раме 1 тележки. Дл  уменьщени  трени  в местах опор вкладыща 3 и поверхностей рамы 1 и буксы 2 установлены прокладки 8 с низким коэффициентом трени .2 and frame 1 trolley. In order to reduce friction at the supports of the liner 3 and the surfaces of the frame 1 and axle box 2, gaskets 8 with a low coefficient of friction are installed.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

0 При прохождении кривого участка пути направл юща  колесна  пара с буксой 2 разворачиваетс  на определенный угол относительно оси пути. На этот же угол поворачиваетс  вкладыш 3, соединенный с боковой0 When passing through a curved section of the track, the guide wheel pair with the bush 2 turns to a certain angle relative to the axis of the track. The insert 3, which is connected to the lateral

рамой 1 тележки. Бокова  рама 1, перемеща сь вдоль оси пути, через вкладыш 3 поворачивает вторую колесную пару на тот же угол в обратном направлении. frame 1 trolley. The side frame 1, moving along the axis of the track, turns the second wheelset through the insert 3 at the same angle in the opposite direction.

Предлагаемое устройство позвол ет в большей степени снизить износ колес и рельсов в кривых участках пути.The proposed device allows a greater reduction in the wear of wheels and rails in curved track sections.

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО СОПРЯЖЕНИЯ БУКСЫ С РАМОЙ ТЕЛЕЖКИ, содержащее установленные между ними соединительные элементы, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем установки колесных пар в крив,ых участках пути и снижения силового воздействия на путь, соединительные элементы выполнены в виде размещенного между опорными горизонтальными поверхностями рамы и буксы вкладыша, состоящего из двух цилиндрических элементов, расположенных один над другим, вертикальные оси которых параллельны и смещены относительно друг друга, при этом нижний и верхний цилиндрические элементы установлены в цилиндрических гнездах, которые выполнены соответственно в буксе и раме те лежки.1. A device for interfacing a box with a frame of a cart containing connecting elements between them, characterized in that, in order to expand the functionality by installing wheel pairs in the curved sections of the track and reduce the force on the path, the connecting elements are made in the form placed between supporting horizontal surfaces of the frame and axlebox of the liner, consisting of two cylindrical elements located one above the other, the vertical axes of which are parallel and offset relative to each other ha, the lower and upper cylindrical members are installed in cylindrical sockets that are respectively formed in the journal box and frame ones maturation. 2. Устройство поп. 1, отличающееся тем, что линия, соединяющая центры цилиндрических элементов, расположена под углом 0—30° к продольной оси тележки.2. The device pop. 1, characterized in that the line connecting the centers of the cylindrical elements is located at an angle of 0-30 ° to the longitudinal axis of the trolley. 3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что оно снабжено прокладками, установленными в цилиндрических гнездах и выполненными из материала с низким коэффициентом трения.3. The device according to π. 1, characterized in that it is provided with gaskets installed in cylindrical seats and made of material with a low coefficient of friction. Й/г. 7Y / g 7
SU813367630A 1981-12-17 1981-12-17 Arrangement for matching axle box to bogie frame SU1028545A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813367630A SU1028545A1 (en) 1981-12-17 1981-12-17 Arrangement for matching axle box to bogie frame

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813367630A SU1028545A1 (en) 1981-12-17 1981-12-17 Arrangement for matching axle box to bogie frame

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1028545A1 true SU1028545A1 (en) 1983-07-15

Family

ID=20987317

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813367630A SU1028545A1 (en) 1981-12-17 1981-12-17 Arrangement for matching axle box to bogie frame

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1028545A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент СССР № 416930, кл. В 61 F 5/00, 16.09.69 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK0591088T3 (en) Bogie for railroad cars with variable track width
US2462666A (en) Articulated railway vehicle
YU44462B (en) Joint connector for urban and interurban transport rail vehicles
US1941159A (en) Car truck
GB1522536A (en) Locomotive bogie
RU196063U1 (en) BOXED CARRIER TROLLEY ASSEMBLY
SU1028545A1 (en) Arrangement for matching axle box to bogie frame
US1900914A (en) System for preventing the derailment of screw-driven vehicles
EP0280040A3 (en) Undercarriage for a railway vehicle
RU2185983C2 (en) Locomotive three-axle bogie
GB951096A (en) Improvements in railroad cars for transporting freight containers
US3359922A (en) Guiding device for double-rail trains
RU1775323C (en) Rail bogie wheel set-to-side frame connection unit
RU2301166C2 (en) Rail vehicle two-axle bogie
RU217263U1 (en) Two-axle bogie for high-speed freight car
RU217943U1 (en) TWO-AXLE TROLLEY FOR HIGH-SPEED FREIGHT CAR
US2113465A (en) Railway truck
RU2094273C1 (en) Railway vehicle bogie
SU1504137A1 (en) Articulated rail vehicle
RU2706677C1 (en) Freight car bogie with hanged central spring suspension
US1640963A (en) Railway-car truck
SU1068314A1 (en) Arrangement for radial directing of wheel pairs of car bogies along curving track portions
US999253A (en) Car construction.
US677016A (en) Railway-car truck.
SU901121A1 (en) Four-axle truck of locomotive