SU1027454A1

SU1027454A1 - V-belt transmission

Info

Publication number: SU1027454A1
Application number: SU792757478A
Authority: SU
Inventors: Владимир Павлович Евстифейкин; Тимофей Иванович Пак; Виталий Максимович Гончаров
Original assignee: Ташкентское Специальное Конструкторское Бюро Текстильных Машин
Priority date: 1979-04-18
Filing date: 1979-04-18
Publication date: 1983-07-07

Abstract

КЛИНОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА, содержаш,а подвижно установленный на валу диск шкива, имеющий пазы с коническими поверхност ми, расположенные в них распорные элементы, контактирующие с коническими поверхност ми, и упругий элемент, неподвижно установленный на валу отличающа с тем, что, с целью повышени надежности ее в работе, передача снабжена втулкой, жестко св занной с валом и имеющей радиальные отверсти , и конусом, установленным с возможностью осевого перемещени во втулке Н взаимодействующим с распорными элементами. (Л о ю 4 СП 4: Фиг. 1CLEAN-TRANSMISSION, containing, and a pulley disk movably mounted on a shaft, having grooves with conical surfaces, spacers in contact with conical surfaces, and an elastic element fixedly mounted on a shaft that, in order to increase reliability its operation, the transmission is provided with a sleeve rigidly connected to the shaft and having radial holes, and a cone mounted for axial movement in the sleeve H and interacting with the spacer elements. (Luo 4 SP 4: Fig. 1

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в передачах дл бесступенчатого измерени скорости кинематических звеньев, в частности дл регулировани скорости намотки на пр дильных и текстильных машинах.The invention relates to mechanical engineering and can be used in gears for stepless measurement of the speed of kinematic links, in particular for adjusting the winding speed on spinning and textile machines.

Известна клиноременна передача скорости , содержаща смонтированную на валу втулку, установленные на ней с возможностью осевого перемеш,ени конические диски и пружину дл сближени дисков шкива 1.The known V-belt speed transmission contains a shaft-mounted sleeve mounted on it with the possibility of axial stirring, conical disks and a spring for bringing together the disks of the pulley 1.

Недостатком этой передачи вл етс неравномерность передаваемой скорости, так как при вращении шкива происход т биени ремн по поверхности дисков шкива, наход щихс под непосредственным воздействием пружины.The disadvantage of this transmission is the unevenness of the transmitted speed, as the pulley rotates, the beating of the belt over the surface of the pulley disks under the direct influence of the spring.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату вл етс клиноременна передача в бесступенчатом вариаторе ступени, содержаща подвижно установленный на валу диск шкива, имеющий пазы с коническими поверхност ми, расположенные в них распорные элементы, контактирующие с коническими поверхност ми, и упругий элемент, неподвижно установленный на валу 2.The closest to the proposed technical essence and the achieved result is a V-belt transmission in a stepless stage variator containing a pulley disk movably mounted on a shaft, having grooves with conical surfaces, spacers in contact with conical surfaces, and an elastic element, fixed on shaft 2.

Недостатком передачи вл етс нерегулируемость величины поджати подвижного диска к ремню с помощью упругого элемента , что влечет за собой меньшую надежность и плавность работы устройства.The disadvantage of the transmission is the inconsistency of the amount of compression of the movable disk to the belt with the help of an elastic element, which entails less reliability and smoothness of operation of the device.

Цель изобретени - повышение надежности и плавности работы устройства.The purpose of the invention is to increase the reliability and smoothness of the device.

Поставленна цель достигаетс тем, что клиноременна передача, содержаща подвижно установленный на валу диск шкива, имеющий пазы с коническими поверхност ми расположенные в них распорные элементы, контактирующие с коническими поверхност ми , и упругий элемент, неподвижно установленный на валу, снабжена втулкой, жестко св занной с валом и имеющей радиальные отверсти , и конусом, установленным с возможностью осевого перемещени во втулке и взаимодействующим с распорными элементами .The goal is achieved by the fact that a V-belt transmission comprising a pulley disk movably mounted on a shaft, having grooves with conical surfaces located in them spacer elements in contact with conical surfaces, and an elastic element fixedly mounted on the shaft is provided with a sleeve rigidly connected with a shaft and having radial holes, and a cone mounted for axial movement in the sleeve and cooperating with spacer elements.

На фиг. 1 изображена предлагаема передача, осевой разрез; на фиг. 2 - то же, с двусторонним перемещением дисков.FIG. 1 shows the proposed transmission, axial section; in fig. 2 - the same, with two-way movement of the disks.

Клиноременна передача содержит неподвижный 1 и подвижный 2 диски шкива, установленные на втулке 3. Втулка имеет радиальные отверсти 4, в которых размещены распорные элементы 5. Последние контактируют с конусом 6, установленным во втулке 3. Конус поджат пружиной 7, усилие которой регулируетс с помощью стакана 8.The V-belt drive contains a fixed 1 and movable 2 pulley disks mounted on the sleeve 3. The sleeve has radial holes 4 in which spacer elements 5 are placed. The latter are in contact with the cone 6 installed in the sleeve 3. The cone is preloaded by a spring 7, the force of which is adjusted by cup 8.

Передача работает следующим образом.The transmission works as follows.

При вращении шкива пружина 7 воздействует на конус 6, который выдавливает распорные элементы 5 через радиальные отверсти 4, перемеща диск 2. Между дисками 1 и 2 размещен клиновый ремень, нагрузка на который может мен тьс . ЕслиDuring rotation of the pulley, the spring 7 acts on the cone 6, which squeezes the spacers 5 through the radial holes 4, moving the disk 2. Between the disks 1 and 2 there is a V-belt, the load on which can vary. If a

нагрузка превышает усилие пружины 7, то ремень перемещаетс к центру шкива, диски 1 и 2 раздвигаютс , вдавлива распорные элементы 5, которые, в свою очередь, перемещают конус 6 и сжимают пружину 7 the load exceeds the force of the spring 7, then the belt moves to the center of the pulley, the disks 1 and 2 move apart, pressing in spacer elements 5, which in turn move the taper 6 and compress the spring 7

5 ДО тех пор„ пока ее усилие не уравновесит нагрузку на ремень. При этом последний прекращает перемещение по шкиву. В результате рабочий диаметр шкива измен етс .5 BEFORE “until her effort balances the load on the belt. In this case, the latter stops moving along the pulley. As a result, the working diameter of the pulley varies.

Если нагрузка на ремень становитс If the belt load becomes

0 меньше усили пружины 7, то последн привод в движение конус 6, распорные элементы 5, сближает диски 1 и 2 до тех пор, пока они не нат нут ремень. Когда Нагрузка на него уравновесит усилие пружины 7, измен етс положение ремн на0 less force the spring 7, then the last drive in motion of the cone 6, spacer elements 5, brings together the disks 1 and 2 as long as they do not pull the belt. When the load on it balances the force of the spring 7, the position of the belt changes by

,. шкиве и скорость его вращени ., pulley and its rotational speed.

Таким образом, увеличение нагрузки на ремень приводит к уменьшению скорости вращени шкива и наоборот.Thus, increasing the load on the belt leads to a decrease in the rotation speed of the pulley and vice versa.

Изобретение позвол ет повысить плавность и надежность работы передачи.The invention allows to improve the smoothness and reliability of the transmission.

Claims

V-BELT TRANSMISSION, containing a pulley disk movably mounted on the shaft, having grooves with conical surfaces, spacer elements located in them in contact with the conical surfaces, and an elastic element fixedly mounted on the shaft, characterized in that, in order to increase its reliability in operation, the transmission equipped with a sleeve rigidly connected to the shaft and having radial holes, and a cone mounted with the possibility of axial movement in the sleeve and interacting with spacer elements.

FIG. /