Изобретение относитс к устройс вам дл глушени шума газового пот ка, в частности шума выхлопа пневм тических двигателей. Известен глушитель шума газовог потока, содержащий цилиндрический корпус, снабженный радиальными выпускными отверсти ми и торцовой стенкой, перфорированный впускной патрубок, установленный с кольцевым зазором, переходной канал, обр эрванный телом вращени с криволинейными образ5тощими и, соедин ющий впускной патрубок с кольцевым зазором ср стороны, противоположной тбрцовой стенке корпуса, и пористый звукопоглощающий напсшнитель, раэме щенньй в кольцевом зазоре 1 J. Известный Глушитель обеспечивае глушение шума за счет поглощени звуковых колебаний в звукопоглощающем наполнителе при достаточно нид ком сопротивлении, так как поток газа (воздуха ) рассосредоточиваетс мезеду переходным каналом и отверсти ми перфорации впускного патрубка. Однако переходный канал в извест ном глушителе выполнен с регулируемым I проходным сечением и не служит элементом глушени звуковых колебаний , а возможности снижени сопро тивлени глушител ограничены возможност ми размещени радиальных выпускных отверстий в корпусе. Поэтому эффективность известного глушител ограничена. ЦельИЗобретени - повышение эффективности шумопоглои ени . Поставленна цель достигаетс те в глушителе газового потока, содержащем цилиндрический.корпус, снабженный радиальными выпускными отверсти ми .и торцовой стенкой( перфорированный впускной патрубок, установленный в корпусе с кольцевым зазором, переходной канал, образоi; ванный телом вращени с криволинейными образуквдими и соедин ющим впускной патрубок с кольцевым зазором со стороны противоположной торцовой стенке корпуса, и пористый звукопоглощающий наполнитель, размевденный в кольцевом зазоре, впускной патрубок выполнен расшир ющимс , образующие переходного канала выполнены в виде экспоненциальных кривых и торцова -стенка корпуса выполнена перфорированной. На чертеже показан предлагаемый глушитель, разрез по оси. Цилиндрический корпус 1 снабжен радиальными выпускными отверсти ми 2 и торцовой стенкой 3; Перфорированный впускной патрубок 4 выполнен расшир ющимс и соединен с кольцевым зазором, между ним и патрубком через переходной Канал 5, выполненный в виде теЛа вращени , у которого образующие стенок б и 7 представл ют собой экспоненцигшьные кривые. Кольцевой зазор заполнен пористым звукопоглощающим материалом, который может быть размещен в виде двух кольцевых слоев 8 и 9, отделенных один от другого перфорированной обечайкой 10, а может быть размещен ввиде одного сло по всей толщине и высоте зазора. Экспоненциальные криволинейные образующие формируют переходной канал в форме свернутого рупора. . Торцова стенка 3 выполнена перфорированной с отверсти ми 11. В Процессе работы глушител поток газа поступает во впускной паг рубок 4, а затем через канал 5 в кольцевой зазор. Часть газа поступает в кольцевой зазор через перфорацию впускного патрубка, расшир етс в зазоре, и тер ет кинетическую энергию , что снижает интенсивность шума. Двигающа с по каналу 5 часть газа измен ет траекторию, что также снижаег шум. Увеличение проходного сечени канала по экспоненциальной зависимости снижает аэродинамическое сопротивление и способствует .рассеиванию звуковых колебаний по кольцевому зазору. Дополнительное снижение уровн шума можно получить, покрыв внутренние поверхности канала , звукопоглощающим материалом. После поступлени газа в кольцевой зазор звуковые колебани гас т-, с в порах звукопоглощающего материала , выпускных радиальных отверсти х и в перфорации торцовой стенки . Суммарное сечение выходных сечрний больше сечени входного отвёрс тий в пус кно го п атрубк а. Расшир юща с форма патрубка перехода газа из патрубка в кольцевой зазор по экспоненте в совокупности с наличием перфорации в торцовой стенке способствует рассеиванию звуковых колебаний ifo порам звукопоглощающего материала и повышает эффективность шумоглушени .The invention relates to a device for damping gas sweat noise, in particular the exhaust noise of pneumatic engines. Known silencer gas flow, comprising a cylindrical body, provided with radial exhaust holes and an end wall, perforated inlet pipe, installed with an annular gap, a transition channel, broken by a rotating body with curvilinear generators and connecting the inlet pipe with an annular gap cf side, opposite to the tbc case wall, and a porous sound-absorbing booster, designed in an annular gap of 1 J. The well-known Silencer provides noise suppression by absorbing ukovyh vibrations in the sound absorptive filler at a sufficiently com nid resistance, since the flow of gas (air) rassosredotochivaets mezedu transition duct and the perforation openings of the inlet pipe. However, the transition channel in the known silencer is made with an adjustable I throughput section and does not serve as an element for damping sound vibrations, and the possibility of reducing the resistance of the silencer is limited by the possibilities of placing radial exhaust holes in the housing. Therefore, the effectiveness of the known silencer is limited. The purpose of the invention is to increase the effectiveness of noise suppressors. The goal is achieved in a gas flow silencer containing a cylindrical body equipped with radial outlets and an end wall (perforated inlet fitting installed in an annular gap housing, a transition channel formed by a body of rotation with curvilinear shapes and a connecting inlet pipe with an annular gap on the side opposite the end wall of the housing, and a porous sound-absorbing filler, thawed in the annular gap, the inlet pipe is made expansion The transducer channels forming are made in the form of exponential curves and the end wall of the body is perforated. The drawing shows the proposed silencer along the axial section. The cylindrical body 1 is equipped with radial outlets 2 and the end wall 3; The perforated inlet 4 is expanding and connected to the annular gap, between it and the nozzle through the transition Channel 5, made in the form of a rotation body, in which the forming walls b and 7 are exponential curves. The annular gap is filled with porous sound-absorbing material, which can be placed in the form of two annular layers 8 and 9, separated from one another by a perforated shell 10, and can be placed in the form of one layer throughout the entire thickness and height of the gap. Exponential curvilinear generators form a transition channel in the form of a collapsed horn. . The end wall 3 is perforated with holes 11. In the Operation Process of the silencer, the gas flow enters the inlet section 4 of the cuttings, and then through the channel 5 into the annular gap. Part of the gas enters the annular gap through the perforations of the inlet manifold, expands in the gap, and loses kinetic energy, which reduces the intensity of the noise. The part of the gas moving along channel 5 changes the trajectory, which also reduces the noise. The increase in the flow area of the channel exponentially decreases the aerodynamic resistance and contributes to the scattering of sound vibrations through the annular gap. Additional noise reduction can be obtained by covering the internal surfaces of the channel with sound-absorbing material. After the gas enters the annular gap, the sound vibrations extinguish, with in the pores of the sound-absorbing material, the exhaust radial holes and in the perforations of the end wall. The total cross section of the output cross sections is larger than the cross section of the entrance opening in the empty n tube. The expansive shape of the gas transition pipe from the pipe to the annular gap is exponentially combined with the presence of perforations in the end wall, which disperses the ifo sound vibrations to the pores of the sound-absorbing material and increases the efficiency of sound attenuation.