Изобретение относитс к горной промышленности и может быть использовано в устройствах ударного действи дл разрушен -; прочной среды. Известно устройство ударного действи , включающее силовой цилиндр, поршеньУ;1арник , захватное приспособление, подпружиненный кланан 1. Недостаток этого устройства заключаетс в низкой надежности захватного нриспогоблени . Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство ударного действи , включающее силовой цилиндр, пор1Г е}1ь-ударник , захватное приспособление с хвостовиком и гнездо-ловитель хвостовика, которые при взаимодействии образуют полость гнезда-ловител , подпружиненный клапан 2. Недостатком данного устройства вл етСИ значительный объем полости между захватным приспособлением и поршнем-ударником , о.бусловленный-наличием канала и подклапамного пространства. От величины этого объема зависит количество остаточного гдза и длительность удержани ударного юрпш . При этом натекание газа через неплотности в уплотнени х (напри.чер, при их износе) еще более сокращают врем удержани порщп , что может привести к самопроизвольному преждевременному отпусканию пори1п в процессе его взвода. Необходимость механического контакта меж;1у толкателем клапана и стенкой гнезда-ловител требует введени таких элементов , как ролики и его ось вращени , износ которых ведет к уменьшению проходного сечени при открытии клапана и к замедленному отпусканию поршн ударника в конце его взвода, что также может служить причиной снижени нахЧежности работы устройства в целом. Целью изобретени вл етс повышение надежности работы устройства путем уменьшени объема между захватным приспособлением и поршнем ударником. Ноставленна цель достигаетс тем, что в устройстве ударного действи , включающем силовой цилиндр, поршень-ударник, захватное приспособление с хвостовиком и гнездо-лоаитель хвостовика, которые при взаимодействии образуют полость гнезда-ловител , подпружиненный клапан размещенный в хвостовике, клапан выполнен в виде поршн пневматического цилиндра, поршнева полость которого посто нно соединена с г олостью силового цилиндра, а штокова полость попеременно с полостью силового с замкнутой полостью гнездацилиндра и ловител . Па чертеже представлено предлагаемое устройство, продольный разрез. Устройство разрезного действи содержит корпус 1 с закрепленным на нем силовым цилиндром 2, ударный поршень 3 с утолщением 4 на заднем конце, захватное приспособление 5 с хвостовиком б, соединенное посредством штоков 7 с взводным механизмом (не показан). В качестве взводного механизма- может быть использован любой двигатель, обеспечиваюший поступательное движение захватного приспособлени 5 внутри силового цилиндра 2 при взводе ударного поршн 3, например штоковый гидроцилиндр. Полость 8 захватного приспособлени на период взвода ударного поршн 3 отдел етс от внутреннего объе.ма силового цилиндра 2 вход щи.м в нее утолшение.м 4 ударного поршн 3. В это врем полость 8 может сообщатьс с внутренним объемом си .лового цилиндра 2 только через канал 9, перекрываемый клапаном 10, поджаты.м пружиной 11, и через отверсти 12. Клапан 10 выполнен в виде поршн 13 пневмоцилиндра 14. Поршень 13 раздел ет внутреннее пространство пневмоцилиндра 14 на порщневую 15 и щтоковую 16 полости. Поршнева полость 15 посредством каналов 17 и отверстий 12 посто нно сообщена с внутренним пространством силового цилиндра 2, а штокова полость 16 посредством канала 18 попеременно соедин етс либо с внутренним пространством силового цилиндра 2, либо с изолированной полостью 19 гнезда-ловител 20, котора образуетс при вхождении хвостовика 6 с уплотнительным элементом 21 в гнездо-ловитель 20. Силовой цилиндр 2 имеет отверстие 22, предназначенное дл его заполнени сжатым газо.м. Устройство работает следующим образом . На чертеже устройство показано в конце процесса взвода. В этом положении утолщение 4 ударного порщн 3 введено в пОлость 8 захватного приспособлени 5, хвостовик 6 захватного приспособлени 5 входит внутрь гнезда-ловител 20 и посредством уплотнени 21 отсекает его полость 19 от внутреннего объема силового цилиндра 2. Дальнейшее движение захватного приспособлени 5 совместно с ударным поршнем 3 (вверх по чертежу) под действием взводного механизма вызывает сжатие газа в замкнутой полости 19. Давление в этой полости и, следовательно, в штоковой полости 16 пневмоцилиндра 14 становитс боль давление газа в силовом цилиндре 2. Под действием повышенного давлени газа на поршень 13 со стороны штоковой полости 16 клапан 10, преодолева усилие пружины 11, открываетс . При этом открытие клапана 10 происходит рывком до полного сечени вследствие того, что натекание сжатого газа в полость 8 захватного приспособлени 5 приводит к возрастанию давлени газа в этой полости, вследствие чего усилие. действующее на клапан 10 в сторону закрывани , уменьшаетс . Открывание клапана 10 приводит к натеканию газа из объема силового цилиндра2 в полость 8 захватного приспособлени 5. Под действием возрастающего давлени газа в полости 8 захватного приспособлени 5 ударный порщень 3 перемещаетс вниз, его утолщение 4 выходит из полости 8, и освобожденный ударный поршень 3 разгон етс давлением газа, наход щегос в силовом цилиндре 2, соверща рабочий ход до нанесени удара по преграде (например, породе ), и останавливаетс . После выхода ударного поршн 3 из полости 8 захватного приспособлени 5 последнее продолжает движение назад (вверх по чертежу) до момента подачи команды на сн тие нагрузки взводного механизма со .штоков 7, после чего захватное приспособление 5 под действием давлени газа в силовом цилиндре 2 перемещаетс вперед (вниз по чертежу). При выходе хвостовика 6 из гнезда-ловител 20 клапан 10 под действием пружины 11 закрываетс . Движение захватного приспособлени 5 вперед продолжаетс до тех пор, пока оно не достигнет торца ударного поршн 3. При этом ударный поршень 3 своим утолщением 4 входит в полость 8 до упора в ее днище. Взаимодействие захватного приспособлени 5 с утолщением 4 ударного поршн 3 сопровождаетс сжатием газа в полости 8, под давлением которого клапан 10 открываетс и газ выходит в объем силового цилиндра 2. При упоре дниш.а полости 8 захватного приспособлени 5 в торец ударного порщн 3 происходит остановка движени захватного приспособлени 5 и штоков 7, что служит сигналом дл переключени взводного механизма на рабочий ход. После этого взводной механизм начинает перемещать захватное приспособление 5 назад (вверх по чертежу), увеличива тем самым объем полости 8, что вызывает падение давлени в и закрывание клапана 10. закрывание клапана 10. .ЯПРНИР г , Как только даление газа в полости 8 упадет до величины, достаточной дл удержани ударного поршн 3 давлением газа в силовом цилиндре 2, ударный поршень 3 начинает перемещатьс совместно с захват IM приспособлением 5 и штоками 7 в направлении взвода, В дальнейшем цикл повтор етс . Применение предлагаемого устройства позвол ет сократить мертвый объем полости захватного приспособлени , исключить непосредственный контакт толкател клапана с поверхностью гнезда-ловител , что в целом повышает надежность работы механизма.The invention relates to the mining industry and can be used in impact devices for destroyed -; solid environment. A percussion device is known, which includes a ram cylinder, a piston; a greenhouse, a gripping device, a spring-loaded clan 1. The disadvantage of this device lies in the low reliability of the gripping device. The closest to the proposed technical essence and the achieved result is a percussion device, which includes a ram, por 1 G e} 1-drummer, a gripping device with a shank and a catch shank, which, when interacting, form the cavity of the catcher, spring-loaded valve 2. The disadvantage of this device is a significant volume of the cavity between the gripping device and the piston-drummer, which is caused by the presence of a channel and a subclap space. The amount of this volume depends on the magnitude of this volume and the retention time of the impact jets. At the same time, gas leakage through leaks in seals (for example, when they are worn out) further shortens the retention time of the pistons, which can lead to spontaneous premature release of pori1 during its charging. The need for mechanical contact between the 1st pusher valve and the catcher's nest wall requires the introduction of elements such as rollers and its axis of rotation, the wear of which leads to a decrease in the flow area when the valve is opened and to the slow release of the impactor piston at the end of his platoon, which can also serve the reason for reducing the overall performance of the device. The aim of the invention is to increase the reliability of the device by reducing the volume between the gripping device and the piston with a hammer. The unrelated goal is achieved by the fact that in a percussion device that includes a ram, a piston-drummer, a gripping device with a shank and a shank socket, which, when interacting, form the cavity of the catcher, a spring-loaded valve placed in the shank, the valve is designed as a pneumatic piston cylinder, the piston cavity of which is permanently connected with the cavity of the power cylinder, and the rod cavity alternately with the power cavity with a closed cavity of the cylinder and the catcher. Pa drawing presents the proposed device, a longitudinal section. The cutting device comprises a housing 1 with a power cylinder 2 fixed on it, a shock piston 3 with a thickening 4 at the rear end, a gripping device 5 with a shank b connected by means of rods 7 with a platoon mechanism (not shown). As a platoon mechanism, any engine can be used that provides the translational movement of the gripper 5 inside the power cylinder 2 when the shock piston 3 is cocked, for example, a rod-type hydraulic cylinder. The cavity 8 of the gripping device for the period of charging the shock piston 3 is separated from the internal volume. The power cylinder 2 has input into it the thickening 4 of the shock piston 3. At this time, the cavity 8 can communicate with the internal volume of the cylinder 2 only through the channel 9, blocked by the valve 10, is pressed by the spring 11, and through the holes 12. The valve 10 is made in the form of a piston 13 of the pneumatic cylinder 14. The piston 13 divides the inner space of the pneumatic cylinder 14 into a piston 15 and a piston 16 cavity. The piston cavity 15 through the channels 17 and the holes 12 is permanently connected with the internal space of the power cylinder 2, and the rod cavity 16 through the channel 18 is alternately connected either with the internal space of the power cylinder 2 or with the isolated cavity 19 of the catcher 20, which is formed when the entry of the shank 6 with the sealing element 21 into the receptacle 20. The power cylinder 2 has an orifice 22 for filling it with compressed gas.m. The device works as follows. In the drawing, the device is shown at the end of the arming process. In this position, the thickening 4 of the shock interface 3 is inserted into the cavity 8 of the gripping device 5, the shank 6 of the gripping device 5 enters inside the catch catcher 20 and by means of a seal 21 cuts off its cavity 19 from the internal volume of the power cylinder 2. Further movement of the gripper 5 together with the shock the piston 3 (upward in the drawing) under the action of the platoon mechanism causes the gas to be compressed in the closed cavity 19. The pressure in this cavity and, consequently, in the rod cavity 16 of the pneumatic cylinder 14 becomes pain pressure g A gas cylinder 2 is opened in the cylinder 2. Under the effect of the increased pressure of the gas on the piston 13 on the side of the rod end 16, the valve 10, overcoming the force of the spring 11, opens. In this case, the opening of the valve 10 occurs with a jerk to the full cross section due to the fact that the flow of compressed gas into the cavity 8 of the gripping device 5 leads to an increase in the gas pressure in this cavity, as a result of which the force. acting on the valve 10 in the direction of closing, decreases. Opening the valve 10 leads to gas leakage from the volume of the power cylinder 2 into the cavity 8 of the gripping device 5. Under the action of increasing gas pressure in the cavity 8 of the gripping device 5, the impact piston 3 moves down, its thickening 4 leaves the cavity 8, and the released shock piston 3 accelerates gas pressure, located in the power cylinder 2, making a working stroke before striking an obstacle (for example, rock), and stops. After the shock piston 3 emerges from the cavity 8 of the gripping device 5, the latter continues to move backward (upward along the drawing) until a command is issued to relieve the loading of the cocking mechanism from the rods 7, after which the gripping device 5 moves forward under the action of gas pressure in the power cylinder 2 (down the drawing). When the shank 6 leaves the catcher 20, the valve 10 is closed by the action of the spring 11. The advancement of the gripping device 5 continues until it reaches the end face of the shock piston 3. At the same time, the impact piston 3 enters the cavity 8 with its thickening 4 up to the stop at its bottom. The interaction of the gripping device 5 with the thickening 4 of the shock piston 3 is accompanied by the compression of gas in the cavity 8, under pressure of which the valve 10 opens and the gas enters the volume of the power cylinder 2. When the bottom 8 of the gripping device 5 stops at the end of the shock piston 3, the movement stops gripper 5 and rods 7, which serves as a signal for switching the platoon mechanism to the working stroke. After that, the cocking mechanism begins to move the gripping device 5 back (upwards in the drawing), thereby increasing the volume of cavity 8, which causes a drop in pressure in and closing of valve 10. closing of valve 10.. I have a reset in gas of cavity 8 size sufficient to hold the shock piston 3 by the gas pressure in the cylinder 2, the shock piston 3 begins to move together with the grip IM device 5 and the rods 7 in the direction of charging, and the cycle repeats. The use of the proposed device allows reducing the dead volume of the gripping cavity, eliminating direct contact of the valve pusher with the surface of the catcher, which generally improves the reliability of the mechanism.