SE503163C2

SE503163C2 - Support for handling objects on the ground

Info

Publication number: SE503163C2
Application number: SE9402852A
Authority: SE
Inventors: Claes Persson
Original assignee: Laxo Mekan Ab
Priority date: 1994-08-25
Filing date: 1994-08-25
Publication date: 1996-04-15
Also published as: FI970558A; SE9402852D0; CN1058241C; WO1996006028A1; NO970506D0; BR9508679A; NO312826B1; DE69524771D1; SE9402852L; FI970558A0; NO970506L; AU696106B2; CN1156435A; EP0776304B1; EP0776304A1; AU3357995A; ATE211107T1

Abstract

Apparatus for handling of objects (2) standing on a support base, and comprising a telescopatable strut (1) having a cylinder part (3) and a piston part (4), in which the strut, at the upper end of the cylinder (3) is adapted to be rotatably anchored directly in an upper corner box (7) or a similar means of the object (2), and in which the strut, at the lower end of the cylinder (3) is adapted to be anchored in a lower corner box (10) or a similar means of the object (2) by means of a link (9), and in which the strut (1) is longitudinally split at or close to its upper end, and in which the split upper cylinder part is formed as a compensation telescopic part (12, 13) permitting the lower part (11) of the split telescopic cylinder (3) with the link (9), which is connected to the lower corner box (10) of the object (2), to become displaced longitudinally thereby reducing the length of the active part of the cylinder when the object (2) is being lifted, whereby the imaginary line between the connection point of the strut (1) at the uppper corner box (7) of the object (2) and the foot (5) of the strut (1) is maintained substantially rectilinear while the object is being lifted or lowered.

Description

(n W 10 15 20 25 30 35 f\, ES 1623 på lastfordonets för ändamålet anordnade fixeringskonor. Det finns vid denna anordning ingen möjlighet att vare sig sidoförskjuta eller längdförskjuta containern i och för anpassning av densamma till ett snett stående lastfordon. Vid lyftning av stöttorna endast på den ena sidan av containern vrids denna kring en horisontell längsgående axel, men därvid uppkommer ofta stora böjpåkänningar i systemet, speciellt på den expanderade stöttans kolvstång och sådan lyftning kan ge en känsla av att hela containern håller på att tippa. (n W 10 15 20 25 30 35 f \, ES 1623 on the fixing cones of the truck arranged for the purpose. It is at this device has no possibility to move laterally or longitudinal displacement of the container in order to adapt it to an oblique standing trucks. When lifting the supports only on one side of the container is rotated about a horizontal longitudinal axis, but thereby large bending stresses often occur in the system, especially on it expanded support piston rod and such lifting can give a feeling that the whole container is tipping.

För att möjliggöra en åtminstone liten längd- eller sidoförflyttning av en container har det föreslagits att stöttorna skall sidoställas något i riktning utåt-nedåt genom att de vid eller nära den övre änden av cylindern fixeras direkt i containerns övre hörnlåda, medan de med sin undre cylinderdel ansluts till containerns undre hörnlåda genom en fast länk. En sådan anordning illustreras schematiskt i figur 2a och 2b till de bifogade ritningarna. Det framgår av figur 2b att det vid upplyftning av containern rakt uppåt uppkommer väsentliga sidoböjkrafter- på de expanderade kolvstängerna. Orsaken härtlll är att foten på stöttan står fast förankrad på marken, och vid upplyftning av containers minskar vinkeln (a) mellan lodplanet och den imaginära linjen mellan containerns övre hörnlåda och stöttans fot till en vinkel (ß) som är mindre än vinkeln (al. Eftersom stöttan med sin cylinderdel är fast förankrad l containern, kommer den minskande vinkeln (a -+ Bl att förorsaka en böjkraft i stöttans kolvstång, vilken ger en böjning av kolvstången, vilken illustreras överdrivet i figur 2b.To enable at least a small longitudinal or lateral movement of a container, it has been suggested that the supports be set sideways slightly in the direction outwards-downwards by fixing them at or near the upper end of the cylinder directly in the upper corner box of the container, while those with their lower cylinder part connects to the lower corner box of the container through a fixed link. Such a device is schematically illustrated in Figures 2a and 2b to the accompanying the drawings. It can be seen from figure 2b that when lifting the container straight up, significant lateral bending forces arise on the expanded ones the piston rods. The reason for this is that the foot of the support is firmly anchored the ground, and when lifting containers, the angle (a) between the vertical plane and the imaginary line between the upper corner box of the container and the foot of the strut to an angle (ß) that is less than the angle (al. Because the strut with its cylinder part is firmly anchored in the container, it will decrease the angle (a - + Bl to cause a bending force in the piston rod of the strut, which gives a bending of the piston rod, which is excessively illustrated in Figure 2b.

Ett försök att eliminera detta problem visas i det svenska patentet 461.327, vilket visar en lyftanordning för containrar bestående av fyra stycken domkrafter, där varje domkraft bär upp lasten endast med sin övre ände. Patentet illustrerar också hur man ersatt den fasta länken vid containerns undre hörnlåda med en stödarm med reglerbar längd, med vars hjälp lyftokets nedre infästningspunkt kan justeras allteftersom containern lyfts eller sänks. En sådan justeringsanordning är komplicerad och är tidsödande att hantera, speciellt som den måste ställas om kontinuerligt allteftersom containern höjs och sänks.An attempt to eliminate this problem is shown in the Swedish patent 461,327, which shows a lifting device for containers consisting of four pieces of jacks, where each jack carries the load only with its upper End. The patent also illustrates how to replace the fixed link at the lower corner box of the container with a support arm of adjustable length, with whose help The lower attachment point of the lifting yoke can be adjusted as the container raised or lowered. Such an adjusting device is complicated and is time consuming to deal with, especially as it needs to be continuously redesigned as the container is raised and lowered.

Till grund för uppfinningen har därför legat problemet att åstadkomma en stötta för hantering av ett på ett underlag stående föremål, bestående av ett system av teleskoperbara stöttor, som bär upp containern både vid dennas övre och nedre hörnlådor, och där varje stötta med sin övre 10 15 20 25 30 35 cylinderände är anordnad att förankras svängbart direkt i containerns övre hörnlåda, och den undre änden på stöttans cylinderdel är anordnad att fixeras i containers undre hörnläda på sådant sätt med hjälp av en länk att stöttan automatiskt anpassar sig till containers höjdläge, varigenom det gjorts möjligt att eliminera uppkomsten av nära nog varje böjpåkänning i stöttan vid lyftning eller sänkning av containern.The basis for the invention has therefore been to achieve the problem a support for handling an object standing on a surface, consisting of a system of telescopic supports, which support the container both at its upper and lower corner boxes, and where each support with its upper 10 15 20 25 30 35 cylinder end is arranged to be pivotally anchored directly in the upper part of the container corner box, and the lower end of the cylinder part of the strut is arranged to fixed in the lower corner of the container in such a way by means of a link that the support automatically adapts to the height position of the container, whereby it made it possible to eliminate the occurrence of almost every bending stress in the support when lifting or lowering the container.

Samtidigt är anordningen utformad på sådant sätt att foten på varje enskild stötta kan förflyttas i sidled och/eller i fordonets längdriktning i samband med upplyftnlng respektive nedsänkning av lasten, dvs i det visade fallet containern.At the same time, the device is designed in such a way that the foot of each individual support can be moved laterally and / or in the longitudinal direction of the vehicle in in connection with lifting and lowering of the load, ie in what is shown the case container.

Enligt uppfinningen är stöttans cylinder delad och nära sin övre ände utformad med en kompenserings-teleskopdel som medger att den undre delen av teleskopcylindern med länken till containerns undre hörnlåda kan längdförskjutas i samband med lyftning av lasten, varvid den imaginära linjen mellan stöttans infästningspunkt i containers övre hörnlåda och stöttans fot bibehålls väsentligen rät även under varje höjning eller sänkning av lasten.According to the invention, the cylinder of the strut is divided and close to its upper end designed with a compensating telescopic part that allows the lower the part of the telescopic cylinder with the link to the lower corner box of the container can length is displaced in connection with lifting of the load, the imaginary line between the attachment point of the support in the upper corner box of the container and the foot of the support is maintained essentially straight even during each increase or decrease of the load.

Uppfinningen skall nu beskrivas mer i detalj i anslutning till den på ritningarna visade utföringsformen av anordningen enligt uppfinningen. Pâ ritningarna visar figur 1 i perspektiv ett system bestående av fyra stycken stöttor enligt uppfinningen, vilka är ansluta vid var sitt hörn av en lastenhet, t ex en container. Figur 2 illustrerar schematiskt en containerstötta enligt känd teknik och de böjpåkänningar som kan uppkomma i denna vid lyftning av en container från läget i figur 2a till läget i figur 2b. Figur 3 illustrerar på motsvarande sätt schematiskt en lyftning av encontainer med hjälp av stöttor enligt uppfinningen. Figur 4 visar situationen vid en maximalt upplyftad lastenhet. Figur 5 visar en detalj av kompensations- 'teleskopenheten i det fall då stöttans kolv är väsentligen helt indragen i cylinderdelen. Figur 6 visar på analogt sätt kompensations-teleskopenheten i det fall då lasten är fullt upplyftad och stöttans kolv är nära helt utskjuten.The invention will now be described in more detail in connection with that of the drawings show the embodiment of the device according to the invention. Pâ the drawings show figure 1 in perspective a system consisting of four pieces struts according to the invention, which are connected at each corner of a load unit, t ex in container. Figure 2 schematically illustrates a container support according to known technology and the bending stresses that can arise in it when lifting of a container from the position in Figure 2a to the position in Figure 2b. Figure 3 illustrates correspondingly schematically a lifting of a container using struts according to the invention. Figure 4 shows the situation at a maximum raised load unit. Figure 5 shows a detail of the compensation 'the telescopic unit in the case where the piston of the support is substantially fully retracted into the cylinder part. Figure 6 shows in an analogous manner the compensation telescopic unit in the case where the load is fully lifted and the piston of the support is almost completely extended.

Figur 7 visar stöttan med borttagen fot och med fullt indragen kolvdel, och figur 8 visar motsvarande situation men med stöttan insvängd till transportläge i förhållande till lasten.Figure 7 shows the support with the foot removed and the piston part fully retracted, and figure 8 shows the corresponding situation but with the support turned in to transport position in relation to the load.

Den på ritningarna visade anordningen enligt uppfinningen består av en stötta 1 anordnad att i en uppsättning av minst tre, och företrädesvis fyra stycken, teleskoperbara stöttor hantera en last 2, vilken kan vara en container, ett containerflak, en arbetsbod, en förflyttbar huskropp eller 50 10 15 20 25 30 35 '7 f] L) (p. cl någon motsvarande last. Avsikten är att stöttorna skall kunna lyfta lasten från markplanet, vilket läge visas i figur 1, figur 3a, figur 5 och figur 7, till ett upplyftat läge, vilket visas i figur 3b, figur 4 och figur 6, varvid ett fordon kan köras in under den upplyftade lasten och vid sänkning av stöttorna överta denna last.The device according to the invention shown in the drawings consists of a support 1 arranged in a set of at least three, and preferably four pieces, telescopic supports support a load 2, which can be one container, a container bed, a work shed, a movable house body or 50 10 15 20 25 30 35 '7 f] L) (p. cl any corresponding load. The intention is that the supports should be able to lift the load from the ground plane, which position is shown in Figure 1, Figure 3a, Figure 5 and Figure 7, to an elevated position, as shown in Figure 3b, Figure 4 and Figure 6, wherein a vehicles can be driven in under the raised load and when lowering the supports take over this load.

Varje stötta är utformad teleskoperande med en cylinderdel 3 och en kolvdel 4. Den teleskoperande rörelsen, vilken kan vara enkelverkande men lämpligen är dubbelverkande, kan åstadkommas på mekaniskt eller pneumatiskt sätt, men helst utformas den hydrauliskt och anordnad att kunna påverkas med hjälp av en extern hydraultryckkälla, eller så kan stöttan anslutas till det befintliga hydraulsystemet i ett lastfordon. I botten av kolven finns en fot 5, och i toppen av cylinderdelen 3 finns en fästhake 6 anordnad att kunna anslutas svängbart till den övre hörnlådan 7 hos containern. Vid ett ställe relativt nära den undre änden på cylindern 3 finns ett fästöra 8 för en svängbar ansluten länk 9, vilken med sin motsatta ände är svängbart ansluten i den undre hörnlådan 10 på containern. Länken är så lång, och är så formad, att stöttan i monterat tillstånd sträcker sig snett nedåt-utåt och lämpligen även snett nedåt-bakåt från containerns övre hörnlåda 7.Each support is designed telescopically with a cylinder part 3 and one piston part 4. The telescopic movement, which may be single-acting but is suitably double-acting, can be achieved by mechanical or pneumatically, but preferably it is hydraulically designed and arranged to can be influenced by an external hydraulic pressure source, or can the support is connected to the existing hydraulic system in a truck. On the bottom of the piston there is a foot 5, and at the top of the cylinder part 3 there is a mounting hook 6 arranged to be pivotally connected to the upper corner box 7 of container. At a place relatively close to the lower end of the cylinder 3 is located a mounting ear 8 for a pivotally connected link 9, which with its opposite end is pivotally connected in the lower corner box 10 of the container. The link is like that long, and is so shaped that the support in the mounted state extends obliquely downwards-outwards and suitably also obliquely downwards-backwards from the top of the container corner box 7.

Ett viktigt särdrag i uppfinningen ligger i att cylinderdelen 3 är delad i två delar, nämligen den undre delen, som utgör en hydraulkammardel 11 och den övre delen som utgör en kompensationscylinderdel 12. Delningen mellan de båda cylinderdelarna 11 och 12 ligger relativt nära cylinderns övre ände, och kompensationsdelen 12 utgör samtidigt fäste för fästhaken 6 gentemot den övre hörnlådan 7.An important feature of the invention is that the cylinder part 3 is divided into two parts, namely the lower part, which constitutes a hydraulic chamber part 11 and the upper part which constitutes a compensation cylinder part 12. The division between the two cylinder parts 11 and 12 are relatively close to the upper end of the cylinder, and the compensation part 12 simultaneously forms a bracket for the fastening hook 6 opposite the upper corner box 7.

Hydraulkammaren 11 bildar cylinder för kolven 4, vilken vid hydraul- påverkan av den icke visade tryckkolven skjuts ut ur, respektive dras in i cylinderdelen 11.The hydraulic chamber 11 forms a cylinder for the piston 4, which in the case of hydraulic the influence of the pressure piston (not shown) is pushed out of, or drawn into cylinder parts 11.

Från den övre änden av hydraulkammardelen 11 skjuter en fast förbunden kompensationskolv 13 ut uppåt, vilken kolv 13 inryms i kompensationscylinderdelen 12.From the upper end of the hydraulic chamber part 11 a fixed one projects connected compensation piston 13 outwards, which piston 13 is accommodated in the compensation cylinder part 12.

Kompensationscylinderdelen 12 är vidare ansluten till en i kompensationskolven 13 inrymd (icke visad) fjädermekanism. Denna fjädermekanism verkar med en lyftande kraft på kompensationskolven 13 då kolvdelen 4 teleskoperats ut ett stycke ur cylinderdelen 11. Vidare har denna fjädermekanism en, med hjälp av en övre skruv, enkelt inställbar slaglängds- 10 15 20 25 30 35 503 163 verkan. Fjädermekanismens effektiva slaglängd ställs in så att vinkeln ß (se figur 3bl blir korrekt anpassad till lastfordonets lastplanshöjd ovan mark.The compensation cylinder part 12 is further connected to an i the compensation piston 13 housed (not shown) spring mechanism. This spring mechanism acts with a lifting force on the compensation piston 13 then the piston part 4 has been telescoped out a distance from the cylinder part 11. Furthermore, this has spring mechanism a, by means of an upper screw, easily adjustable stroke 10 15 20 25 30 35 503 163 effect. The effective stroke of the spring mechanism is set so that the angle ß (see figure 3bl is correctly adapted to the truck's loading platform height above ground.

I figur 1 antyds att hydraulpåverkan av de fyra stöttorna kan ske från en extern hydraultryckkälla 14 via fyra stycken ledningar 15, där en ledning går till var och en av stöttorna. Stöttorna kan tryckpåverkas såväl gemensamt som två eller flera i förening eller var för sig, vilket ger en möjlighet att sidoförskjuta respektive längdförskjuta containern 2 i och för anpassning av containers läge till en eventuellt snett stående lastbil, eller för nedsläppning av en snett hängande container på låskonor på ett godtyckligt lastplan.Figure 1 indicates that the hydraulic impact of the four struts can occur from an external hydraulic pressure source 14 via four lines 15, where one line goes to each of the supports. The supports can be pressurized as well jointly as two or more in combination or separately, giving one possibility to shift sideways and lengthwise shift container 2 in and for adapting the position of the container to a potentially skewed truck, or for dropping a slanting container on locking cones at any time loadplan.

Såsom antyds i figur 2 så kan en stelt ansluten cylinder, enligt den kända tekniken, inte höjas utan att det uppstår böjpåkänningar i kolvstången, vilket antyds (överdrivet) med den bågformade linjen 16 i figur 2. Med denna stela konstruktion är vinkeln a mellan cylinderdelens imaginära axiallinje 17 och lodlinjen genom den övre upphängningspunkten alltid densamma oavsett om containern står på marken eller befinner sig upplyftad från marken. På grund härav uppkommer oundvikligen böjpåkänningar vid lyftning av containern från markplanet, så som markeras med den punktstreckade båglinjen 16.As indicated in Figure 2, a rigidly connected cylinder, according to it prior art, is not raised without bending stresses in the piston rod, which is indicated (exaggerated) by the arcuate line 16 in FIG 2. With this rigid construction, the angle α between the cylinder part is imaginary axial line 17 and the vertical line through the upper suspension point always the same regardless of whether the container is on the ground or is raised from the ground. Due to this, bending stresses inevitably arise at lifting the container from the ground level, as marked with it dotted line 16.

Vid anordningen enligt uppfinningen kommer däremot vinkeln mellan cylindern och lodlinjen genom cylinderns övre upphängningspunkt att minska vid lyftning av containern i motsvarighet till längden på den utskjutna delen av kolven 4. Vinkeln vid upplyftad container betecknas i figur 3b med vinkeln ß, som alltid är mindre än vinkeln ot. Denna minskning av vinkeln är möjlig beroende på att cylinderns 3 kompensationsdel 12, 13 successivt trycks ihop mot verkan av den (icke synliga) invända fjädermekanismen, och samtidigt lyfts alltså den undre cyllnderdelen 11 och den yttre fästpunkten 8 för länken 9. På grund härav är det möjligt att eliminera böjpåkänningar i kolvstången 4. I figurerna 1, 3a, 5, 7 och 8 visas cylinderns 3 position vid fullt indragen kolv 4, och i figur 3b, 4 och 6 visas cylinderns 3 position vid fullt utskjuten kolv 4. Det framgår att kompensationsdelen 12, 13 är i huvudsak helt ihopskjuten vid fullt utskjuten kolv 4.In the device according to the invention, on the other hand, the angle between the cylinder and the vertical through the upper suspension point of the cylinder to decrease when lifting the container corresponding to the length of the extended part of the piston 4. The angle of the raised container is indicated in figure 3b by the angle ß, which is always less than the angle ot. This reduction of the angle is possible due to the compensating part 12, 13 of the cylinder 3 successively compressed against the action of the (invisible) object spring mechanism, and at the same time the lower cylinder part 11 and the outer attachment point 8 are thus lifted for link 9. Due to this, it is possible to eliminate bending stresses in piston rod 4. Figures 1, 3a, 5, 7 and 8 show the position of the cylinder 3 at fully retracted piston 4, and in Figures 3b, 4 and 6 the position of the cylinder 3 is shown at fully extended piston 4. It appears that the compensation part 12, 13 is in essentially fully extended at fully extended piston 4.

Vid en upplyftning av en container 2 från markplanet och nedsättning av containern på ett lastfordon är anordningens funktion är följande: Samtliga stöttor 1 tryckpåverkas samtidigt eller stegvis efter varandra, så att containern parallell-lyfts upp till ett läge, vid vilket ett lastfordon kan” 5025 10 15 20 25 30 35 163 köras in under den hängande containern 2. Om lastfordonet då skulle råka placeras något snett i förhållande till containern så kan detta åtgärdas genom att containern 2 snedförflyttas genom att stöttorna på den ena sidan, t ex den högra sidan C-D, såsom visas i figur 1, höjs ytterligare något, vilket medför att sidan A-B förskjuts ett bestämt stycke åt vänster. Genom sänkning av de båda stöttorna på den vänstra sidan A-B sänks containern, så att fordonets Iåskonor griper in i de undre hörnlådorna 10. Vid en sänkning av de högra stöttorna C-D svängs så containern ned på Iastflaket kring de nu säkrade vänstra hörnlådorna, och de högra hönlådorna ingriper i Iastflaket högra Iåskonor.When lifting a container 2 from the ground level and lowering of the container on a truck, the function of the device is as follows: All struts 1 are pressurized simultaneously or step by step, so that the container is parallel-lifted to a position at which a truck can " 5025 10 15 20 25 30 35 163 run in under the hanging container 2. If the truck should then happen placed slightly obliquely in relation to the container, this can be remedied by displacing the container 2 obliquely by the supports on one side, for example, the right side C-D, as shown in Figure 1, is raised slightly further, which causes the side A-B to shift a certain distance to the left. Through lowering the two supports on the left side A-B lowers the container, so that the locking cones of the vehicle engage in the lower corner boxes 10. At a lowering the right-hand supports C-D then swings the container down onto the ice platform around the now secured left corner boxes, and the right chicken boxes intervene in Iastflaket right Iåskonor.

Om behov skulle finnas att flytta en upplyft containern ett ännu större stycke i sidled, eller framåt eller bakåt så kan containern snedställas något, varefter stöttorna på den ena sidan i tur och ordning, en i taget, kanlyftas så att foten 5 lyfts från marken. När sedan lyfttrycket avlastas kommer den till kompensationscylinderdelen 12 anslutna fjädermekanismen att dra upp hydraulkammardelen 11, så att den intar sitt i figur 3b visade läge, och cylindern 3 intar, genom svängning av länken 9, vinkeln ß. Vid utskjutning av kolven 4, vilket sker med oförändrad vinkel ß, kommer då foten 5 att ställa sig ett litet stycke vid sidan av dess ursprungliga ställe. På motsvarande sätt lyfts och förflyttas därefter den andra stöttan på samma sida, varefter containern snedställs något ät andra hållet, och stöttorna på den motsatta sidan lyfts i tur och ordning. På liknande sätt kan containern längdförflyttas framåt och bakåt ett visst stycke åt gången.If there was a need to move an elevated container an even larger one piece sideways, or forwards or backwards, the container can be tilted slightly, after which the supports on one side in turn, one at a time, can be lifted so that the foot 5 is lifted from the ground. When then the lifting pressure is relieved, it comes the spring mechanism connected to the compensation cylinder part 12 to pull up the hydraulic chamber part 11, so that it assumes its position shown in figure 3b, and the cylinder 3 assumes, by pivoting the link 9, the angle ß of the piston 4, which takes place at an unchanged angle ß, then the foot 5 will stand a small piece next to its original place. On correspondingly, the second support is lifted and then moved on the same side, after which the container is tilted slightly in the other direction, and the struts on the opposite side is lifted in turn. Similarly, the container can longitudinally moved forwards and backwards one piece at a time.

En ytterligare fördel med den delade cylindern 11, 12 är att stöttan efter nedsättning av containern på Iastflaket kan svängas in och säkras mot -containern så att den kan följa med containern till ett lossningsställe utan att behöva lösgöras från containern. Detta illustreras i figurerna 7 och 8. I dessa figurer har foten 5 tagits loss, och cylinderdelen 11 kan nu lyftas, från sitt i figur 7 visade läge och svängas förbi centrum för länkens 9 svängpunkt i den nedre hörnlådan 10 och släppas ned på den motsatta sidan om denna svängpunkt, vilket visas i figur 8. l detta läge befinner sig stöttan säkrad under transport och kan snabbt och lätt tas i bruk genom att endast svängas tillbaka till sitt yttre oi-läge, varefter foten 5 sätts fast, stöttan ansluts till en hydraultryckkälla, och lossning sker på omvänt sätt mot vad som beskrivits ovan. 10 15 Hänvisningssiffror 1 stötta 2 last / container 3 cyﬁnder 4 kolv 5 fot 6 fästhake 7 övre hörnlåda 8 fästöra 9 länk 10 undre hörnlàda 1 1 hydraulkammardel 12 kompensations-cylinderdel 13 kompensationskolv 14 hydraultryckkälla 15 hydraulledning 16 (böjpåkänning) ,_.An additional advantage of the split cylinder 11, 12 is that the strut after lowering the container on the Iastflaket can be swung in and secured against container so that it can accompany the container to a point of unloading without need to be detached from the container. This is illustrated in Figures 7 and 8. In these figures, the foot 5 has been detached, and the cylinder part 11 can now be lifted, from its i Figure 7 and is pivoted past the center of the pivot point 9 of the link 9 the lower corner box 10 and is dropped on the opposite side thereof pivot point, as shown in figure 8. In this position the support is secured during transport and can be used quickly and easily by only is swung back to its outer position, after which the foot 5 is fixed, the strut is connected to a hydraulic pressure source, and unloading takes place in the opposite way to what as described above. 10 15 Reference figures 1 support 2 cargo / container 3 cy ﬁ nder 4 pistons 5 feet 6 mounting hook 7 upper corner drawer 8 fastening ear 9 link 10 lower corner drawers 1 1 hydraulic chamber part 12 compensation cylinder part 13 compensation piston 14 hydraulic pressure source 15 hydraulic line 16 (bending stress) , _.

\JI f..\ \_-' . n (;\ U 1\ JI f .. \ \ _- ' . n (; \ U 1

Claims

50 10 15 20 25 30 35 163 CN PATENT REQUIREMENTS

Device for handling an object (2) standing on a base, consisting of a telescopic support with a cylinder part (3) and a piston part (4), which support in cooperation with two, or preferably three additional supports of the telescopic type can lift the object (2) from the ground and lower it on a higher ground, and vice versa, and where the support (1) at the upper end of the cylinder (3) is arranged to be pivotally anchored directly in an upper corner box (7) or the like of the object (2), and it is arranged at its lower end to be pivotally connected in a lower corner box (10) or the like in the object (2) by means of a link (9), characterized in that the cylinder (3) of the strut (1) ) is divided and at or near its upper part, and in that the divided upper cylinder part is designed as a compensation telescopic part (12, 13), which allows the lower part (11) of the telescopic cylinder (3) with the link (9) to the lower corner box (10) of the object (2) can be displaced longitudinally to provide a shortening of the effective length of the cylinder in connection with lifting of the object (2), and extension in connection with lowering of the object (2), the imaginary line between the attachment of the strut in the upper corner box (7) of the object (2) and the foot of the strut (1) (5) is maintained substantially straight even during each raising or lowering of the object (2).

Support 'according to claim 1, characterized in that the support in its basic position is directed obliquely downwards-outwards and preferably also obliquely-downwards forwards and backwards, respectively, from the upper attachment point (7) of the support.

Support according to claim 1 or 2, characterized in that the upper compensation part consists of a compensation cylinder part (12), in which a compensation piston part (13) is telescopic, and wherein the compensation piston part (13) constitutes one from the lower cylinder part (11) protruding pin part

Support according to Claim 3, characterized in that the compensating piston part (13) is loaded in the upward direction by a spring mechanism connected to the compensating cylinder part (12), which is enclosed in the compensating piston part (1 3).

Support according to Claim 4, characterized in that the spring mechanism enclosed in the compensating piston part (13) has an adjustable stroke effect and is arranged to be easily adjusted so as to allow such a shortening in 'fw v' Û L; Q 'in 3 of the cylinder (3) that all bending forces in the piston rod are eliminated or reduced to a minimum at all ejection positions between the cylinder (3) and the piston (4).

Support according to one of the preceding claims, characterized in that the support (1), or each support included in a composite support system, is connected to an external pressure medium source (14) or to a pressure system present in a vehicle.

Support according to one of the preceding claims, characterized in that the support, or each support included in a composite support system, is of the hydraulically actuable type, and in that all the supports included in a support system are connected to a common hydraulic pressure system (14) by means of the struts can be affected individually or two or more struts simultaneously.

Support according to one of the preceding claims, characterized in that the compensation telescopic part (12, 13) is designed so that the support can be pivoted upwards-inwards-downwards around the lower part by shortening the cylinder part (3), after handling of the object (2). the pivot point of the link (9) in the lower corner box (10), so that the support in the rest position is secured against the object (2) inside its outer sides.