SE502316C2 - Tätningsring - Google Patents

Description

20 25 30 502 316 2 Varje övergångsyta, betraktad i ringtvärsnitt, innefattar företrädesvis en konkav kontur som smalnar av ringen i riktning radiellt utåt. Härigenom minskas tvärsnittsradien på den yttre tätningsytan, så att tätningskraften mot cylinderblocket kan bibehållas jämfört med en O- ringstätning.

Andra särdrag och fördelar med uppfinningen framgår av övriga patentkrav och följande detaljerade beskrivning.

Utföringsexempel av uppfinningen beskrivs närmare i det följande med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka FIGJ visar en perspektivvy av en tätningsring enligt upp- finningen; F IG.2 visar i större skala en perspektivvy av en sektion av tätningsringen i FIG.l; FIG.3 visar ett tvärsnitt av ringen i FIG.l; FIG.4 visar delvis i snitt en del av ett tätningsom- råde mellan cylinderblock och cylinderfoder i en törbränningsmotor såsom en dieselmotor; och FIG.5 A-D visar tvärsnittsvyer av modifierade utföringsforrner av tätningsringen enligt uppfinningen.

Med hänvisning till särskilt FIG.2 och 3, kan en tätningsring 10 enligt uppfinningen i tvärsnitt anses ha en i stort sett klockforrnig kontur. Närmare bestämt kan ringen anses definierad av ringformade ytor enligt följande: En radiellt inre tätningsyta 12 som är cirkulär- cylindrisk och sträcker sig över hela ringens axiella utsträckning för att rätvinkligt avslutas vid ett par motsatta plana sidoytor 16. Var och en av sidoytorna 16 sträcker sig radiellt utåt till en övergångsyta innefattande en inledande i tvärsnitt konkav yta 18 med en relativt liten tvärsnittsradie r och en avslutande i tvärsnitt plan yta 20 som lutar inåt mot ringens radiella mittplan bildande en vinkel ot därrned. Varje plan yta 20 ansluter sig vid ringens radiella utsida tangentiellt till en gemensam mjukt rundad radiellt yttre tätningsyta 22 som kan benämnas deltoroidisk, dvs. utgör en (radiellt yttre) del av en torusyta med en tvärsnittsradie R.

En typisk tätningsring enligt uppfinningen har vid en innerdiameter om t.ex. 142 mm en bredd och en tjocklek om ca 5,8 mm, där r är ca 0,2 mm, R ca 2,5 mm och ot är ca 10°.

För att den inre tätningsytan 12 skall vara tillräckligt likformigt styv har de plana sidoytorna 16 en radiell ringbredd om lämpligen upp till en tredjedel eller eventuellt hälften av ringens 10 radiella materialtjocklek.

I den schematiska framställningen enligt F IG.4 visas ett par tätningsringar 10 monterade i vardera ett ringspår 34 mellan ett motorblock 32 och ett cylinderfoder 36 i en med 30 allmänt betecknad dieselmotor. Fastän ringarna kan vara framställda av varje lämpligt gummimaterial, är i denna tillämpning den vid kylvätskesidan anordnade övre ringen 10 före- trädesvis framställd av EPDM, medan den vid vevhussidan anordnade undre ringen 10 företrädesvis är framställd av fluorgummi, såsom Viton®. På i och för sig känt sätt kan även 10 15 502 316 3 mer än en en ring av varje slag vara anordnad vid respektive sida (ej visat).

För att tätningsringen 10 i sitt monterade tillstånd skall erhålla en för tätnings- funktionen optimal tryckfördelning över den inre tätningsytan 12, behöver denna ej nödvändigtvis vara fullkomligt cirkulärcylindrisk, utan kan, som framgår av FIG.5 A och B, i obelastat tillstånd ha en i ringtvärsnitt betraktat svagt konvex eller konkav kontur i beroende av varierande nominella driftspararnetrar såsom fluidtryck och motorvarvfål.

Som vidare framgår av FIG.5 C och D, kan dessutom tätningsringens 10 yttre tätningsyta genom åtminstone ett ringspår 24 vara uppdelad i ringformiga åsar 22 som på ett för tätningsfunktionen fördelaktigt labyrintartat sätt förmår fördela tätningskraften.

Det förutses att en fackman på området med tillgång till denna beskrivning omedelbart kan uttänka flera modifikationer av de beskrivna utföringsformerna. Beskrivningen är i sig ej avsedd att begränsa uppfinningen, utan snarare att tydliggöra de för tillfället föredragna utföringsformerna.

Claims (8)

10 15 20 25 30 502 316 t, Patentkrav

1. Statisk tätningsring av gummimaterial för tätning mot fluider med höga temperaturer och/eller tryck, särskilt för tätning mellan cylinderblock och cylinderfoder i dieselmotorer, k ä n n e t e c k n a d av en åtminstone vid ringens monterade tillstånd väsentligen cirkulärcylindrisk radiellt inre tätningsyta (12) och ett par väsentligen inbördes parallella, axiellt motsatta plana sidoytor (16), vilka var och en sträcker sig väsentligen rätvinkligt till den radiellt inre tåtningsytan för att bilda en kant (14) tillsammans med denna och vilka var och en via en övergångsyta (18,20) ansluter sig till en mjukt rundad yttre tätningsyta (22) hos ringen (10).

2. Tätningsring enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att varje övergångsyta, betraktad i ringtvärsnitt, innefattar en konkav, ringen radiellt utåt avsmalnande kontur (18).

3. Tätningsring enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att varje övergångsyta, betraktad i ringtvärsnitt, består av en radiellt inre konkav kontur (18) med liten krökningsradie och en radiellt yttre rätlinjig kontur (20) som i riktning mot den yttre tätningsytan (22) lutar mot ett radiellt mittplan för ringen (10) .

4. Tåtningsring enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att varje plan sidoyta (16) har en radiell ringbredd om högst hälften av ringens (10) radiella materialtjocklek.

5. Tätningsring enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att varje plan sidoyta (16) har en radiell ringbredd om högst en tredjedel av ringens ( 10) radiella materialtjocklek.

6. Tätningsring enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att den radiellt inre tätningsytan (12), betraktad i ringtvärsnitt, är svagt konvex (FIG.5A,D) i ringens (10) omonterade tillstånd.

7. Tätningsring enligt något av kraven 1-5 , k ä n n e t e c k n a d av att den radiellt inre tätningsytan (12), betraktad i ringtvärsnitt, är svagt konkav (F IGSB) i ringens (10) omonterade tillstånd.

8. Tätningsring enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att den yttre tätningsytan har åtminstone ett spår (24) sträckande sig i en omkretsriktning för ringen (10).