Claims (5)
1. Приводное устройство двери кабины лифта, предназначенное для открывания и закрывания двери кабины лифта в подъемнике, включает в себя дверную подвеску для подвешивания на ней указанной двери кабины лифта, причем указанная дверная подвеска закреплена с возможностью перемещения на главной траверсе, прикрепленной к кабине лифта, содержащее первичную часть линейного электродвигателя, неподвижно закрепленную на указанной дверной подвеске, причем указанная первичная часть линейного электродвигателя содержит первичную обмотку, разнесенную с ярмом посредством множества распорок и ограничивает постоянный магнитный зазор между ними; и вторичную часть линейного электродвигателя, проходящую вдоль участка перемещения указанной двери кабины лифта и установленную между указанной первичной обмоткой и указанным ярмом, причем указанная вторичная часть линейного электродвигателя имеет первый вертикальный конец и второй вертикальный конец, а также верхний и нижний продольные края.1. The drive device of the door of the elevator car, designed to open and close the door of the elevator car in the elevator, includes a door pendant for hanging on it the specified door of the elevator car, and the specified door pendant is mounted for movement on the main traverse attached to the elevator car, comprising a primary part of a linear electric motor fixedly mounted on said door suspension, said primary part of a linear electric motor comprising a primary winding, spaced with a yoke by means of a plurality of struts and limits the constant magnetic gap between them; and a secondary part of the linear electric motor extending along the displacement portion of the specified door of the elevator car and installed between the specified primary winding and the specified yoke, wherein said secondary part of the linear electric motor has a first vertical end and a second vertical end, as well as upper and lower longitudinal edges.
2. Приводное устройство двери кабины лифта по п. 1, в котором указанная вторичная часть линейного электродвигателя выполнена из проводящего металла. 2. The drive unit of the elevator car door according to claim 1, wherein said secondary part of the linear electric motor is made of conductive metal.
3. Приводное устройство двери кабины лифта по п. 1, в котором указанным проводящим металлом является медь. 3. The drive device of the elevator car door according to claim 1, wherein said conductive metal is copper.
4. Приводное устройство двери кабины лифта по п. 1, в котором указанная вторичная часть линейного электродвигателя прикреплена указанными первым и вторым вертикальными концами с возможностью перемещения к главной траверсе. 4. The drive device of the door of the elevator car according to claim 1, wherein said secondary part of the linear electric motor is attached by said first and second vertical ends with the possibility of movement to the main beam.
5. Приводное устройство дверей кабины лифта, предназначенное для открывания и закрывания первой двери кабины лифта и второй двери кабины лифта в подъемнике, включает в себя первую и вторую дверные подвески для подвешивания на них указанных первой и второй дверей кабины лифта, причем указанные первая и вторая дверные подвески закреплены с возможностью перемещения на главной траверсе, прикрепленной к кабине лифта, содержащее первую первичную часть линейного электродвигателя, неподвижно закрепленную на указанной первой дверной подвеске, причем указанная первая первичная часть линейного электродвигателя содержит первую первичную обмотку, разнесенную от первого ярма посредством первого множества распорок; вторую первичную часть линейного электродвигателя, неподвижно закрепленную на указанной второй дверной подвеске, причем указанная вторая первичная часть линейного электродвигателя содержит вторую первичную обмотку, разнесенную от второго ярма посредством второго множества распорок; и вторичную часть линейного электродвигателя, представляющую собой по существу плоскую пластину, проходящую вдоль участка перемещения указанных дверей кабины лифта и установленную между указанной первой первичной обмоткой и указанным первым ярмом и между указанной второй первичной обмоткой и указанным вторым ярмом. 5. The drive device of the doors of the elevator car, designed to open and close the first door of the elevator car and the second door of the elevator car in the elevator, includes the first and second door pendants for hanging on them the first and second doors of the elevator car, said first and second the door pendants are movably mounted on a main traverse attached to the elevator car, comprising a first primary part of a linear electric motor fixedly mounted on said first door pendant, Rich said first primary part of the linear motor comprises a first primary winding spaced apart from the first yoke by a first plurality of spacers; a second primary part of the linear electric motor fixedly mounted on said second door suspension, said second primary part of the linear electric motor comprising a second primary winding spaced from the second yoke by means of a second plurality of spacers; and the secondary part of the linear electric motor, which is a substantially flat plate extending along the displacement portion of said doors of the elevator car and installed between said first primary winding and said first yoke and between said second primary winding and said second yoke.