Claims (4)
1. Сохраняющее тепло устройство, подходящее для двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением и предназначенное для нагревания двигателя перед запуском двигателя, в котором блок цилиндров (2) имеет насос системы охлаждения (3) и перепускные каналы циркуляции хладагента, где сохраняющее тепло устройство включает в себя термоизолированный накопительный бак (7) для хранения нагретого хладагента, способное осуществлять возвратно-поступательное движение средство плунжера (9), смонтированное в баке (7) и действующее с целью деления бака на две камеры (8, 8'), которые подсоединены к впускному и выпускному отверстиям перепускных каналов системы охлаждения блока цилиндров, и насос (10), с помощью которого хладагент может пропускаться из перепускных каналов блока цилиндров в накопительный бак (7), отличающееся тем, что две камеры (8, 8') сообщены по потоку друг с другом через среду по меньшей мере одного клапана (19), предусмотренного в перемещаемом средстве плунжера (9), так чтобы позволить хладагенту течь через накопительный бак (7), когда двигатель (1) работает: и тем, что насос (10) функционирует известным образом с целью нагнетания хладагента в одну (8') из камер накопительного бака (8, 8') в направлении, противоположном направлению течения хладагента двигателя перед запуском двигателя, причем средство клапана (19) в перемещаемом средстве плунжера (9) является закрытым.1. A heat-retaining device suitable for a liquid-cooled internal combustion engine and intended to heat the engine before starting the engine, in which the cylinder block (2) has a cooling system pump (3) and refrigerant bypass circuits, where the heat-retaining device includes thermally insulated storage tank (7) for storage of heated refrigerant, capable of reciprocating means of the plunger (9) mounted in the tank (7) and acting to divide the tank and two chambers (8, 8 '), which are connected to the inlet and outlet openings of the bypass channels of the cylinder block cooling system, and a pump (10), with which refrigerant can be passed from the bypass channels of the cylinder block to the storage tank (7), characterized in that the two chambers (8, 8 ') are in fluid communication with each other through the medium of at least one valve (19) provided in the movable means of the plunger (9), so as to allow the refrigerant to flow through the storage tank (7) when the engine (1) works: and the fact that the pump (10) functions ionizes in a known manner in order to inject refrigerant into one (8 ') of the chambers of the storage tank (8, 8') in the direction opposite to the direction of flow of the engine coolant before starting the engine, and the valve means (19) in the moving means of the plunger (9) is closed .
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средство клапана (19) сконструировано так, чтобы открываться, когда оно приходит в соприкосновение с торцевой стенкой бака (7), и закрываться, когда средство плунжера (9) отходит от соприкосновения с торцевой стенкой по направлению к противоположной торцевой стенке. 2. The device according to claim 1, characterized in that the valve means (19) is designed to open when it comes in contact with the end wall of the tank (7), and to close when the means of the plunger (9) moves away from the contact with the end wall towards the opposite end wall.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что средство клапана (19) включает в себя подвижный элемент клапана, имеющий часть, которая выступает с каждого конца средства плунжера, в котором подвижный элемент (20) клапана смещен по направлению к положению закрывания клапана с помощью средства плунжера (21), и в котором подвижный элемент клапана занимает положение открытого клапана, когда выступающая наружу часть приходит в соприкосновение с одной из торцевых стенок бака. 3. The device according to claim 2, characterized in that the valve means (19) includes a movable valve element having a part that protrudes from each end of the plunger means, in which the movable valve element (20) is biased towards the closing position of the valve by means of a plunger (21), and in which the movable element of the valve is in the open valve position when the outwardly protruding part comes into contact with one of the end walls of the tank.
4. Устройство по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что перемещаемое средство плунжера (9) термоизолировано. 4. Device according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the movable means of the plunger (9) is thermally insulated.