Claims (5)
1. Предохранительный клапан, содержащий полый корпус, имеющий вход и выход для жидкости, втулку седла, размещенную во входе для жидкости, определенном входным выпускным отверстием, открывающимся вовнутрь корпуса клапана, направляющий патрубок, расположенный в корпусе клапана по оси, совпадающей с осью втулки седла, держатель тарелки клапана, подвижно размещенный в направляющем патрубке по отношению к втулке седла для открытия и закрытия клапана, тарелку клапана удерживаемую в указанном держателе с возможностью перемещения с держателем относительно втулки седла, и муфту тарелки клапана, находящуюся в держателе клапана и удерживающую тарелку клапана в держателе, отличающийся тем, что тарелка клапана включает в себя центральный корпус, первую присоединительную концевую часть для соединения с упомянутым держателем и вторую противоположную седельную концевую часть, образуемую внешним кольцеобразным седлом по форме усеченного корпуса, ограничивающим вторую концевую часть, и проходящую от центрального корпуса, при этом на второй концевой части к оси внутри седла выполнена выпуклая концевая поверхность в форме усеченного конуса, выступающая за границу упомянутого седла, а вокруг центрального корпуса выполнен внешний кольцевой желоб, причем на второй концевой части выполнен внешний кольцевой изгибающийся выступ, размещенный на седле, а на втулке седла имеется кольцевая поверхность в форме усеченного конуса вокруг входного выпускного отверстия для взаимодействия с седлом на тарелке клапана для его закрытия.1. A safety valve comprising a hollow body having a fluid inlet and outlet, a seat sleeve located in the fluid inlet defined by an inlet opening opening inside the valve body, a guide pipe located in the valve body along an axis coinciding with the axis of the seat sleeve , a valve disc holder movably disposed in the guide pipe with respect to the seat sleeve for opening and closing the valve, the valve disc held in said holder with the possibility of movement with the holder relative to the sleeve of the seat, and the valve disc coupling located in the valve holder and holding the valve disc in the holder, characterized in that the valve disc includes a central body, a first connecting end portion for connecting to said holder and a second opposite saddle end portion formed by an external an annular saddle in the shape of a truncated body bounding the second end part and extending from the central body, while on the second end part to the axis inside the saddle a convex end surface in the form of a truncated cone protruding beyond the boundary of the said saddle, and an outer annular groove is made around the central body, with an external annular bending protrusion placed on the saddle on the second end part, and on the sleeve of the saddle there is an annular surface in the form of a truncated cone around an inlet outlet for engaging with a seat on a valve disc to close it.
2. Предохранительный клапан по п. 1, отличающийся тем, что кольцевой выступ на тарелке клапана выполнен изгибающимся во время изменения температуры и давления для обеспечения в целом постоянной контактной области между седлом на тарелке клапана и седлом на втулке. 2. The safety valve according to claim 1, characterized in that the annular protrusion on the valve disc is bent during changes in temperature and pressure to ensure a generally constant contact area between the seat on the valve disc and the seat on the sleeve.
3. Предохранительный клапан по п. 2, отличающийся тем, что тарелка клапана включает в себя внешнюю кольцеобразную выемку вокруг центрального корпуса клапана для соединения тарелки с ее держателем. 3. The safety valve according to claim 2, characterized in that the valve disc includes an external annular recess around the central valve body for connecting the disc to its holder.
4. Предохранительный клапан по п. 3, отличающийся тем, что выпуклая поверхность на тарелке клапана имеет изогнутую форму для выравнивания потока воды, идущего из выпускного отверстия, и сохранения центровки тарелки и обеспечения ее равномерной обратной посадки на втулке седла. 4. The safety valve according to claim 3, characterized in that the convex surface on the valve disc has a curved shape to even out the flow of water coming from the outlet, and to maintain alignment of the disc and ensure its uniform return fit on the seat sleeve.
5. Тарелка клапана для использования в предохранительном клапане, содержащая центральный корпус, имеющий первую присоединительную концевую часть для связывания тарелки клапана с ее держателем в предохранительном клапане и вторую противоположную седельную концевую часть, отличающаяся тем, что вторая концевая часть образована внешним кольцеобразным седлом в форме усеченного конуса, ограничивающим вторую концевую часть, проходящую от центрального корпуса, при этом на второй концевой части к оси внутри седла выполнена выпуклая концевая поверхность в форме усеченного конуса, выступающая за границу упомянутого седла, а вокруг центрального корпуса клапана имеется внешний кольцеобразный желоб, причем на второй концевой части выполнен внешний кольцевой изгибающийся выступ тарелки клапана, изменяющий свою форму в соответствии с изменениями давления и температуры и обеспечивающий в основном постоянный контакт между упомянутым седлом в форме усеченного конуса на тарелке клапана и соответствующим седлом внутри предохранительного клапана, когда тарелка клапана находится в закрытом положении. 5. A valve disc for use in a safety valve, comprising a central body having a first connecting end portion for linking the valve disc to its holder in the safety valve and a second opposite seat end portion, wherein the second end portion is formed by a truncated outer annular seat a cone bounding the second end portion extending from the central body, while on the second end portion to the axis inside the saddle is made convex end a truncated cone-shaped surface protruding beyond the boundary of the said seat, and around the central valve body there is an external annular groove, and on the second end part an external annular bending protrusion of the valve plate is made, changing its shape in accordance with changes in pressure and temperature and providing basically constant contact between said truncated cone-shaped seat on the valve disc and the corresponding seat inside the safety valve when the valve disc is in closed position.