Claims (1)
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может использоваться на седельных тягачах, лесовозах, самосвалах с балансирной задней подвеской. Задача изобретения - снижение материалоемкости несущей системы, повышение надежности конструкции, технологичности сборки. Несущая система содержит раму, к лонжеронам которой закреплен оболочкой конструкции кронштейн задней подвески с кронштейнами оси балансира и осью балансира. К кронштейна задней подвески установлены детали надстройки, например ССУ. Такая конструкция позволяет сократить количество деталей, соединяемых между собой, а значит снизить материалоемкость, повысить надежность и технологичность сборки.The invention relates to transport machinery and can be used on truck tractors, timber trucks, dump trucks with a balanced rear suspension. The objective of the invention is the reduction of the material carrying capacity of the carrier system, increasing the reliability of the design, manufacturability of the assembly. The carrier system contains a frame, to the spars of which is fixed by a shell of the design the rear suspension bracket with balance bar brackets and balance bar axis. To the rear suspension bracket mounted parts add-on, such as SSA. This design allows you to reduce the number of parts that are interconnected, and therefore reduce the consumption of materials, improve the reliability and manufacturability of the assembly.