RU2737244C1 - Method of monitoring actions of trainees in practical training on driving of combat vehicles - Google Patents
Method of monitoring actions of trainees in practical training on driving of combat vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- RU2737244C1 RU2737244C1 RU2019139881A RU2019139881A RU2737244C1 RU 2737244 C1 RU2737244 C1 RU 2737244C1 RU 2019139881 A RU2019139881 A RU 2019139881A RU 2019139881 A RU2019139881 A RU 2019139881A RU 2737244 C1 RU2737244 C1 RU 2737244C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- combat vehicles
- driving
- combat
- training
- route
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09B—EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
- G09B9/00—Simulators for teaching or training purposes
- G09B9/02—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft
- G09B9/04—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles
- G09B9/042—Simulators for teaching or training purposes for teaching control of vehicles or other craft for teaching control of land vehicles providing simulation in a real vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Educational Technology (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области управления вооружением и военной техникой, в частности к устройствам повышения эффективности проведения практических занятий по обучению вождению боевых машин путем совершенства контроля и учета действий, выполняемых обучаемыми при вождении боевых машин Сухопутных войск.The invention relates to the field of control of weapons and military equipment, in particular to devices for increasing the efficiency of practical training in driving combat vehicles by improving control and accounting of actions performed by trainees while driving combat vehicles of the Ground Forces.
Известен способ мониторинга качества вождения механиками-водителями на практических занятиях с использованием автоматизированных систем управления вождением (АСУВ) и систем объективного контроля (СОК), (см. Учебник. Вождение и эвакуация бронетанковой техники. М., Воениздат, 1978 г. Открытое издание; Рымаренко А.Г. Система и методика подготовки по вождению. Изд. ВА БТВ, 1975 г. Открытое издание).A known method of monitoring the quality of driving by driver mechanics in practical training using automated driving control systems (ACCS) and objective control systems (SOK), (see Textbook. Driving and evacuation of armored vehicles. M., Military Publishing, 1978, Open edition; Rymarenko A.G. System and methodology of training in driving. Publishing house VA BTV, 1975. Open edition).
Данная система позволяет: обеспечивать непрерывную связь руководителя занятия с обучаемыми, находящимися в машинах, регистрировать время движения каждой машины для определения средней скорости, отражать информацию об обстановке на маршруте путем слежения за местоположением каждой машины, вести учет техники преодоления препятствий.This system allows: to provide continuous communication of the leader of the lesson with the trainees in the cars, to register the time of movement of each car to determine the average speed, to reflect information about the situation on the route by tracking the location of each car, to keep track of the technique for overcoming obstacles.
Однако указанное устройство, реализованное с использованием АСУВ и СОК, имеет такие недостатки такие как: громоздкость и сложность в использовании, требуется дополнительное время для установки и настройки перед проведением практических занятий. АСУВ и СОК эффективны только лишь для небольшого количества одновременно задействованных машин на маршруте выполняемого упражнения (не более 6 ед.). Некоторые получаемые данные руководителем занятия от указанных систем, для оценивания обучающихся, приходится дополнительно обрабатывать, что требует на это дополнительных трудозатрат. Имеющиеся АСУВ и СОК требуют большого объема земельных работ для обеспечения проводной связи между препятствиями учебными местами и пунктом управления, в случае обрывов электрических цепей необходимы огромные трудозатраты в их поиске и последующем устранении. Механические датчики сваливания или не попадания в колею, установленные на маршруте движения при преодолении машинами ограниченных препятствий не долговечны и требуют постоянной замены. Кроме того, некоторые имеющиеся системы контроля требуют приборной настройки телеметрической связи перед каждым занятием.However, the specified device, implemented using ACCS and SOC, has such disadvantages as: cumbersome and difficult to use, additional time is required for installation and adjustment before conducting practical exercises. ACCS and SOK are effective only for a small number of simultaneously involved machines on the route of the exercise being performed (no more than 6 units). Some of the data obtained by the head of the lesson from these systems, for the assessment of students, has to be additionally processed, which requires additional labor costs. The existing ACCS and SOC require a large amount of land work to provide a wired connection between the obstacles, training sites and the control point; in the event of breaks in electrical circuits, huge labor costs are required in their search and subsequent elimination. Mechanical sensors for stalling or not getting into a rut installed on the route when cars overcome limited obstacles are not durable and require constant replacement. In addition, some of the existing control systems require instrumental adjustment of telemetry communication before each session.
Современная система подготовки экипажей предназначена для привития навыков мастерства вождения и обучения в использовании всех заложенных заводами изготовителями высоких технических характеристик современных образцов бронетанкового вооружения (БТВ). На сегодняшний день проблема в осуществлении объективного контроля над процессом освоения современных боевых машин не позволяет системе подготовки экипажей эффективно функционировать!The modern crew training system is designed to instill driving skills and training in the use of all the high technical characteristics of modern armored weapons (AFV) laid down by manufacturers. Today, the problem in the implementation of objective control over the process of mastering modern combat vehicles does not allow the crew training system to function effectively!
Задачей настоящего изобретения является усовершенствование способа мониторинга действий обучающихся на практических занятиях по вождению боевых машин (при обучении экипажей БТВ вождению), упрощение в установке, повышение надежности при использовании, и эффективности при ведении непрерывного мониторинга в режиме реального времени над действиями обучающихся при выполнении ими упражнений по вождению, оперативное управление процессом обучения, его детальный анализ.The objective of the present invention is to improve the method of monitoring the actions of students in practical training on driving combat vehicles (when teaching crews of armored vehicles to drive), to simplify installation, increase reliability in use, and efficiency in continuous monitoring in real time over the actions of students when they perform exercises driving, operational management of the learning process, its detailed analysis.
Техническим решением предложенного изобретения является использование в процессе обучения вождению боевых машин телекоммуникационных технологий GSM и GPRS связи, а также современного оборудования видеослежения.The technical solution of the proposed invention is the use of GSM and GPRS telecommunication technologies in the process of learning to drive combat vehicles, as well as modern video tracking equipment.
Техническим результатом предложенного изобретения является замена на маршрутах и учебных местах танкодрома громоздкой и ненадежной сети проводных линий, малоэффективного оборудования, систем управления вождением и объективного контроля, не отвечающих современным требованиям по подготовке экипажей боевых машин, повышение качества контроля и результативности обучения вождению боевых машин в целом, видеоконтроль в режиме реального времени.The technical result of the proposed invention is the replacement of a bulky and unreliable network of wire lines, ineffective equipment, driving control systems and objective control that do not meet modern requirements for training crews of combat vehicles, improving the quality of control and the effectiveness of training in driving combat vehicles in general , video monitoring in real time.
При этом способ мониторинга действий обучающихся на практических занятиях по вождению боевых машин основан на использовании современных технологий: беспроводной передачи данных - М2М, цифровой мобильной связи GSM / GPRS (2G, 3G, 4G пр.), Wi-Fi, RFID; для каждой машины - комплекта приемников-передатчиков и квадрокоптера с видео камерой для контроля над техникой преодоления препятствий на маршруте движения; для функционирования рабочего места руководителя занятия - сервер для обработки данных (удаленный), приемник видеосигнала, компьютерное оборудование с программным обеспечением и мониторами слежения.At the same time, the method of monitoring the actions of students in practical training in driving combat vehicles is based on the use of modern technologies: wireless data transmission - M2M, digital mobile communications GSM / GPRS (2G, 3G, 4G, etc.), Wi-Fi, RFID; for each car - a set of transmitters and receivers and a quadrocopter with a video camera to control the technique of overcoming obstacles on the route; for the functioning of the workplace of the leader of the lesson - a server for data processing (remote), a video signal receiver, computer equipment with software and tracking monitors.
Сети мобильной связи GSM / GPRS обеспечивают передачу видеосигнала от квадрокоптеров, движущихся за контролируемыми боевыми машинами, в режиме «follow mе» («следуй за мной») и сервером данных. Всемирная сеть ИНТЕРНЕТ обеспечивает обмен данными между сервером, компьютером руководителя занятия и системами связи.GSM / GPRS mobile communication networks provide video signal transmission from quadcopters, moving behind controlled combat vehicles, in “follow me” mode and a data server. The worldwide INTERNET provides data exchange between the server, the class leader's computer and communication systems.
Способ мониторинга действий обучающихся на практических занятиях по вождению боевых машин заключающееся в том, что автоматизированное рабочее место руководителя занятия по вождению боевых машин снабжают сервером, связанным посредством проводной линии связи с системным блоком с установленным программным обеспечением и мониторами отображения информации, а боевые машины, снабжают датчиками, идентифицируемыми квадрокоптерами как объекты слежения, при этом, при движении боевых машин по заданному маршруту, и преодолении ими препятствий, контроль над правильностью движения и преодоления препятствий обучающимися вождению, осуществляют при помощи видеокамер, установленных на квадрокоптерах, следующих за боевыми машинами по маршруту движения и передающих сигналы через вышки сотовой связи на сервер, от которого сигнал передают на системный блок с установленным программным обеспечением, далее информацию отображают на мониторах.The method of monitoring the actions of students in practical training in driving combat vehicles is that the automated workplace of the head of the training in driving combat vehicles is supplied with a server connected via a wired communication line to the system unit with installed software and information display monitors, and combat vehicles are supplied sensors identified by quadcopters as objects of tracking, while, when combat vehicles move along a given route, and overcome obstacles by them, control over the correct movement and overcoming obstacles by learners of driving is carried out using video cameras installed on quadcopters following the combat vehicles along the route of movement and transmitting signals through the cell towers to the server, from which the signal is transmitted to the system unit with installed software, then the information is displayed on monitors.
Изобретение поясняется фигурой, на которой показан способ мониторинга действий обучающихся на практических занятиях по вождению боевых машин, где: 1 - боевая машина; 2 - препятствие на маршруте; 3 - видеокамера; 4 - квадрокоптер; 5 - датчик слежения; 6 - вышка сотовой связи; 7 - сервер; 8 - автоматизированное рабочее место; 9 - системный блок с программным обеспечением; 10 - мониторы отображения информации.The invention is illustrated by a figure, which shows a method for monitoring the actions of students in practical training in driving combat vehicles, where: 1 - combat vehicle; 2 - obstacle on the route; 3 - video camera; 4 - quadcopter; 5 - tracking sensor; 6 - cell tower; 7 - server; 8 - automated workstation; 9 - system unit with software; 10 - information display monitors.
Также на фигуре, показано стрелкой - беспроводная связь между датчиком слежения 5 и квадрокоптером 4, видеокамерой 3 и вышкой сотовой связи 6, вышкой сотовой связи 6 и сервером 7, линией - проводная связь между сервером 7 и системным блоком с программным обеспечением 9, системным блоком с программным обеспечением 9 и мониторами отображения информации 10.Also in the figure, shown by an arrow - wireless communication between
Для реализации способа мониторинга действий обучающихся на практических занятиях по вождению боевых машин 1, а также повышения эффективности контроля и учета преодоления препятствий 2 механиками-водителями, используется система, состоящая из следующих элементов. Автоматизированное рабочее место 8 предназначено для размещения на нем сервера 7, который необходим для сбора, хранения и обработки данных. Системного блока с программным обеспечением 9, позволяющего обрабатывать и выводить информацию на мониторы отображения информации 10, отображающие сведения о местонахождении боевых машин 1 на маршруте, контроль над правильностью преодоления препятствий на маршруте 2.To implement the method of monitoring the actions of students in practical lessons on driving
На корпусе боевой машины 1 размещают датчик слежения 5, предназначенный для идентификации, за счет беспроводной связи, квадрокоптером 4 объекта слежения по технологии «follow mе». Оснащенный видеокамерой 3 квадрокоптер 4 в режиме реального времени сопровождая боевую машину 1 и ведя видеосъемку передает данные на сервер 7 через вышку сотовой связи 6.On the body of the
Пример работы способа. При движении боевой машины 1 и преодолении препятствия на маршруте 2, контроль правильности преодоления препятствия на маршруте 2 осуществляется за счет видеокамеры 3 установленной на квадрокоптере 4, движущимся за боевой машиной 1, за счет получения сигнала от датчика слежения 5 установленного снаружи корпуса боевой машины 1. Изображение полученное видеокамерой 3 установленной на квадрокоптере 4, по беспроводному каналу через вышку сотовой связи 6 поступает на сервер 7 автоматизированного рабочего места 8. От сервера 7 по проводной связи сигнал поступает на системный блок с программным обеспечением 9. далее информация отображается на мониторах отображения информации 10, расположенными на автоматизированном рабочем месте 8. Таким образом руководитель занятия в режиме реального времени имеет возможность контролировать правильность преодоления препятствий на маршруте 2 всеми боевыми машинами 1 находящимися на практическом занятии по вождению.An example of how the method works. When
Таким образом, предложенное изобретение позволяет исключить субъективность оценки вождения, потребность в учетчиках, находящихся у препятствий и ограниченных проходов, благодаря чему лучше обеспечатся условия безопасности практических занятий по вождению, вследствие чего риск нарушений требований безопасности военнослужащими сведется к минимуму, а также позволит вести учет вождения более шести машин, находящихся одновременно на маршруте. Кроме того, при возникновении спорных моментов при выставлении оценок или присвоении классной квалификации будет обеспечена возможность предоставление апелляционной комиссии файлов видеозаписи прохождения маршрута и препятствий механиком-водителем, хранящихся на сервере.Thus, the proposed invention eliminates the subjectivity of the assessment of driving, the need for accountants who are at obstacles and restricted aisles, thereby better ensuring the safety conditions for practical driving lessons, as a result of which the risk of violations of safety requirements by military personnel will be minimized, and will also allow keeping records of driving. more than six cars simultaneously on the route. In addition, in the event of any controversial issues during the assignment of marks or the assignment of class qualifications, it will be possible to provide the appeal commission with video recording files of the route and obstacles by the driver, stored on the server.
ЛитератураLiterature
1. Курс вождения боевых машин и специальных машин Сухопутных войск (KB Б и СМ - 2011), Издание - 2. Воениздат, Саратов 2014 г. Открытое издание.1. Driving course for combat vehicles and special vehicles of the Ground Forces (KB B and SM - 2011), Edition - 2. Military Publishing, Saratov 2014. Open edition.
2. Танк Т-72Б. Техническое описание. Воениздат, 2002 г. Открытое издание.2. Tank T-72B. Technical description. Military Publishing, 2002. Open edition.
3. Учебник. Вождение и эвакуация бронетанковой техники. М., Воениздат, 1978 г. Открытое издание.3. Tutorial. Driving and evacuating armored vehicles. M., Military Publishing, 1978 Open edition.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019139881A RU2737244C1 (en) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | Method of monitoring actions of trainees in practical training on driving of combat vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019139881A RU2737244C1 (en) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | Method of monitoring actions of trainees in practical training on driving of combat vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2737244C1 true RU2737244C1 (en) | 2020-11-26 |
Family
ID=73543673
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019139881A RU2737244C1 (en) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | Method of monitoring actions of trainees in practical training on driving of combat vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2737244C1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2387080C1 (en) * | 2008-08-28 | 2010-04-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Технологическая лаборатория" | System of video monitoring and communication |
RU2580091C1 (en) * | 2015-05-13 | 2016-04-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Производственное объединение "Зарница" | Automated system for controlling and evaluating control exercises of practical examination for license to drive vehicles of various categories |
US9669924B2 (en) * | 2011-09-27 | 2017-06-06 | Singapore Technologies Aerospace Ltd | Unmanned aerial vehicle |
RU2017127599A (en) * | 2017-08-02 | 2019-02-04 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | A method for monitoring the actions of students in practical exercises for driving military vehicles |
-
2019
- 2019-08-02 RU RU2019139881A patent/RU2737244C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2387080C1 (en) * | 2008-08-28 | 2010-04-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Технологическая лаборатория" | System of video monitoring and communication |
US9669924B2 (en) * | 2011-09-27 | 2017-06-06 | Singapore Technologies Aerospace Ltd | Unmanned aerial vehicle |
RU2580091C1 (en) * | 2015-05-13 | 2016-04-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Производственное объединение "Зарница" | Automated system for controlling and evaluating control exercises of practical examination for license to drive vehicles of various categories |
RU2017127599A (en) * | 2017-08-02 | 2019-02-04 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | A method for monitoring the actions of students in practical exercises for driving military vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106710360B (en) | Intelligent driving training system and method based on enhancing virtual reality human-computer interaction | |
CN107862017A (en) | A kind of automatic driving vehicle test and appraisal display systems | |
CN101542551B (en) | traffic violation recording and transmitting system | |
CN107038885A (en) | Traffic reminding method and device | |
CN204045052U (en) | A kind of education informations acquisition management system | |
CN110599853B (en) | Intelligent teaching system and method for driving school | |
CA2495548A1 (en) | A system for computer assisted driving lessons | |
CN105844998A (en) | Electronic trainer teaching and testing system | |
CN107331247B (en) | Coach assessment method and device in driving training | |
CN107566327A (en) | One kind is intelligent vehicle-carried to drive training monitoring system | |
EP0911779A2 (en) | Method and device for monitoring road traffic over a large surface area | |
RU2737244C1 (en) | Method of monitoring actions of trainees in practical training on driving of combat vehicles | |
CN109584684A (en) | A kind of wisdom driving training system, method and it is applied to wisdom driving training system positioning system | |
CN108735045A (en) | A kind of vehicle driver skills training electronic coach system | |
CN106570801A (en) | Electronic driving trainer central control system for driving training | |
RU2433483C1 (en) | Onboard simulator of track-type vehicle driving | |
CN106601067A (en) | Learning driving electronic coach center control system for driving training | |
WO2022156947A1 (en) | Method and training system for training a camera-based control system | |
CN109903634A (en) | A kind of the driving school's intelligence experience system and its working method of compatible Beidou precise positioning | |
CN118447741A (en) | Armored car driving training system based on man-machine interaction | |
CN107564364A (en) | A kind of Driving Test tutoring system and teaching method based on Big Dipper embedded navigation systems | |
RU72779U1 (en) | VEHICLE DRIVING CONTROL SYSTEM (OPTIONS) | |
DE102017223575A1 (en) | Method and device | |
CN107018187A (en) | Drive training Driving Test examination evaluation system | |
CN117768608A (en) | Shooting training monitoring and evaluating system |